Один из моих лучших одиночных велоПВД.

Это был действительно один из лучших, если не лучший одиночный велопоход выходного дня по Беларуси. Ну просто огромная масса впечатлений, эмоций, приключений, которые не позволили мне сильно обрезать видео при монтаже и потому ролик получился довольно длинный, но надеюсь он вам зайдёт.
По поводу аренды вагончика или самой усадьбы пишем или мне куда-нибудь в личку или / selyavskiy_dvorik
Купить мультифонарь Armytek Crystal www.armytek.by...
Моя печка-щепочница bgd.by/67pbzf
Обзор и тест этой печки • Зимняя покатушка. Про ...
Поддержать канал материально : www.donational...
Кошелек Qiwi Qiwi.com/n/RALS0626 www.donational...
Telegram-чат t.me/semkin_s
Я в VK semk.se...
Instagram @semk.sergey или www.instagram....
Telegram-чат t.me/semkin_s
Электровелосипеды готовые и под заказ по индивидуальным и эксклюзивным проектам. Аккумуляторы для велосипедов. Комплектующие для электровелосипедов megabike.by/?
Рекомендую очень полезную группу ВКонтакте "Велобарахолка "Купи-Продай" Беларусь. Тут можно купить или продать велосипед, найти редкую запчасть, аксессуар или просто пообщаться на велосипедную тематику. bikebar... велотуризм сублиматы в поход

[@Denis-156Tl]

Душевное видео. Отличная поездка.

[@Wektonator]

Превью напомнило мэм: "вы кто такие?! я вас не звал! Иди на...." )))

[@semk.sergey]

😄

[@БамбарбияКиргуду-ю3ш]

Одно я только не понимаю : почему не пользоваться нормальной ложкой? Этими недомерками ужасно неудобно же есть. А еще лучше деревянной есть , не обжигаешься.

[@vechnij4412]

Зато какая экономия веса😉

[@Lomnoc]

Вот ты хочешь, ты и пользуйся обычной ложкой....

[@ВячеславЛяшко-о2г]

Отличный полнометражный фильм👍,побольше таких видосов, затягивает! Классно👍!

[@user-wy8nl9in9r]

Велик взбрыкнул, услышал, что променять его хочешь)))

[@Expertcouch.]

Он услышал что про брата его говорят.

[@Provincial_Vampire]

Ого, целый час вело приключений

[@pMorphini]

угар) поход называется - хорошо не взял с собой жену

[@maxgagarin8218]

2:10 Да Вы, батенька, гурман. 17:29 а Вы, батенька, экстремал!

[@semk.sergey]

😄

[@Андрей-ь4и4з]

приятный выезд, смотрю и пускаю слюни. вынужден был продать свой мтб с воздушкой, жалею теперь. фонарик может и хороший, но 100 рублей за 2 светодиода слишком дохрена!

[@semk.sergey]

100 белорусских рублей

[@Андрей-ь4и4з]

@@semk.sergey я в курсе, я местный)

[@АлександрСорока-з4т]

Сколько езжу по М1 ни разу проблем не было. Обочина там широкая. Машинам не мешаешь.

[@semk.sergey]

По ПДД там велосипедистам ездить нельзя. Я тоже неоднократно ездил спокойно, без штрафов, но это вопрос времени). Знаю кучу людей, которых оштрафовали.

[@АлександрСорока-з4т]

@@semk.sergey именно на М1? Странно. Езжу по ней с момента постройки. Вообще ни разу ГАИ не видел. И это... Выкладывай по возможности треки.

[@semk.sergey]

Да М1. Это дорога для автомобилей(там знаки соответсвующие стоят) и она приравниваемся к автомагистрали. А по автомагистралям движение велосипедов запрещено. Попадётся ГАИ или нет - вопрос везения). А с треками сложно - я перестал их в целом сохранять)

[@yoshitoranaga3789]

У меня найнер + фэт и детские 24" и 20" дома стоят, и я хочу ещё один фэт, жена не против 😅 Ну вообще, как стоят - мои велики висят на стене один под другим, от стены выступают на 75 см если с рулём вместе считать. Так что места занимают не много.

[@Nedzelki]

Серёга, кстати да, заправка для борща огонь 👍 А вот гамак не моё)).

[@semk.sergey]

Надо пробовать «гамак», причём именно туристический.

[@dzen558]

Блин ору😅 На превью,смотрю какая то бабка....,думаю чё за советская сказка у меня выскочила😧 А это Серёга 😁😁😁 я и Не узнал🤩 Ставим лойс💪бум смотреть👍👍👍

[@semk.sergey]

😄

[@valentkot613]

Только начал хаять грэвел, так случился ипонский бог)))))))

[@semk.sergey]

😄

[@pMorphini]

да) видос реально крутой) давно подобное не выходило) жду теперь когда похолодает и что то подобное выйдет с атмосферой полной тишина и спящей природы

[@YuraPop]

Здравствуйте! Сергей , что за крыничка и где она находиться ? Можете сбросить координаты ??

