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【新型ステップワゴン e:HEV & ガソリンモデル】エアー と スパーダ を土屋圭市が乗り比べ!その違いは? #桜田莉奈 #工藤貴宏
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【新型】ステップワゴン スパーダ プレミアムラインの内外装徹底レビュー!
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最上級の新型ステップワゴン【 スパーダ プレミアムライン 】土屋圭市 が上質感に感動! エアー との違いは?
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Күн бұрын
Пікірлер: 67
@tsunoruk8567
2 жыл бұрын
電動リアゲートは、ステップワゴン史上初ではないですよ。 2代目マイナーチェンジの2.4リットルモデルにありました。
@sonetatsu
2 жыл бұрын
エアーの外装で、プレミアムラインの装備が最強なんですけど😂
@mahiro4079
Жыл бұрын
今後のマイナーチェンジに期待ですね!
@三浦和也-j3s
Жыл бұрын
それな!
@宮澤実-o2f
7 ай бұрын
わかるは、
@m.nmr.1393
6 ай бұрын
ホンダのミス? それともマイナーチェンジで買わせる作戦?
@タピオカぱん-e3d
Ай бұрын
フリードEXみたいに ステップワゴンエアーEXが出てくるといいですね、
@やあやあやあやあ-k3l
2 жыл бұрын
他社のミニバンにないシンプルさが好き
@adhd234
2 жыл бұрын
土屋さん、桜田さん、工藤さんレビューお疲れ様です。 このモデルで先代で奪われたミニバンシエアの奪還に挑んでもらいたいものです。初代のステップワゴンがデビューした時代のようにヒットしてほしいです。 ようやっと、ホンダさんの四輪研究所の方々の地道な研究の成果が実を結んだという事ではないでしょうか? 土屋エグゼクティブプロヂューサー!!モデューロX期待していますね!!!!
@kuwanda_TKK
Жыл бұрын
今の国産ミニバンのなかで一番好き SPADAになってもオラオラ系に見えないのが不思議だな
@b-cattv3832
2 жыл бұрын
SPADA オラオラしてなくて 凄く 良かったです👍️
@nukunukumaximum9174
2 жыл бұрын
最近初めて新型を見れてから次々に見れるようになってめちゃくちゃ嬉しい!
@MRM1204
2 жыл бұрын
歴代ステップワゴンでいちばん欲しくなった!
@DS-rc3pv
2 ай бұрын
歴代ステップワゴンどころか、ノアヴォクシーやセレナを超えて、一番好きかも😆
@りょ-y4r4e
2 жыл бұрын
マジでここ最近のミニバンで圧倒的にお洒落。
@taici120407
2 жыл бұрын
トヨタの悪口はそこまでだ!😎
@りょ-y4r4e
2 жыл бұрын
@@taici120407 あ、すみません悪口じゃないです(笑)
@taici120407
2 жыл бұрын
@@りょ-y4r4e なんだよー悪口言えよォ〜
@taici120407
2 жыл бұрын
@@りょ-y4r4e あんな下品で不細工な車作りやがってクソトヨタって言えよォ〜
@りょ-y4r4e
2 жыл бұрын
日産ならボロカス言えますけどね~(笑)
@ouchannel1393
7 ай бұрын
土屋さんいい! 話し聞いてて、背中押された😊 さっき買ってきました❗️
@sa-eo3uj
2 жыл бұрын
冒頭土屋さんが、会社で言ったら絶対問題になることガシガシ言ってて草
@裕文安齋
2 жыл бұрын
エアーにもプレミアムライン欲しい!
@ryuhigashi1
2 жыл бұрын
2022年新型ステップワゴンAlRとステップワゴンスパーダステップワゴンスパーダプレミアムラインすべてのグレードでeHEv(本田工業さんの特殊なフルハイブリット車)が選べるようになりましたが 福祉車両はステップワゴンスパーダのガソリン車のみです 早くステップワゴンの福祉車両のハイブリッド車か100% 電気自動車出て欲しいですね ちなみに2022年新型ステップワゴンスパーダグレードからパワーテイルゲートがつきましたよ ちなみに2022年新型ステップワゴンとガソリン車ではシフトが違うみたいです 最後になりましたがインターネットのの情報なのでホントかどうかわからないよ間違ってたらごめんなさい。
@ばぶたん-t5l
Жыл бұрын
AIRは全て他者にない優しさがある だから俺はAIRとプレミアムライン買った
@user-xi7zn8kr6p
2 жыл бұрын
昔ステップワゴン2代目前期新車で買ってのとその後中古で2代目後期の2.4乗ってたけど、ステップワゴンどっちも足回りダメになって終わった しかも最初の新車で買ったステップは納車から足回りからブレーキかけるとすごい異音で何回もディーラーに持って行っては繰り返したけど そのまま直ることなくご臨終 ホンダの足回りに恐怖がある
@kazuaki358
2 жыл бұрын
無限ステップワゴンプレミアムもいいですよ
@もーもーR
2 жыл бұрын
モデューロ仕様出たら欲しいかも
@佐-h9u
2 жыл бұрын
りなちゃんツンデレキャラ❣
@Mi_yaH10
2 жыл бұрын
17:13 AirとSPADAの違いではなく、e:HEVとガソリン車の違いです。Airのe:HEVにもあります。逆にSPADAのガソリン車には無いです。
@ミニローバー-w2m
2 жыл бұрын
やっぱり外観デザイン2代目に似てるな~
@sanren33
2 жыл бұрын
車高くなったねー384万なら一昔前のALPHARDじゃないか😁
@佐-h9u
2 жыл бұрын
ツンデレ系りなちゃん❣
@keisukemiya4390
2 жыл бұрын
デザインシンプルになってハイブリッドで 燃費も良くなって良いですね✨ レイクサイド ドリフト大会 当日昼に知って行ったので… 土屋さんに近くでお目にかかれず残念でした😂(笑)
@宮澤実-o2f
7 ай бұрын
まさかオデセッイ復活すると思わなかったな笑
@Last_yuya
Жыл бұрын
セレナ乗ってるから驚いたんだけど、ステップワゴン2列目の窓こんなさがるん???
