Жыл бұрын
2 жыл бұрын
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Пікірлер
@einfachnurich2304 10 күн бұрын
ja will ich aber der alte hat keine ambientebeleuchtung also . wieder nein !!!
@XxCigerimxX 12 күн бұрын
In Deutschland viel zu teuer. 530€!! Für mein CLS, neue Scheiben mit Belege rund um Kosten 450 €. Das ergibt doch überhaupt keinen Sinn. Als Beispiel : in der Türkei sind leider die Materialkosten sehr sehr teuer, daher greift man immer zu dieser Alternative. Da heißt aber 15 € pro Achse.
@Ett.N 15 күн бұрын
Moin danke für das gute Erklärvideo! Ist das genau der Primer der für die Tesla Klebestripes verwendet werden kann / soll?
@stegmanngmbh 14 күн бұрын
Ja 🙂
@agentkellermann159 20 күн бұрын
Die scheinwerfer beim neuen sehen ja richtig kacke aus
@elektroAdo Ай бұрын
Ich persönlich er hat mich nicht abgeholt
@RA-oi1hj Ай бұрын
Hard wachs ist auch gut. Halt bei mir schon seit 1 jahr.aber nur handwasche bekommen
@laszlokruzslik3120 Ай бұрын
Sehr objektives video. Gut so eine meinung zu hören, wo keine vorurteilung gibst.
@ha-dieg_b_e_8227 Ай бұрын
Murks > bei Tesla liegen Spezielle Runde Aufbockhilfen bei, wir habe 2 Satz > hier Video Abgebrochen > was will der 😢😢😢
@N0N4M30 Ай бұрын
Schade dass nicht gesagt wurde wie lange so ne Versieglung braucht also wie lange man dann ohne Auto ist
@stegmanngmbh Ай бұрын
Das Fahrzeug wird von uns für 2 Arbeitstage benötigt plus eine Nacht zusätzlich zum Aushärten. Am dritten Tag morgens kann also wieder abgeholt werden. :-) Wir stellen auf Wunsch ein kleines Ersatzfahrzeug für diesen Zeitraum kostenfrei zur Verfügung damit die Mobilität gewährleistet ist.
@N0N4M30 Ай бұрын
Gutes Video aber bitte nächstes mal ein ruhigeres Plätzchen suchen :) ansonsten top
@eliokreier522 Ай бұрын
Was denkst du wie lange hält die Karosserie des MG5 ohne Konservierung? Und wie viel länger mit eurer Konservierung?
@stegmanngmbh Ай бұрын
Eine klare Aussage hierzu zu treffen ist leider nicht möglich. Was wir sicher sagen können (auch aus der jahrelangen Erfahrung aus unserer Oldtimerschmiede) ist, dass durch die Konservierung das Fahrzeug viele Jahre geschützt bleibt. An den Bauteilen welche den Witterungseinflüssen direkt ausgesetzt sind (z.B. Achsteile), kann man nach einigen Jahren prüfen ob ggf. etwas nachgearbeitet werden sollte.
@heronhugar5917 Ай бұрын
jeden Tag einmal am Ende Der Autobahn per Pedal bremsen statt rekuperieren. Meine Bremsen sehen mit 60000 Km tiotop aus.
@sandmansworld7248 Ай бұрын
Geniales Video. 🎉
@620Supercomp Ай бұрын
Tja, da müssen sich die Herren (Frauen gibts da ja so gut nicht) in den arroganten Entscheidungungsetagen der deutschen Automobilindustrie nicht wundern, dass sie bald keinen Job mehr haben. Jahrelang bei Herrn Dobrindt, Herrn Scheuer und jetzt Herrn Wissing in den Hintern gekrochen und gemeinsam am Verbrennerirrsinn festgehalten (ich sag nur E-Fuels…Hahaha) und jetzt wollen sie uns 2,2t schwere Elektrokolosse mit 800km Reichweite verkaufen. Komischerweise läuft es im vielbeschworenen chinesischen Markt auch nicht wie gewünscht, hört man gerüchteweise. Ich kauf mir n Elektrorad und radel am Stau vorbei…
@yannfire7594 Ай бұрын
Hi, interessantes Video. Vllt kannst du mir helfen. Wenn ich einen ein Jahr alten gebrauchten Tesla von einer privat Person kaufe, habe ich dann noch Anspruch auf die restliche Tesla Garantie (4 Jahre ) Danke und Grüße
@stegmanngmbh Ай бұрын
Die Garantie ist auf das Fahrzeug bezogen, nicht auf den Besitzer. Von daher bleibt diese erhalten auch bei Besitzerwechsel (sofern es auch von der Laufleistung noch innerhalb der Garantie liegt).
