Zo had de CX-60 moeten zijn | De 7-Zits Mazda CX-80 rijdt wél goed

Рет қаралды 27,870

Күн бұрын

Пікірлер: 23

@cornestam3127 Ай бұрын

Weten veel mensen niet: zowel in de CX-60 als 80 kan je in de instellingen touch functie aanzetten voor Apple CarPlay en Android Auto. Het is dus wel degelijk een touchscreen maar Mazda kiest ervoor die uit te zetten. Zal me niks verbazen als je die in de toekomst alsnog voor het hele systeem aan kan zetten.

@Spollekop Ай бұрын

tsja, ik vind de opmerking over "navigatie instellen duurt te lang" een beetje kolder. Heb een al wat oudere mazda en gebruik android auto en de spraakfunctie op het stuurwiel. Dat is nog veel sneller als een touchscreen. Dat heeft deze auto ook dus ik zie het probleem niet.

@Jarisky147 Ай бұрын

In de omliggende landen komt de cx80 ook als 254pk en 550nm sterke 3.3l 6 in lijn diesel. Belgische prijs vanaf 59190€. Hij verbruikt 5,7l/100km wltp ( 1 op 17 ) en hij heeft een brandstoftank van 74l. Toch lijkt mij dit de betere aandrijflijn voor deze auto, zeker in landen waar je je niet blauw betaald aan belastingen voor zo'n 6 in lijn ( Duitsland )

@Dinopolis100 Ай бұрын

ik vroeg mij af hoelang je in hybride modus kan blijven rijden, elecro modus is 55, maar hoeveel km kan je nou werkelijk in hybride rijden?

@boudewijn- 26 күн бұрын

Hij rijdt voor geen meter, wellicht beter dan de 60. Maar het is om te huilen

@eerbeek78 Ай бұрын

Mooie elegante auto om te zien

@enricio Ай бұрын

Het brandstofverbruik is wel een dingetje. Ik vermoed dat de Highlander het beter doet, zonder pluggen. 🤔

@wb9914 Ай бұрын

Het lanceren goed opgemerkt, A16 richting Van Brienenoordbrug bevinden zich een drietal hobbels, je hebt het gevoel dat de gehele achterkant inderdaad gelanceerd wordt. Dit hoort gewoon niet en voelt hoogst onaangenaam. Het is zelfs van dien aard dat het Van Mazda netjes zou zijn om een terugroep actie te doen en bonkige lanceren te verhelpen. Maar is het technisch mogelijk? Vermogen, luxe, afwerkkwaliteit, erg mooi, maar die veerweg eigenlijk absurd van die CX60

@panoramic77 Ай бұрын

Voor mij hoeft die derde zitrij niet zo. Het zou mooi zijn als er ook de optie zonder is (dus gewoon een vijfzitter). En dan de vrijgekomen ruimte onder de kofferbakvloer gebruiken voor een volwaardig/fatsoenlijk reservewiel en meer accu's om (de ondersteuning van de benzinemotor en) de electrische actieradius te vergroten, 60 km klinkt redelijk nutteloos, zou het een stuk interessanter maken als dat het dubbele of drievoudige zou zijn. Een 2,5 l viercilinder is niet gek, maar kom op, bied dan in ieder geval een versie met een forse turbo als optie aan. Of als Mazda eens eigenwijs tegen de downsizing trend in zou gaan, zet dan een laatste keer een lekkere (2,7-3,5 l) V6 op de optielijst. Er is immers/gek genoeg ook een 3,3 l 6-in-lijn diesel leverbaar. Terwijl vele andere merken langzaamaan diesels uitbannen. Wellicht dat ze dan van die motor nog snel een benzineversie kunnen ontwikkelen/bouwen? En als een handgeschakelde 6-bak (zoals die van de CX-5) mogelijk zou zijn, graag! In een hybride moet dit toch nog mogelijk zijn. De 8-traps automaat zal best aardig zijn werk doen, maar lekker zelf kunnen roeren door de versnellingen heeft echt z'n charme.

@cornestam3127 Ай бұрын

@panoramic77 die 60km ga je met de CX-80 never nooit halen. Dat halen we hier al krap aan in de zomer met de CX-60. Mazda NL zei zelf bij de preview 45km. Destijds ook gevraagd of die 3de zitrij er ook uit kan. Helaas... hier was de captain seat optie achterin en dan de extra laadruimte een leuke optie geweest maar we houden het maar mooi bij de CX-60 zo..

@marcelbenning7491 Ай бұрын

Ik verlang ook naar die eigenschappen van een 6-cilinder, begrijp dat maar al te goed. Helaas gaan die steeds meer uit de markt, bij Mazda dus ook 😢

@fryske.tynster Ай бұрын

cx 60 komt ook erg onbetrouwbaar uit de testen

@yingmustang67 Ай бұрын

Klopt, maar dit gaat over de CX80!

@roelolthof7179 Ай бұрын

Mooie auto. Beter misschien als een Dld.... En niet een schreeuwerige vormgeving. Vindt ik.

@yingmustang67 Ай бұрын

Verbruik is te hoog te danken aan GEEN regenbreaking systeem, waarom niet? Als deze CX-80 dat wel kon, dan kan het tijdens afremmen heel wat energie opslaan in de Accu, zodat tijdens het optrekken altijd op EV motor kan aansturen. Jammer....

@user-jf1vl9do1y 15 күн бұрын

Dat heeft wel degelijk.

@yourtubisfilled7164 Ай бұрын

Wat een slecht ontwerpwerk qua kleine, harde details. Die lijnen, hoeken en naden rond de achterlichten en die verdikte chromen sierlijsten zien er erg onaf uit. Het interieur lijkt beter geslaagd.

@rdh67dh Ай бұрын

Dezelfde aandrijflijn als de CX60. Kortom, nog steeds niet Mazda waardig. Ze gaan hard achteruit. Erg jammer, want mijn Mazda 6 diesel was een geweldige auto.

@eddyvanderstraeten2522 Ай бұрын

Ik vind Mazda een lelijke merk

@bhendrikabel Ай бұрын

Wie zit er nu in hemelsnaam ( behalve in de biblebeld) met 7 man in een auto. Dit is gewoon een bus en nog lelijk ook. (Bijna) alle Suv’s zouden uit esthetische overwegingen verboden moeten worden. Maar goed, smaken verschillen wel weer een goede en uitgebalanceerde review.

@waltertermaten7128 Ай бұрын

Heb een paar jaar een 7 persoons Dacia Lodgy gehad via mijn werk. Wat is het leuk om naast de kinderen, ook je ouders mee te kunnen nemen, of vrienden van de kids, kom maar mee. Dan ga je zo'n 7 persoons echt waarderen qua praktischheid.