[@semk.sergey]

Привет. www.rodnikbel.by/%D0%9C%D0%9E/%D0%9A%D0%A0%D0%A3/07-%D0%A2%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%BE1/%D0%9C%D0%9E-%D0%9A%D0%A0%D0%A3-07-%D0%9A%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B01.html

[@YuraPop]

@@semk.sergey , спасибо

[@Владимир-ш4ъ8ы]

Как всегда просто,и душевно! А на счёт велосипеда советую купить или собрать например туренговый велосипед SHULZ Boys Don't Cry и поставить туда резину 2,2,а по возможности другой комплект колёс 1,7 для разных дорог.

[@АлександрОгнев-п8ж]

Мтбешка с очень хорошей воздушкой сейчас стоит нереальных денег

[@YorkChannel]

Всё время смотрю Ваши ролики и прямо отдыхаю под них 🙂 Всё так душевно, степенно. Очень похожа природа на нашу, удмуртскую: красивые леса, реки и заводи, дороги - "стиральные доски" 😁 От макарошек в конце прям всё во рту потекло.

[@НиколайДжонсон-у9ж]

а грибов тоже много как в Беларуси ?

[@YorkChannel]

@@НиколайДжонсон-у9ж Грибов очень много, т.к. лесов много, но нужно места знать 😉 Хотя, в Беларуси, допускаю, что их ещё больше))

[@extills4352]

Про милицию вспомнил как законопослушный Беларусь сдал своего сына режиму)

[@Roman58977]

54:32 подобные консервы я в Сырдарье(Узбекистан) брал, 1л банка стоит всего навсего 25000сум.

[@СергейКосухин-э3э]

"честно мне это все по кайфу". Перевод с велофанатского на обычный людской язык: дурная голова ногам покоя не даёт :)))

[@prostokataem]

Про мтб согласен. Если не асфальт и не гнаться за средней скоростью на трассе, то на мтб комфорт. А про велики и выгонит жена я решил проблему сняв гараж)

[@Кирилл-ж3й7ы]

Спасибо большое. Всё понравилось.

[@Channel193-d1o]

А не проще на Giant поставить хорошую вилку и не париться с четвертым велосипедом?

[@semk.sergey]

хотелось бы джаинт оставить в том виде, что есть. А так идея рабочая полностью. Зазоры на раме у него огромные, можно широкие колеса смело ставить.

[@Channel193-d1o]

@@semk.sergey ну даже велосипеду будет легче переносить удары в "передок" на амортизирующей вилке(рулевая колонка, подшипники). Giant Вам ещё спасибо скажет)

[@semk.sergey]

@@Channel193-d1o надо подумать....

[@user-gy7wd4dp2v]

@@semk.sergey Рокшокс парагон. Что там думать?)

[@semk.sergey]

👍

[@mckena449]

По поводу гревела согласен абсолютно. Использую его как комфортный дорожный велосипед. Для этого он хорош, но для бездорожья, где реально можно отдохнуть душой, отдохнуть этот гревел не даст. Очень много от него дискомфорта и напряжения. пришел к выводу, что для бездорожья хорошо подходит мтб с регидной вилкой. На своем буду менять хорошую амортизационную на регидную. Блокировка вилки не вариант, так как разница в весе около 2кг. и вилка как ни крути требует обслуживания, ухода за сальничками, протирки ног, нельзя поставить боночки. Катаясь на гревеле научился работать телом на бездорожье и с этим навыком обойдусь без амортизации.

[@НиколайДжонсон-у9ж]

я у меня на горном вилка сломалась я езжу на заблоченой, терпимо и нормально если не лесть в жесть ,

[@NeeD-Meet]

МТБ с ригидной вилкой - фригидный МТБ, а точнее уже и вовсе не МТБ.

[@NeeD-Meet]

@@НиколайДжонсон-у9ж еще лучше будет, если вместо ломаной вилки - ложку поставить!

[@НиколайДжонсон-у9ж]

@@NeeD-Meet смешно

[@НиколайДжонсон-у9ж]

@@NeeD-Meet согласен мтб без аморта фигня

[@Viktorian8870]

Зачем ты рассказал про волны на дорогах))), теперь я буду знать из-за чего они получаются! Ездил с девушкой на море и там тоже была песочная дорога с такими волнами, что мы только не выдумывали, почему она такая, я даже не гуглил происхождение ее, хотел чтоб это была загадка для нас и каждый раз когда приезжать туда, всё время думать почему она такая, с волнами)))

[@ВладПан-ц9щ]

Изначально гребёнка образуется при грейдировании, в зависимости от скорости грейдера и плотности грунта создаётся определённый резонанс лопаты (подпрыгивания), в итоге образуются более и менее уплотнённые полосы, ну а дальше всё усугубляется подвеской автомобилей. В Оренбуржской области ездил по дорогам прогрейдированным трактором, тянущим за собой здоровенный рельс или двутавр, вот там знатная гребёнка образовывалась на некоторых участках - рельс высоко подпрыгивает :)

[@KotsuhaFlorov]

Не, дождик надо бы вернуть на место

[@semk.sergey]

какой дождик?

[@eg0d502]

На заставке?)

[@Pashka_1]

Что такое 4000 рублей на новый велосипед) Надо брать!

