【最新レクサス UX】意外! フランス的しっとり【マイナーチェンジ後モデル】

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ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

Күн бұрын

UX、乗り心地や走りもいいけど、内装の触感もいいんだよなー
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ウナ丼(UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
※現在、撮影車両の募集はしていません

Пікірлер: 131
@氷室流星
@氷室流星 Жыл бұрын
ここの動画を見てハリアーハイブリッド60系からEmotional Explorerを先月契約しました。10月上旬納車の予定です。EV ハイブリッド ガソリンと3車種試乗してハイブリッドにしました。ハリアーより小回り効いて運転しやすいし何より静かで気に入りました!
@kodetoshi3004
@kodetoshi3004 2 жыл бұрын
UXかっこよくて好き
@take427
@take427 2 жыл бұрын
レクサスはどこのブランドより音と動きにこだわりを抱いてるだけあって可動部分全てと言っていいほど静かでなめらかに動きますよね☺️リアゲートは樹脂には見えない塗料の塗り方ですね、素晴らしいです。
@wakajundouga
@wakajundouga 2 жыл бұрын
専門的な用語やウンチクなしでここまで楽しく! 乗り降りしやすそうなのすごく伝わりました😁😁
@ただのカピバラさん
@ただのカピバラさん 2 жыл бұрын
人生初のレクサス車にはもってこいの車だと思う。実車(MC前)乗ってみたけど、レクサス乗ったことない人からすると「あぁ、いい車だなぁ」って思える。運転も相当しやすい。
@アルファS660
@アルファS660 2 жыл бұрын
2:02ウナ丼氏ならではの研ぎ澄まされた人間の感性が光る、COTY選考委員KZbinrのUDEを発揮してますね✨💪
@ケーさん-x4i
@ケーさん-x4i 2 жыл бұрын
暑い中お疲れ様です! UXは日本の道路事情にも最適でいい車ですよね。
@wakigaman
@wakigaman 2 жыл бұрын
ドア開け閉めした時の遮音性にビビるw
@邪夢-z3g
@邪夢-z3g Жыл бұрын
初めて見ましたが編集、音入れ、喋り方、内容とても見やすくて楽しかったです またお願いします
@gs20000
@gs20000 2 жыл бұрын
このくらい小さい車の方が狭い道路や駐車場であったり日本で運転するには楽なんだよな
@masahikosatakenx
@masahikosatakenx 2 жыл бұрын
レクサスはいつ買うのが正解なのかわからなくなるほど進化してる
@神ゼウス
@神ゼウス 2 жыл бұрын
新型が出るたびに乗り換えればいいですよ。
@konsakura012
@konsakura012 2 жыл бұрын
そんなに進化してる? ナビがタッチ式になって使いにくいタッチパッドが無くなったくらいやろ
@FARON0222
@FARON0222 2 жыл бұрын
アナログ時計なくなっちゃった あんまり見ないけど
@vanderwaals4638
@vanderwaals4638 2 жыл бұрын
6:58 半導体関係で廃止したんだろうけど、こういうレクサスらしいさりげないイルミもっと増やしてほしい。
@abch5485
@abch5485 2 жыл бұрын
ウィンドウが閉まる時の減速感は、襖を閉める時のあの丁寧な感じを再現していると販売店の方から聞いたことがあります
@wakajundouga
@wakajundouga 2 жыл бұрын
相変わらずのスピーディーでテンポの良い楽しい解説!名前はあげないけどグダグダのナルシスト自称モータージャーナリストより1万倍楽しいです😆😆
@aheahe4831
@aheahe4831 2 жыл бұрын
最初おふざけだけでジャーナリストの真似事かと思っていたけど テンポ良く内容が分かりやすく気になるポイントもしっかりと情報があるので大好き
