9 ай бұрын
9 ай бұрын
Пікірлер
@user-sc8hs4lo9k 13 сағат бұрын
Спасибо вам за ваш труд спс вам за хорошую батарею Каменское.
@user-Burta 3 күн бұрын
Скажите, а вот если кто-то выравнивает литий-железо-фосфат параллеленьем при 3,2В, не грубо будет назвать его ёлопом?
@oleg_dnepr Күн бұрын
Все аккумуляторы работают в некотором диапазоне напряжений. В этом рабочем диапазоне все они подлежат балансировке любым способом, механизм которого не превышает допустимые токи. Если хотите, можете раскрыть свою мысль подробнее, чтобы была польза.
@user-Burta Күн бұрын
@@oleg_dnepr Что известно про литий железо фосфат: 1. Длинная горизонтальная полка в 3,2 В на графике заряд/напряжение. 2. иногда даже с контр-наклоном - по мере разряда напряжение повышается из-за нагрева. 3. я читал, слышал такое мнение, что заряд в ЛиФеПо4 надо "заталкивать" - то есть преодолеть барьер напряжения превышающий напряжение покоя при данной степени заряда элемента. Тем не менее видео в Ютубе, где параллелят банки ЛиФеПо4 для баллансировки полно... Ведь не будет тока выравнивания заряда там, совсем - просто выполняется напряжение в течении считаных секунд после замыкания. Ладно бы они (блогеры) вели паралельный заряд, чтобы вывести ячейки с этой полки, скажем хотя бы до 3,4 - 3,5 В. Тогда все элементы достигнут 80 - 90 % одновременно. Но ведь не делают этого - просто соединяют при 3,2В. То есть тут и 30%, и 70% заряда в элементе возможны.
@nissanleaf10 7 күн бұрын
Спасибо большое, информация важная, тоже ищу ошибку по пробою по изоляции
@Leaf39kld 7 күн бұрын
Моё почтение! Очень хорошо продумано
@shock_electro 9 күн бұрын
Благодарю!) Интересный способ поиска поломки.
@user-me5nn3gw4l 9 күн бұрын
Спасибо. Это очень полезная информация!
@user-ov8fr6jr6l Ай бұрын
Нету там подогрева.
@oleg_dnepr 23 күн бұрын
Вполне возможно. Я бы поставил сухой тэн перед уже имеющимся вентилятором.
@yukaran74 Ай бұрын
Олег, приветствую. Подскажи, серверный БП на выходе выдает большой ток 40А, разве можно модуль 6020 с ограничением по Входному току 20А, подключать к этому БП ?
@oleg_dnepr Ай бұрын
Можно, так как ТОК - это потенциальный запас. И плата 6020 ВЫДАЁТ 20 ампер, а не ограничивает по входу. На входе может стоять 100 миллионов ампер - а плата возьмет ровно столько, сколько потребляет нагрузка (например, в данный момент 1А)
@Rufresh Ай бұрын
Приветсвую хочу также выровнять ячейки, есть медная проволка 0,6 или лучше искать другую как у вас
@oleg_dnepr Ай бұрын
Если разбег совсем небольшой - можно и медную, если не уверены - купите сверхдешевую стальную (вязальная проволока)
@user-kd9uf2yq7q Ай бұрын
Коса остаётся родная или нет
@oleg_dnepr Ай бұрын
Нет, со стороны элементов перепайка на 98 индивидуальные клеммы
@oleg_dnepr Ай бұрын
Нет, перепайка на 96 индивидуальные клеммы
@N1Kson89 2 ай бұрын
Я видел видео как один со сканером autel не мог подшить ключ. Ему в коментах писали как надо, делать (хотя он действовал согласно инструкции). что нужно открыть закрыть дверь, еще включить аварийку, вкл зажигание и только после этого поднести ключ. У него точно так же была ошибка. Нужно выйти из машины закрыть ее открыть, а не делать это в машине. вобщем и со сканером тоже такие же неразберихи.
@user-fx9yf5rx2y 2 ай бұрын
Олег вы человек с большой буквы! Дай вам Бог здоровья! Удачи вам в делах!
@oleg_dnepr 2 ай бұрын
Спасибо!
