Montagem do motor Zundapp - seletor de mudanças

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Não se esqueçam de deixar aquele "Like", e subscrever se ainda não o fizeram! Obrigado pela presença!!!

[@luisribeiro9761]

Só falta ai um vídeo da afinação de mudanças quando saltam o que fazer.★

[@antoniogil954]

O senhor explica muiiito bem, obrigada

[@pedrofelix9673]

Muitos parabéns pelos 1000 subscritores amigo :) Continua com o ótimo trabalho.

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Valeu a força ;)

[@Overland4All001]

Eiiissshhhh ... foi aquela coisa do "quase quase quase", ahahahah, seu prolongador de prazer !!! Isto não se faz ... eu a pensar que era desta que o Kick starter ia abaixo, ahahahahah !! Olha, em primeiro lugar, Parabéns pelos 1000 subs, que marco tão importante e tão merecido, meu amigo. nem sabes a alegria que me dá ver-te subir por aí acima e ver este teu belo trabalho premiado e reconhecido. Ainda não, nos números merecidos, mas a caminho disso !! Que espectáculo, acredita por favor, no bem que me faz sentir, ver-te a prosperar no canal !! Depois, vem a delicia de observar mais esta pérola cirúrgica, que tanto me diz e chama pela saudade !! O "está quase", fica no ar ansiedade tão competentemente criada por V. Exa., LOL, mas ainda bem ... assim vai durar mais ... Ai tu pensavas que a vantagem era tua e que estavas a fazer render o peixe? ... ahahahh, enganaste, a vantagem é toda nossa, pois teremos entretenimento de qualidade durante mais tempo !!!! Á parte das competências mecânicas, claramente se constata, que és um SENHOR, e é com orgulho e satisfação que sou um ávido consumidor dos teus video frames !! LOL MUITO BOM, mesmo MUITO BOM !!! ADOREI !!! Forte, sentido, e saudoso ABRAÇO !!

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Como sempre um enorme comentário! Não pelo tamanho, mas pelo conteudo... Eu sei bem o que querias...era um episódio só, do início da montagem até ao vrum vrum final!!! Mas numa longa metragem dessas ainda adormecias no meio, e depois tinhas que voltar atrás outra vez hihihihihi Pelo que penso, assim repartido fica mais leve para os senhores ouvintes, que depois ficam na espectativa de ver o próximo episódio, e se o carter esquerdo vai finalmente casar com o da direita, mas ainda assim, se quiseres apanhar uma seca de umas horas, põe na lista de reprodução que vai tudo seguido ahahah Claro que a ideia principal, é tentar explicar o melhor que conseguir, daí fazer as coisas com mais calma e pausadamente. Espero continuar a merecer presenças como a tua, e principalmente a tua, só dessa forma se justifica continuar a tentar fazer conteúdo para o canal... Mais uma vez tenho que dizer que, como sempre, foi um grande comentário que fizeste, e não é pelo tamanho!!! Um grande e forte abraço!

[@alveshelder1969]

Muito útil. Parabéns boa demonstração

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Obrigado amigo 👍

[@jorgecosta95]

Excelente vídeo! Muito obrigado!

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Obrigado pela presença!

[@WheelieTimept]

Sempre a aprender coisas novas neste canal muito bom 😀abraço ✌🏼

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Abraço amigo;)

[@SousasAdventure]

Hoje o serão ao pé da piscina foi mais engraçado 😂👍 Obrigado pela partilha companheiro 😉✌️

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Piscina...🤔 isso é sinónimo de férias 🙄... e eu até estou a precisar 🤤 tenho que pensar nisso 😀✌️

[@SousasAdventure]

Red Devil yep! No fim‑de‑semana vou pra tua terra pra um casório 😂

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Aproveita que é a concentração motard de Viseu!!!

[@josemiguel3784]

Boas...os teus vídeos estão top parabens

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Obrigado José!

[@franciscomorais1354]

top muito bom

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Obrigado 👍✌

[@MOTOPT]

Cada vez que bem um video desse motor, eu só penso, sera este este em que o vamos ver a queimar combustivel... Tá quase. Abraço, estás um mestre nesse motor. V

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Ainda faltam alguns vídeos!!! Mas já faltou mais... Obrigado, abraço ;) V

[@MOTOPT]

V :-)

[@LL70Lencioni]

otimo video, grande abraço...

