3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@Vova872 2 күн бұрын
Обкуренный что ли😂
@ВладМихасев-ю1к 14 күн бұрын
Здравствуйте Подскажите, у меня появился писк , при включённом зажигании. Такой же слышу у вас. Что это такое? Раньше такого не было…
@iBast 10 күн бұрын
Писк (фоновый гул) не появился, он всегда был. Это звук, исходящий от ЭБУ АКПП. Попискивание после включения зажигания - это тест дроссельной заслонки.
@Skorpius-ru9xl 21 күн бұрын
Он как будто смотрит в душу 😮
@Igor-yo1ls 27 күн бұрын
Плотность електролита не подымет ,чисто подзарядка.Так. Сибе.
@iBast 21 күн бұрын
Для тех, кто ездит на маленькие расстояния и для тех, кто часто глушит двигатель зимой, - данное устройство для подзарядки очень актуально. У меня АКБ прослужил 105.000 км и 8 лет, потом неожиданно потерял заряд при +12 после дальней поездке. В зиму подвёл и не запустил двигатель, после чего был куплен новый оригинальный. Раз в полгода профилактически подзаряжается, если авто не ездит. Зимой можно чаще.
@И.М.Ж-ф3н 29 күн бұрын
Правый рычаг снимается легко. Не надо снимать болт рычаг и так выходит
@iBast 24 күн бұрын
Сложности только с левым рычагом
@arnold-ug7kn Ай бұрын
В основном словоблудие
@arnold-ug7kn Ай бұрын
Сам научись сначала пользоваться сидениями, а потом учи других
@jankhalil3414 Ай бұрын
Подскажите ,тоже задолбал скрип,наелся видосов с ютуба ,решил что сам сделаю ,теперь вот подогнать стаьилизатор на место не получается,она под нагрузкой,вопрос ,перед тем как ставить обе стороны надо вывесить,или как? На место никак не могу подогнать
@iBast Ай бұрын
Да, надо вывешивать. Тогда стабилизатор освободится. Я когда менял, вывешивал переднюю юсь на специальных подставках. Либо нужно подъёмник.
@ПавелКостин-т2ч Ай бұрын
Конечно.. У нас главный показатель езда по нашим дорогам
@iBast Ай бұрын
Для компактного полноприводного внедорожника почему бы и нет)
@aladin_l Ай бұрын
подскажите с него уже вероятность что упадет машина очень мала? у меня был один раз случай что поднял немного высоко и моя машина завалилась на соседнюю
@iBast Ай бұрын
Это как нужно поднять, чтобы опрокинуть машину))) Поднрмаете, пока колесо не оторвется на 1-2 см от земли.
@aladin_l Ай бұрын
@@iBast был домкрат маленький , я начал поднимать и домкрат в сторону тупо повело и все, ну и машина завалилась чуть боком на соседнюю
@Roman_Nikishin Ай бұрын
На расширительном бачке у тебя написано G12
@iBast Ай бұрын
Бачки ставили из запасов со склада, старой ревизии. Правильные бачки с надписью G13 стали ставить с 2015 года. Хотя G13 заливают с 2012 года. Руководство надо читать, там точная информация о том, что залито с завода. И на бачке указано, прочти руководство по эксплуатации ⚠️
@Roman_Nikishin Ай бұрын
@iBast если бачок со старых запасов то руководство может быть заранее напечатанное
@iBast Ай бұрын
На каждом руководстве нанесена дата печати. Там всё ОК. У меня была свежая печать для моего конкретно авто. Старое руководство не положат, поскольку могут наступить юридические последствия.@@Roman_Nikishin
@iBast Ай бұрын
G12 заливать запрещено!
@Xangerei Ай бұрын
у меня впервые за 220000 такой звук появился. ролик тоже обязательно менять ?
@iBast Ай бұрын
Можете поменять ролики комплектом. Натяжной, обводной.
@evalokin Ай бұрын
Я, конечно, посмеялась, пока смотрела)) но как заливать поняла, поэтому спасибо большое!
