Riese und Müller Superdelite Rohloff E14 mit Pitlock System - Besser ist das!

[@derhundesitter]

Danke für das Video, ist für mich eine Überlegung wert, das nachzurüsten. Habe aber auch ein Biketrax eingebaut, was einen gewissen Wiederbeschaffungs Aspekt unterstützt. Ob nun ein einzelnes Vorder- oder Hinterrad ausgebaut wird hängt auch mit dem sicheren Anschließen zusammen. Wenn das Rad aber als Ganzes geklaut wird und einem "Zerlegungsbetrieb" zugeführt wird kann ich mir vorstellen, dass dort die Pitlock-Sicherungen nicht gern gesehen sind. Aber ne gute zusätzliche Sicherung. Man soll es den Verwertern ja nicht zu leicht machen.

[@martinkroschel8949]

Hallo ihr Beiden, danke für den Einblick ins Thema Pitlock. Habe ich mich noch nie mit beschäftigt, ist auch noch nie was passiert - zum Glück! Aber mit byschulz und nem entsprechenden Sattel, das wäre der Horror auf einer Tour. Muss ich wohl mal im Onlineshop vorbeischauen 😊 Merci und schönen 4. Advent, Grüße aus BGL

[@big.g9998]

Moin wieder tolles Video erster 😊 Paranoiker das bin ich auch ich brauch immer sehr viel Geduld bis ich den richtigen Schlüssel für das Schloss gefunden habe

[@lutzvogel7221]

Moin Ihr beiden, wieder ein Super Video.🙂 Interessant das Pitlock System, denn ich habe mir auch schon die Frage gestellt wie ich die Steckachse sichern kann. Leider nicht bei Euch im Shop gefunden.🤫 Dafür habe ich mir bei Euch das ABUS Bordo Granit in 120 cm gekauft, das passt durch den Rahmen und den Vorderreifen. so kann dieser dann auch nicht ausgeliehen werden.

[@robertissimo3888]

Da fehlt noch was: Pitlock bietet auch "Endkappen" an für das offene Ende der Achse. Diese fungieren als Gewindeschutz, sind kegelfömig, sehr chick, in silber oder schwarz, und mit 4 €uro/Stck. nicht teuer. Unbedingt empfehlenswert !!!

[@HrRossi69]

Schönen 4. Advent 🎄🕯🕯🕯🕯🎄

[@doncorona1851]

Hatte mal gehört, Räder mit hydraulischem Bremssystem sollten nicht auf dem Kopf stehen. WEIL man sonst die Bremse wieder entlüften muss. Wie sind eure Erfahrungen damit?

[@rbausoc994]

"Wir haben das Fahrrad einfach auf den Kopf gestellt" - ja, schon klar, wie im richtigem Leben. 😂

[@tommy2103]

Hallo, wieder mal ein interessantes Video. Bei Pitlock gibt es ja sehr viele unterschiedliche Steckachsen. Ich fahre auch das Delite mit Rohloff und Fox Gabel. Kannst Du mir mal die genaue Bezeichnung der Steckachsen und der Sattelsicherung nennen, die ich dafür benötige? Vielen Dank, Thomas

[@zweiradhoogendoorn]

Am einfachsten ist es wenn du uns eine Mail mit deiner Rahmennummer schickst, dann sehen wir genau welche Komponenten verbaut sind. [e-mail]

[@donfelice8428]

Hallo, wie immer interessantes Video, weiter so 👍 Hab ich das richtig gesehen: Die Gewindestange bei der Rohloff-Achse steht ziemlich weit raus und ist somit ungeschützt? 🤔

[@zweiradhoogendoorn]

Das hast du sehr gut aufgepasst😬

[@donfelice8428]

@@zweiradhoogendoorn gibt es dazu auch eine Lösung?

