【最強コンパクトカー】新型ルノー ルーテシア試乗!! 208と比較!! ヤリスやポロでも敵わない? 内装･外装編 | Renault Lutecia インテンスTech pack 2020

[@wansokutube]

360°モニターは上位グレードのインテンス TECH PACKのみの装備でした。失礼しました。

[@Mict9]

ヘッドアップディスプレイは欲しいなぁ。もはやブレーキホールドより重宝してます。

[@まいたけ-q3l]

待ってました！これを日産ノートが超えられるかどうか今からとても楽しみです。自分はフランス車に対して昔のイメージしか無かったのでとても驚きです。もうちょっと待って車買えばよかったなぁ‥w

[@小早川隆弘]

待ってました！ 動画を見て「これ日産で売った方が‥」と思ったら、ドラヨスさんも同じ感想で草でした笑 週末にディーラーに行って見てみます。

[@10smdjbtk]

これは最強きたか！ 質感・デザイン・価格だけでなく、結構速いんだよなあ

[@bmwx4526]

ルノーもめちゃ気になっている車でしたので、ありがとうございます😊 ワンソクさん色々な車、丁寧に紹介してくれるから好き✨🤗

[@drumsukidrumsko9996]

フランス車はデザインに関して完全にドイツ車を越えてきてる感覚がある

[@storemanager]

国産Bセグメントはデザインがちょっと、、でも208は尖りすぎ、、みたいな自分としてはルーテシアいいなって思います。装備は相当いいですね！　試乗動画も楽しみにしてます。

[@bpm80db]

日本車以外興味なかったけどこれは興味湧くわ、カッコ良すぎないか

[@_koyo4070]

これ待ってました！！！！！

[@ユースケ所長]

待ってましたー！！

[@ngsktokyo]

何じゃこりゃ。価格破壊だな。 アウディなんて遥かに価格の高いA1でもドア内張りハードプラだし、Q3ですらプラスチッキーなのに。 しかも本革シートにステアリングヒーター？ Boseが標準装備？ 凄まじい。

[@ozeal0083]

アウディコストダウン具合マジで半端ないっすからね。

[@coyote.2929]

ブレーキホールドあるのはかなり朗報ですね！

[@角澤東]

先週1日でルーテシア２０８両方試乗しましたが、２０８の方が後席圧倒的に狭く後席成人男性は座れません。でもドライビングフィールは圧倒的に２０８の方が良かったです。　ルーテシアは１７インチのタイヤが日本に合ってません。　しかし価格が少し安いのと後席の広さでルーテシア買いできめました!　でもルーテシア日本標準仕様のタイヤは１６インチにしてほしかった。

[@wansokutube]

ルーテシアの17インチはたしかに騒音振動が目立ちました。 乗り味では208のほうが上質でしたね。

[@sodiumhydroxide7615]

フランス車のコンパクトカーは、かなりコスパいいですね！ルーテシア も、かなり買いかも。

[@gwjtjmtpaw]

公開2時間でコメント61件！ ルーテシアがどれだけ注目度が高いか分かります😄 自分もワンソクさんのルーテシアの動画を待ち望んでいた一人です！ アップありがとうございます！！

[@tkyfc4051]

208といいこれといいフランス車Bセグ凄いですよね。国産はおろかドイツのプレミアムも食うんじゃないかっていう出来でした。

[@sportutilityvehicle724]

国産車はもっとデザイン力に 力を入れてほしいですね😓

[@ぽんこつ-u9i6h]

ほんま。自分もフランス車に乗り換えました。内容見比べたら国産車より割安…見積もりとってみて驚きました

[@thnthn1p]

ルーテシアいいですね。 全体的に質感も高くていい印象です。 Bセグはセンターコンソールがない車が多いのが残念

[@sshyahoo]

新型キャプチャーも気になります Bセグの外車は、色々と我慢か仕方ないがあるので迷ってしまいますね 来年のcx5やvezelなども視野に入れて検討します！ 動画ありがとうございます

