最高すぎるグリーン車を備える特急はこれでしょ⁉︎

【会社/Company】JR四国
【種別/Type】特急
【列車名/Name】しおかぜ、いしづち号
【区間/Section】松山→高松
【座席/Class】グリーン車、普通車
この車両のグリーン車はトップレベルに快適な座席ですよ〜

[@km-fw5nw]

いつもJR四国の車掌は連結面の運転台が大好きですよね。無人駅があるならまだしも、昼間のマリンライナーでも無人駅関係ないのに連結面にいますもんね。

[@matryoshika01]

たしかに！

[@user-sj6gm6gw3u]

お久しぶりにコメントさせて頂きます！次回に四国に来られた時は予讃線比地大駅近くに土曜日曜祝日にオープンするミニ鉄道博物館があります。後、多度津駅構内にあった構内食堂が四国霊場第75番札所善通寺の近くに移転オープンした、構内食堂と言う食堂がありますので是非一度行って見て下さい。

[@matryoshika01]

情報ありがとうございます！

[@user-wu7vd8dc2k]

四国グリーン紀行という切符で4日間グリーン車と普通車指定席を沢山乗り回したな。

[@matryoshika01]

良いですね！

[@user-yc1pi8du2v]

普通車とグリーン車、両方に乗ったなんて羨ましい。 松山駅特有の１つのホームに2つの列車が止まるやつですね。 めちゃ快適そうですね。両方とも 普通車にフットレストがついているのがいいと思います。 フットレストが動かせたらいいなと思いますね。 僕も乗ってみたいですね。

[@matryoshika01]

ぜひ！！！

[@edwardgreen5160]

去年バースデー切符でこのグリーンを堪能したなぁ( ´,_ゝ`) ほんとサフィールやE5に乗っている感覚でした 南風のグリーンもほとんど同じだけどディーゼルの振動がある分しおかぜの方が…あと南風も枕つけりゃよかったのにとは思うっすねー

[@matryoshika01]

E5そのものですね！

[@ryonryon_LUPIN]

8600系と2700系のグリーン車はマトさん同様バースデー切符で乗車しようと考えてますので、この動画重宝しますね✨✨

[@matryoshika01]

ありがとうございます！

[@user-fv9bq3zw8g]

近鉄のしまかぜのプレミアムシートや ひのとりのプレミアムシートに似てますね。

[@user-ce1qx9og1d]

去年バースデー切符を私も使いました。三ノ宮から夜行バスで高知入りしてスタートしました。どこからスタートされたんですかね？サンライズ で高松入りかなぁ？

[@matryoshika01]

サンライズです！

[@koreatravelchannelamumaltv7064]

予讃線の単線なのに本当速い点がよく表現された動画ですね。私、今治駅で電車に乗ったことがありますから、この駅に関しては私が勝ったなアーと感心しました(笑)。

[@user-hc3jb1nh6t]

本当に速くて、初めて乗った時は東京を走ってる在来線と同じ乗り物とは思えませんでした笑 造船とタオルの街ですよね、さすが四国第5の都市だけあります

[@matryoshika01]

ww

[@user-hc3jb1nh6t]

一般型特急のグリーン車も、ものがたり列車も乗れるバースデー切符は最強ですよね笑 高架化前にぜひ坊っちゃん列車、乗りに来てください〜

[@matryoshika01]

バースデー最強ですw

[@Ahiru223]

四国の列車のグリーン車すごく快適みたいですね！すごく豪華だ！一度は乗ってみたいな。

[@matryoshika01]

ぜひ！

[@dainosukechopin]

グリーン車の座席はたしかにおおぞらで使っている座席と似ていますね。 松山に行ってみたいなぁ～

[@matryoshika01]

道後へ！

[@user-pb9po3xl5h]

サフィールのグリーンと同じタイプのシートとして有名ですね。

[@matryoshika01]

激似です！

[@user-gd1ln2sd7z]

確かに車体は、いまいちかもですが、ソーシャルディスタンスがとれてるグリーン車って感じがしますね

[@matryoshika01]

ですねw

[@OmahaA23K]

個人的には2列（6席）でもいいからすべての特急にグリーン室を設置したほうがいいような気がするのですが というか、2列だったらそんなにスペース取らないし、グリーンの着席需要は満たせるし、何なら満席で座れない客にお金で解決する手段を与えるし 2両編成でも問題なく設置できると思うので、グリーン席が標準化されることを期待しております。

[@matryoshika01]

ですよね、、

[@cankyan9]

これ来月乗る予定

[@matryoshika01]

おー！

[@user-tp9tc9xr4r]

8600系かっこよくないって言いきっちゃうの草 僕は関西民なのもあって貫通顔で非貫通顔のようにも見えるのと、日本離れした8600系の顔は好きです(欧州の特急だと思ってました) それに音も素晴らしくて、揺れること以外は素晴らしいと思います(ただ今後のリニューアルで8000系の方が居住性アップしてしまうのは悲しいですけど)

[@user-yh5re8dx6m]

来月、姉住んでいる高知に行くのに、この8600系とほぼ同じ座席の2700系南風グリーン車にサンライズ瀬戸から乗り継ぐ予定です。ただ12席(1人掛けに至ってはわずか4席)しかないので、発売開始とともにすぐに購入したい。

[@matryoshika01]

すぐ売り切れますね、、

[@user-ke2xp7hj8e]

サンダーバードのグリーン車もこれだったら良いのに。

[@matryoshika01]

ですねw

[@user-jr1ob3it3i]

えこれってサンダーバードグリーン車よりも良い。ていうか新幹線のN700のグリーン車と同じかそれ以上快適だと思います。　　　(さすがに新幹線運には勝てないけど、、、)毎度思うのですがマトリョーシカさんって座席の紹介がていねいで分かりやすいのでいつも動画楽しみにしています。

[@matryoshika01]

サンダバは全室なのが良きです！

[@user-jr1ob3it3i]

こうのとりやくろしおで使われる289系も全室グリーン車にしてほしいですね

[@syou.]

最悪間違えても児島で乗り換えて高松に行けます

[@matryoshika01]

たしかに！

[@user-vz4db9pb4y]

四国は特急がないと結構厳しいんですよね。 四国内の高速バスもそれなりに本数あるんで対抗するには特急しかないのが(´･ω･`)

[@matryoshika01]

ですよねw

[@suitnogizaka180]

出た！！JR西日本管内の在来線特急実質最高峰のグリーン車！！笑

[@matryoshika01]

一応ね、、

[@user-hc3jb1nh6t]

やくもの後継車両にもぜひ活かして欲しいところ

[@ha36s_]

自分はハチロクと聞けば トヨタのスポーツカーじゃなくて これですw

[@user-hc3jb1nh6t]

私はこれと、かつて四国を蹂躪していた蒸気機関車"ハチロク"です！笑

[@matryoshika01]

ww