【ZX-25R】2022.09.04 ウェルカム走行会 ZX-25R vs RVF400 in オートポリス
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Күн бұрын
@st-fire6680 Жыл бұрын
ブレーキングからコーナー脱出までの余裕が全然違いますねぇ。 しかし、100km/hオーバーの領域だと250と400のパワー差は歴然です。
@takarider1592 Жыл бұрын
ホームストレートでは排気量の差を痛感してしまいますね。 車両が良かったとしても250ccはやはり250ccでしかない・・・。
@ashleycooper7208 Жыл бұрын
Good ride! The bike sounds incredible. I used to ride an NC30 1992 red and black colours,derestricted engine 🔥
@sawayakamelon Жыл бұрын
迫力ある映像でした👍
@takarider1592 Жыл бұрын
ありがとうございます😄
@farisizzudin3897 Жыл бұрын
Hi can anybody share your opinion about this bike sound? What kind of exhaust is this? To me it is sounds like f1 maybe 😅
@watti-Motogymkhana Жыл бұрын
サーキット楽しそう✨
@まるにゃん-s4g Жыл бұрын
楽しそうで良いですねぇ！ いよいよzx4rまで一週間切りましたね
@takarider1592 Жыл бұрын
ありがとうございます！ ZX-4Rも話題性があるので楽しみですね😄
@suya Жыл бұрын
最初スタート時に間に他の車両入れてあげたことでちょっと追いつくのに手間取りましたね。楽しませていただきました。
@takarider1592 Жыл бұрын
視聴していただきありがとうございます。 このような動画で楽しんで頂けて光栄です☺️
@999nakazato Жыл бұрын
4RRがRVFと走ったらどうなるのか この動画見て尚更気になる
@takarider1592 Жыл бұрын
車重はVFRが有利、トルクは同じ、パワーは4RRが有利といった感じなのでどうでしょうかね🤔 4RR今頼んでいるので、購入できたら試してみたいと思います！
@ゴエちゃん-l4b Жыл бұрын
動画見て、速度（250CCの割に）出てるのはびっくりだけど、回転音の割に速度が出てないように感じる場面がかなりありました。2気筒400CCで同じようにがんばったらもっと速いはず…（NINNJYA400とか）。
@takarider1592 Жыл бұрын
2気筒400ccの方がトルク・パワー共にZX-25Rを上回るので、同じレベルのライダーが乗るとNINJA400の方が速くなりますね。 回転数だけ上がってスピードが出ないのはライダー自身感じています(;´Д｀)
@バブちゃん-g6b Жыл бұрын
250でこの走りは 上出来ですなぁ😃👍 さすがです、楽しそう😊
@takarider1592 Жыл бұрын
ありがとうございます。まだまだ未熟ですが、これからも引き続き動画をUPしていきます😄
@tk7529 2 жыл бұрын
オートポリスで250でこの走り😲流石です！
@takarider1592 2 жыл бұрын
ありがとうございます！ オートポリスを走ると、やはり排気量不足を感じてしまいます😅
@tk7529 2 жыл бұрын
ミドルSSだと結構いけそうじゃないですか？☺️
@takarider1592 2 жыл бұрын
@@tk7529 そうですね！600ccクラスだとちょうどいい感じで走れそうですね😃 次もし乗り換える機会があれば600ccにも乗ってみたいですね😊
@金バエを私の物にちたい 2 жыл бұрын
マジで言ってるのTKさん🤣🤣🤣
@金バエを私の物にちたい 2 жыл бұрын
コーナーの立ち上がりでアクセルを開けるのを恐がっているZXくんが600ccクラスに乗れる訳ないと思うんだが（恐らく大事なバイクを立ち上がりで後輪タイヤを「すってんコロりん」させるのがオチだよ！）・・・まあ突っ込みはまあまあだから突っ込み重視の250クラスいいと思う！
@セイバナイト 2 жыл бұрын
今のバイクにしては速いですね、今の250で180キロ越えはたいした物、RVFに対抗するにはNSRかな（笑）
@takarider1592 2 жыл бұрын
レッドゾーンまできっちりと伸びてくれるので、走りやすいですね！ NSR速いですもんね😅
@ウータン-l6w 2 жыл бұрын
25が欲しくなりました。
@金バエを私の物にちたい 2 жыл бұрын
ウータンさん250を買うならZX-25Rより41馬力の「CBR250RR」がお勧めだよ！でも4気筒エンジンが乗りたいなら250でZXー25Rしかないが🤔・・・でも「ニンジャ400」のがZX-25Rより20キロも軽いし馬力も11馬力も上なのでサーキットでもZXー25Rを多少の下手な人でもおいていけるよ！
@umoumo3799 2 жыл бұрын
何気に車両の重量同じ183kgみたいですね
@takarider1592 2 жыл бұрын
本当ですね！全く同じ！！ 気付きませんでした😅
@sbr3269 2 жыл бұрын
めっちゃ上手い！！
@takarider1592 2 жыл бұрын
ありがとうございます！ まだサーキット走り始めて1年なので、これからも精進していきます！！
@sbr3269 2 жыл бұрын
そうなんですね！ 頑張ってください！！
@金バエを私の物にちたい 2 жыл бұрын
素人の目からはね！
@sbr3269 2 жыл бұрын
@@金バエを私の物にちたい セミプロ… すごいですねー(棒)
@SenalAxe Жыл бұрын
@@金バエを私の物にちたい ド素人には凄さが分からないらしい
@ジャンク塵-p7k Жыл бұрын
ふふふ、真ん中の減りはオイラの勝ちよ！角なんか最後まで新品なんだぜ！！タイヤトレードして頂ければ無駄無しw言ってて切ない(/_;)運転巧いの羨ましいッス！
@tadanobu3362 Жыл бұрын
タイヤの隅っこまで使えば速いと言うもんじゃね〜んだぜ。攻め込む根性だけはあると思うよ。真ん中ばかりが減るのはマトモな走り方をしている証拠だぜ！
@Browndogfukuoka Жыл бұрын
いくら走行会でもピットアウトした後の1コーナーはアウトいっぱいで走らないと癖がついて危ないですよ。
@takarider1592 Жыл бұрын
ご指摘ありがとうございます。 この時の走行会はみんなピットアウトしてからそのまま1コーナーでインに入っていってたのでそのままラインを真似してましたが、後日別の走行会の時の先導の人は1コーナー立ち上がるまできちんとアウトラインを走ってくれていました。 先月別のサーキット場でバイクの死亡事故も起きてますので、今後は気をつけたいと思います。
@ちまる-o8c Жыл бұрын
真のライダーの私の意見としては。エンジンのかかりの悪いバイクに大金は使えない 以上アル(*･ω･*)
@takarider1592 Жыл бұрын
エンジンのかかりが悪い車体もあるみたいですね。 私の25Rはエンジンのかかりが悪いことは全くないので、個体差もあるかなと思います。
@ちまる-o8c Жыл бұрын
@@takarider1592 さん。だとしたらあなたはラッキーボーイですね。同じお金を出して未完成品買わされた人もいるんだからね
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