[@Марат-ъ3з]

холмики делает гусеничный трактор))))

[@pMorphini]

хаха) я как раз свой мтб продаю с очень хорошей воздушкой) Спеш между прочим) но в России конечно

[@поехавший-4К]

На улице январь а я балдею от просмотра этого видео и жду с нетерпением апреля и тоже в путь 💪🔥💪

[@1gen1gen67]

И я)

[@HameleonisFatbikeEarth]

Душевное видео 🤗📽️📸🔥. Спасибо большое от души 🌞 Господин Сергей, а Игорь не поехал за компанию с вами ?

[@semk.sergey]

Ну его же нет в видео))

[@1gen1gen67]

Надо котелок 2 л Литр съел Литр на утро или день Нямням

[@Expertcouch.]

А не стал бы про гревелы рассуждать..Не упал бы.

[@Babruychan1n]

Если не катать экстрим, то ригидной вилки достаточно. Важно подобрать корректное давление в колесе. Да, ширина покрышки тоже играет роль, но, вцелом, играя с давлением вполне можно получить достаточный комфорт при езде по пересеченке на обычной для мтб ширине 2.2 дюйма.

[@semk.sergey]

никогда "игра с давлением" не заменит подвеску. Это разные вещи. Да, если говорить о комфорте, то покрышками и давлением можно поиграть, но если говорить об управляемости.... Нет.

[@Babruychan1n]

@@semk.sergey Понятное дело, что разные вещи. Но в рамках туризма вполне может заменить. Все таки скорости и выбор траектории разный. Кроме стоимости, хорошая подвеска требует обслуживания и ухода, а убить покрытие ног на хорошей аммо вилке можно и за один ходовой день при определенной "удаче".

[@semk.sergey]

Да. Везде свои нюансы.

[@Roman58977]

28:25 Да, буреломинг знатный.

[@dybka27]

Отличный видос. Только никому не советую покупать оршанскую "тушенку". Тем более, что в Беларуси есть из чего выбрать.

[@semk.sergey]

Эта тушенка оказалась очень хорошей.

[@velotravel6494]

У Сергея как всегда все топ!!!

[@silenttrips]

Я б усрал...ся, если б заброшенной деревне наткнулся на такой полуобжитой дом.

[@semk.sergey]

😀

[@L.A.V.-Life]

Не нашел ссылку на Гамак. Если можно размеры самого спального места и какой выдерживает вес. Для большого, тяжелого дяди подойдет?

[@semk.sergey]

kzbin.info/www/bejne/aWWQc2WIfa6JbdU

[@angelsukraine3484]

Украинская еда Харчи очень вкусная, но скоро ее у вас не будет, постоянные бомбардировки Украины с Беларуси и санкции доьют экономику пособников терроризма.

[@alekoborgt3091]

Нужно ж даже здесь зайти и нагадить. Что за люди?! Обойдёмся как-нибудь без украинской еды...

[@Roman58977]

По 200, а то и по 500 на грудь принимают - 😆😆😆

[@Volodiaka]

Для таких грунтов надо покрышки пошире, а так опасно.

[@fear1407]

Сначала подумал что вся покатуха на лайте по лесу у тебя будет, но после взял свои слова обратно, красавчик Серёга!

[@semk.sergey]

✌️

[@prohuratorpetrov3052]

26:00 Оо, это очень весело, а особенно когда на пути попадается какая нибудь перепаханная делянка)) Наверно много мата вырезал)

[@semk.sergey]

😂😂

[@Jesse_James_]

Ловлю умиротворение от ваших видео, как медом помазал!))

[@semk.sergey]

Спасибо.

[@egn_nsk6912]

Привет, Сергей! Сохранились ли планы на покупку MTB?

[@semk.sergey]

Привет. Пока только планы. Как и было). На повестке дня Cargo bike.

[@ДмитрийОгогонский]

Природа отличная у вас! Вообще белорусы я смотрю очень бережно относятся к природе, везде лавочки\скамеечки\полянки\столики. МТБ бери обязательно, на 29 катках. Да, веса прибавится значительно, но комфорту также прибавится. А то я смотрю понабежали в комментах свидетели ригидовы, еще небось из течения гревелистов))) МТБ все таки наше все. Кто что бы не говорил. Как ты сам и сказал, самый универсальный велосипед.

[@186rus4]

От подписчика Артёма большой привет

[@semk.sergey]

✌️

[@АнтохаДолинзлейшийхейтер]

Это ж надо спиннинг найти

[@ОлегКравец-р7в]

Привет Сергей! Ну ты и экстремал!Молодец!🙂

[@semk.sergey]

😄

[@АнтохаДолинзлейшийхейтер]

Сидим струячим

[@dmitrypodoprigora8590]

Мы тут поглядываем на Schultz Mom's Favourite. Очень интересный экземпляр 🥸

[@semk.sergey]

Да. Интересный и немного странный.

[@dmitrypodoprigora8590]

@@semk.sergey согласен. Но когда весь завешан сумками он уже не выглядит странно.

[@АндрейХарченков-н7т]

Сергей , мне велопоход понравился , душевно и просто 👍

[@semk.sergey]

Спасибо

[@NeeD-Meet]

Да, трудно с загруженным передним колесом по бездорожью пихаться! Но байкпакинг есть байкпакинг!

