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【座席に秘密が?】京阪8000系のダブルデッカー2階席を利用すると、見晴らしのいい景色を終始楽しめました。【淀屋橋→出町柳】

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yasu/乗り物移動旅

yasu/乗り物移動旅

Күн бұрын

#京阪 #8000系 #ダブルデッカー
京阪8000系のダブルデッカー2階席を利用して、大阪の淀屋橋から京都の出町柳まで利用してみました。
京阪8000系の4号車には2階建て車両であるダブルデッカーが連結されていますが、一般の普通座席と同じ扱いである為、2階席も含めてダブルデッカーは乗車券のみで利用することができます。
今回は、そのダブルデッカーの2階席を利用しながら淀屋橋から出町柳までの流れる景色を楽しみながら特急で移動していきます。
2階席からは普段より高い視点から外の景色を見ることができることもあって、眺望性のいい景色を楽しむことができますが、実はダブルデッカーの座席にも少し秘密が...?
プレミアムカーもいいけれど、ダブルデッカーも普段とは違う景色が見れるのでおススメです。
※淀川と動画内では言っていますが、厳密には木津川になります。
使用機材:    GoPro HERO9 Black
撮影設定:    1080p / 60fps
動画編集ソフト  CyberLink PowerDirector 17
【Twitter】
/ norimonotrip

Пікірлер: 24
@Kt-lh4nv
@Kt-lh4nv Жыл бұрын
地味に京阪以外の中吊りや、車内の広告ないのがすごい 京阪特急のブランドイメージを損なわない努力が素晴らしいです
@norimonotrip
@norimonotrip Жыл бұрын
広告なしは伝統みたいなものですからね。
@fline8263
@fline8263 Жыл бұрын
京阪のダブルデッカーが羨ましい関東民です。有料車両導入の際に、ここを有料にしなかったのも有り難いですね。
@norimonotrip
@norimonotrip Жыл бұрын
やっぱり2階建ての転換クロスシートとプレミアムカーでは空間的な広さや座席幅も違うので、2階建座席で有料にすると、プレミアムカーとのバランスが合わなくなるとは思いますね。
@user-xi6wb9jc5h
@user-xi6wb9jc5h Жыл бұрын
特別料金不要なの良いですね。 昔、関東にも常磐線に特別料金不要の1両限定のレアな二階建て車両がいました。
@norimonotrip
@norimonotrip Жыл бұрын
乗らずじまいにおわっちゃいましたね。 クハ415系1901。
@user-hv9tr7ml5t
@user-hv9tr7ml5t Жыл бұрын
京阪の2階建て車両で行くって醍醐味があっていい感じですね!
@G2609Gussan
@G2609Gussan Жыл бұрын
コレだけ選り取り見取りなのに、プレミアムカー以外は運賃だけで乗れる関西最強の車両。
@user-dm1cm3is1y
@user-dm1cm3is1y Жыл бұрын
関西私鉄の中でも、京阪は無料特急なのに設備が豪華ということでよく知られていますね。関西では京阪と近鉄の2社のみの2階建て車両も無料で利用できるのが京阪の太っ腹なところですね(さすがに平日のみ運行されるライナーとプレミアムカーは有料ですが...)。
@norimonotrip
@norimonotrip Жыл бұрын
ダブルデッカーの伝統を守っている京阪の精神が伺えます。 Super Thanks ありがとうございます!
@sm36006920
@sm36006920 Жыл бұрын
ダブルデッカーとプレミアムカーを隣同士に連結しなかったのはダブルデッカーも有料か?と思わせないようにしているのかな?と思いながら見ておりました
@norimonotrip
@norimonotrip Жыл бұрын
一般人からしたら、2階建車両は特別な車両という感覚を持ってしまいますからね。
@user-jg5vq3cn9g
@user-jg5vq3cn9g 7 ай бұрын
ああなるほど 確かによその地方の人はダブルデッカーに乗るときに有料か確認してましたね。
@user-oy7re7lb3w
@user-oy7re7lb3w 6 ай бұрын
元々は『特急列車の定員増加』を目的に検討されていた様で、ロングシート仕様も企画では存在していた様です。
@user-ll7dr1ms6e
@user-ll7dr1ms6e Жыл бұрын
淀駅の手前で淀川を渡ってって言ってるけど、そこは木津川と宇治川ね。 そこのもう少し下流で桂川も合流してそこからが淀川。
@user-zk1ol8kb4r
@user-zk1ol8kb4r 10 ай бұрын
今日初めて8000系ダブルデッカーの1階部分に乗ったら目線の高さに通過駅のホームの床があるという違和感w
@norimonotrip
@norimonotrip 9 ай бұрын
実はそれが1階席の魅力だったり・・・?
@user-jg5vq3cn9g
@user-jg5vq3cn9g 7 ай бұрын
むしろ不人気なダブルデッカー1階席に乗ると出町柳・枚方市間は1人で2席を独占できることも多いです。
@user-rc3yg5jd1x
@user-rc3yg5jd1x Жыл бұрын
何で関東にこのレベルの車両無いのか…😢
@norimonotrip
@norimonotrip 9 ай бұрын
やはり利用者の数が圧倒的に多いので乗降に時間がかかるのと、JRで既に2階建グリーン車があるのが理由だと思います。
@user-jg5vq3cn9g
@user-jg5vq3cn9g 7 ай бұрын
クロスシートを導入すると混雑に不満が出るから
@ejmg8363
@ejmg8363 2 ай бұрын
トイレットがないのがたまにキズ!
@user-jg5vq3cn9g
@user-jg5vq3cn9g 7 ай бұрын
8000系は混むからあまり好きではありません
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