作業やり直し…ヤフオクジムニーのエンジン降ろした❗️

[@masanobu3480]

考える時間が長い…だがその考えてる時間が一番楽しい！

[@zelworks]

考え抜いても予定通り行かないことも多々ありますがそれも含めて楽しいです😂

[@リクえもん-f9q]

部品取りあって正解。 バルブの擦り合わせしっかりと！

[@zelworks]

丸ごと一台ある安心感です😆👍

[@JUN-vv1dx]

お疲れ様です。2台あっていいところ取り出来るのは最高ですね✨納得のいく1台が作れそうで凄く楽しみです😄‼️

[@zelworks]

一台丸々部品取りで買っておいてよかったです😆 末長く楽しめる車になるようコツコツ頑張ります😊

[@花チャンネル-o1r]

広島弁のTシャツ、どこまで行けるかも楽しみです！

[@zelworks]

買えばまだまだ行けるんですが、もう作業着としては十分な量になってきました😂笑

[@斉藤博和-s4c]

無いものは買い足すのではなくて、あるもので まず手をつけてみる！ですね😄 SDGSに繋がっています😆

[@zelworks]

丸ごと一台買っておいて良かったです😊 資源は大切に！ですね😆👍

[@shu.o2996]

最近着ていらっしゃるTシャツが気になります…😮 方言Tシャツですか？😆

[@zelworks]

そうです😂 広島の方言Tシャツです😆笑

[@okaton326]

お疲れ様です。 二回目でも見ごたえありましたよ👍 この先も楽しみなので、暑さに負けずに頑張って下さい✌️

[@zelworks]

2回目は悩んで手が止まる事なかったので編集も楽でした😂笑 辛い夏が来ますが熱中症ならないよう頑張ります😆👍

[@tsuyosmaip2761]

ここまで来るとプロの域で自分じゃわからんことばっかりですが見ごたえはあります😄 完成が楽しみですね笑

[@zelworks]

ありがとうございます😊 僕もわからない事だらけですが今回の経験でスキルアップ出来るといいなと😆👍 まだまだ先は長いですがコツコツ頑張ります😆

[@HMRG-bw7rf]

お疲れ様です！ サブエンジンの部品使えて良かったです🙌　 なんでもそうですが経験は大事ですよね！効率も知識もUPですね✨ 引き続き頑張って下さい！！

[@zelworks]

丸ごと一台買っておいて良かったです😊 今回のジムニー完成させる事が出来れば良い経験になってまた新たな事に挑戦する事もできるのでコツコツ頑張ります😆👍

[@花チャンネル-o1r]

「ええがにいかんのぉ」「ほうじゃのぉ」「ほいじゃが2個目のエンジンバラしたんは正解じゃったのぉ」「おおかた　ええがになったんじゃないんかのぉ」「まぁ、頑張ってつかぁさい」

[@zelworks]

広島弁懐かしいです🥺 すっかり岐阜に染まってしまったので、そうゆう言葉が普通に耳に入ってくる広島が恋しいです🥺

[@ift1657]

やはりポート研磨しますか、組あがり楽しみですね

[@zelworks]

ここまでやったら研磨やろうかなと😆👍

[@クマ3-d7h]

3歩進んで2歩下がる でも、ジルさんは2干さがったあと4進みます！😊

[@zelworks]

少し戻ってしまいましたが着実に進んでいるので経験を積んで10歩進めるよう精進します😆👍

[@robatan]

お疲れ様です。 オレンジムニーが、良い買い物で良かったですね。 以前の動画で腐食だらけだったので少し心配してました😅。

[@zelworks]

合体するオレンジジムニーの割合がドンドン増えていきます😂 エンジンの程度よかったので買ってよかったです😊👍

[@mayumiandhiroyasu]

凄いハートですねぇ。私なら一回は膝から崩れる自信は有りますねぇ。カムは、A/TとM/Tで、作用角違っていませんでしたか❓軽だから一緒なのかなぁ❓

[@zelworks]

ATをMTに載せ替えとかよくしてるので全く疑ってませんでした💦 一度調べてみます😆

[@野村清貴-f5u]