[@robertissimo3888]

siehe oben meinen Kommentar

[@big.g9998]

Und bestellt☝️Das wäre wirklich heftig wenn mir jemand an meinem über 5K Ebike das Vorderrad leiht wie dumm guckst du dann wohl aus der Wäsche 🥺 ich nicht mehr ich habe investiert kein Bock auf Dauerwheelie kann ich übrigens auch garnicht. Danke für diese Info👍.

[@kunoknollenbuddler2167]

Moin, ich sehe gerade euer Video und bin bei ca. 5:20 angekommen, wo es um den Body Scan geht. Dazu hab ich mal ne Frage. Mein derzeitiges Rad ist vor 2 Wochen vom Kundendienst zurück gekommen. Man wollte mir einen komplett neuen Kettensatz verkaufen, ich lehnte dieses mal ab. Warum? Letztes Jahr war schon das gleiche Spiel und ich kaufte wegen Corona und Lieferschwierigkeiten eine XTR Cassette und legte für den ganzen KD um die 1000 Euro hin. Und das nach rund 2000 km Trekking in der Oberpfalz. Also leicht wellig - hügelig und ab und an mal ein seriöser, kurzer Hang dabei. Das Problem, so scheint mir, ist mein Gewicht. Bin adipös. Mein Rad ist jetzt etwa 7000 km alt. Also eigentlich noch kein Grund, sich einen Kopf über ne Neuanschaffung zu machen. Aber ich habe ehrlich keinen Bock, jedes Jahr neue Kettensätze oder zumindest neue Cassetten kaufen zu müssen. Seht ihr eine Möglichkeit für Leute, wie mich, ein Pedelec auf die Räder zu stellen, dass meine Fahrleistung von ca. 2500 - 3000 km / Jahr mitmacht, ohne dass ich jedes Jahr !/3 des Neupreises in Wartung und Ersatzteile stecken muss? Falls ja, wüsste ich das gern und würde mich zu gegebener Zeit (Totalausfall meines derzeitigen Rades) bei Euch zwecks Termin zum "Anpassen" melden. Edit.: Vielleicht mal Tele im Januar?

[@zweiradhoogendoorn]

Ich bin mir sicher, das wir was finden. Am besten rufst du einmal an, dann können wir alles weitere in Ruhe besprechen.

[@19Meikel62]

Hallo ihr beiden, wie finde ich denn jetzt heraus? Welche Achse für mein Rad die richtige ist 🤔

[@grafholt1]

Ich habe jetzt schon mehrfach gehört / gelesen das man ein Rad mit hydraulischem Bremssystem nicht auf den Kopf stellen sollte weil evtl. sich oben im System befindliche Luft schön wieder im System nach unten wandert. Und dann stellt sich die Frage wie lange es dauert bis der gut vorbereitete Langfinger entsprechende Schlüssel oder Tricks dabei hat. Aber gut, Gelegenheitsdiebe hält es schon ab.

[@zweiradhoogendoorn]

Ein perfekt abgstimmtes System ist 100% frei von Lufteinschlüssen, sollte dennoch Luft in das System kommen, dann wird die Bremse wieder entlüftet. Allerdings hatten wir das noch nie bei einem Neurad feststellen können. Für dieses Video war es ausserdem für das bessere Zeigen der Montage ausnahmsweise auf dem Kopf "gestellt" worden, in der Werkstatt werden die Räder mittels Motor aufgehängt und hochgezogen. wenn du das selber montieren wisslt, musst du dein Fahrrad ebenfalls nicht auf den Kopf stellen.

[@big.g9998]

@@joerglemke6130 Sie scheinen ein verdammt aufmerksamer und schlauer Mensch zu sein allerdings überkommt mich das Gefühl sie gehen eher in Richtung Klug….r sollte ich mich diesbezüglich täuschen bitte ich um Entschuldigung.