[@desert451]

всем привет, с удовольствием смотрю ваши видео Сергей (тезка), я хоть в силу причин не выбираюсь в такие мощные трипы как вы, но катаюсь тоже много, преимущественно пересченка, купив Stern в 2013 году ,и покатавшись на нем меньше года, продал,и взял GT Avalanche , по возможности апгрейдил, настроил под себя,катался с огромным удовольствием ,но тут моя хотелка 29-х ,победила мою жабу, продаю свой аваланч,и покупаю летом 2018 года тоже GT Avalanche Comp , несмотря на жесткость рамы, нравится удобность, комфорт их рамы для меня ,на свои 184,беру рамы Large ( L), и могу занести свои 5 копеек по поводу 26,и 29, при одинаковом размере рамы (L), 26 был проворнее,более юркий,29 более проходимый,но менее проворней ( размер колес), к сожалению не катался на других типах великов, но хотел бы также прикупить на 26, ибо он все равно имеет право быть в моем пользовании,вот как то так !.

[@grayich]

17:29 ахаха, прямо в тему )

[@SergeyBas_klakeduker]

Красиво навернулся!))) Заброшка жилая в глухомани - конечно стремновато...Бардовое пюре - это что то новенькое))))

[@АрманУразалиев-б6т]

Привет из Казахстана! Короче поехал "бродяжничать"🤣🤣🤣

[@kutsenkov]

Не, Сергей, я бы с тобой катнул и поел бы с удовольствием борща, но дороги. Я бы там и остался :) Есть у меня один похожий трип в памяти. По пескам, по лесам... Я в этом году обленился в край и катал от кафе до кафе. Взял с собой 100гр газа и привёз ещё половину домой:)

[@gunfirechannel]

Понравилось высказвание насчет ГРЭВЕЛА! Сам мечтал о грэвеле, но SILEX стоит конь! Значит я сдлал правильный интуитивный выбор поставив на свою Merida D-sub 60 пневмовилку Suntour, велик стал просто огонь! Интересный руль, видел однажды в магазе! Вилку кстати покупал с ОЗОНА , который вез Аликом с Тайваня , за 11 тыс вилка! Вилка просто огонь! Смысла нет в дорогих вилках, опытный мастер ставил: сказал, не стоит покупать дорогие вилки, ибо в них особо смысла нет в твоем катании! Подписался на канал, лайк поставил! Купил контакты в прошлом году, не хотел, убедили лисапедисты! Увидкл обзор шлем, и видео подуснул ваше продолжение! Сейчас озадачен шлемом! Всю жизнь езжу без шлема вообще!

[@forward5635]

Походу ктото заныкал спининг чтобы с собой не таскать а он походу её прихватил 🤣🤣🤣

[@TAGWinterM00n]

Сергей, супер приключение!

[@semk.sergey]

Спасибо

[@aleskender]

Жирный лайк. Смотрел на одном дыхании, глушь и дебри , болота да поля - наше все. Сам люблю куролесить по е*еням) но ты на своем обычном велосипеде оказался быстрее меня по средней скорости, а я на электровелосипеде 2 квт. Браво! Ждем в этом году с нетерпением больше таких видео. Спасибо! Отдохнул тоже с этим видео, прям вспоминаю свои поездки 😊❤

[@Makcuk74]

Отлично!!!! Где промокод для подписчиков? :-)

[@semk.sergey]

А должен быть?

[@Makcuk74]

@@semk.sergey , раз уж посоветовали место отдыха. Почему бы и нет? Это я так, мысли в слух. :-)

[@semk.sergey]

Так а на что промокод?

[@Makcuk74]

@@semk.sergey , на посещение кемпинга, где ваш друг руководит. :-) Нет, так нет. Я вообще не из Беларуси. Смотрю вас постоянно.

[@semk.sergey]

Что то нам это в голову не пришло).

[@sobor777]

Здравствуйте, Сергей! Из своего опыта передвижения по "гребёнке", можно утверждать, что образовывается на сухих гравийных дорогах из- за аммортизационных ударов авто колёс. После прохождения автогрейдера, гребешки срезаются, но засыпанные канавки не имеют такой же плотности как срезанные участки и опять начинают расти новые гребешки. Увлажнённые участки, уплотняются лучше и дольше держат покрытие. Однажды, попал на такой 12 км отрезок, после длительной засухи на 28 колёсах с покрышками швальбе 7-й степени защиты и полным давлением... Лучше бы я, проехал 65 км в объезд, чем по этой гребёнке.

[@velodela]

Отличный ПВД 👍👍👍👍👍

[@bicyclecat_and_summer]

Спасибо Сергей! Видео отличное! Душевная поездка. Не смог определить дату этой поездки. Такое падение могло быть на любом велосипеде. Там была колея и рыхлый грунт. (Сам в этом году тоже так кувыркался))) Резина слик 1.6 явно не для сыпучих грунтов )

[@KotshaslyK]

Отличный завтрак для волка или медведя в начале видео)

[@KotshaslyK]

А что за маршрут?

[@semk.sergey]

Крупки-Еленка-Дубовое-Круглое-Тетеринская ГЭС- оз.Селява-Крупки.

[@TEAM-SHIPA]

Всем Здравия. Очень круто. Успехов в развитии канала. Быть добру.

[@semk.sergey]

Спасибо

[@ardent5153]

для внедорожья нисколько нужны амортизаторы, как нужны более широкие покрышки с более низким давлением.

