В этом выпуске мы будем менять задние закладные планки защиты картера Sheriff. Короткие комплектные закладные планки прокручиваются внутри подрамника, что превращает монтаж и демонтаж защиты картера в мучение. Оглавление с тайм-кодами и артикул закладных планок вы найдете в описании к видео
@otopleniekazani92779 ай бұрын
Отличное видео👍🏻 Все чётко и понятно! Молодец!
@ЯковОдобеско3 жыл бұрын
Как я долго это искал, спасибо большое
@iBast3 жыл бұрын
Реально удобная вещь.
@БерикМухамбетжанов-п5з4 жыл бұрын
Александр добрый вечер. Делай больше видосов про поло седан!
@iBast4 жыл бұрын
Ещё будет про поло несколько видео-роликов
@БерикМухамбетжанов-п5з4 жыл бұрын
@@iBast Понятно. Спасибо!
@ramilkhazhiev4 жыл бұрын
Как всегда все информативно и интересно, спасибо!
@Алексей-ы1к4я3 жыл бұрын
Понадобилось снять защиту и поездить без неё. Приехал ставить - а закладных-то нет)) Полдня голову ломал, чем их заменить, и тут это видео. Крепеж был в наличии в одном известном сетевом магазине, цена 120 р) Спасибо.
@шедевр-х9с2 жыл бұрын
Мне сегодня за 680руб предложили! Где вы за 120 руб купили? Скажите пожалуйста
@Алексей-ы1к4я2 жыл бұрын
@@шедевр-х9с В Евроавто. Ясное дело, что сейчас уже другая цена.
@ВасилийБерезин-и5ф4 жыл бұрын
Привет, полезное видео, недавно тоже делал новые закладные, вместо ручек использовал проволоку)))
@iBast4 жыл бұрын
Хорошо если есть сварочный аппарат. Но цена этого комплекта от ниссана = 100р. Тут на 2 машины хватит.
@user-hs2ld8hy5h4 жыл бұрын
Спасибо молодец )))
@Наглый1324 жыл бұрын
Спасибо, возможно пригодится. Но дружище, смотреть страшно,не по себе как-то,ну ты моргай,ну хоть иногда)))
@iBast4 жыл бұрын
всмысле моргай? Мне специально учащать моргание? Моргаю, не каждую же секунду
@smolnui77774 жыл бұрын
@@iBast молодец, никого не слушай, нормально моргаешь
@Razgon933 жыл бұрын
У меня старая закладная в подрамнике осталась Никак не смог достать(
@АлександрГитаров-ч6и4 жыл бұрын
Заметил поддон потеет.... Переклей, я 2 раза делал. Второй раз использовал герметик в сером тюбике. Намазали , затянули, залили масло и поехал. Неделю назад заглянул все идеально. А до этого самым дешевым прошелся потел.
@iBast4 жыл бұрын
Поддон замыл в очередной раз, наблюдаю, откуда потеть будет. В следующем выпуске про помпу, позможно с нее эти запотевания были, антифриз тоже маслянистый. Не охота с поддоном заморачиваься, только масло поменял на свежее. Там еще по маслотделителю вниз текло... официальный дилер не закручивали болты крепко, вот и текло. А другой дилер вообще сломал маслоотделитель.
@АлександрГитаров-ч6и4 жыл бұрын
@@iBast ох уж эта помпа...я все ролики и помпу(Dolz или как правильно) менял 60 тыщ назад,пока норм, не считая что запотел и еле-еле шумит натяжной, через наушники слышно.
@анонимусаноним-ф2г2 жыл бұрын
Сегодня и меня настигла эта участь. Думаю может имеет смысл просверлить рядом отверстия и нарезать резьбу и в защите и в подрамнике? Осталась закладная там
@iBast2 жыл бұрын
Лучше выкрутить и заменить.
@Vasiliy.Mikhailovich4 жыл бұрын
Скажи пожалуйста, а в месте где защита крепится к лонжерону не натирает? Ржавчины не было на\в лонжеронах, когда снял защиту?
@iBast4 жыл бұрын
Крепления не натирают краску на лонжероне, никакой ржавчины за 7 лет.
@point05613 жыл бұрын
Блин, сегодня отломилось все 4 шпильки на защите. От закладных оторвались болты и осталась резьба, теперь закладные не достаются, не знаю что делать.
@iBast3 жыл бұрын
Если резьба торчит, то сломать её или спилить.