@_5_45
@_5_45 2 жыл бұрын
UXも結構見るから売れてるんだろうね
@MINIONESE7EN
@MINIONESE7EN 2 жыл бұрын
レクサスに染み入る蝉の声
@Majiで追い越す
@Majiで追い越す 2 жыл бұрын
閑さや〜
@安い肉の脂身
@安い肉の脂身 2 жыл бұрын
冷凍マグロチェックの効果音何気にすき
@ニャンゴロー-c1x
@ニャンゴロー-c1x 2 жыл бұрын
レクサスSUVの中でもよりハッチバックに近い印象ですね。 CT200が今年の10月で生産終了となりますが、今後はそのポジションをこのUXが担っていくのでしょう。 Fスポーツでもフランス車のようなソフトな乗り味ということであれば、標準モデルはよりコンフォートな乗り心地なのでしょうか?むしろ標準モデルの方が気になるので是非乗ってみたいものです。
@goreset239
@goreset239 2 жыл бұрын
CTの後継モデルが出るという情報が自動車雑誌に載ってました
@塩こしょう-w2g
@塩こしょう-w2g 2 жыл бұрын
いいなーいつか乗りたい
@masaruo.1858
@masaruo.1858 2 жыл бұрын
エアコン吹き出しのつまみのイルミは、前期モデルも「バージョンL」のみの仕様で、その他のグレードはありませんでしたよー
@たかやん-o1d
@たかやん-o1d 11 ай бұрын
思い切って注文しました、楽しみです。
@utazuki_shochan
@utazuki_shochan 2 жыл бұрын
ヒートブルーカッコすぎる✨(165,000円)
@noone-lj8nf
@noone-lj8nf 2 жыл бұрын
オルガンペダル採用は本当に嬉しい✨✨
@黄金バット-l2p
@黄金バット-l2p 2 жыл бұрын
今、2021のux乗ってるけど このマイナーチェンジ欲しい〜😂 NX待ちが1年たちました! 今、変更したら又々1年待ちになるので 残念ながらNXを待ちます。(>_
@マーキュリー-x5c
@マーキュリー-x5c 2 жыл бұрын
かっこいいなぁ〜 レビューありがとうございます
@devnokiyo
@devnokiyo 2 жыл бұрын
帽子珍しいですね。暑いですからきをつけてくださいね!
@hiue9251
@hiue9251 2 жыл бұрын
車をファッションで買う人向け。新車3年で買い替えるようなクラスの方々かな、羨ましい。
@物件釧路
@物件釧路 2 жыл бұрын
鮮やかな青色ですね これぞ「群青」ですね
@ujwlkoctwqmc
@ujwlkoctwqmc 2 жыл бұрын
群青色はこの青色に明度の高い灰色を ほんの少し足した色になると 思います。
@TheMadebyR
@TheMadebyR 2 жыл бұрын
最近ホームランポイント無くて寂しい😭
@中山忠夫-k1r
@中山忠夫-k1r 2 жыл бұрын
走り乗り心地はレクサスNo.1☝️ただリアのデザインがもう少しカッコ良ければスーパーウルトラ最高ですね🙌
@yuto0848
@yuto0848 2 жыл бұрын
どうも、絶賛納車待ちの者です! パパパァァァーン⤴️ 特別仕様車のEmotional Explorerもぜひやって欲しいです!!
@トンヌラ-p8c
@トンヌラ-p8c 2 жыл бұрын
ファンネルは前期型はver.Lだけでしたよね!なんなら全車に標準化してほしかったです。
@gggggolf7090
@gggggolf7090 2 жыл бұрын
LEXUSも気になるけど、焼肉さん太郎をどうやって入れたか気になります😤
@opaio.1
@opaio.1 2 жыл бұрын
パワーウインドの動作はNakamichiのカセットデッキ(のヘッドの上昇)みたいですね。
@tos422
@tos422 2 жыл бұрын
7:18ファンネル感情に敏感に反応し過ぎて、細かい操作がむずいんだよなぁ? えぇっ⁈
@ゆう祐-r9r
@ゆう祐-r9r 2 жыл бұрын
毎度、面白いですね! リアシートの硬さ、硬い時、赤身の時とトロの時があり謎ですよね?!