@yannfire7594 Ай бұрын
@@stegmanngmbh super danke 👍
@MrWilhelmer Ай бұрын
Bitte um einen Test des MG4!
@enzolorenzo2589 Ай бұрын
Die Frage ist doch einfach: Was kostet es für vier Räder? Brembo Bremsenset für 4 Räder (4*Scheibe + 4*Beläge ) kosten (ohne Arbeit) für das Model 3 (SR oder LR) ca. 350€. Lohnt sich das Abdrehen?
@coverbg Ай бұрын
Praktisch, aber ich versteh nicht, wieso man das nicht einfach auf einer Drehbank macht...
@enzolorenzo2589 Ай бұрын
Man spart sich halt die Demontage der Scheiben und der Bremssättel. Wobei das jetzt auch nicht so ein riesengroßer Aufwand ist.
@ganzulo 2 ай бұрын
Wie bewertet ihr die hinteren Bremsscheiben? Ihr seid leider zu wenig drauf eingegangen. Meine Scheiben sehen nun nach 1,5 Jahren und 30.000 km schlecht aus. Die Bremsfläche ist nur ca. auf dem inneren 1/3 der Scheibe, die äußeren 2/3 sind rostig. Habe wohl die Bremsenreinigungsfunktion nicht oft genug benutzt, vielleicht 4-5 mal. Jetzt scheint es zu spät zu sein, um noch was mit Bremsmanöver zu retten. Wie steht es um die Kulanz von verschiedenen Herstellern bei sowas?
@hardystuttgart5338 2 ай бұрын
Ich wurde gerne mein eBike 48V während der Fahrt im Kofferraum laden ?!? 😬😮😁
@134striker 2 ай бұрын
Finde auch 30k für ein Auto sehr viel😂
@mannux8465 2 ай бұрын
Es gibt den Opel Astra voll-Elektro als Kombi.
@mikelabruna9976 2 ай бұрын
Ihr seid ja in Dürrheim 😂 letzte Woche den KD bei euch angefragt? ... 🫣
@klausweiss2844 2 ай бұрын
Schönes Schlußwort für Merkus !!!
@Freie_Energie_vom_Dach 2 ай бұрын
RIP Marcus Ein Zusatz zum Thema Wasseranteil in der Bremse. Er sorgt für Korrosion innerhalb der Hydraulik, ABS Steuerblock geht fest/kaputt wenn es innerhalb des Systems rostet.
@ollli7491 2 ай бұрын
Eure Videos sind echt spitze. :D
@richyholzy4120 2 ай бұрын
Ich würde zusätzlich noch empfehlen auch den Kühler mal zu reinigen. Nach einer weile sammeln sich dort im Gehäuse sehr viele Inselkten und Schmutz an. Man kann den Deckel schon so viel anheben, dass man den Dreck auchsaugen kann.
@dirkvornholt2507 2 ай бұрын
Klar ist das eine gute Möglichkeit das Kind aus dem Brunnen zu holen, wenn es denn mal reingefallen ist. Was ich nicht verstehe ist wie man es schafft die Btemse so schnell zu ruinieren? Meine am Model S haben bisher über 300TKM gehalten. Ich kann mir das nur durch "one pedal drive" erklären. Wenn man diese Funkion wenigstens sporadisch nicht nutzt, sollten die Bremsscheiben sauber bleiben und Flugrost und Feuchtigkeit regelmäßig weggebremst werden.
@enzolorenzo2589 Ай бұрын
Ja, wenn man einen Vorbesitzer hat, der 4 Jahre nur One Pedal gemacht hat. Dann hilft auch kein Brake burniching oder wie wild ein paar mal von 160 auf 20 herunterbremsen mehr.
@dirkvornholt2507 Ай бұрын
@@enzolorenzo2589 Es gibt aber die Möglichkeit die Scheibe abdrehen zu lassen, dazu noch ein Satz neue Beläge und die Bremse ist wie neu. AT Zimmermann hat ein Video dazu.