@point05613 жыл бұрын
@@iBast уже спилил вровень с подрамником, но оказалось сверху над закладной резьба выходит. Закладная упирается в рычаг. По всей видимости без снятия рычага уже не обойтись, уже и на форумах побеседовал, и сам кучу вариантов обдумал)
@АртемАртемов-ж2п2 жыл бұрын
Закладные универсальные, на какие авто подойдут?
@iBast2 жыл бұрын
Это от ниссана. По размерам надо смотреть. Я брал для Фольксвагена.
@ИгорьМММ-г8ъ3 жыл бұрын
Ну вообще-то что-бы болты и гайки хорошо откручивались даже через много лет их лучше смазывать гипоидным маслом или в крайнем случае какой нибудь смазкой. Ну и длинна болта должна быть соответствующая желательно 5-7мм выступать после закручивания, а не 2-5 сантиметров.
@iBast3 жыл бұрын
Крепеж от производителя. Закладные просто непродуманные, короткие. Оттого и прокручиваются. Лучше сразу ставить нормальный крепеж
@ИгорьМММ-г8ъ3 жыл бұрын
@@iBast Устанавливая любой крепёж нужно смазывать резьбу! При закрученной паре болт(шпилька) - гайка внутри резьбы образуется пустота которую если вы не заполните смазкой она заполнится водой и начнёт ржаветь. При ржавении сама ржавчина вспучиается (увеличивается в объёме), что затрудняет откручивание или делает его невозможным!
@ikhtiait67114 жыл бұрын
Классно...Хотел узнать контргайки не нужны, от вибрации не раскрутятся?
@iBast4 жыл бұрын
Притянул плотно, вибраций нет. Гайки не открутятся. Спереди профиль дверной от ваз 08 надет на кромку защиты
@WingedNaga4 жыл бұрын
Себе ставил оригинальную композитную, заколебался искать крепления только, а так сама защита на разборах по 1000 продается. Немного помучался с установкой оригинальных клепочных гаек, но хочу сказать, что лучше оригинала вряд ли что-то можно придумать.
@iBast4 жыл бұрын
Да, хороший вариант. Оригинальная она и легче будет. Моя стальная защита Sheriff весит около 11-12 кг. Но зато уверен, что не покоробится.
@STAFORD-fi6gv2 жыл бұрын
👍✌️
@АлетдинИсрафилов4 жыл бұрын
Здорово у тебя поддон малость подтекает или показалось?
@iBast4 жыл бұрын
Запотевает что-то. Либо поддон, либо помпа, либо через плохо зятянутый маслоотделитель выдавливает (после кривых рук ОД). Я помпу заменил, все там замыл, понаблюдаем. Клеить ничего не собираюсь.
@igorsobolev22834 жыл бұрын
Сильно проржавела подвеска.
@iBast4 жыл бұрын
Не проржавела, а покрылась ржавчиной. Защита из стали, краска стала слезать через 1-2 года, хотел покрасить сначала, но потом подумал, что это бесполезно.
@aleksey12713 ай бұрын
Зашел посмотреть на exist эти закладные , 3200 стоят .
@iBast3 ай бұрын
Видимо после ухода Ниссан так. Тогда либо аналоги искать, либо наварить гайку самостоятельно.
@111sdj3 жыл бұрын
Ходят слухи что это чудик каждый год режет заржавевшие болты и меняет закладные вместо того чтобы смазать резьбы.😂
@iBast3 жыл бұрын
Там не в смазке болтов дело, а в том, что закладная маленькая и проворачивается внутри подрамника. А чудики в сервисе резьбу портят. Либо вовсе не закручивают болты до конца.
@smolnui77774 жыл бұрын
Александр, а зачем вы вообще трогаете поддон, просто и легко высасывайте масло сверху. Ничем не хуже слива
@iBast4 жыл бұрын
Трогаю поддон? Ни разу не прикасался)) запотевания замыл, наблюдаем. Масло через сливную пробку сливаем. Делаю масляный сервис у дилера. Мне для истории авто нужно. А так через щуп откачать, это установку можно купить. Может на следующей машине задумаюсь об этом.
@ПетрИванов-о8в Жыл бұрын
У меня отломилась, и никак не вытащить, придётся разбирать
@iBast Жыл бұрын
У меня отламывался задний болт, но удалось выкрутить
@ПетрИванов-о8в Жыл бұрын
Придётся помучится, может тоже получится открутить
@igorsobolev22834 жыл бұрын
Я купил алюминивыю.
@полоседан20122 жыл бұрын
Билин камеру нормально держи
@igorsobolev22834 жыл бұрын
У меня такая защита.прогнила на сквозь .стола как решето.машина 12года.
@iBast4 жыл бұрын
Пока держится. Мне кажется, самое слабое место это задние проушины.