@user-ro9qu6qv9v 2 ай бұрын
Ну чегоо как алюминий под нагрузкой себя ведет)))) ? лучше сразу из меди перемычки сделать)))
@oleg_dnepr 2 ай бұрын
Под какой нагрузкой, электрической, механической, вибрация, сжатие, растяжение? Алюминий - это такой же материал, как и другие, с определенными характеристиками. Кое-кто даже самолеты из алюминия делает.
@user-ro9qu6qv9v Ай бұрын
@@oleg_dnepr тут вопрос больше не в механике соединения а в оксидной плёнке алюминия...с медью результаты лучше. мв на 100 под нагрузкой просадка улучшилась. С медью в последних сборках не больше 60мВ просад.
@user-il7qw8nx1z 2 ай бұрын
Добрий вечір, як поповнити ліфхакер в Україні, підкажіть будь ласка
@oleg_dnepr 2 ай бұрын
Я не специалист. Лучше вам спросить у автора программы по телеграму, адрес которого указан ... в программе лифхакер.
@user-ro9qu6qv9v 2 ай бұрын
Между этажами сделайте прокладочный материал чтобы выступал за пределы выводов а то шинка может при затяжке нормально так сорваться и устроить фейерверк😬
@user-ro9qu6qv9v 2 ай бұрын
Из личного опыта сказал 😁
@oleg_dnepr 2 ай бұрын
Сочувствую. Индивидуальная изоляция шин - это боль всех "колхозников".
@user-ro9qu6qv9v Ай бұрын
@@oleg_dnepr Прошли этот этап))) по тренировались так сказать на "кошках")))
@garage3666 2 ай бұрын
Комментарий в поддержку канала👍
@user-yy3pt2oy9i 2 ай бұрын
Де таке можна купити
@oleg_dnepr 2 ай бұрын
www.olx.ua/d/792931222/
@user-bf8wg7lz1z 3 ай бұрын
🔥👍
@in_the_sky 3 ай бұрын
По чем приобрели БП серверный?
@oleg_dnepr 3 ай бұрын
На ОЛХ нашел подходящий, цену не помню.
@dmitrybokarev9628 3 ай бұрын
Отлично изложена последовательность - автору спасибо а труд.
@raismaskov 3 ай бұрын
Финал! Получилось решить проблему? После замены все исправно работает. И еще вопрос, не проще было на 6Кв, голову поменять?
@oleg_dnepr 3 ай бұрын
Да, все работает прекрасно, уже почти год (ролик записан давно). Голову поменять очень дорого, да и некоторые люди желают держать скилл.
@MrVit68 3 ай бұрын
+
@user-qu1ko9zv6h 3 ай бұрын
Я в захваті які в нас добрі фахівці є, дякую дуже цікаво було
@user-bp2cd9yn2l 3 ай бұрын
👍🔋💯
@user-ls5hc1tj7g 3 ай бұрын
НА ZE0 это как правило згоревший чарджер
@oleg_dnepr 3 ай бұрын
Уточнение - на ZE0 нет никакого чарджера - там тоже подобный ПДМ, только в другом конструктиве. Кроме того, в ролике я акцентирую внимание, что у меня особый случай - машина 2 минуты мигает зарядкой, сгоревший ПДМ сразу не заряжает. А так - да, если машина не заряжается, то часто виноват ПДМ.
@user-xm8no3jd4z 3 ай бұрын
Добрый день. Лайк, за интересный контент. Подскажите меняете PDM модуль с 3 на 6 кВт ?
@oleg_dnepr 3 ай бұрын
Да, меняю. Это полезная операция, сильно упрощает жизнь и комфорт. Но домашняя проводка должна быть мощной, без "соплей" и надежно выполнена. Вилка потребуется на 32А (большая круглая синяя). К проводке будут повышенные требования. П.С. И зарядка должна быть не родная.
@user-xm8no3jd4z 3 ай бұрын
@@oleg_dnepr Спасибо. Подскажите сколько стоит, такая переделка ?
@vofffka1986lit 3 ай бұрын
а Вы снизу батарею отключали?
@oleg_dnepr 3 ай бұрын
Более точно сформулируйте свой вопрос. Что значит "снизу" и зачем, по-вашему, там нужно отключать батарею.
