Zobacz, jak powstają elektryczne lokomotywy! | Maszyny wagi ciężkiej

Kolejny sezon programu przedstawiającego fascynujące miejsca, gdzie powstają najbardziej innowacyjne i niesamowite dzieła współczesnych inżynierów. SUBSKRYBUJ: www.youtube.co...
Daty emisji i powtórek znajdziesz na stronie www.natgeotv.c...
Obserwuj nas na Instagramie: / nationalgeographicwildpl
Dołącz do nas na Facebooku: / ngcpl
#nationalgeographic #natgeopl #maszynywagiciężkiej

[@damiqn123]

warto coś posłuchać o tej kolei szczególnie jak się człowiek interesuje fajnie jak by powstał program jak budują takie lokomotywy czy coś w tym stylu

[@danutakrzywda]

Miłej niedzieli:)

[@666trzyszostki]

My też mamy swoje polskie potęgi 😎💪 dokładniej Dragon, Griffin i Gama

[@krzysiekstaniak]

Dzień dobry państwu koleżeństwu 😎 pozdrawiam serdecznie twórcę 😀

[@natgeopl]

Dzień dobry, pozdrawiamy 🖐️

[@ksawery.p6436]

O ekologii w kolejnictwie decyduje jaki typ elektrowni dostarcza prąd.

[@Augustyniak5]

A może prąd a nie prond?😅

[@ksawery.p6436]

@@Augustyniak5 za szybko pisane

[@wieruszowspotter]

Dokładnie, najbardziej z tą ekologią związanego nie lubię tych oklein DB np. ,,Climate hero"

[@ksawery.p6436]

@@wieruszowspotter Niemcy są tak ekologiczni że zamknęli elektrownie atomowe po za tym oni produkują najwięcej CO2 w Europie zresztą powiedzmy sobie szczerze obecna polityka UE jest pseudo ekologią

[@hubciu25bot92]

No nie, jedna taka lokomotywa będzie bardziej ekologiczna niż 30 tirów, które zastępuje

[@120M]

Polska elektryfikację 75% sieci osiągnęła na koniec PRL.

[@listonoszpat233]

Niemiaszkowa propaganda niby te Vektrony takie cudo a sami na potęge kupują Stadlery EuroDual z Hiszpanii

[@RailFunPL1]

Materiał pokazuje tylko spawanie konstrukcji pudła lokomotywy, to trochę mało. Postaraj cię bardziej.

[@Hub1980]

bo to jest zapowiedź odcinka dopiero...

[@igorolczak2200]

Najpierw drewno, potem węgiel i ropa, następnie będzie elektryczność, atom i wodór(pozyskiwany z wody) J.Verne napisał w ,,Tajemniczej wyspie ": ,,Woda jest węglem przyszłości"

[@listonoszpat233]

Czyli najwyżej staliśmy w średniowieczu bo wtedy królowały koła wodne ? :-)

[@wieruszowspotter]

Zapomnieliście powiedzieć że żre to tak dużo prądu.

[@MichaWielki2016]

dokładnie😂

[@kolejowy_kacper8060]

na pewno mniej niz taki zlom EU07 albo ET22

[@Mateo-r4n]

Ale w stosunku do ilości przewożonych towarów bardzo mało

[@listonoszpat233]

@@kolejowy_kacper8060 Zdziwiłbyśsię te lokomotywy na jeździe bezoporowej mają dobre ponad 90 % sprawności dopytaj się szkopów może ci powiedzą ile ma ich Vektron nawet w najkorzystniejszej konfiguracji ? :-)

[@danutabryk7894]

🙋‍♀️

[@janusz4156]

Siemens Vectron - to idealna lokomotywa dla PKP Intercity. Może nawet lepsza od lokomotyw Newagu.

[@MW-rw3ew]

Chyba w bajkach😂

[@Otton187erz]

Pewnie że lepsza :D

[@marzenabrzozowska]

A jak nie będzie elektrowni to pociąg na węgiel jak kiedyś jakoś wszyscy żyliśmy i było naturalnie ta technika nic naturalnego 😢

[@AstroN350]

Ok boomer

[@listonoszpat233]

Jest technika i technika ;-) każdy proces wytwarzania i przetwarzania energii można polepszyć ale życie pokazuje że najlepsze sprawności i niską emisyjność osiąga się w odpowiednio wielkich urządzeniach które pracują w warunkach ustalonych. I dla tego np lokomotywa z turbiną spalinową zasilaną gazem ziemnym jest wielokrotnie ekologiczniejsza niż nawet najnowsze ciężarówki .