自分もja11 乗ってますので、色々と勉強になります。 頑張って下さいねぇー。

[@zelworks]

ありがとうございます😆 失敗もあるかと思いますが、悪い例としてそれも含めて見て頂けると嬉しいです😊 先は長いですが頑張って最後までやりきります😆

[@minori1028]

カムプロフィールってA/TとM/T共通なんですかね？知らんけど（笑）。頑張れ！

[@zelworks]

たぶん共通ですが全く疑ってなかったので一度調べてみます！ありがとうございます😆

[@otetsu.otetsu]

1コメ‼️‼️‼️ オレンジムニー買っといて良かったですね🫢 買ってきたって聞いた時はアホなんかなって思ったけど、改めて見直しました😘

[@zelworks]

ボディだけのつもりが心臓部も移植です😂

[@otetsu.otetsu]

素敵😚👍

[@tffcon]

ピストン、リング、ピストンピンなどWPC処理してみてはいかがですか？フリクション減るし調子良くなりますよ！

[@zelworks]

表面処理ですかね🤔 あまり詳しくないので、一度調べてみます！ ありがとうございます😆👍

[@斎藤正則-i6k]

お疲れ様です。 前々回、前回バラシ、測定と今回二度目のバラシ、ホントにご苦労様‼️ エンジン内部の部品の数の思った以上の多さに驚きながらも（ど素人なもので） 気が早いですが組み上がってエンジンが回る時を気長に待ってます。これからもケガに注意して頑張って下さい👍

[@zelworks]

もうバラすだけなら完璧です😂 ありがとうございます！ 元気に走ってくれる事を願いながら頑張って組みます😆👍

[@TSmrch01]

お疲れ様です！ バルブは当たり面が基準値を超えていたら迷わず新品を入れた方が良いですよ！ 新品バルブを入れると当たる角度が変わるのでシートカットしましょう。擦り合わせで頑張れないこともないですが、きちんとシートカットしたほうがバルブもシートも長持ちすると思います。

[@zelworks]

アドバイスありがとうございます😆 そうですよね💦 先日続きの作業したんですが、ここまでやって擦り合わせ頑張るより新品だよな😅と思いました💦

[@user-eh5fm2er3t]

やり直し、お疲れ様でした⤴️(＾＾)ﾉｼ １回目より２回目、やっぱり馴れですよねぇ～🎵(*´▽｀*) 引き続き、頑張って下さい💕(*゜▽゜)ノ

[@zelworks]

一度経験してると気持ち的にも楽でした😆👍 応援ありがとうございます！ コツコツ頑張ります😆

[@kurotyannkurosuke8059]

上玉のエンジンですね～ー、動画で見える範囲でEXバルブのカーボンがあの程度なら１１万Kmも間違いなさそうです。燃焼もかなり良かったのではないでしょうか。 もうやってしまっているかもですが、ポート研磨はいきなりカッターを使うと切り過ぎるので、ガラス彫刻用の小さい砥石かペーパーの物をお奨めします。 プロ用は解りませんが、手軽に入手できる物はシャンクが短くエンジンが小さいので奥まで届きませんから、３ｍｍ位のピアノ線に丸棒を叩き込んで+両面で耐水ペーパー貼り付けで自作すると色々な太さや粗さが出来て綺麗に仕上げる事が出来ますよ。 ポート研磨するという事は、ＩＮ・ＥＸマニ触るでしょうから、画用紙でダミーのガスケットを作ると良いです。

[@kurotyannkurosuke8059]

追伸、シート面はマスキングをお忘れ無く。

[@zelworks]

もうやっちゃいました😱 削りすぎが本当怖かったのでアドバイス参考にして次に活かします😆 ありがとうございます😊

[@hiasai3279]

もう一台のエンジン、程度が良さげで良かったですね(^o^) 安心して、永く乗れると思いますし。 私もこの先JA11のヘッドのバラシですが、不安でしかない(^-^;

[@zelworks]

降ろしたは良いけどバラしてダメだったら辛いなとおもいながらやってましたが、ホッとしました😊

[@倖來伶仰生]

早く見れたー(・∀・)

[@zelworks]

ご視聴ありがとうございます😆👍