@ucxztyh1Ilzwx
Жыл бұрын
車体サイズがやや心配でしたが、カメラで確認して駐車なども出来ることから、旧市内のような狭い目の駐車場でも、ひどく苦労しないで乗れそうですね。
@佐-h9u
2 жыл бұрын
ドリキン父のオデッセイを娘すみれちゃんに安く諸費用申請込みで譲ってドリキンが新型ステップワゴンスパーダPremiumハイブリッドを購入したほうが良いと思う❣
@佐-h9u
2 жыл бұрын
りなちゃんすみれちゃん含めALTAGIRLSで多数決でドリキンのオデッセイを下取りして新型ステップワゴンスパーダを購入を頼んでもらう❣
@ファブリック-y9y
2 жыл бұрын
モデューロX開発するのかな😃⁉️
@sanhiga
2 жыл бұрын
さくらださん派です🥰
@ryo39714
3 ай бұрын
値段ですが、トヨタと違って、ナビなしの値段なので、その辺りは正確、大体の最小限総値段を知りたいです。ナビなしでは走れません。走れますけど、現実的ではないです。
@ゆうじ-m8e
Жыл бұрын
わくわくゲートが無くなった…。 悲しい限りです(泣) ( ๑o̴̶̷᷄﹏o̴̶̷̥᷅๑)ノ"
@crzhonda9694
10 ай бұрын
3ナンバーならハイルーフ欲しいしハイブリッドは4WD設定もないの🥺
@sheep1919
5 ай бұрын
やべぇ!俺これ乗ってるくせに知らないことばっか出てきたw
@キャロル-u4y
2 жыл бұрын
工藤さん、土屋さん、莉奈さんおはようございます。土屋さんツイッターフォローしてますよ
@SKnei
2 жыл бұрын
これライト動くんすか?
@佐-h9u
2 жыл бұрын
Ⅸ子ちゃんよりりなちゃんが普通免許取得がさきだね👍将来すみれちゃんとりなちゃんがドリキン指導で袖ヶ浦でサーキット走行体験して欲しい勿論ドリキンの圭オフィスCOLORのレーシングスーツ&ヘルメットを被って欲しい❣
@zukki_skz
2 жыл бұрын
早速、高速で新型が旧型にベタ付けしてるの見て引きました笑 新型マウントですかね
@SKnei
2 жыл бұрын
AMGみたいな?
@taici120407
2 жыл бұрын
桜田ァ!先輩見習って開脚しろよォ!!
@クルクル-f8t
2 жыл бұрын
先代ステップワゴンの9:45はとても良い仕事してたから許してあげて。
@user-ny2jr8ir8w
2 жыл бұрын
やったーやっと来た スパーダの方がいいな
@白うま
2 жыл бұрын
2人とも、大変だーーーー 笑笑ーーー笑笑
@55peacehill67
2 жыл бұрын
土屋さん、ドリンクホルダーにうるさい!
@smitharan1787
2 жыл бұрын
子育てツールとしては無駄な上質感でありフリートユースにはお話にならないレベルの低さ ホンダの開発者は何を目指しているのだろうか。競合他者がやらないことをやるべき。 例えば欧州で多い、オーバーハングを延長したロング仕様、それのキャンプ仕様など。 いっそ発電機など自社製品とコラボしてみるのもホンダらしいのでは? 某国内No1のそれはシティーユースのピープルムーバーなので同じ路線では勝ち目はない。 オラオラから脱したのは評価するがまだ未練があるといった感じがする。
@ayumudas1023
2 жыл бұрын
撮影の仕方悪すぎて無理だわ
18:45
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