【最貴的Mazda來了！售價破200萬??】CX-90 33T AWD Premium 七人座野心勃勃搶佔豪華旗艦LSUV市場！

Рет қаралды 134,026

Күн бұрын

#mazda #cx90
MAZDA 於今日 (5 月 8 日) 首度在台展出全新世代品牌旗艦休旅 ALL-NEW MAZDA CX-90 33T AWD Premium 旗艦七人座車型，作為品牌第二款奠基於最能彰顯駕馭樂趣的全新 Large Products Group 縱置後驅平台技術所推出的 ALL-NEW MAZDA CX-90，以豪華優雅大氣車格展現旗艦休旅獨有的磅礡氣度，結合日式職人工藝車室鋪陳、傲視同級的強悍性能輸出及全方位機能，為 MAZDA 新世代旗艦休旅 ALL-NEW MAZDA CX-90 品味超凡的豪華定位帶來絕佳詮釋，台灣馬自達亦於同日宣布，將於 5 月 22 日正式在台發表 ALL-NEW MAZDA CX-90。
以最富含駕馭樂趣的縱置引擎後輪驅動技術為基礎，ALL-NEW MAZDA CX-90 搭載能提供豐沛動力輸出的 3.3L 直列六缸渦輪增壓引擎及 48V 輕油電技術，配置 MAZDA 自行研發的 SKYACTIV-DRIVE 八速手自排變速系統，不僅輸出流暢綿密，帶來上乘的操駕體驗，亦展現傲視同級對手 345ps/51kg-m 的強悍動力輸出，達到每公升最佳可行駛 12.2 公里的一級能耗表現。
ALL-NEW MAZDA CX-90 以正七人座旗艦休旅之姿結合 3,120 mm 的長軸距設定，除了為全車乘員帶來寬裕且舒適的乘車體驗，也大幅提升後行李廂空間收納機能，結合第二排座椅電動輔助 One Touch Walk-in 按鍵，讓第三排座乘客可輕鬆進出，不僅滿足日常用車需求、亦可在戶外出遊帶來絕佳行李收納空間機能、或是與三五好友共乘時，於車廂收納多組高爾夫球具組，展現全方位靈活機能。
首度登場的 33T AWD Premium 旗艦車型，配置雙模式大型全景天窗提供寬敞明亮車室空間，標配前座雙區/ 後座獨立恆溫空調與第三排獨立出風口，搭配雙前座導流式通風功能，為車內乘員帶來貼心舒適的乘車環境。諸多嶄新科技配備包含 12.3 吋全數位多功能儀錶、12.3 吋中央資訊顯示幕與可投影智慧型手機導航方向指引的大型前擋投影式全彩抬頭顯示器等三重大型顯示幕配置，能完整呈現行車所需資訊，結合能帶來最適切的行車姿勢設定及座艙環境的駕駛面部辨識個人化功能，與具 12 支揚聲器的 BOSE® 環繞音響系統，輔以全車 6 組 USB Type-C 充電功能與無線充電裝置，提供全車七人科技共享與奢華精緻質感交織的細膩乘坐體驗。

Пікірлер: 281

@肥艇 4 ай бұрын

感覺有些人不清楚cx90的定位 cx90的定位是"全尺寸"suv 台灣其他有賣的只有qx60、q8、x7、gls、xc90、defender 、range rover、discovery 除了xc90外其他都是6缸以上三排座!=全尺寸在250萬內還真的的只有馬自達，所以cx90來台灣確實是沒有其他對手了，而且馬自達也是上面的車型中保養、妥善最好的了