@ken-cz2hn
@ken-cz2hn 2 жыл бұрын
uxカッコいい
@user-mx7ep5lj4p
@user-mx7ep5lj4p 2 жыл бұрын
さすがレクサスて感じ 同じ形のC-HRでレベルが違う
@masamuneshouko
@masamuneshouko 2 жыл бұрын
ウナさん、車内、暑くないのかな? 送風音しないけど。
@itsu8848
@itsu8848 2 жыл бұрын
パワーウインドーの閉まり切る前の減速はインプレッサも同様です。
@上充
@上充 2 жыл бұрын
盗難されない車も お願いしたい
@grandprix-white2977
@grandprix-white2977 2 жыл бұрын
UXを見た時は車高の低さに驚いた!
@hbrains
@hbrains 2 жыл бұрын
いいすねDSよりいいかもです。トータルコスト、リセールを考えれば。
@いぉヴぇろck
@いぉヴぇろck 2 жыл бұрын
まさかのファンネル、カッコ良すぎだったのにじゃんねん (*0ω0)ノ
@MENTUYUTV
@MENTUYUTV 2 жыл бұрын
リアにあった「LEXUS」エンブレム無くなったんだ
@yjkkf8
@yjkkf8 2 жыл бұрын
ウナ丼さんが着てるカットソーが気になります。 帽子も。ノッポさんみたいな帽子。
@vampyrelycan99
@vampyrelycan99 2 жыл бұрын
Killing off the in-dash ODD is ridiculous... Anyone knows if the ODD is still optionally available?
@417npttk3
@417npttk3 Жыл бұрын
ヨタ得意のシフトレバー、極太コンソール
@ゆーきお
@ゆーきお 2 жыл бұрын
未だにレクサスならではがわからない…
@保湿剤-e7f
@保湿剤-e7f 2 жыл бұрын
窓の閉まり方やエアコンの送風音の小ささみたいな細かい気遣い 内装は外車と比べると地味なんだけどアンビエントライトは月の光から着想を得て間接照明を中心にしていて落ち着きがある点とか 上位車種になると日本の伝統工芸品を内装に組み込んだりしてる レクサスならではの個性ってかなりある
@ゆーきお
@ゆーきお 2 жыл бұрын
@@保湿剤-e7f ご教授ありがとうございます🙇
@re319
@re319 2 жыл бұрын
シート固さ赤身は珍しい。
@ひつじのショーン-j2o
@ひつじのショーン-j2o 2 жыл бұрын
なんかレクサスって変化があんまない感じがする、、マツダ、日産、外車とか見習ってほしい
@はらしょ-d2i
@はらしょ-d2i 2 жыл бұрын
分かりますレクサスは、外観変わらない感じですべて同じって感じになりますよね
@荒井しゅうへい
@荒井しゅうへい 2 жыл бұрын
ファンネルって充電式じゃなかったっけ?
@mfghost3803
@mfghost3803 2 жыл бұрын
タントの紹介改めてやってほしいなぁ.....(絶対ムリやけど)
@tsrn76
@tsrn76 2 жыл бұрын
マイチェン後のデザインが今の見た目から考えられないくらいカッコよくなってますねw
@hidenistdanshi
@hidenistdanshi 2 жыл бұрын
今回凄く噛みますね🤣
@はまぐり-n2p
@はまぐり-n2p 2 жыл бұрын
センターコンソールが安っぽくなった?
