Приветствую. Если ездить с ни работающим экономацзером,что будит.
@No_war2024Күн бұрын
Тоже поменял жиклёры, иглы и прочее с ремкомплекта. Итог: пока не прогреется до 75 приходится держать педаль газа. Холостого на холодную нет даже на подсосе. Прогреется и всё нормально.
@magsumov2 күн бұрын
Лайк!
@Алексей-г9н3р2 күн бұрын
Привет а поплавки карбов к 36 и к301 одинаковые
@skeinovsky_tut13 күн бұрын
Ну да получаитца
@АлександрМатвеев-ж1ф4 күн бұрын
Схема проверена на двух машинах работает четко
@vladim84864 күн бұрын
Заболтал тему, одно и тоже, и что попало.
@annakucherenko8315 күн бұрын
А чому габарити і ближній разом світиться де могло закоротити ?
@annakucherenko8315 күн бұрын
А чому габарити і ближній разом світиться де могло закоротити ?
@СергейКоржов-я9п7 күн бұрын
Валерий здравствуйте Можете посоветовать что то На Урале 375 стоит вроде карбюратор к89 Цифр просто нет на нем Есть оревеатура ЦАМ 4 ЦАМ 88 Так вот Бензина съедает 1,1литр на 1 км, пустой кузов по нормальной дороге, по паспорту должно быть 0.5 л на 1 км. Имеется ремкомплект с хранения с карб.к 88, здесь жиклёры немного меньше чем на родном Как думаете если поставить жеклеры с к 88 меньшей проп.способностью, сделает ли это более экономичным расход топлива Ну и так чтобы тяга сильно не упала Что можете посоветовать в данной ситуации,можно ли без огромных вложений вроде замены двигателя и т.д. прийти к экономии топлива?
@doringrigoras-z6m9 күн бұрын
Короче машина должна быть из салона
@АндрейЗозуля-т6ы10 күн бұрын
Греются провода возле планки предохранителей на третьем и четвертом предохранителе. Это когда включаеш дальний свет машина ваз 2103. Почему так? Помогите пожалуйста разобраться.
@DeluWremia7111 күн бұрын
Опускают в электролит. Как и болты.. вот плэтому и цвет такой
@DeluWremia7111 күн бұрын
Свигец+ алюминь+цинк. Больше свенца и цинка. И они тяжелее...
@Alex-n6n9p12 күн бұрын
Сижу как на занятии в 1982 году в классе на кат.Б,Ц😂и от этого класса подались кто куда,, кто в слесаря кто в карбюраторшики,мне лично больше лалось кпп,работал на севере слесарем мотористом по коробкам😂
@Zabugailo13 күн бұрын
Всё что вы рассказали, можно уложить в 5 минут, максимум.
@Валли-л5к13 күн бұрын
Подскажи какое напряжения приходит на подогрев заднего стекла ?🙏
@hockey967513 күн бұрын
Тут неправильно показана картинка поплавок стоит неправильно. Как измерять толком не сказали, зато 10 минут воду лил
@Андрей-м7г1ы13 күн бұрын
👍🖐️👏
@АндрейХорошев-п6п13 күн бұрын
Так кипит в камере, а сброс обратки идет до нее, от закипания не спасет
@Александр-я1г5м15 күн бұрын
У меня был предохранитель f18. Сдуру включил на 4 обдув лобового стекла
@ДмитрийАлексеев-ш2ь15 күн бұрын
Большое спасибо за просвещение, такие тонкости и нюансы доступным языком и без воды!
@rokerpoker835218 күн бұрын
Так, а у меня стоит 9 точный гениратор, с трёх уровневым реле, на ваз 2106. Значит вот этот штатный реле мне не нужен???
@АскарЖаукинов18 күн бұрын
Здравствуйте. А как воздух попадает в карбюратор . так то задумка хорошая
@КристинаБелоус-ф8г19 күн бұрын
Смешал в кучу резонаторы и глушители, при этом дрочит стрелкой мышки не разобравшись в направлении потоков
@ВикторВиктор-е3у20 күн бұрын
Человек без напускного пафоса спокойно и доходчиво поделился своими знаннями. Бесподобно доходчиво и скурпулезно . Респект Вам
@Викторвиктор-р7ы21 күн бұрын
Соответственно слово паразит
@Mel196821 күн бұрын
Спасибо
@михаилМихаил-ъ1л4к21 күн бұрын
Все очень интересно, но для норм чела ни хрена не понятно. Речь одичавшего хуторянина 10 лет не видевшего людей.
@НиколайМ-ц9ч22 күн бұрын
Скажите а может из за этого реле которое к второй клемме не идти заряд
@zhigulimers.spb19822 күн бұрын
😮😊🎉
@ЛОРАБАБА22 күн бұрын
молодец мужик тебе надо в музей экскурсоводом
@АндрейБондарев-й2т23 күн бұрын
Можно ли его продуть очистителем карбюратора?
@СергейГригорьевич-ч5х24 күн бұрын
Колечки подбирать это правильно, да только где их взять? Толщина может быть разная. Родное кольцо 1 мм. Допустим, если богатит, надо ещё 0,5 добавить. Где его найдешь? У меня 4178-30. Язычок пока не трогал. Побаиваюсь.😊
@Val-b1x25 күн бұрын
Если в идеале, то на каждый цилиндр своя свеча со своим зазором!!! Так как в каждом цилиндре своя омпрессия, и свой провод сопративления...
@ВаннаКабанов27 күн бұрын
Здравствуйте! Здоровья вам большое! 2 дня мучелся я с лампой индикации! Дело было в резисторе( удалил)
@СеЧубаров27 күн бұрын
Нашёл шикарный пример стекла с загибом на Хонде Валькирия
@user-oldmobuls28 күн бұрын
Реле стартера ставили на все авто Можно заменить на более мощное под туже колодку, ну или есть ещё мощнее , но со своей колодкой
@ДмитрийКарнаков-ш7н28 күн бұрын
Аловяный человек у которого время дохуя
@lexasvirid29 күн бұрын
Спасибо за понятное объявление... инженер по образованию, а толку мало...купили с женой ниву карб. Теперь Учусь на механика чтобы ее настроить для работы по перевозки грузов.,. Спасибо🙏💕
@aleksffirsov546229 күн бұрын
Раньше когда толком, не знал про этот клапан -заглох и, не мог понять, что случилось..машина заводилась и потом глохла..а после увидел, что штекер соскочил поставил на место и всё сразу заработало..такая "фишка" в этом карбе ( япошки ) кто, не знает будет мучится....
@sergeikatc7059Ай бұрын
Датчик холода, да?!
@АлександрСотников-б7рАй бұрын
Да да😮,да чес
@АлександрСотников-б7рАй бұрын
Да да да,да,😮да да
@09edjanАй бұрын
Спасибо
@09edjanАй бұрын
Спасибо
@09edjanАй бұрын
Спасибо
@ususerxyevoАй бұрын
Ага ,срать аж перехотел
@skeinovsky_tut13 күн бұрын
Да ?
@ususerxyevo3 күн бұрын
@skeinovsky_tut1 уже посрал
@dizelrem9301Ай бұрын
Пневматический регулятор он не даёт опережения, он делает запаздывание зажигания при резком открытии заслонки, для коррекции времени сгорания топлива.