@kuro_5537 4 ай бұрын

不應該是q7嗎？q8是斜背欸

@肥艇 4 ай бұрын

@@kuro_5537 確實

@user-fgj588jgcb8 4 ай бұрын

跟N7一樣，比保時捷划算又便宜。沒對手

@lannjm 4 ай бұрын

確實沒對手，但台灣這種客群就是極稀少，有這種需求的買家預算也超過250萬，不在意3.3L稅金的會缺250萬以上嗎?台馬進這台象徵意義大於實質意義

@jjgates6351 4 ай бұрын

说不定 Lexus 很快就会带来 TX

@kevinshoe206 4 ай бұрын

05:58 攝影師一生平安

@brounlee8458 4 ай бұрын

06:38 攝影師和冠儀想法默契

@user-uy2br7hy7o 4 ай бұрын

蜜大腿

@nissan6855 4 ай бұрын

馬自達的設計師很輕鬆，一樣的外觀，只要把車長一直拉長，就可以一直變出新車款

@徐瑋澤-x8r 4 ай бұрын

笑死哈

@李岡明 4 ай бұрын

😂這是真的！可是也不得不承認這個設計就真的好看，就跟米漿一定要兩個鼻孔是一樣的

@あざい-c5k 4 ай бұрын

好設計不用換🤣🤣🤣

@ahimozyx 4 ай бұрын

成火車頭了🚆⋯⋯

@suchi0604 4 ай бұрын

其他品牌也都這樣啊,看似一樣卻不同款

@phantacy0123 4 ай бұрын

介紹第三排是最精彩😅

@juntingye3059 4 ай бұрын

旗艦價格200以內會考慮🤔

@linpaul920 4 ай бұрын

厲害的品牌，不削油電不削純電

@老羅-y3r 4 ай бұрын

看冠儀介紹就是舒服

@vincentng5859 4 ай бұрын

太急著出門，大腿忘記塗遮斑膏

@jasonlin2104 4 ай бұрын

甚麼車不重要，我來看冠姨的

@evan0528kkman 4 ай бұрын

哇嗚這次濾鏡很給力喔～冠儀整個發光了起來

@宇寧同行 4 ай бұрын

5:05 正片開始

@果子狸燉水魚鞭-c5w 4 ай бұрын

高手👍

@mk71958421jl 4 ай бұрын

這年頭還能買馬自達就是真愛😂

@昊晏瑾 4 ай бұрын

冠儀超級美到我只能👁️👀👁️一隻眼停在妳身上，另一隻眼勉強看著車子介紹，😂🥰

@得豪黃 4 ай бұрын

馬自達引進CX-90，但是引擎規格就....比較少，但是假設引進多樣引擎可以讓消費者選擇!

@user-dk3ie7ew2x 4 ай бұрын

第三排沒有isofit 其實沒差，因為後面偏小用安全帶固定的安全座椅就夠了

@GooseVan 4 ай бұрын

我的第三排有isofix。这个是双座，有3坐版的右边座椅就有isofix。

@kennethliew7587 4 ай бұрын

❤冠仪的穿着看上有点肉肉感！我喜欢的类型

@楊杰穎楊杰穎 4 ай бұрын

怎麼沒字幕

@sun50715 4 ай бұрын

冠儀真會說話，我是還沒在路上看過cx60

@蕭峰-h5l 4 ай бұрын

又是看腿不看車的片🤣

@nissan6855 4 ай бұрын

快五十歲了還能維持這樣很厲害！

@沈宗達-h2d 4 ай бұрын

為甚麼要一直用柔焦原始畫質不好看嗎?

@j.h.y6444 4 ай бұрын

想看大亂鬥 CX-9 VS CX-90 VS X7 VS GLS VS QX 60 VS Q7 捉對大廝殺

@肥艇 4 ай бұрын

rx不是同級距的 gx才是……

@benchouchc7 4 ай бұрын

@@肥艇看和泰都不碰漢蘭達就知道這級距沒什麼市場

@albertshih9824 4 ай бұрын

@@肥艇GX也不能算是，這台比較會拿來玩越野，7人座SUV這級距現在Lexus是TX

@Woody0728 4 ай бұрын

除了駕駛、副駕駛，其他椅子沒有isofix的話一樣可以裝兒童安全汽座，就要選綁安全帶的汽座

@Gbear1989 4 ай бұрын

如果馬自達CX系列改成有Coupe系列一定超帥

@陳春語 4 ай бұрын

LED心跳燈我不要只需要一顆鹵素燈泡😂😂😂（鹵素燈也是漸入漸出）

@tkcn-maru 4 ай бұрын

第二排獨立座椅真的是必要才有尊榮SUV的感覺

@wei12190 4 ай бұрын

這濾鏡怪怪的

@gaGa-tp7zq 4 ай бұрын

車長都到5米1了，第三排卻還是那麼悲劇，真的是很好的實現馬自達的傳統魔術小空間

@user9642 4 ай бұрын

沒有觸控？？

@hsufeng862 14 күн бұрын

已經入手了

@onlyonly71 4 ай бұрын

第三排座椅拍的很好看

@星星-j1g 4 ай бұрын

終於有抑壓頂感了

@hao9478 4 ай бұрын

沒文字

@derweiwang8679 4 ай бұрын

大車小空間軸距那麼長是用看辛酸的, 不曉得都給誰用了!

