Пікірлер
@jw77707
@jw77707 2 күн бұрын
Здравствуйте. Можно ссылку на пункт инструкции Zeekr где указано 90% (сам не нашел в инструкции).
@KhudoishukurYuldashev
@KhudoishukurYuldashev 10 күн бұрын
Мой друг продает сигареты, тоже самое говорить о сигаретах Так что я вам полностью верю… не курю не езжу в электромобилях
@semenov_ewan
@semenov_ewan 10 күн бұрын
Электронные ?)
@MuhammadAbuabdurrahman
@MuhammadAbuabdurrahman 11 күн бұрын
Сколько стоит это апарат
@СергейХильниченко-с9ю
@СергейХильниченко-с9ю 11 күн бұрын
так им и надо. "история бренда", "традиции", "дух марки" и прочая никому ненужная хрень, за которую приходилось доплачивать, больше, чем стоит их ломучее говно. закончился настоящий мерседес в 90-х. как говорится умер дед Максим, да и х...с ним. молодцы китайцы!
@nektomaks
@nektomaks 12 күн бұрын
Где доказательства что ДВС сразу начинает работать на высоких оборотах без прогрева?!
@semenov_ewan
@semenov_ewan 12 күн бұрын
Ну вы проверьте, если нужны доказательства)
@nektomaks
@nektomaks 12 күн бұрын
@semenov_ewan так это вы же утверждаете, вот и докажите
@semenov_ewan
@semenov_ewan 12 күн бұрын
@ спасибо за обратную связь🥰
@MrKilen-08
@MrKilen-08 13 күн бұрын
Все мерсу пришол полный пи@дец
@chess_13
@chess_13 13 күн бұрын
V4 😂 Да я лучше пойду и куплю себе Dodge чем это китайское говно с v4
@lavrv8651
@lavrv8651 13 күн бұрын
Интересно было бы узнать мнение на это Карла Бенц
@semenov_ewan
@semenov_ewan 13 күн бұрын
Переворачивается со скоростью 100 оборотов в минуту
@Danil_338apg
@Danil_338apg 13 күн бұрын
Боже как так
@semenov_ewan
@semenov_ewan 14 күн бұрын
У меня все об электромобилях, подпишись!
@ulugr
@ulugr 15 күн бұрын
официалы вам разблокируют это не проблема
@semenov_ewan
@semenov_ewan 18 күн бұрын
У меня все об электромобилях, подписывайся
@OlP-i1z
@OlP-i1z 23 күн бұрын
Привет Гретта Тумберг ! 😁🖕
@AMSRHOSPITAL
@AMSRHOSPITAL 23 күн бұрын
Спасибо очень полезное информация
@kondratiiNV
@kondratiiNV 24 күн бұрын
Очень не корректно, данные по электромобиля с китайской методикой подсчёта с реальность имеет очень мало общего.
@СашаРоманов-х3е
@СашаРоманов-х3е 25 күн бұрын
Расскажи про вред АКБ, утилизация, производство... Потом втирай про ДВС !!
@linartx
@linartx 26 күн бұрын
В Норвегии, благодаря Гольфстриму , средняя температура зимой не сильно холоднее юга России.
@сергейпрохоров-э3ц
@сергейпрохоров-э3ц 26 күн бұрын
Давай братан к нам в Сибирь приезжай . Потом поговорим . У норвегов и морозов то нет. -15 это немлроз.😊
@semenov_ewan
@semenov_ewan 26 күн бұрын
Братан, я сам из Сибири)
@___Tylllu_CBET___
@___Tylllu_CBET___ 26 күн бұрын
Вот про таких говорят, в школе на задней парте письки рисовал. Какие 7 лет, через год высохнет уплотнитель на батарее и начнётся процесс дигродации, один неисправный элемент способен высадить аккумулятор в 0 за 4часа. Физику хотя-бы почитай лапоть.
@ВасилийКорольков-т8б
@ВасилийКорольков-т8б 26 күн бұрын
Ты глодку не рви всякой ересью. Пробег может быть ну очень разным ( как и с двс можешь за 300 мото часов проехать и 15 000 км а может и 4 000 еле наберётся) ты лучше скажи на сколько циклов вообще она расчитына , какой у неё саморазряд как будет изменятся токо отдача ( лучшее график с кривой которая будет вырисовывайся из соотношение циклов к токо отдаче при не изменено 80 процентной нагрузке от максимума).