[@ilovethecars1586]

こんばんは🌙😃❗　超キープコンセプトですが、このルーテシアは欧州で販売No.1に輝くほど人気の車なんですよね。フランスではよく見かける車です。CMF-Bプラットフォームの出来も良さそうですし。このプラットフォームは恐らく今後新型ノートなので採用されるのでしょうね。いい意味で今までのフランス車らしくない感じで、優等生って感じの車ですね

[@ふぃず-i5r]

待ってました！！ ルーテシア😊

[@guchi5963]

相変わらず勢いのあるレビューお疲れ様です。 最近のフランス車は色々いい感じだな～ ほんと日産で売ってくれたら、買いやすいですよねw レヴォーグ価格帯上がっちゃったし、新しいカメラになって、EX付く頃にはフォレスターも値上がりしそう。(安い構成にするとなんか内装とかしょぼいしw) インプレッサ買うなら、これとかプジョーの方が面白そうな気がしてきた。 そのうち、ADAS関連の各社使用感の比較とかして欲しいです。 基本アイサイト信者ですが、実際のところ他社のはどうなの？っと気になってしょうがないです。

[@samonaramaki4635]

ここに来てルノー、プジョー、シトロエンとフランス車が急激にレベルアップしてきた感ありますね… 日本車もこの質感と性能に負けないように開発頑張って欲しいですね

[@tonotyan3440]

このデザインと質感、好きだな。

[@crunchy98]

すげーこの車

[@Masa-nf4fl]

フ、フ、フランス車にブレーキホールド！？やっとですね！ 今後フランス車でも当たり前になってくれるはず！

[@侑己-e7o]

待ってました!ツイート見た時から楽しみにしてました!

[@田舎民ドライブプジョー耐久性]

内装もおしゃれでしたが、メガーヌの様なライトが個人的に好きでした。同セグの輸入車A1がボッタクリに見えてしまいます。

[@silvun01]

メガーヌ風のライトがカッコいい

[@ジュン-e6z]

フロントのナンバ－プレ－トの取り付け位置がどうにも違和感があります。 日本のプレ－トの形にも問題があると思うのですがステ－を工夫する等出来ないでしょうかね？ あとレザ－シ－ト、ＢＯＳＥスピ－カ－、１７インチホイ－ル等を省いた仕様をインテンスとし て価格を下げて販売して欲しいです。

[@kazuki7363]

・Bピラー無塗装 ・前後ウインカー ・ナビモニター小さい ・前後アームレスト無し これ以外は完璧。

[@zabuton7686]

日産のディーラーもOEMで置いたらいいのに 内装の質感はさすが欧州車ですね

[@草野満-x2f]

前にもコメントしたと思いますがフランス車は日本の道路にも適してますし実用的➕オシャレなのが魅力的なのでしょうね😃個人的にパワーシートが装備出来るならもっといいと思います😊ワンソクさんの影響で私も電子ブレーキとAVHの無い車には乗れないと思います(笑)

[@zugashikao]

フロントマスクはスバルっぽいですが、これはヤリスよりいい！！！！間違いなくデザインはいい！！

[@kasago]

ワン速さん今年最後のご購入ですかね()

[@marvelousakira]

わたくし買いました✌️納車は来年３月です(泣)

[@GELUGUGU2]

さすがワンソクさんはわかりやすいですね。 他の車系のユーチューバーは自己主張が強くて・・・。 質感はかなりいい。208もいいがこちらもいい。なんといっても電パにオートホールドは最強。 208のパノラマルーフも魅力的だが、オートホールドが無いからなぁ。走行フィールも期待しています。 試乗はしましたが、オートパイロットまでは試すことが出来なかったので。よろしくお願いいたします。

[@wansokutube]

ありがとうございます😊 試乗編もご期待ください‼️

[@たんた-g8m]

