@@JohnMarc-in3ve зачем писать тут ерунду? Графитовая пудра имеет большую разницу потенциала с стальным валом и быстро его разьест- появляться раковины и вал нужно будет менять

@@2012sillybilly на приводах так и ставили. Рядом электродвижки 220 вольт. Давление за бортом как на глубине 12 метров. Все валы в норме.

@@JohnMarc-in3ve куда нахер ставили? При чем тут «давление»? Утомили такие идиоты Графитовая смазка используется везде где нет морской воды

@@ИванИванов-ц8э8б привет, я не видел ни одного существенного отличия этих катов от всех других))) Хотя форма моста у них плохо будет рассекать волну бьющую между корпусами- такое бывает при толчее волн как на море или озерах, на мосту вдоль ката посередине должен быть сформирован плавник до самой кормы, а не арка или плоскость Да я и не являюсь «экспертом» по катам да и ни по чему другому))) Сейчас прошел около 5000 миль и до цели осталось пару дней хода)) Всем удачи в добрых делах, к желающие могут смотреть меня на телеграмм- там проще выкладывать какие-то текущие дела t.me/sillybilly2023

@@2012sillybilly Спасибо большое за ответ, хорошего дня!

@@arvydas5076 иди в жпо-пу! Кретины мне надоели- как клопы лезете и лезите

@@СигизмундФрейд как же меня заеба-ли подобные эксперды- нихера не понимаете и лезете и лезете, Степень кретенизм а в русскоязычном сегменте яхтинга достигла апогея!

@@2012sillybilly может будет какой-нибудь контраргумент, а не гавкание беспроводного пса? То что я написал основано на более чем 20 лет эксплуатации и ремонта моторных и парусных лодок на реке и на море.

@@СигизмундФрейд зачем лезть ко мне на канал и писать тут чушь? Ну есть у вас «опыт» откройте свой канал и пишите там эту ерунду. Для справки- у меня только опыт эксплуатации кораблей ВМФ начался 40 лет назад, а яхт 35 лет - вы тогда еще писались в пеленки))

@@2012sillybilly 35 лет назад я давно уже не писался. И всё таки если человек профессионал, то может обосновать свою позицию. Если человек начинает хамить вместо ответа, то большое сомнение в его квалификации. Мне не нужно делать свой канал, просто не хочу чтобы вы вводили зрителей в блуд

@@СигизмундФрейд какого хера я перед каждым чмошником должен «обосновывать свою позицию»? Написал же- валите отсюда к херам, влом дискутировать с дебилом Только за последние 2 месяца я прошел 4000 миль как раз на тех самых «набивных подшипниках» которые показаны на видео

@@ВалераКапитан-у8ч ещё тут более полезные знания как сверлить нержу пальцем)) kzbin.info/www/bejne/h5OWlJuDnMyEiMksi=3F9o_DgZQrFOWTNA

@@2012sillybilly Благодарствую!👍

@@AtlanticaDAG два варианта- - износ импеллера - слишком большое сечение в дейдвуде, вообще есть формула диаметра вала и необходимой подачи воды туда, это сколько-то капель в минуту. Хотя я вообще не заморачивался с таким решением и не охлаждаю принудительно дейдвуд- смазки мне в нем хватает и вода поступает каплями сама вдоль вала. Решение- 1. Проверить импеллер 2 поставить подпорный краник на трубку к дейдвуду

@@2012sillybilly импеллер я недавно менял, а вот с краник - это идея хорошая! Спасибо за информацию.

@@Иван-д6з5о хз

Очередной эксперт)) винты делают из разных сплавов и рассчитывают их по вероятности возникновения кавитации/эроззии, мои винты изготовлены в Голландии на заказ и никакой эррозии на них нет. Вибрация от другого- малое число лопастей-=3шт, соотвественно ниже частота резонанса винта, плюс выше давление воды на каждую лопасть. Сейчас этот вопрос решен. А вот чтобы от эррозии появилась вибрация винт должен быть сильно изъеден, к примеру на Белом море я сильно загнул одну лопасть, расход вырос на 30% а вибрации и не было.

Ничего не думаю))

Это проблема основана на физических принципах и ее в общем случае решить нельзя. И не понятно чем «Япония» лучше других стран))

В ж-у такую набивку, море это вам не котельная))) Если использовать такую графитовую, то в условиях соленой воды в сальнике вал скорродирует невероятно быстро. Графитовую смазку на яхтах использовать вообще нигде нельзя! И в качестве смазки такого сал ника нужно использовать любые нейтральные смазки- тефлоновые, вазелиновые и тп(они не должны быть электропроводны)

Пытаюсь избавиться от этого сраного «патриотизма», но пока бесполезно… И СССР это не был «Город солнца», но от этой базы можно было улучшать общество, а сейчас одни гниды все заполнили и впереди умирание нации…

Да, оговорился- 0.25 мВ, но это вообще к сути сказанного отношения не имеет- просто нужно понимать что есть разница потенциалов и как следствие электрохим коррозия.