@enzolorenzo2589 Ай бұрын
@@dirkvornholt2507 Ja, ich finde, das ist eigentlich auch die beste und schnellste Reparatur. Aber wenn das Angebot, was ich habe (178 €/Rad=712€) also mit neuen Belägen dann irgendwo 800€+ ist. Dann sind 340€ für Scheiben+Beläge (brembo) + vielleicht 250 € Einbau deutlich günstiger.
@dirkvornholt2507 Ай бұрын
@@enzolorenzo2589 Ich wusste nicht, dass das Abdrehen so teuer ist. In dem Fall würde ich auch die Variante mit Neuteilen wählen.
@MarcusWilke1978 2 ай бұрын
17:50 sehe ich auch so 😅 … ich war auch überrascht das er von uns gegangen ist… manchmal denke ich das es immer die Falschen trifft… …Kopf hoch, weiter gehts!
@tesla-bix842 2 ай бұрын
Ja sehr traurig das mit Marcus😢 Dennis, was kostet mich denn ein Service mit drm M3 Sr bei Euch?
@stegmanngmbh 2 ай бұрын
225€ inkl.MwSt. umfasst dann eine Probefahrt, Scheinwerfer einstellen, alle im Video aufgeführten Prüfungen, Scharniere schmieren, etc..., das ausgefüllte Protokoll wird dann digital zugesendet. Danke für die Nachfrage, hatte ich im Video vergessen zu erwähnen 😅
@tylerdurdenfightam 2 ай бұрын
RIP Marcus 😢
@RonnyBubke 2 ай бұрын
Ich habe Marcus nur einmal persoenlich getroffen, aber ich habe ihn sehr gemocht und geschaetzt. Ich denke mit Wehmut daran, dass er nicht mehr unter uns weilt und es keine Videos mehr von ihm geben wird. Ich bin froh, dass man noch alte Videos von ihm hier auf YT schauen kann, so bleibt er immer in Erinnerung. Ich wuensche seiner Familie alles Gute und viel Kraft.
@gionesesbresseau6065 2 ай бұрын
Ich finde die Qualitätsstrategie von Tesla überhaupt nicht standesgemäß für die Preise. Fehler werden nach Fertigstellung nicht behoben, sondern auf „Garantie“ vorm Kunden behoben. Im allgemeinen haben die Fzge. typisch amerikanische Qualität. Da sind selbst chinesische Produkte um Welten besser….
@ladyinred6824 2 ай бұрын
Markus bleibt auch immer in meinem ❤
@The_future1991 2 ай бұрын
Äußerlich sieht das Bronze sehr schön aus, kann man denn im Interieur auch Lenkräder oder Armaturen abändern?
@wolllollihakelspa1548 2 ай бұрын
RIP lieber Marcus… wir sehen uns wieder und dann reden wir über EV, Aktien, Liebe und Leben…
@Franzschutzblech 2 ай бұрын
Vielen Dank für diese nützlichen Hinweise!
@vivax-plus 2 ай бұрын
Bietet ihr auch TÜV Abnahme im Hause an ?
@stegmanngmbh 2 ай бұрын
Ja, gerne anrufen und einen Termin vereinbaren.
@Weltenbummler_ 2 ай бұрын
Welcher normal Fahrer wechselt nach 10tkm seine Reifen, mit meinem M3 LR hatte ich 56tkm mit Allwetter, jetzt müssen die hinteren mal erneuert werden. Die forderten halten sicherlich nochmals 15tkm. 😂
@MrBo2 2 ай бұрын
Wechseln von vorne nach hinten und umgekehrt 🤡
@thorstenemberger4772 2 ай бұрын
@@MrBo2 war bei meinem LR nicht nötig, nach 60tkm waren alle 4 Reifen gleichermaßen und gleichmäßig abgefahren
@heinzarmbruster5005 2 ай бұрын
Mein Modell 3 aus April 2019 ist gerade ohne Service zum zweiten mal ohne Mängel durch den TÜV . RIP Marcus durch dich bin ich auch zur E- Mobilität gekommen. Legendär deine Videos mit Gabor , Christian von der Stromgarage usw. die fehlen mir schon lange .🥲
@petereinmal 2 ай бұрын
Unser Beileid der Familie Mayenschein, unfassbar.🙏
@DMario72 2 ай бұрын
Meiner kam ohne Mängel über den TÜV
@sasastojanovic5552 2 ай бұрын
Baujahr?