@陳浩-p2v 4 ай бұрын

需要觸控跟大螢幕的真懷疑他們有沒有認真開車抬頭顯示器假的 carplay假的

@ag0953 4 ай бұрын

為了冠儀，我會想去試車的

@love325086 4 ай бұрын

完全忘記了車的內裝是如何了🤔

@高浚瑋 4 ай бұрын

機械式停車位可以停嗎🤨

@KONO7788 4 ай бұрын

完全忘記冠儀在介紹什麼😍😍😍

@魏旻翔 4 ай бұрын

這集怎麼會沒字幕呢？？？

@kyblizzard6118 4 ай бұрын

開馬自達是不是會遲到?

@debauchery1000 4 ай бұрын

哇冠儀好白👍

@jjgates6351 4 ай бұрын

豪华品牌就应该配上第三排电动收折, 手动的太掉漆了

@IronEgg 4 ай бұрын

第三排腳懸空的原因應該是椅子太低吧如果可以盤腿坐的話感覺也滿舒服的

@潘鴻彰 Ай бұрын

@axx04232 4 ай бұрын

在台灣感覺是台有價無市的車款

@翁小凱-y2v 4 ай бұрын

冠儀越穿越短喔比車還吸晴

@hyde57666 4 ай бұрын

剛剛看了第一遍,結尾的時候,我突然回想,诶~CX-90長什麼樣子,我怎麼都沒什麼印象了🤣,每次看都要看第二次、第三次才開始有辦法專心看車诶。

@free7221 4 ай бұрын

普普通通，福斯T7 life 2024版倒是很不錯

@1020cjh 4 ай бұрын

這種車格, 如果車身微降, 做成4門5座的SEDAN, 名為馬9, 訂一台.

@jlin6688 4 ай бұрын

我一直看主持的腿....根本沒在看車😂

@吳北京 3 ай бұрын

好車

@陳慶-m4v 4 ай бұрын

前後滑？.我有個大膽的想法..

@鮮人掌 4 ай бұрын

買這台如果有人問我開什麼車怎麼辦？

@哈哈哈-l6q9m 3 ай бұрын

哇~好美啊....我說的是冠儀

@show849 4 ай бұрын

身材👍

@shiau7000 4 ай бұрын

這腿真是票房保證～～

@陳成-d4l 4 ай бұрын

車很漂亮配備很好，穩定性又高，但CC數每年稅金會影響銷量，可惜

@guozhang66 Ай бұрын

買得這麼大的車就不在乎稅金了.

@kiatfoongchong2606 4 ай бұрын

不能啦… 马之达真的会搞圬自己…… 除了CX5 CX30 能见度还可以… 其他的车型已经很难看见了

@熊蚊安的掃把 4 ай бұрын

在中國確實吧但在北美日本澳洲都算買的不錯

@施黛倫 4 ай бұрын

馬牌在日本也是被其他日系踩著😂

@SpeedBennie830311 4 ай бұрын

後座的冷熱通風被偷了⋯

@紫霜螢火蟲 4 ай бұрын

一台超過$200萬元的車子，為了安全，中控台的螢幕故意設計的那麼遠，讓消費使用者，會在使用上的不方便而帶來造成更大的危險。不能觸控的螢幕在導航的時候，要如何輸入目的地的街道名稱？結果還是消費者使用自己的手機在導航，情何以堪？

@newmegatronryan 4 ай бұрын

有一種東西叫做語音輸入

@sfqpya 4 ай бұрын

嘿 siri

@好大雞排 4 ай бұрын

花200多萬然後一樣會遲到😂

@凱估價40萬爺 4 ай бұрын

2.4渦輪比較好

@劉一一-k7x 4 ай бұрын

油車出錯時機了

@王紀翔 4 ай бұрын

軸距3開頭了第三排是要多悲劇

@tga28195 4 ай бұрын

不好意思~我是進來看冠儀的

@thebest-ford 4 ай бұрын

好老氣的車，會遲到嗎

@could199286ify 4 ай бұрын

只看到一雙美腿根本沒注意看車🥰🥰🥰

@a0919823349 4 ай бұрын

當然不會選馬自達.

@50686 4 ай бұрын

有人認真看車才怪

@DiploFu 4 ай бұрын

稅金讓人轉身

@熊蚊安的掃把 4 ай бұрын

開10年才多繳15萬並到車價裡也比同級別便宜但保值率跟同級別比就不好說

@benchouchc7 4 ай бұрын

@@熊蚊安的掃把這級距在臺灣本就沒什麼市場大7大S都賣得比較多保值率低是肯定的

@熊蚊安的掃把 4 ай бұрын

@@benchouchc7 我是覺得 LSUV 應該都跌蠻慘的但日系可能會有優勢（？

@qqqqweasd123 2 ай бұрын

==應該賣不動

@thebest-ford 4 ай бұрын

Wow 這台車 . . . . . . . . . 會遲到欸

@陳允昌 4 ай бұрын

❤

@lungcheng3845 4 ай бұрын

這種內裝加空間150萬左右差不多了

@pjkobe2706 4 ай бұрын

哪一台150萬有這種內裝?

