No video

最美公路變身 直擊蘇花改《台灣大代誌》20200301

  Рет қаралды 52,082

重案組-台灣大代誌

重案組-台灣大代誌

4 жыл бұрын

台灣西部地區的交通動線四通八達,不過住在花東地區的民眾,卻是長期深受交通不便之苦,以前從花蓮要到台北,只有蘇花公路這一個選擇。雖然可以遠眺太平洋的蘇花公路,有著全台最美公路之稱,但是崎嶇路段。伴隨而來的卻是落石坍方的風險,也成為不少花東人行車的夢魘。盼了將近九年的時間,台9線蘇花公路山區路段改善計畫,也就是俗稱的蘇花改,終於在農曆春節前全線通車,不只能有效紓解蘇花公路的車潮,也讓民眾往返蘇澳跟宜蘭之間,變得更加平穩安全。圓了花東人平安回家的夢想,更打通了花東縱谷觀光的任督二脈,我們帶您一起認識這一段,公路奇蹟。
每周日晚上19:55 東森財經台《台灣大代誌》敬請鎖定!

Пікірлер: 38
@星火燎原-p9b
@星火燎原-p9b Ай бұрын
開發這條公路的工程師們,都是超級大英雄,猶如一群勇士
@user-et6gj9jw4k
@user-et6gj9jw4k 17 күн бұрын
謝謝😊花蓮❤
@user-et6gj9jw4k
@user-et6gj9jw4k 17 күн бұрын
好感動🎉😂
@sdarkao9297
@sdarkao9297 4 жыл бұрын
4:32 感謝所有辛苦忍耐高溫 粉塵的建築工人們及工作人員(出動工作人員360萬人次!!!)感恩你們九年來的日以繼夜的辛勤工作努力不懈!!!!! 💪💪💪💪💟💖💟💖💟👍👍👍👍
@user-qf6ml3fq1k
@user-qf6ml3fq1k 17 күн бұрын
你看看
@wei8885
@wei8885 2 жыл бұрын
感謝這些英雄們 給我們便利的交通 辛苦了!
@user-et6gj9jw4k
@user-et6gj9jw4k 17 күн бұрын
以前火車三個小時😂
@user-py5jg5sv3x
@user-py5jg5sv3x Жыл бұрын
蘇花改最大缺點就是南澳東澳段、貨車要爬高山上下坡很耗油嚴重污染空氣造成氣候變遷、變成爛尾改、嚴重缺點
@sunorz0972
@sunorz0972 2 жыл бұрын
謝謝.....
@AnakinYu
@AnakinYu 3 жыл бұрын
真的是英雄們👏👏👏
@user-wr2bk6rp4i
@user-wr2bk6rp4i 2 жыл бұрын
蘇花高蓋起來一定更美而且更有效率 可惜
@user-oq7zn6lu5v
@user-oq7zn6lu5v Жыл бұрын
有沒有跳浪隧道建造過程
@yolinda0205
@yolinda0205 3 жыл бұрын
辛苦第一線付出勞力工作的工人"大師"們,向您們致敬....沒有你們的犠牲健康及付出,蘇花改不會完成,辛苦錢啊..........也辛苦動腦指揮的工作團隊
@user-oq7zn6lu5v
@user-oq7zn6lu5v Жыл бұрын
有沒有跳浪隧道
@user-hv4vj1lm1x
@user-hv4vj1lm1x 4 жыл бұрын
超困難的工程 英雄們辛苦了
@user-yf7bj4cs8t
@user-yf7bj4cs8t 3 жыл бұрын
主播好正
@user-hj1lk2xp8s
@user-hj1lk2xp8s 3 жыл бұрын
蓋安全的隧道然後禁行機車 可悲邏輯
@Lamp1000
@Lamp1000 3 жыл бұрын
這是一條交通部認為會令人窒息的公路,請問內燃機做功的要素除了燃料另外一個最重要的是不是氧氣啊?部長大爺,為什麼四輪車沒熄火?是因為他們背氧氣瓶了嗎?
@jasonsu9384
@jasonsu9384 3 жыл бұрын
厲害了 我的國 !
@user-px6gp3vg4p