[@zweiradhoogendoorn]

@@joerglemke6130 So wie du es schreibst hast du natürlich recht. Aus der Erfahrung heraus, muss man ein Fahrrad aber auch nicht auf den Kopf stellen, um Luft im Bremssystem zu bemerken. Wie oben schon beschrieben ist ein Bremssystem ein 100%iges verschlossenes System und durch das „auf den Kopf drehen“ kann keine weitere Luft in ein ordnungsgemäßes Bremssystem eindringen. Sollte sich durch „auf den Kopf drehen“ der Druckpunkt der Bremse trotzdem verändern, kann man davon ausgehen, dass die Bremse von vornherein nicht richtig befüllt war. Des Weiteren wurde vor der Auslieferung die Bremsanlage nicht befüllt und kontrolliert. Aus der Erfahrung heraus, kommen fast keine Fahrräder in die Werkstatt, bei denen nur die Bremse entlüftet werden muss weil der Kunde sein Fahrrad auf den Kopf gedreht hat. Eher kann es vorkommen, dass ein Bremssystem am Bremssattel undicht ist und sich dadurch der Druckpunkt verändert. Auch wenn die Bremssysteme heutzutage nahezu wartungsfrei sind, macht es dennoch Sinn bei einer regulären Wartung den Füllstand der Bremse kontrollieren zu lassen. (Und manchmal wissen wir in der Werkstatt auch nicht was vor dem Werkstattbesuch wirklich passiert ist...)

[@JM-fq6sd]

Hallo, ist es möglich an dieser Nabe eine Anhängerkupplung zu verbauen, gerade für die Rohloff E 14 speziell bei mir das HNF UD 4 ist nichts im Netz zu finden. Danke schon mal für die Antworten.

[@zweiradhoogendoorn]

Da würde ich sicherheitshalber mal bei HNF nachfragen, oder bei Rohloff, wenn es ein Umbau ist.

[@timbuktu5885]

Hallo😏 Kannst du mir einen guten Sattel für das Charger 4 emphelen der auf die by Schultz Sattelstütze passt ? Habe es gerne weich preis egal Danke dir im vorraus und mach weiter so schöne Videos! Gucke alles von dir 😏 Gruss an den Kameramann😏

[@zweiradhoogendoorn]

Natürlich ein Sattel aus dem Hause P&P ein Goldi ist z.b. sehr weich.

[@corvandewege9751]

Moin, gutes Video wieder. Welchen Fahrradlift-Montagestandard verwenden Sie? Habe schon mehrere gesehen, aber die können nur 20 bis 25 kg tragen. Der R&M bringt locker 30 kg auf die Waage.

[@zweiradhoogendoorn]

@@corvandewege9751 aufgrund der Nachfrage kommt dem nächst ein Video dazu.

[@corvandewege9751]

@@zweiradhoogendoorn

[@hnf5858]

Also von dem coolen Montageständer wäre mal ein Video nicht schlecht!🤔 Geht da nicht auch einspannen und dann drehen?🤔

[@zweiradhoogendoorn]

Ja, ne. Ist alles nicht so einfach 😄 Aber ein Video könnten wir tatsächlich mal machen 🤔

[@hnf5858]

@@zweiradhoogendoorn 👍🏻

[@jurgenj7031]

Hallo zusammen, sehe ich das richtig, dass nur "mein" Schlüssel zum Öffnen des Systems passt ?? d.h. , das ich bei Touren immer den Schlüssel "am Mann" haben muss. Und nun verliere ich ihn unterwegs, was dann ?? Die Werkstatt unterwegs kann z.B. am Hinterrad keine Reparatur ausführen ??

[@zweiradhoogendoorn]

Genau 👍 Vergleichbar mit dem Auto- oder Haustürschlüssel.