@vofffka1986lit 3 ай бұрын
ну Вы туда руками залазите. пдм же не под напряжением. снизу в смысле под машиной @@oleg_dnepr
@oleg_dnepr 3 ай бұрын
@@vofffka1986lit Понятно. Спасибо за беспокойство! Под машиной НЕ отключаю. Чеку для безопасности нужно разъединить. А вот между батареей и проводами в двигателе есть два контактора (реле) - на "плюс" и на "минус". Если они не залипли, то током вас не ударит. Если они залипли, то у машины будет эта ошибка, кроме той, что я устранил в ролике - вы не перепутаете. В стандартных условиях чека разрывает цепь. Также вы можете померять тестером потенциал между проводами и корпусом и друг другом. В 99.999% случаев контакторы батареи не залипшие, поэтому сама батарея тоже безопасная снаружи - касание большого оранжевого разъема не опасно. У харьковчан прямо в ролике говорится, что контакторы залипнут, если 12В-аккумулятор сядет, но это не так - через меня прошло под сотню лифов, половина из них ждала очереди месяц-два и там были почти в НОЛЬ севшие 12В аккумуляторы -ни один контактор не залип.
@elchinibragimov4452 3 ай бұрын
Спасибо за подробное описание!
@shock_electro 3 ай бұрын
И часто такое? Какая причина стала поломкой?
@oleg_dnepr 3 ай бұрын
Редко. Причину предсказать трудно- все остальные компоненты работают исправно.
@eduardeduard1618 3 ай бұрын
Спасибо! Интересно
@user-ls5hc1tj7g 4 ай бұрын
Добрый день , Извиняюсь за может быть дилетантский вопрос - а в ZE0 - как подключают провода для допки
@oleg_dnepr 4 ай бұрын
В ze0 плюс допки подключают к плюсу родных ячеек, а минус - к минусу. Датчик тока там стоит корректно для этого.
@user-fy9yp2ey1h 4 ай бұрын
Доброго дня! Підкажіть будь ласка навіщо флюенсу дві бмс в тяговій батареї?
@oleg_dnepr 4 ай бұрын
Потому что одна БМС (стандартная для лифа) показалась французам маломощной. Действительно, у БМС пассивный балансир (шунтами выступают резисторы по 430 Ом), однако, для нормальных качественных консерв его вполне хватает. П.С. Лучше всего такие вопросы задавать, предварительно сообщив зачем вам эта информация и на форумах.
@user-ck4zp3ke8c 4 ай бұрын
Для е гольф можно батарею перебрать? Какая ёмкость и цена?
@oleg_dnepr 4 ай бұрын
Я занимаюсь только лифами
@texnarik4865 4 ай бұрын
в машине балансир убогий как китайская за сто рублей? че за херь
@oleg_dnepr 4 ай бұрын
Вынуждают самоделкиных использовать качественные (идентичные) ячейки для "колхозинга". Не такая уже и проблема. П.С. Вы можете параллельно поцепить любой ваш отдельный балансир.
@user-bp2cd9yn2l 4 ай бұрын
👍💯
@itsmylife8708 4 ай бұрын
Порадьте де купить і які ячейки для самостійного перепака. Руки не з ж .. Цікава ваша думка
@oleg_dnepr 4 ай бұрын
Такие развернутые ответы лучше искать на профильных форумах. Они созданы для обсуждения. Комментарии к видео, наоборот, - для высказывания своих- мыслей по сути ролика.
@anton-jf9jl 4 ай бұрын
Для удобства мониторинга дельты можно использовать медь с одной стороны паралели?
@kostasoverfloweth 4 ай бұрын
Да, минусовые клеммы соединить медью, а плюсовые проволокой. Так нагляднее будет.
@oleg_dnepr 4 ай бұрын
Обратите внимание на безопасность - при неосторожных движениях закороченная проволочка просто отгорит.
@anton-jf9jl 4 ай бұрын
@@oleg_dnepr именно этим мне и нравится ваш метод,был негативный опыт с медю (сборка для Эл.велосипеда). Успехов вашему каналу👍
@leaflive2986 4 ай бұрын
Спасибо за видео! Замерял напряжение на 180ач всего модуля перед перепаком, оказалось идеально ровным во всех модулях. После сборки и установки выяснилось что в первом модуле (4s) на трех ячейках было завышенное напряжение, а на одной ячейке просевшее на 150мв. Но сумма напряжений была равна сумме как и на всех остальных модулях. По этому перед сборкой всё равно надо не лениться и снимать все крышки с катлов и мерять напругу на каждой ячейке, чтобы быть стопроцентов уверенным. Искал каким током можно заряжать через штатные балансирные дорожки, думал до 2А максимум. У вас увидел 5А. Спасибо, буду действовать смело теперь)
@oleg_dnepr 4 ай бұрын
Да уж. Все эти катлы большой емкости очень долго будут балансироваться штатным LBC (у него а) пассивная балансировка, б) алгоритм включения шунтирования не строгий, а управляется процессором, в) балластные резисторы на 430 Ом слабые - гасят малый ток, процесс будет длительным).