[@johnd.3293]

*не столько

[@Домашниехитрости-й3о]

А что за печка? Как её получилось на стол поставить? А рядом с удочкой, рыбака нигде не видно было? ))) Душевное начало и про борщ и про гамак и удочка до кучи. Обойный КЛЕЙ тоже весьма точно … СПАСИБО большое за видео.

[@semk.sergey]

kzbin.info/www/bejne/h17XdWOhopV7fNU

[@МихаилВасильев-о4щ]

Посмотрев в 2021 про ночёвки в гамаках решил этим летом попробовать (правда у меня он обычный с алиэкспресс) не зашло то ли не моё то ли гамак нужен какой-то иной туристический. Отдыхать в гамаке (чилить) вот это классная штука аж вылезать не охота порою !!! Заброшенные деревни - классная ж тема ? Приехать скосить траву, прибраться вставить стёкла и вот тебе дача на лето ;)) дауншифтинг - на лайте !!! или по Шведски - Lagom ;))

[@semk.sergey]

Не). С алика гамаки для ночёвки плохо подходят. Нужен именно большой туристический.

[@freddykrueger6]

Привет , а зачем менять GAINT на найнер?) можно на этот просто поставить амортизационную вилку ) например у рокшокс есть новые гравийные вилки, да даже обычную МТБ поставить и счастья будет полные штаны ) , останется шоссейный потенциал и магко в лесу )))

[@semk.sergey]

Привет. Это как запасной вариант. В идеале именно мтб, потому что не только в вилке вопрос, а ещё и в колёсах(покрышках). Нужно и шире и протектор позитивный. У джаинта конечно зазоры большие и на него можно практически любые покрышки поставить… но тут вопрос не в переделке джаинта… его хочется оставить в том виде, в котором он сейчас, тут вопрос в том нужен еще другой велосипед).

[@ЮрийЮсупов-в7е]

здорова . первый раз лт тебя мат услышал . улыбнуло-грэвел наказал пюрэшка тож прикольная получилась

[@semk.sergey]

привет. Да не первый. Бывало)

[@Pawel60608]

Сергей, привет! Пневмодудкой перестал пользоваться?

[@semk.sergey]

Привет. Уже давно мой кот разгрыз шланг от этой дудки).

[@tchernyakdaniil]

В принципе идея иметь разные велы под разные задачи конечно хорошая, если есть отдельный гараж. Но с другой стороны в этом году несколько гревелов проехали северный сегмент ТЮ, где покрытия вообще не сравнятся с плюшевыми грунтами из видео, может это просто старость?)

[@semk.sergey]

Если задаться целью, то ТЮ можно было и на советском «Орлёнке» проехать. Вопрос не в возможности или невозможности проезда, а в эффективности, комфорте и так далее.

[@Boggy-and-Doggy]

17:29 от души!)

[@semk.sergey]

😄

[@КонстантинКнот-е5ж]

Сергей привет из Сибири. Красивая по катушка. Молодец!!!

[@semk.sergey]

Спасибо.

[@андреймицкевич-б7ъ]

Класс! Скажи как в этом году комары не донимают?кстати а как насчет канондэйл топстоун если что?судя по видео на ютуб неплох везде?где это такие места что грибов много?кругом сушь.спасибо за видос

[@semk.sergey]

Топстоун гревел. Меня мтб привлекает. По комарам… смотря где и когда. Когда жизни не давали, когда то их даже не видно было. Если брать эту поездку, то в первую и третью ночевку жизни от них не было несмотря на репелленты. А что касается грибов - это окрестности реки «Бобр», заказник «Еленка» и этот ролик снимался почти месяц назад. Такой засухи тогда ещё не было

[@pavlomishchenko5734]

17.33 ... Серега , ты там поаккуратнее ,еще хотелось бы увидеть новые видео в этом году )

[@semk.sergey]

я стараюсь)

[@ILya_ULyanov]

Был подобный случай с телефоном, но в моем случае владельца найти было проще.

[@semk.sergey]

Да. На удочку позвонить не получится)

[@pMorphini]

контент который мы заслужили)) вилка ложка мне такая тоже нравится если это оригинал европейский , то с ней надо очень осторожным быть) очень хрупкая от холода и ледяной воды сломал два раза подряд потом перестал покупать) лады, смотрим дальше...

[@semk.sergey]

Китайщина, которая не боится даже мороза)

[@npoqpu]

Борщ со свеклой, это щи с томатом;)

[@Slyusar87]

Хорошее приключение,красивая природа.

[@ИльяМарков-з5д]

На 23:30 самая настоящая гать... Классное видео! Спасибо!

[@semk.sergey]

✌️

[@MeedBetb]

Спасибо за видео! Вдохновился тоже снять что-нибудь подобное, как только ковид отпустит - поеду в пвд)

[@semk.sergey]

Поправляйся!

[@Сергей-ш3с4ю]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Andrei-69]

16:00 !

[@ВоваВело]

+++)))

[@oleg2853]

Класс !!!

[@siabruk4572]

А , сынули, какой приобрели. Просто мой , вырос с 16 рамы , присматриваюсь к весне прикупить.

[@semk.sergey]

Giant на 26“ на маленькой раме.