[@big.g9998]

Ich habe mir für meine Enviolo Nabe das Pitlock System gekauft aber es lässt sich nicht auf die Achse schrauben es geht merklich schwerer als die original Hutmutter ist das normal?? Ich habe gemessen mit Messchieber Pitlock System 0,9mm bei mir und Original Hutmutter 1 cm. Aber selbst wenn es ginge ist die Auflagefläche oder auch die Gewindelänge der Pitlock System Schraube wenn überhaupt nur halb so lang soll heißen ich ziehe die deutlich kürzere Schraube vom Pitlock System mit dem selben werkseitigen Drehmoment von 35 Nm an?? Ich halte das für fraglich. Wäre schön wenn ich für meine Fragen ein Feedback bekäme. Ich habe nachgemessen die Mutter des Pitlock Systems ist mal gerade 1cm lang das Gewinde der original Hutmutter ist 2,2 cm lang das heißt für mich wenn ich die Mutter des Pitlock Systems mit 35Nm anziehe reis ich das Gewinde der Enviolo Nabe kaputt wenn es dumm läuft.Für mich ist das System für die Enviolo Hinterradnabe nicht ausgereift ich sicher mein Hinterrad besser mit einem sehr guten 140 cm langen Abus Kettenschloss es ist zwar schwer aber besser als ein ausgerissenes Gewinde meiner Enviolo Nabe

[@zweiradhoogendoorn]

Also wenn sich das Pitlock System nicht drauf schrauben lässt, niemals mit Gewalt probieren. Die Länge vom Gewinde von einem cm ist ok, dürfte ab auch gerne mehr sein. Ich könnte mir vorstellen das die falsche Schraube in der richtigen Verpackung war.

[@XbaymanX]

was ist ein becker schloss?

[@Schaefchen6677]

Bäckerschloss, das ist das oft verbaute Rahmenschloss am Hinterrad.

[@wombat1347]

Hätte mir gewünscht das sie meine Rohloff klauen..... Dafür habe ich es um 1300 Euro billiger verkaufen müssen.... Jetzt bin ich froh, dass ich die Schaltung los bin..... 👍🏼

[@philippemini7791]

Je suis Français, Bayonne. J'apprécie votre vélo. Dommage, je comprends pas les Commentaires... Vous avez un revendeur dans ma région?

[@georgemcfly3387]

Top Video, gut erklärt, aber das Fahrrad, naja wer es mag.👍👍🍺

[@pikasmax]

Sorry ! Leider nützt das auch nur dem Verkäufer , was ihr hier zeigt ! Schaut mal hier , wie schnell das System Pitlock geknackt wird ! kzbin.info/www/bejne/pnrXZIOkbK1nqqs Leider gibt es auch für das System Hexlox Videos , wie man dieses ohne Kraftaufwand überwinden kann mit Heißkleberstange und Feuerzeug !!!

[@ester610]

Super Delite, wünschen sich viele ... Ich nicht, was soll man mit diesem schweren Klotz anfangen ?

[@pikasmax]

Ich weiss ihr wollt verkaufen ! Pitlock ist nur gegen ein schnelles klauen für Gelegenheitsdiebe ! Der einfach mal ein Lenker , Sattel oder Vorder/Hinterrad benötigt oder die Komponenten (Zahnradblock , Bremsscheiben , Felgen usw. ) verkaufen möchte.

[@peterreiser7782]

Die Rohloff E14 kostet 1500 Euro. Da macht Pitlock schon Sinn.

[@pillepolle3122]

Jeder halbwegs begabte Fahrraddieb bekommt jedes Schloss in maximal 1 Minute auf und wird sich nicht damit abgeben ein Rad abzuschrauben. Und so ein Rad lässt man einfach niemals unbeaufsichtigt irgendwo stehen.

[@hape634]

Meiner Meinung nach absolut überflüssig!!!!!! --- Meine Räder, die wirklich teure Laufräder haben, übernachten sowieso im Haus und nicht draußen an frei zugänglichen Örtlichkeiten

[@heinzpawelzik6597]

Das Rad ist ja wohl gut, teuer und von ordentlicher Qualität, aber trotzdem finde ich es einfach nur hässlich, ist Geschmacksache.

[@rolandwelter1206]

Hmmmhmmmhmmm, Mann