@MaliMacan 2 ай бұрын
Marcus Mayenschein 😢 Mein Beileid gilt vor Allem seiner Familie.
@miketango244 2 ай бұрын
Tesla letzter Platz von 111 Fahrzeugen beim TÜV Vergleich, wegen dem Tesla Unsinn, ein Tesla braucht keinen Service. "Tesla verzichtet auf Service-Intervalle: „Ihr Tesla benötigt keine jährliche Wartung“, "
@MaliMacan 2 ай бұрын
😅👍😎 na klar… Alles Mist wie immer… Man habe ich wieder nur Glück gehabt bis jetzt…
@thorstenemberger4772 2 ай бұрын
@@MaliMacan ich hab auch 5 Jahre lang großes Glück gehabt, irgendwann holt dich der Wartungsstau dann aber ein. Und in manchen Punkten wünscht man sich, dass die früher mal beachtet worden wären, damit hätte man sich das ein oder andere Problem erspart.
@MaliMacan 2 ай бұрын
Danke für dieses Video, so etwas brauchen wir. Mein Model 3 Performance wird im Mai 3 Jahre jung. Ich bin so gespannt, was das geben wird beim TüV … Man liest ja vieles 😅
@wolllollihakelspa1548 2 ай бұрын
Hauptmängelpunkt sind die Bremsen, schlechtes Tragbild. Abhilfe: regelmässiges und kräftigeres Bremsen.
@standardrangefremont 2 ай бұрын
Hi, man liest zuviel und das ist das Problem. Bin im März ohne Mängel durch den TÜV gekommen,hat die beiden Prüfer gar nicht interessiert das ich mit einem Tesla das war, Business as usual. Musste im Februar wegen eines Steinschlages die Scheibe wechseln lassen und habe in dem Zug mal das Licht einstellen lassen, das war es. Auf die Bremsen achte ich immer(Tragbild) . Die berüchtigten Querlenker habe ich in der Anfangszeit mit Sikaflex abgedichtet. Im Pressbereich Kugelkopf, zwischen Kunststoff und Blech.
@fredenzofski9288 2 ай бұрын
Mein herzliches Beileid der Familie von Marcus... 😢
@kurtk001 2 ай бұрын
Könnt ihr bitte mal das Thema Lenkrad Vibrieren bei 110-130km/h anschauen, was viele europäische Model3 H. haben? An den Reifen liegt es nicht und es ist mittlerweile zu einem großen Problem bei einigen geworden (5-10% aller Model 3 Käufe). Leider schweigt Tesla hierbei und an den Reifen liegt es fix nicht
@naemmohammad80 Ай бұрын
Nur beim Highland oder auch beim alten?
@kurtk001 Ай бұрын
@@naemmohammad80 nur Highland
@christiansimon4635 2 ай бұрын
Mein nächstes Auto gibt auch ein E Auto. Hatte mir schon überlegt einen MG4/5 als nächstes zu kaufen. Was mich momentan noch von einem Chinesen zurück hält ist der Service. Hab schon öfters gelesen das man auf Ersatzteile mal 3-4 Monate warten muss. Das wäre dann für mich nichts. Aber sollten die mal ein richtiges Service Netz mit Ersatzteile in Europa haben würde ich nur noch chinesische Autos kaufen
@ollli7491 2 ай бұрын
Tolles Video. Morgen geht mein neues M3HLR in ultra red auch zum Bodyshop in Dornbirn um es hohlraumversiegeln zu lassen. Man sieht und vor allem hört auch, dass ihr über die Jahre echt an der Qualität der Videos gearbeitet habt. Der Ton heute ist bestens.
@Richard-jr9nl 3 ай бұрын
Sehr interessantes Video! Wie kritisch sind die großen schwarzen Kunststoff-Seitenbeplankungen ("Side Blades") hinsichtlich Korrosionsschutz? Das müsste doch noch kritischer sein als die von euch demontierte Seitenverkleidung hinten, da deutlich tiefer liegend (mehr Spritzwasser, mehr Schmutz)!