@cando4707
@cando4707 2 жыл бұрын
元々こんなもんです。安い素材しか使ってない。
@岡田将生-h4f
@岡田将生-h4f 2 жыл бұрын
表現を聞いてると前期型には無い乗り心地っぽいなー。
@gamamakoto9939
@gamamakoto9939 7 ай бұрын
内容はとても良いのにCMが多すぎ
@user-rr3ni6iy6y
@user-rr3ni6iy6y 2 жыл бұрын
もう明らかにコスコカットされまくってて悲しい
@かきあげ-b4z
@かきあげ-b4z 2 жыл бұрын
トヨタ系の新型車はコストカットが酷いから現行最終モデル買うのが賢い気が。
@hidetakke
@hidetakke 2 жыл бұрын
ラゲッジ狭過ぎワロタw お金持ち奥さん用のセカンドカーとかなんかね
@mawatake
@mawatake 2 жыл бұрын
CTも荷室のフロア高いしレクサスのこの手の車は実用性が微妙ですね 正直A3とかゴルフのほうが…笑
@hidetakke
@hidetakke 2 жыл бұрын
まぁ、そういう人が買う車じゃないんでしょうw
@orB11W
@orB11W 2 жыл бұрын
これで狭過ぎ!?あなたのこういうSUVタイプでラゲッジが広いって感じる車は何ですか?
@hidetakke
@hidetakke 2 жыл бұрын
@@orB11W さん 同じプラットフォームのCH-Rが318リッターらしいので明らかに狭いのでは
@orB11W
@orB11W 2 жыл бұрын
@@hidetakke 確かに数字だけ見れば小さいですけど、画像や寸法で見ればC-HRの方がちょっと高さが高いだけで横幅とかはUXの方が大きいですけどね… しかもUX単体で見ても普通の買い物レベルでは十分すぎる広さがあり俺には夢のような広いラゲッジなんですけどね〜
@gozaiyasutanaka7166
@gozaiyasutanaka7166 2 жыл бұрын
乗り出し500万円の車なのに、ボンネットはつっかい棒なんですね… バックドア自動開閉の前に、ボンネットダンパー位はつけてほしいですね。
@Majiで追い越す
@Majiで追い越す 2 жыл бұрын
所詮はトヨタのCセグメントなんでしょうね…
@菜めし
@菜めし 2 жыл бұрын
バックドアの自動より、ボンネットダンパーが優先なんですか? 開閉する機会はバックドアが圧倒的に多くないですか? 変わった人ですね
@airforce4802
@airforce4802 2 жыл бұрын
狭いからNXくらいが欲しいところ
@アダプティブハイビーム
@アダプティブハイビーム 2 жыл бұрын
NXは納期長くて買っても乗れない。
@joe-art-mt
@joe-art-mt 2 жыл бұрын
なんだろ、まだ新しい部類の車種なはずなのに少し古臭く感じてしまう...。最近の車のインテリアが急速に未来感を演出してきてるから...?
@onipika7534
@onipika7534 2 жыл бұрын
5:21
@henneko9598
@henneko9598 2 жыл бұрын
ドアロックがノブなのが好きじゃないなぁ。
@pomodoro-zaityu
@pomodoro-zaityu 2 жыл бұрын
粗品が早速擦ったやつな
@西洞院実頼
@西洞院実頼 2 жыл бұрын
セミがめっちゃ鳴いている。
@Hirosakayuki
@Hirosakayuki 2 жыл бұрын
ウインカー流れてないですね。残念
@月詠小萌-z2r
@月詠小萌-z2r Жыл бұрын
クインマンサ!
@タカエツ-h6t
@タカエツ-h6t 2 жыл бұрын
いつも思うが…落ち着きましょうよ😅
@aoi-waraiotoko
@aoi-waraiotoko 2 жыл бұрын
フランス的ならフランス車選ぶ😆
@保湿剤-e7f
@保湿剤-e7f 2 жыл бұрын
フランス車って全体的に乗り心地が良い車が多いし、内外装も個性的で見てるだけで楽しめるんだけど本当に細かい不満点が多いのがね...
@aoi-waraiotoko
@aoi-waraiotoko 2 жыл бұрын
@@保湿剤-e7f 乗るとその細かい点がどうでも良くなるのがフランス車の魔法ですね。
@まんたま袋
@まんたま袋 2 жыл бұрын
@@aoi-waraiotoko フランス車大好きなんやけど、カックンブレーキだけは何とかしてほしい
@kosuke112
@kosuke112 2 жыл бұрын
7馬力?