@Baga-j8v Ай бұрын
При поднимании оборота, что за стуки були? время 11:09
@iBast Ай бұрын
Ну так это рокот помпы 1:09. Подшипник помпы имеет люфт
@автоподбор-у7м Ай бұрын
Гул это звук от чего???😊
@iBast Ай бұрын
Какой именно гул?
@СемёнСеменыч-ы3ы 2 ай бұрын
А почему когда сгонял воздух с бачка расширителя вытекал антифриз?
@iBast 2 ай бұрын
Потому что уровень поднимается из-за давления и воздушная пробка выходит.
@СемёнСеменыч-ы3ы 2 ай бұрын
@@iBast все прокачал, с печки пошёл теплый воздух. А назавтра опять все сначала. Опять печка не греет и уровень в расширителе подымается. Может прокладка головки блока все таки прогорела. Но движок работает ровно и воды в масле нет. Опять воздух? Каждый день теперь выгонять?
@iBast 2 ай бұрын
@@СемёнСеменыч-ы3ы у меня такой проблемы не было, я просто менял помпу. При 97-98 и 102-103 градусов открывались термостаты. Весь воздух вышел. Если нечем мерить температуру, то не советую, чтобы не перегреть.
@iBast 2 ай бұрын
@@СемёнСеменыч-ы3ы может и пробита, предыстории я же не знаю, после чего началось. Датчик температуры ОЖ некоторые вытаскивают и стравливают воздух, но это не всегда помогает выгнать весь воздух, и приходится время от времени подливать антифриз. Пока весь воздух сам не выйдет.
@ИльдарТукбаевВ.В.Путин 2 ай бұрын
Да по выше и толстая такая что и надо для врага поло!
@iBast 2 ай бұрын
Новая опора всегда выше. Вопрос в том, что новые по-разному проседают. Эти опоры слабо проседают. Не всем они нравятся, некоторые писали, что стучит у них. У себя проблем не замечал. Оригинал достаточно быстро садится.
@sergeyo4770 2 ай бұрын
Всех приветствую! Я тоже менял колодки местами. Но при этом полностью обслуживал суппорт, чистил, смазывал напрявлющие и колодки в местах прилегания к скобе и суппорта. Есть плюсы: дополнительная ревизия и смазка, реальная экономия, по ощущениям на 30% увеличился ресурс. Но также есть и минусы: более долгое время притираются колодки к дискам, при этом снижается эффективность тормозов, нужно заново привыкать. Первый комплект прошел 65 тыс.км., второй с заменой местами обслуживанием тормозов более 100 тыс км!!!
@iBast 2 ай бұрын
Ну как временная мера и если сильно не упустить внутреннюю колодку до нуля, то вполне себе вариант. У меня кстати по торможению провалов не было. Изредка только попискивали при парковочных скоростях, когда колодка проскальзывает по диску. Автомат.
@aleksey1271 3 ай бұрын
Зашел посмотреть на exist эти закладные , 3200 стоят .
@iBast 3 ай бұрын
Видимо после ухода Ниссан так. Тогда либо аналоги искать, либо наварить гайку самостоятельно.
@Mr1234563102 3 ай бұрын
Я нихуя не понял. Т.е. для из-за того, что просели подушки (опоры), сами амортизаторы как пострадали?
@iBast 2 ай бұрын
Сами амортизаторы Monroe качеством не очень. Газ выпускают, становятся вялыми. Сейчас стоят Bilstein b4, они лучше. Опоры так или иначе будет проседать.
@ЭндрюЗич 3 ай бұрын
Такие домкраты берут разве не для того что бы поднимать сразу всю сторону для замены двух колес за один подъем
@iBast 3 ай бұрын
Нет, всю сторону посередине нельзя вывешивать. Этот 2.5т домкрат брал чисто для упрощения работ в гаражных условиях. Если машина низкая, седан <160 см, то лучше брать что-то типа Nordberg с подхватом с земли. И с поворотной ручкой.
@ДяДяФеДор-ж9б 3 ай бұрын
Помпа любимая поломка на этих авто😢
@iBast 3 ай бұрын
Да, но помпа заблаговременно предупреждает, что выйдет из строя. Следует просто обращать внимание на посторонние звуки.