[@siabruk4572]

@@semk.sergey Спасибо.

[@АлексейБронников-э1е]

👍

[@mightyravendark_79]

Лайк! А почему один Сергей?

[@semk.sergey]

Так я всегда обычно один)

[@mightyravendark_79]

@@semk.sergey Просто последнее время у вас в видео вы всегда с кем-то, и я привык уже к этому:)

[@semk.sergey]

А ведь точно). Последние ролики были с кем-то. Стечение обстоятельств)

[@mightyravendark_79]

@@semk.sergey На днях тут смотрел уже довольно таки старые ваши видео, где вы с дочкой и сыном, в походы ходили, а так же в вело пвд.Если я не ошибаюсь, это где то 15-й или 16-й год.

[@yaroslavyaroslav9951]

Да, поход выдался офигенный! А почему не использовать фэт на таких маршрутах ( вместо покупки мтб)?

[@semk.sergey]

Фэт у меня электрифицирован. От розетки далеко не уедешь.

[@eg0d502]

@@semk.sergey на нем же передний привод, у переднего одна из фишек что его легко скинуть и поставить простое колесо) но без мотора нужна предельно легкая какая-то резина. Слики может даже)))

[@semk.sergey]

Не все так просто. Я поменял раму и сейчас рама рассчитанная именно на электрификацию. Скрытая проводка электрики, стационарно установленный контроллер. Все это в целом можно снять, но много возни.

[@Nikita-rc2pt]

Спасибо за видео, интересно смотреть, тоже передаёт часть этих эмоций. Сразу желание покататься появляется! = ) Удочка - это, наверно, шанс на миллион вот так найти в глуши. Не все видео на канале видел, может пропустил, а чего по такой местности и без амортизирующего подседела?

[@semk.sergey]

Я езжу на Brooks и мне не понравилось сочетание работы амоштыря с Brooks. Практически пропадает комфорт от Brooks, ну и вторая причина - я езжу с подседельным баулом, а его на амоштырь повесить практически невозможно.

[@Nikita-rc2pt]

@@semk.sergey Получается с этим седлом комфортнее, чем со амортизирующим штырём? Рассматривал разные амортизирующие штыри, совсем дорогие типа "Kinekt 2.1" пока не решился покупать, сантур попробовать заказал. Седло Brooks тоже к покупке рассматривал, конкретно "Brooks Cambium C19 Black All Weather Carved", мне владелец очень хвалил его, но при этом согласился, что что бы ни говорили, этих денег оно не стоит, что за бренд большая переплата. Поэтому пока немного отложил идею о его покупке. В то же время в качестве сёдел этой фирмы сомнений нет. А у вас какая модель седла?

[@semk.sergey]

У меня кожа. B17 standard. На cambium даже не смотрите. Это отвратительное седло. Ошибка brooks. Только кожа и ни что другое.

[@semk.sergey]

Меня не устраивает именно симбиоз брукса и амоштыря. Нельзя сказать, что брукс заменяет амоштырь. Это разные вещи. Просто вместе это не очень. Хотя знаю людей которые ездят на амоштырях с бруксом. Все очень индивидуально.

[@Shusha540]

Сергей: спасибо за видео ! У меня к тебе вот такой сугубо наверное личный вопрос))) В том году так сказать затарился кое каким снаряжением. Была одна ночевка. А в этом планировал хотя бы раз пять поначивать, но проблема моя! состоит в том что я не могу просто собрать вел, снарягу и поехать с ночевкой хоть куда! Начинаешь искать место-лето прошло. )))Как ты все планируешь.

[@maxgagarin8218]

5 копеек: надо сесть и поехать. Взять что решите. Все остальное приложится. Не планировать. Но цель выбрать: храм такой-то, музей там-то и тд. Рыбы половить, озеро за 150км. Да хоть чая с баранками попить на берегу вот той реки. Километров 100-200 и все.

[@Shusha540]

@@maxgagarin8218 да согласен!!!

[@Ладут]

Я весной, когда уже можно катать, езжу по області без снаряги и нахожу для себе места, потом туда катаю весь сезон, также состою в местних сообществах велосипедистові сугубо для разведки места, а езжу с ночевкой всегда один и тащусь,тащусь!!

[@semk.sergey]

Я крайне редко еду зная место под ночевку. Это только в тех случаях, когда я еду туда, где уже был. Обычно это разведка боем, то есть едешь в какую то определенную местность, туда, куда хотел бы съездить и по месту уже ориентируешься. Место для ночевки найдется в любом случае. Может не самое удобное, не быстро, может придется покрутиться, но найдется. Изучать нужно карты, так как на картах обычно отмечены кемпинги, какие то места для пикников, укрытия - это всё потенциальные места для ночевок. Круг общения. Завести друзей-единомышленников, смотреть в соцсетях, в интернете отчеты о поездках других людей... Сейчас информация как никогда доступна и сложностей тут не может быть.