@wagnerwladislaw4844
@wagnerwladislaw4844 27 күн бұрын
А может автор сравнит лучше наши северные регионы с Норвегией? И да автор, не забудь упомянуть сколько живет народу в Норвегии всего и сколько там владельцев электричек а то громкие заявления делать не мешки ворочать, да? И когда ты пытаешься выставить электричку в лучшем свете, не забывай о её минусах без приукрашиваний. Не забудь так же рассказать где литий добывают и где батареи перерабатывают, сколько будет машина ходить и её ремонт. И это нас не интересует как в Норвегии а как у нас в России!
@kondratiiNV
@kondratiiNV 25 күн бұрын
А покупая авто с ДВС тебя сильно заботит как добывается нефть и куда девается отработка. А живут электромобили не меньше авто с ДВС
@АндрійБуртовий-б1м
@АндрійБуртовий-б1м 27 күн бұрын
У китайцев 1год активной эксплуатации. После ,на свалку. Китайцы через год выпустят херову тучу обновлений,и говорят зачем вам старый ремонтировать,берите новый!
@александрбарков-т3ч
@александрбарков-т3ч 27 күн бұрын
Именно из за медленной деградации батарей, в восхваляемой некоторыми Америке. Электромобили, запрещено парковать ближе сорока метров от жилых зданий. Ага. Нуну.
@kiberbenify
@kiberbenify 27 күн бұрын
У телефонов значит 3-4 года, у машин пожизненно😂😂😂😂
@semenov_ewan
@semenov_ewan 28 күн бұрын
Подписывайся, у меня все про электромобили
@semenov_ewan
@semenov_ewan 28 күн бұрын
Подписывайся, у меня все про электромобили
@ZX6RR-
@ZX6RR- 28 күн бұрын
Не нужны нам китайские пародии автомобилей. Пусть там и остаются.
@krosks
@krosks 28 күн бұрын
Зимой выхлоп со станции больше чем летом !
@olegmoscow7367
@olegmoscow7367 28 күн бұрын
А теперь своим «зеленым мозгом» подумай о том, что электромобиль тяжелый и тратит гораздо больше резины, тормозов, которые так же выделают тяжелые частицы а атмосферу и я уже молчу о том, что переработку батарей НЕ придумали и куда их потом складировать, никого не ебет. ДВС правит миром!
@Yardrevo80
@Yardrevo80 28 күн бұрын
На данном этапе электромобили это удел богатых энтузиастов. Минусов слишком много. Зарядок нет, заряжаться долго, емкость батарей снижается со временем , заряд все время снижается, особенно на морозе. Если щагорится аккум, то это просто огненный трындец ... Производство всего этого аккумуляторного добра более грязное чем нефтехимия. Короче нужны новые материалы и технологии, которые это устранят. А сейчас это только с помощью государственной поддержки может еле-еле развиваться, а само массово не поедет . Технологическая база и инфраструктура не готовы к такому переходу. Только гибриды еще туда-сюда практически можно использовать.
@ЕгорФишь
@ЕгорФишь 28 күн бұрын
Норвегтя компактная страна с развитой инфраструктурой и малыми растояниями между городами. Россия имеет менее разветую инфраструктуру для электричек, из-за чего они и без холода идут лесом, а холод или жара заставят пользоваться климотом, что жрет батарею.
@Pavel161-
@Pavel161- 29 күн бұрын
Кто сказал,что углекислый газ наносит ущерб природе?СО2 это один из основнвх компонентов необходимых для жизни и роста растений,а они это основа жизни на планете.Мы специально удобряем растения органикой,чтоб они получили больше углекислого газа и азота(при добавлении минеральных удобрений без органики эффект заметно хуже).Берегите мозги от промывания.
@ПавелНикитин-р6о
@ПавелНикитин-р6о 29 күн бұрын
zeekr 001 зимой пр активной езде 250 км.))))))
@antoncom88
@antoncom88 29 күн бұрын
А вы за сколько заправляетесь ? За 5 минут
@ДмитрийКурочкин-л8р
@ДмитрийКурочкин-л8р 29 күн бұрын
Только на бензине ты можешь делать все что хочешь))) и не экономить) к примеру в лютую зиму включить отопитель на максимум))), а в электричке будешь выбирать потерять пальцы от обморожения, но доехать либо сохранить пальцы но не доехать и сдохнуть)))))в бензине заправка занимает 5 минут)))а в электричках?))) бензинку при возгорании можно потушить))) а электричку?))))