@ЯрославМиронов-т5ж 3 ай бұрын
Да , взгляд конечно выбивает опору из под ног, как жить то, взгляд то рентгеновский..
@iBast 3 ай бұрын
😁действительно, жизнь уже не будет другой.
@ЯрославМиронов-т5ж 3 ай бұрын
@@iBast 😆 👍..
@HALK_5 3 ай бұрын
Странно, у меня пробег 110т меня в сервисе уговорили не менять, только ГРМ сказали надо
@iBast 3 ай бұрын
Здесь цепь. ⛓️
@HALK_5 3 ай бұрын
@@iBast разве цепь не дольше ходит 🤔
@ИгорьКиселёв-х1и 2 ай бұрын
У товарища цепь 280 прошла,полет нормальный!@@HALK_5
@ox1s 3 ай бұрын
Всем привет. Народ прошу помощи. Rapid 2014, с iso разъёмами. Устанавливаю ГУ Swing. Мне тоже кан шину тянуть в блок комфорта? Или можно в зелёный разъём can рядом с исошками подключить?
@aleksey1271 3 ай бұрын
В прошлом году граф ставил , прошла всего 8к, буду брать оригинал
@iBast 3 ай бұрын
Не повезло с установкой, а может просто брак.
@aleksey1271 3 ай бұрын
@@iBast скорее всего брак
@Dimit163 4 ай бұрын
Блин чувак смотрю тебя уже больше 8лет ,респект тебе и уважуха 👍👍👍👍👍
@АлексПетров-у4ы 4 ай бұрын
Ничего хорошего в Абхазии нет, всё запущено, инфраструктуры , нормальных магазинов нет, ездить по дорогам страшно, о ПДД не знают совсем, рискуют постоянно и совершенно бессмысленно, только море. Всё.П. С. Недовольные рожи даже у пограничников (Абхазских).
@мишаишков-г6д 4 ай бұрын
Поменял помпу по Вашему видео, спасибо ( 55 900 км)
@iBast 4 ай бұрын
Рано, конечно, она у вас "приехала", но всё равно хорошо, что заменили.
@мишаишков-г6д 4 ай бұрын
Да, поло 12 г, пробег маленький потому что на пенсии: магазины, дача...
@Rostislavzuza 4 ай бұрын
Здравствуйте, я тоже менял рычаги , поставил аналог , сейчас в сервисе говорят что из-за них не могут сделать развал схождение, говорят что размеры не подходят. У меня вопрос, может такое быть ? Подскажите пожалуйста
@iBast 4 ай бұрын
Может такое быть, если поставили что-то типа белорусских fenox. Они вместе с шаровыми идут и размеры не совпадают, в результате не могут тягами схождение поставить. Необходимо ставить оригинальный рычаг и в него запрессовывать сайлентблоки. Раза 3 он такую процедуру переживёт.
@ЕвгенийГригорьев-ц3ч 4 ай бұрын
Страшный тип😮
@iBast 3 ай бұрын
Великий и ужасный Фантомас))
@АртемПономарчук-я1х 5 ай бұрын
Здравствуйте. Проблема такая. В стоячем пожелании если поднимаю обороты до 2500 , тишина. Только начинаю ехать и начинается стук до 2500 тысяч потом проходит. Пробег 134500 поло 12 год. Снял ремень, подергал помпу. Звук люфта как у вас на видео. Может быть что это она под нагрузкой стучит? Заранее спасибо 🙏🏻
@iBast 5 ай бұрын
Ну она как бы и не стучит, там рокот, сначала шуршание, со временем усиливается. Люфта быть не должно. Если шкив помпы люфтит, то этотуже признак выхода из строя. Под нагрузкой... Сомнительно, помпа бы и просто при подгазовывании дала о себе знать. Как вариант вывесить перед и послушать, откуда звуки. Может быть из ходовой.