[@maxxique]

Вот вы, Сергей, и 1000км на гревеле не проехали ни одном, а все время говорите "не надо мне рассказывать про гревел". Конечно, не надо. Дело же не в гревеле. Секрет езды на жесткой вилке по таким дорогам в нескольких вещах. 1. Покрышки. Как можно толще, что вообще может влезть в раму. Счастье на дорожниках начинается где-то с ~44мм. 2. Очень желательно ставить покрышки бескамерно. Про бескамерку много копий сломано в интернетах, об то, про что их вообще не надо ломать. Но про главное все забывают! Во-первых, в ней нет камеры, и это убирает некую часть сопротивления качению. А потому можно так же легко, как и с камерой, ехать на давлении существенно ниже. Ниже давление - мягче велосипед. Во-вторых, даже на том же давлении, что и с камерой, будет мягче, по той же причине - камеры нет, и из-за этого покрышка мягче на том же давлении (удивительно, но факт). В-третьих, при желании можно опустить давление до критически низкого. Неровности так кушаются существенно лучше. Главное на ободах не ехать. На камерах такой фокус не выйдет, пробьетесь ибо. С камерами же, чтобы так же комфортно ехать, нужны покрышки на порядок жирнее. Тогда и давление можно ниже, и мягко будет. 3. Посадка. Вертикальная посадка, конечно, прекрасна во всех смыслах. Она расслабленная. Она с очень хорошим обзором. Но это до тех пор, пока дело не дошло до плохой дороги. Когда дорога плохая, лучше балансировать вес на 5 точках (2 ноги, 2 руки и иногда попа, когда ровная дорога). Тогда в нужный момент распределением веса удары можно компенсировать. Еще необходим лучший контроль переднего колеса, чтобы оно не прыгало во все стороны и при необходимости его можно было "амортизировать" руками, перемещая вес на ноги. В таком случае нужна более вытянутая посадка с сохранением веса на ногах. Это либо реальная мтб-посадка с длинным выносом и широким рулём, когда тело вытянуто вперед. Либо посадка как на гревеле, лучше за дропы, когда тоже тело вытянуто вперед. В чем-то эти посадки даже очень схожи. Но с МТБ с длинной посадкой есть беда: ехать только низко, других вариантов особо нет. Потому многие люди, кто разобрался в фишке, и очень любят гревелы. Потому как на них все эти вещи превосходно сочетаются: несколько посадок с полным контролем переключения скоростей и тормозов (почти прямая посадка за капюшоны и 2 вытянутые за дропы). Главное ростовку правильно подобрать, руль подходящий выбрать, пистолеты правильно поставить и посадку верно выставить. Вот в таком случае никаких амортов почти не нужно. Но это не значит, что нельзя все то же самое делать на других рулях. На том же джонсе, например, тоже можно. Просто не будет контроля за тормозами и скоростями и хвата шириной 55+см в низкой посадке. Ну или жертвуем низкой посадкой, но зато есть плюсы бескамерки. История же, когда на пересеченке нужен амортизатор, начинается с высоких скоростей. Тогда очень хороший амортизатор нужен, чтобы колесо не теряло сцепление с дорогой. Тут амортизаторы появляются даже на современных гревелах. Есть даже гревелы двухподвесы - чисто спортивные снаряды. Так что всё дело не в волшебной пружине, и не в конкретном виде велосипеда. А в колесах и правильной технике прохождения таких участков. Можно отделаться в несколько раз дешевле, чем вилка или даже еще один велосипед. Такие дела.

[@semk.sergey]

Люди любят гревелы исходя из поговорки «Всяк кулик своё болото хвалит», при этом игнорируя и физику и логику. Как можно говорить о том, что подвеску можно заменить игрой давления или типом покрышке? Если говорить о комфорте, то да. Соглашусь. Но если говорить об управляемости, то какие бы вы чудеса эквилибризма не выделывали опираясь на 5 точек, ну не сможет колесо без подвески проходить неровности также, как колесо на подвеске. Проведите простой эксперимент. Возьмите велосипед с хорошей амовилкой и просто проедьте по той же стиральной доске с блокированной вилкой, а потом с разблокированной. Просто разгон до определенной скорости и движение накатом до полной остановки в обоих случаях. Гарантию развыв шаблонов.

[@maxxique]