@I_am_MAVR
@I_am_MAVR 29 күн бұрын
Поражаюсь подобным персонажам: с умным лицом нести пургу.
@roman-q2l
@roman-q2l 29 күн бұрын
В пробке зимой тебе застрять.... Посмотрим как греться будешь...
@a9029230059
@a9029230059 29 күн бұрын
Нашли кому верить. Кто это такой?
@semenov_ewan
@semenov_ewan 29 күн бұрын
Не веришь?
@RomanMotruk
@RomanMotruk 29 күн бұрын
У меня nv200, остаток 85%, сегодня минус 1 на улице, проехал с печкой 45 км, остаток 36, а на 24 км просто отключится показатель расстояния, и она может остановиться в любой момент, и каждый раз ты думаешь, куда ехать, куда не ехать Не верьте автору, он далек от оемы
@semenov_ewan
@semenov_ewan 29 күн бұрын
Не нужно сравнивать Японские и Китайские гибриды, Китайцы уже давно делают лучше
@RomanMotruk
@RomanMotruk 29 күн бұрын
@semenov_ewan nv200не гибрид, а электромобиль, из лифа сделан
@Absolutte
@Absolutte 29 күн бұрын
Пиздабльство
@АлександрЕловиков-э4и
@АлександрЕловиков-э4и 29 күн бұрын
Чел вещает про тачки.... Ценники которых ну не для рядовых россиян. Кто тебя смотрит, бро?
@semenov_ewan
@semenov_ewan 29 күн бұрын
Соболезную
@stopuch
@stopuch 29 күн бұрын
Только двс заправил моментально и едешь дальше, а электричку ждёшь час, два, три, четыре. Мороз дал и все. Стоим.
@СергейСергей-с9ш
@СергейСергей-с9ш 29 күн бұрын
Пиздабол
@RARUS7777
@RARUS7777 29 күн бұрын
А зимой?
@ВладимирДмитриенко-з1я
@ВладимирДмитриенко-з1я 29 күн бұрын
Должны указывать пробег по температуре окружающей среды. Мы не в Майями живём! Зачем мне пробег с корки про температуре +20😊
@semenov_ewan
@semenov_ewan 29 күн бұрын
Это признанный мировой стандарт измерений.
@Alex-t1z9p
@Alex-t1z9p 29 күн бұрын
Чел, не зачосывай, у нас народ доверчивый.
@kopalex
@kopalex 29 күн бұрын
Сколько вы тратите на заправку? Пять минут😂
@vetalvetal3157
@vetalvetal3157 29 күн бұрын
Только бак бензина от каждой заправки не уменьшается. На 1000 км бензина я направлю за минут 5,а зарядить- строй палатку живи и жди.
@Crazywelderr
@Crazywelderr 29 күн бұрын
Лисян гибрид. А не электричка
@АлексейМозоля
@АлексейМозоля 29 күн бұрын
Это точно, особенно в у нас в Красноярске, он потратит 70 процентов своей энергии на подогрев батареи, а в вашей европейской части России, может быть, а в Якутии это вообще будет выставочный экспонат как и в Норильске.
@АндрейДикарев-к8й
@АндрейДикарев-к8й 29 күн бұрын
На северах на них фен ставят салон обогревать, иначе до 70% батареи на обогрев улетает факт, + правда есть небольшой, в мороз электричка сразу воздух тёплый с печки нагнетает)))
@alekseialekseev4759
@alekseialekseev4759 29 күн бұрын
У нас в Якутии нет электромобилей😂
@АлексейМозоля
@АлексейМозоля 29 күн бұрын
@@alekseialekseev4759 жаль, а хороший был бы памятник
@АндрейДикарев-к8й
@АндрейДикарев-к8й 29 күн бұрын
@@alekseialekseev4759 ниссан лиф хватает на колыме, с остатком батарее в 70% едет летом 120км, зимой 50км, чтобы ехать свои 120 зимой, ставят на них фен , опу катать в магазин, школу или сад вполне хватает, а на дальники уже сафари(патрули) и крузаки ,как привило