@Игорь-ю3з5х 5 ай бұрын
На 215000 потекла
@iBast 5 ай бұрын
Прям очень достойный пробег👍
@ОлегСмирнягин-щ9ц 5 ай бұрын
А где купить таких комментаторов???😢
@iBast 5 ай бұрын
Каких таких? 😅
@AlexAlex-if5lo 5 ай бұрын
Достал старый фильтр и перевернул грязной стороной и начал его трясти почти над дросселем)))
@iBast 5 ай бұрын
А вас не смущает, что этот грязный фильтр вообще там стоял? И пробег 15 тыс, а регламент замены 30 тыс. 🤔
@АнгелинаАрлюк 5 ай бұрын
Подскажите пожалуйста 1.8 tsi октавия мотор cdab, воет в этом же диапазоне оборотов, знаю что это не компрессор и не генератор потому что снимали приводной ремень, я правильно понимаю что на помпу ещё свой ремень идёт на моем моторе, может помпа издавать воющий звук такой как на видео?
@freedomred6563 5 ай бұрын
Ставишь сайлентблок от audi s3 и проблема решена
@iBast 5 ай бұрын
Да не в сайлентах дело было. Поставил. Bilstein B4 в круг, усиленные пружины сзади и стала собранной. Конечно можно и сайленты поставить цельнолитые, но до этого не дошёл. Может если менять в АКПП масло буду, то совмещу. У меня от Audi TT комплект лежит.
@richardkarimowww 5 ай бұрын
Вот эти диллеры накл нужны вообще? Зачем их кормить по 15 - 20к
@iBast 5 ай бұрын
Не 15-20, а 1,5-2 тыс.
@ALEXALEX-hs5fr 5 ай бұрын
автор ролика по жизни обиженный 100%
@iBast 5 ай бұрын
Автор в шоке от качества "отдыха", мерзкого отношения к гостям-туристам. Есть с чем сравнить. Делать там нечего в этой Абхазии. Что вы вообще знаете о моей жизни? Лишь бы языком трепать.
@АлексПетров-у4ы 4 ай бұрын
Абсолютно согласен, кроме моря нет ничего, две недели еле-еле выдержал, после Абхазии понял насколько прекрасна Москва.
@iBast 4 ай бұрын
@@АлексПетров-у4ы я ликовал, когда пересёк границу и оказался в Сочи (Адлере).
@vitalik0180 5 ай бұрын
Спасибо за инфо! У меня проблемы с подвеской появились только на 110 000. Авто 2019 года, видимо кому как "повезло"
@iBast 5 ай бұрын
Возможно ещё и "кто как воспринимает", так как у меня ничего не ломалось и не выходило из строя.
@rashadismaylov 5 ай бұрын
Spasibo❤
@ЕгорОкуловский 5 ай бұрын
Хороший видос, но, блин "шкив будем откручивать двенадцатилучевой звездочкой"... Номер ключа- можно было указать, тогда б видео стало отличным.
@iBast 5 ай бұрын
6:50 Всё указано. А вы внимательно смотрите? Ещё в описании полезная информация.
@ЕгорОкуловский 5 ай бұрын
Виноват. Хотелось побыстрее. Кто- ж нынче читает? А зря...😊 В итоге больше времени потратил в поиске в других местах. И, кстати, бачок я не снимал. Нижний шланг с него только, хотя можно было и его не снимать. И про натяжной ролик можно было бы поподробнее. Там есть меточки при совпадении которых совпадают отверстия для блокировки . Ну да ладно!
@iBast 5 ай бұрын
@@ЕгорОкуловский бачок можно и не снимать, но заодно прочистил мусор там в месте крепления.
@ЮрийАфонский-х7д 5 ай бұрын
по советуйте свечи для поло 12го года, 105 лошадок, хорошие свечи...
@iBast 5 ай бұрын
Оригинальные Bosch longlife или NGK 5960, главное не подделку. Ещё есть завод бош, который выпускает в России свечи под новым именем, можно их свечи рассмотреть.
@Lexus-v3o 5 ай бұрын
Фиксатор надо давить ,и тянуть Или нажал один раз?