«Всяк кулик своё болото хвалит» -- не надо судить по всем! Многие и МТБ точно так же хвалят, по сути не понимая вообще что это такое, как его использовать правильно. И с фетбайками точно та же история. И даже с дорожными джаэнтами такое происходит. В лес заезжают на ригиде с узкой дорожной резиной на камерах, да на прямой посадке сместив вес на заднее колесо, в результате чего даже в самом широком хвате существенно теряется контроль над передним колесом, и рассуждают про гревел, даже не проехав на нем вообще ничего, но при падении "а вот был бы амооорт". Угу.... А соль то в том, что по такой дороге (корни, песок, колея) вертикальная посадка - гарантия падения, так как на переднем колесе мало веса, плохое сцепление с дорогой, мало контроля. Хоть мтб, хоть аморт, хоть гревел, хоть что. Проблема в другом. А вы мне тут про болото))))) Но я повторюсь. Дело тут не в гревеле. "Подвес" я видел, трогал и даже "эксперименты" с ним проводил. И даже двухподвес имел счастье пощупать. И даже делал это не как большинство вертикально сидя на попе, но и пытался в нормальной посадке, которая обеспечивает максимальную скорость с наилучшим контролем, для чего амортизатор, собственно, и задуман и должен использоваться. Особенно хороший. И мне это нравилось. Но то было давно. И единственное в итоге, для чего я сейчас бы хотел, возможно, иметь мтб с амовилкой, это чтобы иногда быстро гонять по плохим дорогам. Но ради какого-то ничтожного процента дорог возить с собой остальной гигантский процент дорог амортизатор, да еще платить за него не мало, обслуживать... Да ну его в баню! Есть другой способ. Несколько велосипедов. Чем старее я становлюсь, тем меньше мне этого хочется - еще одного, двух, трех велосипедов. Зато универсальность начинаешь ценить всё больше и больше. И есть некоторые решения, которые позволяют достичь этой универсальности: покрышки, бескамерка, всевозможные виды велосипедов, рулей и прочее... Да, всё это компромиссы, но когда универсальное было чем-то другим? Да, универсальное решение не позволит ехать по плохой дороге 25+кмч, но так ли оно надо? Куда спешить? И тут встает вопрос. Если спешить некуда, то может просто подумать как решить вопрос с комфортом на 15кмч? Да, гревелы многие покупают на хайпе. Как и МТБ тоже. МТБ еще куда популярнее среди масс, которые абсолютно не понимают для чего он нужен. Но есть люди, и я верю, что таких очень много, которые умели правильно ездить на МТБ. И садясь на гревел они просто находят для себя еще несколько посадок с сохранением управления, и просто ими пользуются. При этом сохраняя остальные плюшки МТБ: жирную резину, бескамерку и широкий диапазон трансмиссии. Вот и всё как бы. 😁

[@semk.sergey]

1. Резина 700х47! Правда на камерах. 2. Вес смещен вперёд. 3. Посадка конечно не такая изогнутая как на нижнем хвате барана, но совсем не прямая. Вы бы хоть немного, хотя бы ради приличия, попали в тему… Дальше. Видео вы смотрели или не полностью или перематывая. Это стало понятно из последнего вашего комментария. Так вот. Во второй день, когда меня кидало из стороны в сторону на песках и корнях, когда я скакал на стиральных досках, пробирался через болото, непролазные заросли… на груженом велосипеде за 93км пути средняя получилась 15,6км/ч. Про какие уникальные возможности гревела и про какую техничную езду с амортизацией на 5 точках или что там… при 15км/ч мне рассказываете. Вы как я понял все свои комменты «скопипастили», потому что ну все не в жилу. В общем дальнейшая полемика с вами для меня не интересна. Удачи и хороших дорог.

[@maxxique]

Сергей, я в теме, поверьте. Я понимаю, это старость....... Принимать что-то новое и отличное от своей точки зрения очень трудно. Сам такой же иногда. Вы то сами хоть мои комментарии не "проматывали"?))) У меня в первом комментарии вторая строка. что дело не в гревеле. Но вы опять зацепились за гревел!!! Видимо и все остальное так же читали??? Очень неприятно читать про то, что я что-то "скопипастил", "не в жилу" и вот это вот всё. Это мой личный опыт. Между прочим, вы со мной и не только так делаете уже не первый раз, и не только про гревел. И я начинаю думать, что вы просто сам по себе такой. Лучше вам вообще ничего не писать, кроме восторгов. Не прав - "дальнейшая палемика для меня не интересна". Классный подход! Да, мой комментарий возможно похож на других. Я хз. Я не читаю ничего в интернетах про гревелы. Я не вы. Мне это не интересно, у меня свой_собственный_опыт. И да. Давайте уважать друг друга. Я же ваше видео смотрю и не говорю вам, что вы скопипастили 100500 таких же бедолаг в лесу и на болоте. И не отписываюсь от вас, когда вы несете бред, потому как дальнейшее знакомство с таким творчеством "для меня не интересно". Я пишу вам комментарий, с целью обратить внимание на то, что есть способ ехать комфортнее на том же самом оборудовании и что вы не совсем правы насчет гревелов. И что же я получил???? о_О И еще про копипасту. Вы когда такое пишете, хоть сами думаете зачем людям писать Семкину чьи-то "копипасты" про гревел??? Мне что, заняться нечем?? Я смотрю вас уже не помню сколько лет и не для того, чтобы писать вам копипасты!!!! И тем более такие ответы получать - тоже не цель моих сообщений. Я всего лишь увидел ваши очередные рассуждения про гревел и другие способы выжить на велосипеде, и в очередной раз обращаю ваше внимание на то, что вы не совсем правильно понимаете тему. И уж не надо мне, пожалуйста, про смещенный вес на джонсе в широком хвате. Извините, но это уже просто смешно. П.С. Видео я досмотрел. В несколько заходов. Но мой комментарий был про конкретный эпизод.

[@semk.sergey]

Я не могу общаться с человеком, который считает, что ширина колёс, давление в них может дать то, что даёт подвеска. Про Джонс смешно? Он тут причём? У меня сумки спереди 11-12кг. У меня опыт езды и на ригиде в десятки тысяч километров и такой же опыт на мтб с воздушкой. Вы считаете, что я до сих пор не понял как нужно ездить на ригиде? Я вам ответил, что все ваши советы могут помочь с комфортом, но хорошей управляемости, хорошего наката на плохой дороге, как на велосипеде с хорошей вилкой они не дадут.