【Zoom-Zoom】マツダ・アクセラ 試乗レビュー Mazda AXELA review

[@takumi-1109]

11:02　カーチェイスでよく見る光景

[@yasu278tvchannel3]

1500CC乗りました。速さはともかくいい音がしていい車でした

[@nmiokakochi9906]

最近は教習車にも新型アクセラが採用されているので教習生が羨ましいです。 教習車にするにはもったいないぐらいのポテンシャルを持っていそうですね。

[@SemiCrossSeat]

Nmi Okakochi 近所にもいますよアクセラ教習車。 しかもソウルレッドでめっちゃ羨ましいです。私なんかディーゼルのプレミオだったのに

[@tsutomjda2106]

Gベクタリングが付いてるので遠心力とハンドル補正を殆どしなくてもしっかり走ってくれます。2.2LXDに乗ってる自分としては1.5Lは物足りなさも有ります(マイナー前のなのでGベクタリングついてません)。街中を乗るくらいだったら十分なパワーだと思います。

[@たけのこ-f9z]

すごい場所

[@siz8903]

アクセラでこの評価ならもうすぐ出るマツダ3だとどうなるんだろう

[@kondous2]

今更だけどめっちゃ評価いいね

[@merio109-channel]

山道ではデミオとアクセラではどちらがおもしろいでしょうか？

[@SemiCrossSeat]

merio109 アクセラですかねー。直進が安定している割には俊敏性が高いので

[@merio109-channel]

お返事ありがとうございます。アクセラがいいんですね＾＾ デミオでは街中の速度域で直進性が悪く感じますがアクセラでは街中でも安定してますか？

[@げんた-y9y]

10:09 ナレーションがアテンザとなっていますね^^; 機会がありましたらぜひマイナーチェンジ後のアテンザの試乗をお願いします

[@schekomullage]

意外にいい音でびっくり。コイツと、インプレッサと、プジョー308とで、チョ～迷うのだが。

[@kmgt9453]

アクセラ カッコいいなぁ笑

[@exa_7g598]

私は案外日本のあまりかっこよくもないナンバープレート好きですww

[@サニーブラウンズ]

国産NSXなんかは横長より日本のナンバーが似合いますね～

[@サニーブラウンズ]

そういえば、アメリカの現行アテンザ（Mazda 6）は、ナンバー形状日本のと同じですが、位置が日本のより少し上？なのか、とてもカッコいいんですよ！

[@pan7641]

15c？

[@Aiueokakikukeko848]

そうだね

[@中野拓海-f7h]

2.0sはだめですかね？

[@SemiCrossSeat]

てことは中古ですかね？　いいんじゃないでしょうか。マツダの２Lも他社と比べればよく回りますし。ただ私個人は1.5のフィーリングが好きですね

[@中野拓海-f7h]

SemiCrossSeat 中古です。 そうなんですね！ どちらが早いですか？？

[@SemiCrossSeat]

流石に純粋な速さで言えば2.0ですし、余裕もあると思いますが、私個人的には1.5をぶん回して走りたいということです笑

[@中野拓海-f7h]

SemiCrossSeat そう言う事ですね！ 確かにそっちの方が面白そうかも！！！！！！ありがとうごいます😊

[@ikuraniftycom]

頂上のレストラン、男鹿半島の寒風山の回転展望レストランみたいだなぁ・・・と思いながら見ていたら、それそのものだった（笑） 盛岡ナンバーだから岩手にもああいうレストランがあるのかと思ったよ

[@ぽこべんじゃー]

これ無断転載されてましたよ kzbin.info/www/bejne/hqbTomeejtaNkJI

[@Voulkania]

TAXI?