@choscar38 4 ай бұрын

螢幕不能觸控真的有夠蝦

@施黛倫 4 ай бұрын

聽說是台灣的設定😮北美好像不是如此

@lipeng21cn 4 ай бұрын

小姐姐好漂亮

@alu2218 4 ай бұрын

我只是來看冠儀的因為車子我買不起

@anthonychang8021 4 ай бұрын

影片看一分鐘就12了

@johnye-z4y 2 ай бұрын

WOW,ware the pantyhose ,so beautiful!

@helli000 4 ай бұрын

05:04 這腿⋯啊嘶～🤤🤤🤤

@leojk6861 4 ай бұрын

200万新台币我会选理想🤪

@k66519 4 ай бұрын

你說的是新能源豪華移動火化車嗎.....🤣

@施黛倫 4 ай бұрын

這台在內地只有挨打的份😊

@k66519 4 ай бұрын

@@施黛倫是該挨打~都快50萬RMB了還不提供充電火化、事故火化和行駛間火化的先進功能.......🤣

@llhhk 4 ай бұрын

螢幕真的很醜

@a685477b 4 ай бұрын

看完整部影片，還不知道介紹的是哪台車😅😅

@user-qc4iz3qd5f 4 ай бұрын

搭膚絲超美，美腿的保證

@orochi6945 4 ай бұрын

這台跟自家cx-9重疊了吧...

@j87072222 4 ай бұрын

cx9沒生產了八

@suchi0604 4 ай бұрын

CX-90已經取代CX-9了

@wuchungchung1089 4 ай бұрын

應該不會買

@clementtsai1754 4 ай бұрын

再貴馬自達，依舊貴不上奔斯，勞斯萊斯⋯

@sfqpya 4 ай бұрын

拿一線品牌來比不懂是褒還是貶😂

@zhou006 4 ай бұрын

麻烦不要雾化镜头，人看起来想90年代的琼瑶剧，梅花三弄

@jordanchen0125 4 ай бұрын

這個腿...............

@Attila77726 4 ай бұрын

中華民國人民萬萬稅

@阿祥-u6e 4 ай бұрын

霉腿🔥🔥🔥🔥

@fred30728ify 4 ай бұрын

笑死空間一樣悲劇

@7colors276 4 ай бұрын

我真的不是來看車滴

@BEZEL-n3d 4 ай бұрын

I am from setagaya ward tokyo❤️💕自分は生まれつき右耳感音性難聴です❤️💕みなさんい～かがお～過ごしでしたか～❤️💕バイク、車は超カッコいい～大好きです～‼️❤️💕motoGP、スーパーカー、電車、バス、新幹線、飛行機の大ファンです～‼️❤️💕このお姉さんは超可愛い～大好き～‼️❤️💕自分は日本の女優の吉岡里帆ちゃんが大好きです～‼️❤️💕お姉さんは吉岡里帆ちゃんより超可愛い～‼️❤️💕このお姉さんと結婚してこのお姉さんとの子供がほしい～‼️❤️💕この動画とても面白くてよく見ています～‼️❤️💕アイヨ～👍💋💕❤️😍😄💕😍🐶💐

@user-xr1xg6et8o 4 ай бұрын

大家都看主持人而已

@AlexB-te8nh 4 ай бұрын

我是来看腿的而不是看车

@DennisTSAI-d7t 4 ай бұрын

不要買馬自達會塞車XD kzbin.info/www/bejne/a4a7lGdmnZmZjqcsi=C2qB8nQkl8esPHZn

@陳宥任-w9k 4 ай бұрын

那腿真香😚😚😚😚

@a031014 4 ай бұрын

這價錢買現代Santa fa或許會更好馬自達的車外觀。都差不多只是變長變高變胖而已設計師好懶

@肥艇 4 ай бұрын

兩台車差那麼多……是在比什麼山土匪的尺寸比cx90小很多，一個4米8一個5米1根本不同級 cx90在北美的現代對手是帕拉斯帝，其他的對手還有qx60、mdx等都是六缸的全尺寸suv 台灣400萬內的同級只有qx60和cx90 引進cx90會完全吃下這部分的市場，畢竟產品力是真的強，雖然這市場超級小就是了

@あざい-c5k 4 ай бұрын

山土匪是全尺寸？

@k66519 4 ай бұрын

各跑一圈山路後，你就不會再考慮Santa fa

@suchi0604 4 ай бұрын

質感品質馬牌略高級許多