@leaflive2986 4 ай бұрын
@@oleg_dnepr да, на него надежды нет практически никакой)
@user-il2tu7tp6f 4 ай бұрын
Ни че не понятно 😂 паралельное соединение какие искры😅
@kostasoverfloweth 4 ай бұрын
Да всё понятно. Допустим, одна ячейка полностью разряжена, а другая полностью заряжена. Ну-ка соединим параллельно...
@oleg_dnepr 4 ай бұрын
При значительном ИСХОДНОМ разбалансе.
@igorkorda7534 4 ай бұрын
Добрый день! Нужен такой переходник с бмс на обд. Как с вами связаться?
@oleg_dnepr 4 ай бұрын
t.me/adapter_ze0_aze0
@leaflive2986 5 ай бұрын
Спасибо! Многим будет полезна инфа!
@electro319 5 ай бұрын
У вас не CATL а CALB.
@oleg_dnepr 5 ай бұрын
Та вроде CATL-168 LiNMC
@electro319 5 ай бұрын
@@oleg_dnepr Та ні. В катлів на клапані синій логотип букви С. У вас же переривчастий. Закос калбу піт катл. Тай в катлах трохи інший зовнішній вигляд.
@muroslavkusherskiy3121 5 ай бұрын
Доброго дня! Цікавлять розєми. На олх неактуальне посилання
@oleg_dnepr 4 ай бұрын
Альтернативная ссылка t.me/adapter_ze0_aze0
@ionrata1225 5 ай бұрын
Из всего я понял что лефхакер просто поодает инструкцию по переписании ключей к машине с с кнопкой старт-стоп😮😅 доступа у блютуза обд адаптера за 5 рублей к имобилайзеру не может быть.
@oleg_dnepr 4 ай бұрын
Так точно, просто активирует штатный режим переподключения всех ключей
@anri1255 5 ай бұрын
Спасибо за видео. А сколько всего елементов батарей влезло?
@oleg_dnepr 5 ай бұрын
Всего 96 катлов по 117 Ач каждый
@eugene73ify 5 ай бұрын
Этот модуль с запасом вывозит 1200 ватт, в нем применена схема synchronous buck, поэтому, если где и будет значительный нагрев, то не на транзисторах. Я бы сказал, дроссель выглядит в этом смысле более уязвимым. Ну и рассматривать обычный dc-dc как лабораторник - это какая-то неправильная идея. Посмотрите хотя бы высокочастотные пульсации по выходу, которые в режиме cc могут достигать 1 В. Чтобы сделать из него приемлемый лабораторник, надо подключить как минимум хороший выходной lc-фильтр для фильтрации помех. Что хорошо для зарядного, недостаточно для лабораторника.
@oleg_dnepr 5 ай бұрын
Конечно! Конечно лабораторник должен быть на трансформаторе 50Гц и аналоговом регуляторе. Изначально он назывался "лабораторник", потому что предназначался для точных экспериментов. Однако, из всех его достоинств самым востребованным для обычных пользователей оказалась возможность задавать пороги тока и напряжения. Поэтому доступный блок питания "с двумя крутилками" для _ОБЫЧНОГО_ пользователя важнее, чем пульсации.
@in_the_sky 3 ай бұрын
Для таких целей приобрели rk6006, бюджетный, но достаточный вариант для домашних экспериментов.
@eduardlitvinov6069 5 ай бұрын
Мне в свое время повезло, жена постирала ключ, я его промыл просушил, и всё заработало
@Tarutinoletgmailcom 6 ай бұрын
Здравствуйте а подскажите а рено кенго бмс можно проверять
@oleg_dnepr 5 ай бұрын
Нет, там другая прошивка процессора, он не откликается на команды программы ЛифСпай. Придется вам самому писать программу. А электрически для БМС от рено всё подходит, там идентичные выводы.