Все доступно, для чайников!!! После просмотра не осталось вопросов. Семёнов PRO!!
@semenov_ewan7 ай бұрын
Спасибо 😀
@ЛексКузнецов7 ай бұрын
Права нужны! Нахрена вы людей в заблуждение вводите? Категория М или А,Б,С и тд нужна.
@QwertySanim7 ай бұрын
Номера ставить тоже нужно значит ?
@РусланЦагаев-ф5к6 ай бұрын
@@QwertySanim Нет, ставить на учет в ГИБДД не надо и номера ему не нужны, но права нужны по любому. Данный агрегат проходит как мопед, и если остановят что бы не было проблем при себе надо иметь права и договор купли продажи где указана мощность мотора, категория М это до 4кВт
@proissproiss4 ай бұрын
Ну у чела то ли каша в голове, то ли умышленно подменяет факты и не раскрывает тему. Права не просто нужны, еще и на правах должна открыта категория М, благо ее открывают просто при замене прав. Как первый мот, для обучения и очень коротких покатушек на мой взгляд хорош, но есть куча минусов, которые в процессе эксплуатации только замечаешь. Странныые подножки которые гнутся руками, ладно хоть обратно гнутся). Динамика разгона до 20-30 кмч сносная, велосипедистов и самокаты в одну калитку)) Дальше можно разогнать при везении до 65 примерно за минуту. Тормозов по сути нет, но их действительно хватает, оно же вообще не едет. Поэтому единственная техника это дав пальца постоянно на рычагах, чтоб мгновенно оба в ноль прожать. Ну и используем правую как упор фиксатор для грипсы газа, она достаточно чувствительная. Заряжается кстати очень бодро, 2-3 часа с нуля. Чел с видео не владелец этого мота, просто продаван, 7 часов из инструкции взял версии с двумя аккумуляторами очевидно. Каждый металлический элемент окрашен уебанской краской и затирается буквально ногтем при должном усердии). Мотоколесо былоб неплохо заусунуть в задницу всем тем кто говорит что это хорошо. Неподрессореная масса оставляет неизгладимые впечатления от поездки)) Т.е. подвески по сути нет, но ноги то две и впринципе сгодится, ноги заебательские аммортизаторы). Несмотря на минусы это нечто выглядит лучше чем большинство мотов, неплохо собрано и подогнано. Крайне универсально, и по городу можно и в лесу аккуратно. Легкий, реально просто удержать на весу при краше на околонулевых скоростях. Запас хода 50 -90 км на одном акке, в зависимости от скорости и динамики. Возможно это вообще лучшее устройство для обучения езды на мотоцикле, люди на велосипеде не умеющие ездить через полчаса уже обученные с гоготом улетали в канаву, к покупке крайне рекомендую. Сначала на пару сезонов научиться ездить, потом просто как допсредство предвижения. Грубо говоря странные удручающие характеристики это мопеда работают лучше любого экипа, это самый безопасный мот, его надо реально выдавать и заставлять год на нем ездить перед чем то более мощным и тяжелым. Из за совокупности его свойств удивительно управляемый, сразу же контрруление, свешивание интуитивно осваисаются. Главное не привыкунуть, т.к. любой другой мот точно не простит трюков типа вообще не отпускания прилюбом повороте ручки газа. Даже в дождь покрышку не сорвет с асфальта, т.к. просто можности у колеса не хватает. ну и не заезжайте в песок или гравий без опыта, это сразу падение. даже если просто стоять будете)) Еще раз подытожу, если первый мот то только этот или максимально похожий по характеристикам.
@Stolbovskij7 ай бұрын
Какой максимальный пробег с двумя заряженными батареями может быть ?
@semenov_ewan7 ай бұрын
130 км примерно
@alexanderivanov2127 ай бұрын
Когда у них будет зарядка от автомобильных станций зарядки?
@blackr29527 ай бұрын
Liubaja razetka 220 v mozna zarezat 10a ot 0 da 100% za 3.5 casa
@SeemannCustom7 ай бұрын
@@blackr2952220 это дома. А вопрос был про уличные зарядки для эл. Авто.
@heavyweight45335 ай бұрын
А обзор на Super SOCO TC Max есть(?)
@semenov_ewan5 ай бұрын
К сожалению, нет)
@SeemannCustom7 ай бұрын
Вещь прикольная, со своими преимуществами и недостатками. Чисто игрушка для небедных людей. И не надо сравнивать ее с мопедом Альфа и тд, это разные вещи.
@руматаэсторский-б5д3 ай бұрын
Увидев автомат мне всё стало ясно .
@ArsenSaken-k5h5 ай бұрын
Кто нибудь знает как сделать его по быстрее?
@z-mototv7 ай бұрын
Мотор колесо🤮 Тс макс👍
@vladshchulepov80617 ай бұрын
На 3 кВт права не нужны в какой стране?
@semenov_ewan7 ай бұрын
Казахстан, Россия )
@moskalev314 ай бұрын
Категория М нужна поправка с 1 апреля 2024г. о СИМ (Средство Индивидуальной Мобильности) не вводите людей в заблуждение @@semenov_ewan
@vladshchulepov80617 ай бұрын
Что значит самокат? Самокат значит сам катишь, а не мотором. Сидишь сверху значит не самокат
@andrycros65157 ай бұрын
Фара на стяжках это сильно
@kotdomashnii64487 ай бұрын
Полная бесшумность для мота это не есть хорошо. Как для водителя так и для пешеходов. О пробеге с одной зарядки тоже ничего не сказано. Скорость какая - не будет ли отставать в потоке - это тоже может доставить неприятностей , когда необходимо проехать по скоростному участу.
@texnarik48657 ай бұрын
3 кила так то мало для мото
@РусланЦагаев-ф5к6 ай бұрын
Про пробег всегда заявляют при минимальной скорости, тут где то до 30 км в час, по прямой без подъемов и весе ездока до 80 кг. Если газ в палас то км 30 хода по прямой. По динамике: в стоке- как мопед, едешь справа что бы не мешать, при скорости потока 40 км нормально, а при 60 уже не хватает. В общем кататься по району или в деревне отлично, по большому городу уже не очень комфортно.
@tarasandrushko41907 ай бұрын
Гиря вместо заднего колеса, жаль подвеску
@alexanderivanov2127 ай бұрын
какой нафиг зарядки 7 часов? час максимум и дальше ехать, нафиг нужна техника с таким временем зарядки
@alexandrFox357 ай бұрын
Пофиксисть можно. Это стоковая зарядка. Стоковую выкинуть в чулан и купить более мощную. 10,15к выйдет.
@Fil0sOFF7 ай бұрын
Нафиг вообще электромотоцикл, если обычный моцик бензин нюхает? Плесканул 5л и помчал.
@GANYBEISENOV5 ай бұрын
Ты видимо сидишь у своего телефона и ждёшь пока зарядиться😂? Ночью поставил на зарядку и спи. Какая разница сколько это времени занимает?
@GANYBEISENOV5 ай бұрын
@@Fil0sOFFкак нафиг? Я плачу в 20раз меньше денег только в разнице на бензин и электричество. И это только топливо у электро других расходников нет..😂