安いのに剛性が半端無いですよね。 リアドアからして日本の薄っぺらいドアとは大違い。日本のコンパクトはパコんて音、ルーテシアはドン！ってなる。 エンジンはメルセデス製なので、日産製を使って欲しかった。 とりあえず来週試乗予約しました。

[@家行ってしばくぞ]

ワンソクさんが購入された日立の冷蔵庫、ドアトリム上部はソフトパッドでドアヒンジは鋳造製だったらしいですよ(大嘘)

[@sodiumhydroxide7615]

それは、ドア閉めた音が気になりますね。

[@user-ju6if9rk2z]

Bセグのレベルどんどん上がってません？

[@よっちゃん-h8l]

先代モデルより25mm幅が狭くなったのは意外です 確か海外モデルは逆に1800mm近く広がったので日本仕様も広がるのかなと思ってました

[@xtm_1234]

ついに来たかあ。RSが気になるが、インテンスも良いね。

[@おちゃ-q9k]

このプラットホームの第二弾はノートかな。三菱で何が出るか楽しみ

[@CarboUdon]

メッキウィンドウモールが全周してたり､ソフトパッドの使いようだったりBセグとは思えない質感。。。凄いw

[@匿名希望-p2u]

先代モデル(Ⅳ)よりウインカーがめちゃめちゃ小さくなってますね RS廃止したのが残念…

[@モスタカ]

電パと同じぐらい、アームレストない車にはもう乗れないかもしれないw

[@sasa-fd5bx]

鍵がおしゃれ！

[@ぎん-o8q]

そっかーフランス車初って事でプジョー2008には付いてないの思い出した…デザイン素晴らしいんですけどね

[@Meronpan249]

Ｂピラーはピアノブラックに塗装しとると傷付きやすいですので無塗装かカーボンにします。

[@sportutilityvehicle724]

本国ではナビ→iPadですよね🤔 トヨタみたいなナビ大嫌いなんで ナビはこれでいいです！ ルノー　大分質感⤴︎してますね😳 ウィンカーレバー・ワイパーレバーに メッキ加飾はルノーだけでは？☺️ 日本に新型キャップチャー導入されたら よろしくお願いします❗️

[@jack177cm]

人工マテリアルの内装でもけっこう高級感出ますね

[@kamekan41]

208もそうですけど本国モデルは大画面ナビ設定があるんですよね。なんで初期型で来ないんですかね？

[@wansokutube]

むしろナビつけなくて良いからディスプレイを本国と同じにしてCarPlayで良いですよね。

[@鈴木智詞-y5z]

肘掛も付いているみたいですね。 ハイブリッドもありますし。 RSもまだ設定されていないので、208GTと最上位ラインでの価格差は比べるのは、違う気がしますね。 ヤリスクロスにしろ、日本車ですら、海外市場向けの方が仕様が良いのはホント悔しいですね。。。

[@kamekan41]

日本製ナビとの問題でもあるんでしょうか？ワンソクさん、ぜひディーラーさんに突っ込んだ質問お願いします！

[@roox2011love23326]

試乗したときなにもみずにオルガンペダルだと思い込んでたwww乗りやすいオルガンじゃんとか思ってたけど吊り下げかーいw

[@なむさん-x1z]

208にもブレーキホールド付いて欲しいですよね。

[@yh5697]

日本車と違ってナビの位置は好き

[@kuruma-lab]

ということはノートのモデルチェンジも？ 近い？

[@wansokutube]

近いはず…

[@kuruma-lab]

@@wansokutube それは期待大ですね^ ^

[@KT-pt7eh]

これのSUVモデルはあるのかな？そっちの方が更に売れそうだけど。

[@kosiisi5]

狂信的コストカッターのゴーンが去って、ルノーの車も良くなって来そうな予感。

[@arant248]

DCTは故障しなくなったの？

[@ほ-y4l]