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Valeu companheiro ;)

[@RussoMT]

Boas... Sempre com excelentes trabalhos! É pena eu não perceber nada de mecânica 😆 abraço! ✌👍

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Nem todos temos de perceber, senão não havia mecânicos, havia um mundo inteiro a saber de tudo!!! Grande abraço ;)

[@andreoliveira2747]

desde ja, um muito obrigado pela explicaçao, tem sido muito valiosa. Tenho seguido à risca a explicaçao e finalizei com o motor que nao trabalhava a funcionar. Contudo na parte das mudanças nao esta a 100%. Quando subo de mudanca quase sempre sobe bem, tirando algumas exceçoes que saltam fora, mas o pior problema esta a reduzir que se eu levar o pedal ao fundo ela passa por exemplo de 4 para ponto morto, para 3 e passa para ponto morto. se nao levar o pedal a fundo a mudança engata, mas e dificil reduzir sem levar o pedal a fundo. O que podera ser? Sera que com afinaçao ela vai ao sitio?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Tens que afinar a profundidade da aste das mudanças, é aquela "roda" do lado da embraiagem, que depois do centro enroscado, aperta com os dois parafusos. Tenta fazer por exemplo meia volta ou uma volta de cada vez e vai experimentando o comportamento. Mas antes de começares faz uma marcação e contagem de voltas que tem até ao fim, para que se precisares de voltar ao início, saibas onde estava. Atenção que estou a assumir que foi por o motor ter sido mexido e não por ter uma avaria, pois pode ser um dos componentes do selector danados...

[@andreoliveira2747]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL muito obrigado, vou experimentar assim. nao sei se pode ser problema do seletor, uma vez que nao mexi nem no seletor nem na embraiagem. neste momento acabei por desmontar a motorizada toda para a pintar, entre hoje e amanha ja deve ficar pronta e meto o motor ao sitio para tentar afinar. muito obrigado

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

@@andreoliveira2747 se não foi mexido, pode ser avaria mesmo! Não esqueças de quando desmontares, fazer marcação e contagem de voltas do afinador, enroscas totalmente contando, e depois desapertas para retirar!

[@nunobaptista9195]

Parabéns!!! Zundapp de 5 ? Faz um vídeo com a montagem e desmontagem agradecia porque tenho um e queria reparar. Abraço

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Não tenho nenhum para abrir, mas podes guiar-te por estes, os motores são da mesma família!

[@nunobaptista9195]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL sim mas tem algumas diferenças daí as minhas dúvidas. Aquele abraço

[@pedrogomes2643]

boa tarde Red Devil desde já muitos parabéns pelo seu canal e Videos muito bons com um contiudo muito bom , queria lhe perguntar se sabe se a forma de montagem desse motor pode se aplicar para montar um motor casal 4 se será parecida a montagem ? a outra pergunta e que tenho uma folga grande nas mudança e possível mudando alguma peça para as ajustar mais ?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Obrigado pela presença amigo. São motores muito semelhantes, as ideias de um, dão para trabalhar no outro. Quanto a essa folga, depende que tipo de folga é, e como se manifesta. Envia um email para podermos conversar sobre isso. Abraço.

[@pedrogomes2643]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL obrigado amigo pela resposta quando eu poder enviar envio e ca estarei sempre a acompanhar 💪💪

[@viteze635]

Boas companheiro, estou a dar em maluco com a parte elétrica da minha zundapp5 só tenho corrente no fio amarelo!... não chega nada a vela!... Será que tenho alguma bobine queimada ou condencador? Será da bobina exterior? Tive que abrir o motor para por rolamentos e retentores está tudo ok, mas corrente na vela nem vela!... já estou farto de moer a cabeça na quilo!..

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Se tens tantas dúvidas, não será melhor levar a uma oficina? Não estarás a usar o circuito das luzes para a geração da faísca?

[@viteze635]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL não já resolvi mexi no platinado e ficou bom e trabalhou, mas tenho um outro problema o depósito cheio de tanta ferrugem, está a lixar as velas todas!... Tenho que mandar limpar tudo, que indicaram os jogos que reparam os radiadores fazem isso , teem um produto bom para isso !

[@viteze635]

Boas, estou aqui com problemas no seletor de mudanças, já desmontei e montei igual ao vídeo, mas o pedal das mudanças só tem pressão para baixo, o que será? Pode me ajudar? Obrigado cumprimentos Vítor Lourenço

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Se não há peças danificadas e está montado como eu demonstrei tem que funcionar bem. Ou está alguma coisa estragada ou mal montada.

[@josemota3269]

Tenho uma z3 que já foi desmontada 11 vezes porque não mete a primeira mudança, agradecia ajuda.

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Mas foste tu que desmontaste ou foi em oficina?

[@Pedroleal077]

Bom dia amigo, tenho muita folga no pedal das mudanças, para trocar mudanças é possível por a caixa mais justa?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Se há folga, só é possível tira-la trocando ou reparando as peças gastas. Se referes o curso do pedal não havendo desgastes, é mesmo assim, não dá para alterar.

[@Pedroleal077]

Ok,então é porque é mesmo assim uma vez que o motor foi todo reparado. Obrigado

[@mateusfreitas1998]

E normal quando se encaixa a mola a peça cizenta onde fica a mola com os dois linguetes rodar?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Desculpa amigo mas não percebi a dúvida...