@user-impreza_gh2
@user-impreza_gh2 2 жыл бұрын
荷室まじか せめえ
@demae01
@demae01 2 жыл бұрын
ファンネルやめたんかい〜❗️ 有線で光らせろ❗️ジオングみたいに。
@ujwlkoctwqmc
@ujwlkoctwqmc 2 жыл бұрын
偉い人にはそれがわからんのですよ。
@まんたま袋
@まんたま袋 2 жыл бұрын
@@ujwlkoctwqmc 実際飾りやからしゃあない
@コマンドーコスモシタ
@コマンドーコスモシタ 2 жыл бұрын
よっしゃー❗️1コメ😉
@ツンキュケ
@ツンキュケ 2 жыл бұрын
粗品モデル
@ajiichiban
@ajiichiban 2 жыл бұрын
ドア閉まり音がやや濁るような・・もう少しドンと一発で収束させたい。
@れピ
@れピ 2 жыл бұрын
車内に虫入ってもうてるやん
@thththth_th
@thththth_th 2 жыл бұрын
貧乏だけど見栄を張りたい人が頑張って買う車がこれか。
@ヒデタ
@ヒデタ 2 жыл бұрын
レクサスってどうなんですか?
@Rougai-kissyo
@Rougai-kissyo 2 жыл бұрын
間違いない
@joe-art-mt
@joe-art-mt 2 жыл бұрын
金持ちが奥さんに「とりあえず足車1台買ってやるよ、運転しやすいちっちゃいレクサスでいいだろ?ほらよ」って買い与える車です。笑
@cando4707
@cando4707 2 жыл бұрын
我が地域では中小企業ジジの専用ブランドとかしてます。
@wataru6432
@wataru6432 2 жыл бұрын
買えないやつらの妬みコメ欄はここですか
@3kaz712
@3kaz712 2 жыл бұрын
カットの切り替え毎に四隅からフェードインしてくる変な動きはやめて普通にレビューした方が良いですよ。 レビューは比較的わかり易くて良いと思うので無駄なことはやらなくて良いと思います。
@ぼも-e8g
@ぼも-e8g 2 жыл бұрын
静かすぎるからか、パワーウィンドウのモータ音クソうるさい
@杉村和幸
@杉村和幸 2 жыл бұрын
この車と言うかトヨタ車だけは2度と乗ることはない👍👍👍
@タマさん-n1s
@タマさん-n1s 2 жыл бұрын
初めて拝見しました。 車の説明は普通にわかりやすいですが、いきなり画面に早足で出てくるシチュエーションが売りなのかどうかわかりませんが、虫唾が走るくらい鬱陶しく見ているユーザーを不快且つ不愉快にさせます。 この意見、決してアンチに捉えないでください。一個人の意見ですので悪しからず。。。
@enthucarguide1
@enthucarguide1 2 жыл бұрын
虫酸が走るならアンチなのでは?
@タマさん-n1s
@タマさん-n1s 2 жыл бұрын
@@enthucarguide1 本人がそう言う返信は周りにあまり宜しくないですよ?苦笑
@むつびつき
@むつびつき 2 жыл бұрын
LEXUSなんかよりドイツ車買うわ
@つぇっぺりん
@つぇっぺりん 2 жыл бұрын
外車至上主義者も見てます
@aki-kk3eu
@aki-kk3eu 2 жыл бұрын
確かにドイツ車は国産車とはワンランク上に感じるけど国産車が良い人にはレクサスは良い受け皿になってるな
This mother's baby is too unreliable.
00:13
FUNNY XIAOTING 666
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Smart Sigma Kid #funny #sigma
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UzAuto moshina yuklash😂😂👍
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This Volkswagen system will SAVE your LIFE!😳🆘 #volkswagen #vw #safety
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