【ZRX】エンジン止まる、再始動できない謎ゲンショウ２

[@Xkiggyc]

問題に対する考察が賢い

[@Fuji_Works_car]

ありがとうございます😊

[@shingotani1492]

こんにちは コメント失礼します 現在自分もZRXに乗っていますが、以前乗っていたバリオスでこの現象になった事があります 自分の車体はカムチェーンテンショナーのへたりが原因で、圧縮タイミングと点火タイミングのズレが起こっていたようで 暖気後セル始動不可、押しがけではかかる 押しがけではカムチェーンにテンションが張るためかかるか始動できたみたいです 当初原因が解らず、まさかと思いつつダメ元でテンショナーを外し、分解、内部のバネを少し引き伸ばして再度組み上げた所改善されました こんな些細な事でエンジン不調が起こる事に驚きました ZRXではこの症状になった事ありませんがテンショナーの構造はバリオス同じようです 同じZRX乗りとして情報参考になれば嬉しいです

[@Fuji_Works_car]

コメントありがとう😊 また、貴重な整備録、お教えいただきありがとうございました。カムチェーンテンショナーは考えてなかったです。一度しっかり整備して、確認してみます！ありがとうございました

[@膝暮らしのアリエッティ]

自分のバリオスも全く同じ症状です！笑 あまりバイクに詳しくなく押しがけで乗り過ごしてましたが偶然この動画に出会えました！続編楽しみにしておりまーす！

[@Fuji_Works_car]

コメントありがとうございます！同症状でしたか😂なおるまで修理し続けようと思います！

[@おたもん-w3c]

お疲れ様です エンジン冷えたらかかるので押しがけは試したことなかったです！ 配線の抵抗の話はなるほどと思いました！ 自分は朝会社まで（約5km）運転して帰りにセル回すとすぐはかからない事が多いです だいたい5〜10秒セル回しっぱなしでようやくかかりそうになってくる感じです 今度家に帰ってエンジン切って再始動できなさそうなら 配線にエアブローして熱を逃してから再始動してみます！ 古いバイクは大変ですよね😂笑

[@Fuji_Works_car]

お疲れ様です！ 僕のはかからない時はほんとかからないんですよ😅でもおしがけだとかかるのでやっぱり抵抗からくる電気不足かなって思ってます！エアブローの検証いいですね！今度やってみます😄これくらいの年式になると手がかかりますね〜😂

[@kawauso-racing]

はじめまして。熱を持つと、電気系統が弱くなるとして、押しがけがかかるのは、スターターを回す電気が不要になり、その分プラグに回ってかかるんでしょうか？🤔 じぶんの場合、点火時期ズラして治ったことがあります。

[@Fuji_Works_car]

コメントありがとうございます。 おっしゃる通りだと思います。 熱による抵抗増加により、イグニッションコイルへの電圧不足が生じ、セルを回すだけで精一杯となっているようです😓ですのでセルを回さないおしがけだと電圧不足にならず1発始動できるのだと、考察しております。その点を狙った整備を行い原因追及ですので、今後動画にて報告させていただきます。点火時期により良くなるケースもあるんですね！貴重な情報ありがとうございます😊

[@せいや-s6v]

初めまして。 ゼファー400で8年前に部品盗難に遭い、3年前ぐらいからコツコツパーツを集めながらレストアしています。 私のゼファーも1ヶ月くらい倉庫に行かず、 バッテリー満充電の状態でブースターにて始動試みるとセル1にて始動、しばらく暖気してキーオフ、再度かけるもクランキングのみで始動に至らず 症状は似ているので困っています。

[@Fuji_Works_car]

コメントありがとございます！ 同じ症状ですかあ😂やっぱり多いんですねぇ。電気系統の整備して、症状良くなりましたら、また動画にて報告させていただきます。レストア頑張ってください😄

[@山口徹-n4z]

初めまして タンクキャップ外したあとの水抜き穴って掃除しましたか？ うちのバリオスもコック交換、キャップ掃除してもダメで水抜き穴掃除したらエンスト無くなりました。 細いワイヤーブラシで出来るんで。

[@Fuji_Works_car]

コメントありがとうございます！ 当初はタンクキャップからくる症状を疑っておりまして水抜き穴も清掃致しましたがなおりませんでした。やはり、点火系を疑っております。

[@山口徹-n4z]

@@Fuji_Works_car ほんと悩まされますよね～ 押し掛けだとセル使わない分、電気の確保が出来てるってことですかね 頑張ってください！

[@Fuji_Works_car]

症状一つで疑いの原因複数あるのでほんと悩まされます。。。笑 おっしゃる通り、正にその通りの原理で、押しがけだとかかるようです！排熱による抵抗増加による始動不良はバリオスとZRXにはやはり多いみたいです。問題はどこの抵抗が増加しているのかってことですかね😅イグニッションコイル高いのでその他で治れば嬉しいなぁ〜と思ってますが、多分イグニッションコイルの劣化な気がします笑

[@Im_Championpion]

同じくZRXに乗っています エンジンが温まっている時、すぐに再始動できませんよね エンジン周りの温度が高い場合、キャブ内の燃料がとんでしまうという話を聞いたことがあります そんな事ある？と疑いつつも 燃料コックをプライマリーに回して5秒ほど待つとすぐにエンジン始動が出来るようになりました この方法で再始動が出来なかった事はありません 未だ解決していなければ、試してみてください！

[@Fuji_Works_car]

コメントありがとうございます！ パーコレーションという現象ですよね。私もそのあたりは疑いまして、色々と原因を探った結果、今回はエンジン温度の上昇による配線抵抗の増大、電圧不足からくる発火しない現象でした😂コメントアドバイスありがとうごじいました！

[@hawk8721]

自分もこの症状の原因究明に半年かかりました

[@Fuji_Works_car]

コメントありがとうございます！原因何だったのでしょうか？

[@hawk8721]

@@Fuji_Works_car 意外と単純です。 プラグコードを疑ってみてください！

[@Fuji_Works_car]

ありがとうございます😊

[@眞境名宏斗]

はじめました！ 前乗ってた時に全く同じ症状がでたんですけど、その時にタンクキャップあけるとかかりませんか？ 私のはその症状がでたときにタンクキャップあけるとすぐにかかりました！ ぜひためしてみてください

[@Fuji_Works_car]

コメントありがとうございます。 タンクキャップ疑って清掃までやってみたんですけど改善しなかったんですよ😂疑う部分複数あって困ってます！

[@スミスじょん]

🤔「セルではかからないのに押しがけなら必ずかかる」というのが気になりますね。

[@Fuji_Works_car]

妙ですよね🤔必ず1発でかかるんですよ。 コメントありがとうございます！

[@ルパン三世-p7t]

私のZRXはガス欠みたいな症状が出て吹けなくなってからエンストするか、信号待ちでアイドリングが下がっていきエンストした後に再始動出来なくなります。5分ぐらいすると直ります。

[@Fuji_Works_car]

コメントありがとうございます！ エンスト症状ですと燃料系ですかね〜😂再始動できない時、タンクキャップ開け閉めして治るなら、水抜き穴の詰まり等の可能性もありますね！それにしても再始動できない原因多くて特定が難しいですねぇ

[@たけりゅう-b1x]

サイドスタンドのセンサーを直結して、スタンドが出てもエンジンが掛かる用にしてみては？センサー不良かも・・。

[@Fuji_Works_car]

アドバイスありがとうございます！その辺りも少し整備してします。