[@rikixr]

Montei o meu motor e agora no fim de montado e a trabalhar a 1° velocidade nao entra o k podera ser?🤔

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Tens que ver a sequencia do seletor se ficou bem e a afinação que por vezes uma volta a mais ou a menos faz diferença.

[@brunogomes8020]

Boas Amigo Queria fazer uma questão.. tenho um motor zundapp 4 turbina que não tem força. Já vi tanto o pistão como o segmento e está tudo bem, até meti um segmento novo e ficou igual. A Mota pega muito bem e aguenta-se bem no relentim mesmo a quente. O que poderá ser? Agradeço se poder responder. Obrigado

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Se percebi, quando vai a andar não desenvolve é isso? Manda um email, é mais fácil falarmos dessa forma!

[@fullfriends2768]

Boas uma pergunta sai por seletor de velocidades óleo como poderei resolver mandar fazer um novo ?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Não é preciso fazer um novo, é trocar a vedações. Estás a falar do lado do pedal ou do lado da tampa da embraiagem?

[@fullfriends2768]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL pedal mesmo

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

@@fullfriends2768 Desculpa mas o comentário estava retido e só agora vi... Dessa parte há duas vedações: um retentor que fica no carter e que faz a vedação do veio do pedal do "kicks", e um o'ring que fica alojado no veio do pedal das mudanças para fazer a vedação entre os dois veios (pedal do "kicks" e pedal das mudanças). Tens que trocar o que vires que está a verter, sendo que se for o o'ring tens que sacar o veio fora pelo lado oposto!

[@monois_em_viagem]

Boa tarde Quando uma mudança salta fora o que poderá ser ? Se puxar de 2 ao colocar a 3 ela salta, mas se não puxar demasiado ela não salta Mais uma questão se é que sabe, num motor de 3 velocidades dá para ser convertido em 4 velocidades ? Agradeço a ajuda Muito obrigado

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Pode ser desgaste nos componentes selectores, ou afinação incorreta.

[@monois_em_viagem]

Red Devil obrigado pela indicação Quando se refere ao selector refere-se as molas que o selector tem e que mostra no vídeo que fez ao desmontar o mesmo ? Obrigado mais uma vez pela ajuda

[@viteze635]

O motor Zundapp 5 e diferente a montagem? Obrigada cumprimentos Vitor

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Podes usar este como modelo.

[@tomasrei5507]

Amigo quando as mudanças ja custam a entrar e do a seletor certo??? Que peca e aue esta gasta???

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Depende do sintoma, pode ser o balader gasto, a peça que faz a "ponte" entre o seletor e o balader...quando é o seletor, costuma partir a mola interior, e o pedal não recupera correctamente.

[@ytaky]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL tenho uma xf-21 com motor Zundapp 5 a moto andava a entrar muito nas desengatadas, fui ao mecânico, meti discos embraiagem novos, mudei óleo e afinei as mudanças.. o mecânico disse-me que tinha dado 4voltas na campanola quando normalmente só devia dar 2/2,5 .. no entanto a moto ficou top, mudanças certinhas caixa justa e sem falhar.. no entanto passado uns dias estava a andar com ela, parei e desengatei para conversar com alguém, passados 20/30seg vou engatar para arrancar e nunca mais engatou mudança.. nem 1a nem 2a.. não fiz arranque brusco, não ouvi estalo nem arranhão nem nada do gênero.. simplesmente não engata mudanças.. que poderá ser?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

@@ytaky É complicado dizer o que é sem estar junto da mota para fazer testes, podem ser várias causas, depende se o que falha é a seleção de mudanças, se é a caixa, se é a tracção do motor para a caixa...se com a afinação não resultou, e se for feita de novo e não resultar, tens que abrir para ver o que passa.

[@ytaky]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL o pedal das mudanças está 'vazio' quando tendo engatar tanto 1a como 2a não está lá nada, não dá aquele "click" da.mudanca a entrar.. vai ser aberto

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

@@ytaky é de certeza algo com o conjunto que mostrei neste vídeo, tens que retirar e inspecionar!

[@pauloorelhas2201]

Boa tarde tenho de desmontar um motor de 5 v a muita diferença

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

O seguimento é praticamente o mesmo!

[@Vingadorcarioca]

Meu amigo observei bem aos detalhes mas se eu tiver que fazer isso sozinho vai faltar tanta peça que vai dar para fazer dois motores... não sei como conseguem desmontar e montar um motor grande!!!

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Como consegue?!? É fácil, é trabalho que tem de ser feito, e alguém tem de o fazer!!! Como se costuma dizer, "cada macaco no seu galho", e pelo menos por enquanto este é o meu galho kkkk Obrigado pela presença, sempre muito importante ;D