@iBast 5 ай бұрын
Давить и тянуть
@ОлегМалахов-н4р 6 ай бұрын
Почему вы диски тормозные не заменили .у меня на 60 тысяч км были заменены тормозные диски в круг и колодки .
@iBast 6 ай бұрын
Зачем менять тормозные диски, если их ресурс не исчерпан? 116 пробег, поставил 4-й комплект колодок. Диски старые, остаток 19 мм, то есть минимум. Бортик из окалины и грязи снял и они нормальные. Еще этот комплект колодок дотру и на замену диски.
@ОлегМалахов-н4р 6 ай бұрын
@@iBast Вы просто не знаете сколько допустима выработка дисков.
@ОлегМалахов-н4р 6 ай бұрын
@@iBast новый диск 25мм ,если он стёрся не1.5мм с каждой стороны .то их нужно заменить
@iBast 5 ай бұрын
@@ОлегМалахов-н4р а вы знаете какие у меня диски???? Прежде чем писать, может быть стоит посмотреть на суппорт? 256 мм диски. Про 288 речи здесь нет.
@iBast 5 ай бұрын
@@ОлегМалахов-н4р у меня 256-е диски. 23 новый, 19 минимально.
@ДмитрийХороший-к5н 6 ай бұрын
Ребята, делайте проще, не надо ничего газовать и откручивать датчик. Просто залейте до половины бачок, авто чуть в горку, всё! С открытой крышкой бачка, запускаем чахлика и тупо ждём, газовать не надо! Уровень начнет подниматься с прогревом, потом резко пойдет вниз, доливаем в это время, авто не глушим, до верхней метки, и закрываем бачок, едем. Потом после охлаждения, можно на следующий день, открываем бачок и доливаем чуть выше середины, на этом всё! Не надо придумать себе геморой.
@iBast 6 ай бұрын
Без подгазовки не греется. А надо, чтобы термостаты открылись достичь определенной температуры. У меня без вытаскивания датчика температуры всё ОК.
@ДмитрийХороший-к5н 6 ай бұрын
Ставите авто всегда на одно и то же место, заливайте всю канистру 4 литра, через маслоотделитель и вообще не партесь. Этот чахлик любит обороты, давайте ему переодически просраться! Иначе вы убьете мотор, его засрет отложениями, залягут кольца, усилится износ. После поездок на 300 км со скоростями под 150км/ч он сожрет около стакана 150-200 грамм, зависит от состояния пихуна. Паркуетесь на то же место, ждёте 15 минут и смотрите, должно быть сверху полклеточки сухим. Если больше сожрал, ваше масло гавно! Лейте другое, но с теми же допусками 502,505 Жрать это чудо инженерии будет в любом случае! Если не жрет, значит вы тошните, убивая чахлый мотор. Доливать можно хоть на какую, просто 200 грамм бахнуть, он его всё равно сожрет. Езжу пять лет так и не парюсь за эти клеточки на щупе. Самое главное если вы посмотрите уровень в другом месте, а не где паркуется на постоянку авто, то сильно удивитесь. Недавно переклеивал поддон, пихун внутри в идеале, в таком режиме 50к пробег.
@alexander1401vw 6 ай бұрын
40 тыс для этих стоек предел. Эксплуатация в такси, по разбитым дорогам
@iBast 6 ай бұрын
Мне кажется, что всё зависит от дорог. Фирма достаточно надёжная.
@nikita93487 6 ай бұрын
Зачем твой пробег и лишнее пиздпбольство , короче.
@балбессобакин 6 ай бұрын
Про стуки ты не прав. При рваных задних сайлентблоках рычаг у меня бил о подрамник при езде с вывернутыми колёсами
@iBast 6 ай бұрын
Я говорю про свои сайлентблоки с трещинами в уголках на пробеге 60 тыс, с ровными оправами, не элипсом, значит сердечник не пробивал. Изменений ноль. Да, и то, что я называю стуками это звук работы подвески, неисправимая особенность этого автомобиля. Что там у вас, какое состояние и стуки, в душе не знаю. Если у вас стучит, меняйте. Чтобы било о подрамник это как нужно запустить автомобиль...