アームレストないのかーーーそこは惜しいなあ、、、

[@名無し名無し-j1k]

フォレスターはもう乗られましたか？

[@wansokutube]

年次改良後はまだです

[@佐藤遊人-k5u]

ドアの音以外は最高だな

[@junnosuke_id]

360°カメラは最上位だけに設定みたいですね・・・

[@wansokutube]

ご指摘感謝！

[@ハチ店長]

24日に新型ノートですかねｗ

[@ぺぺ-e7q9w]

ルーテシアのブレーキホールド、ラグがひどすぎて不快感あったなぁ。それさえなければよかったんだけどなぁ

[@tyudai110]

気になるところはDCT それくらい

[@CHlNZA]

ナンバープレート台が下にありすぎて、日本のナンバープレートだとはみ出てますねw

[@月ねこあっくん]

ナンでこんなにウィンカー小さいの？視認性も安全性もない、残念です。好きなのに。

[@mT-ok3qo]

手とか足とか頻繁に触れる所を白にするのってどうなの？ 間違いなく汚れるよね

[@hphp1123]

グループの日産がこのクオリティで新車を発売しない(できない？)のがもどかしい。日本国内では日産が先行してこのクオリティの車発売しなきゃダメなんじゃないかなぁ。

[@GG-pn7xy]

インテリアの質感はセグメントを超えて素晴らしいですね(^.^) この質感、この装備、このオーディオで、コスパは最強ではないでしょうか？ 惜しむらくは、ルノー車全般に言えるのはエクステリアデザインが同じフランス車のプジョーやシトロエンほどの欲しい！って感じるデザインではないんですよね(；^ω^)

[@wansokutube]

わかる気がします。

[@鈴木智詞-y5z]

私はワンソクさんの動画見過ぎで、電波教に無意識になってしまっていた為、ついに来たーってだいぶ前がかかりになってます。 肘掛ないのは、、、、、 我慢出来るかなぁ。 ウインカースイッチ左だから、ハンドル左で握るから良いかなぁと最後の一押し悩んでいます。 あと、試乗して1番気になったのが、 運転席のリクライニングのバーの裏が中抜きになっていて、グニャグニャなのに、倒すにはバーの半力がなかなか硬い仕様になっていて、コスト削減し過ぎな感じがしました。。。。 あんなもんなのかなぁ。。。 とわいえ、最近1番気になっていた車を、さっそくレビューされるワンソクさんは流石です。 試乗インプレッションも楽しみにしています！

[@wansokutube]

ルーテシアを注目してる人は多いですね。 私はノーマークでした（笑）

[@Kimigayolove]

肘置きがないのが致命的かなあ… もういくらBセグでもだいたい付いてるし

[@消臭峰-v1b]

フロントインテリアがテスラ

[@user-toshiru-na]

メーターがめちゃくちゃフィットに似てる気がするんだけど…

[@user-js3tt7zk2q]

デザインかっこいいけど日本ナンバーだとフロント出っ歯に見えちゃうなぁ

[@らり-t9x]

ウィンカー流石に小さすぎない？危ないと思うんだけど

[@user-rk9nd6lq7f]

ルーテシアでこんなにするの？ 軽で200万する時代だから仕方ないのか ならメガーヌは350万以上？

[@lill-u7c]

オレンジのステッチとかフロントマスクがどことなく、ライズロッキー

[@koji5547]

似てるかどうかわかりませんが、ルーテシア(クリオ)の方が先。

[@消臭峰-v1b]

ルノーにはラリーの件やらゴーンの事件で嫌悪感しか抱けません。

[@at0201]

見た目も内装もベースがだいぶ古くないか？5〜10年前の車と言われてもわからないかも。乗ったフィーリングとかはわからないが、ここのコメ欄で絶賛されている理由があまりわからない。少なくとも208とは雲泥の差があると思う。

[@minato7896]

装備考えたら日本車よりコスパ良いですね