@user-px6gp3vg4p 3 жыл бұрын
哈利路亞
@qwerqwer-sg9qz
@qwerqwer-sg9qz 3 жыл бұрын
這是四輪大爺在走的,二輪乖乖騎舊蘇花給砂石車輾吧
@YuriOnlyLa
@YuriOnlyLa 2 жыл бұрын
還有給石頭碾、騎一騎塌方變成水上摩托車
@user-py5jg5sv3x
@user-py5jg5sv3x Жыл бұрын
如果新道路要通過水泥廠的礦區一定會踢到鐵板、因為大官有暗股、有部分立委拿政治獻金、這些人在撐腰水泥廠這座山很可靠、
@YuFangCai
@YuFangCai 3 жыл бұрын
辛苦工程人員了,但是最後一段錯了~不是所有人避免被落石砸,是只有機車族去被落石砸..........
@meitsai4534
@meitsai4534 3 жыл бұрын
向 勞苦功高 偉大的工作人員 致最高敬意和感恩 , 感謝您們付出犧牲 感恩再感恩 !
@chaorrr
@chaorrr 3 жыл бұрын
2:20 路段介紹
@boring8561
@boring8561 Жыл бұрын
用鑽掘機 粉塵就不會這麼大了
@andersonneo8676
@andersonneo8676 3 жыл бұрын
結論:蘇花改變得更加平穩與安全,但是機車去死!!
@zogizogi
@zogizogi 2 жыл бұрын
結果白牌二輪及腳踏車不在你們的保護名單裡面
@user-mv8us9iz2t
@user-mv8us9iz2t 7 күн бұрын
直接( 蘇花高 )就OK了 什懡蘇花改 蘇花安 蘇花替 蘇花通 亂改 一通 胡搞瞎搞 !欺負花蓮人!
@zero555103
@zero555103 3 жыл бұрын
所以啥時才要還給機車族一條安全的路?還要鬧多久的國際笑話?
@TrickingBoyYCW
@TrickingBoyYCW 3 жыл бұрын
能不能拍一集 最美寶島變身國際笑話2021 機車不能進隧道 900cc小轎車可以上國道 1300cc重機不能上國道 安全方便的路不能走 又遠又危險的道路還要蛆姦你 直擊交通幫如何歧視二輪道路規劃 最好拍個中英對照版
@user-ku4fy8sv3s
@user-ku4fy8sv3s 4 жыл бұрын
就是因為B3標 谷風隧道新建工程遇到的是第五類最糟糕的岩石,你能從早前貫滿谷風隧道的這一萬立方的土石就能知道這隧道的土石有多糟糕啦!之後蘇花改也發生了搭建漢本高架橋時挖到漢本遺址,最後搶收到2017年才告一段落,中仁隧道還因為需要改線,使原本此隧道只有3.7公里,拉長至4.8公里,而仁水隧道也因為全線都在太魯閣國家公園內,而得以大清水挖到和仁的方式開挖。
@sdarkao9297
@sdarkao9297 4 жыл бұрын
原來如此,請問漢本遺址的有如何做保護,或是移至何處了呢??
@alex730508
@alex730508 4 жыл бұрын
速限60真的是無言,只有一線道碰到個隊長就塞整條了
@shit0630
@shit0630 2 жыл бұрын
感謝馬英九總統
@YuriOnlyLa
@YuriOnlyLa 2 жыл бұрын
禁行機車啦,最美的歧視公路
蘇花改104年度工程紀錄影片
15:09
公路人ROADMAN
Рет қаралды 85 М.
Smart Sigma Kid #funny #sigma #comedy
00:40
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 33 МЛН
小蚂蚁被感动了!火影忍者 #佐助 #家庭
00:54
火影忍者一家
Рет қаралды 42 МЛН
2017.07.01【民視異言堂】蘇花難題 誰來解?
14:25
民視讚夯 Formosa TV Thumbs Up
Рет қаралды 120 М.