Хз, я в Казанках лох)) и не помню какой там сплав, вроде не морской а авиационный дюраль, но гарантирование конечно магний, хотя в пресной воде не так и важно-видел на дне Ладоги Казанку утонувшию много лет назад и совершенно не корродированную. Важнее обеспечить отсутсвие коррозии если катер базируется у причала

@@2012sillybilly спасибо Вам большое.в основном на прицепе ее катаю)

Мои видосы посвящены только тому что яхтсмен может сделать сам у себя на «коленках»,

Нах ссылки про психов! У меня жена их успешно пачками лечит))) И мне она открыла глаза на самого себя - теперь хоть понимаю что и почему мной движет)) А то что страна превратилась в антинаучное сборище религиозных павианов и так понятно и вопрос только как быстро мы будем деградировать дальше..

​@@2012sillybilly, попался сегодня видосик, Путин и Собянин со свечками в храме. Старательно изображают бесконечную скорбь на лицах, хотя вроде праздник. Куча охраны, бог видимо не справляется с этой функцией. Жалкое зрелище.

Никак не могу понять почему мой канал собирает в основном гандонов и пидо..в? Мёдом что ли у меня намазана жопа?))) А так я уже 2 года не сплю - здоровее не становлюсь(((

Скверно, коли так.

Про гандонов и пидаров у меня нет предположений. Скорее всего, люди хотят пошутить. Но выходит неудачно. 😢

Вы бы в школу сходи поучиться- там бы знаний набрались про «оксиды меди»))) ну или Википедию чтоли открыли Как пример окисления медных многожильных проводов, вот с осени у меня вдруг в доме стал свет моргать, думал сосед автомашины сваривает. А потом пошлел покапаться в щитке-там у меня проводка морским многожильным проводом в двойной резиновой изоляции сделана, так вот ее окончание и зажатое в автомате под «болт» все темнокоричневое-это окисел появился в условиях улицы и контакт пропал. Насчет «сварки»- это только силовые провода можно сварить, а сигнальные нет. И все видео как раз и посвящено тому, что если сделать идеальную изоляцию или эксплуатировать в сухом помещении то ни электрической ни электрохимической коррозии не будет- это верно и для контакта медь-алюминий

​@@2012sillybilly глупой школотой я ой как много лет тому назад был. ) Прекрасный проводник. Понятно если у вас там всё отвалилось. У меня в доме уже реально чёрные скрутки. И намёка нет на нагрев или какое существенное падение напряжения. И потом открою тайну. Медный провод это не тоже самое что и медный самовар. )) У вас там не только окисл значит образовался. Ещё какая то дрянь. К слову (вспомнил). Мне допёрло почему на судах нет громоотводов. Да я тупой. )))))))))) Они же на волнах качаются всё время.

⁠​⁠​⁠​⁠@@Thesnowiswhite ну, - на «судах» громоотводы как раз есть и особенно на пластиковых яхтах уж точно, громоотводы только не ставят на некоторых катах из-за снижения себестоимости и пишут что «кат не рассчитан на эксплуатацию в регионах где бывают грозы»))) - насчет оксида меди- просто откройте справочник электрика и там все увидите по поводу сопротивления окисла, зачем этот пустой спор об очевидном? - «у вас дома»- я же сказал, что «дома» вообще все по другому чем на яхте и проблемы редко встречаются. Какие «дома» токи? 10..50 ампер» а у меня на Кате 500+ ампер шпарит да и более, в пике до 1000 ампер и тогда даже падение напряжение в 2-3 вольта (при сети 12 вольт) черезвычайно критично, а вот «дома» при 220 вольтах эти 3 вольта и не заметите. Повторяю- я эти выпуски делаю исключительно для условий моря, а не для диванных экспертов))) И молодцом что не обиделись на мою грубость-у меня говеный характер))

@@2012sillybilly скажу сразу. На сегодняшний день в интернете по поводу что такое громоотвод кроме бреда ничего не пишут. Раньше давно в интернете всё про громоотводы было. Сейчас нет. То что на судах это скорее всего не громоотвод а громопритяг. Громоотвод это тупо антенна заточенная очень остро на одном конце. Установлена строго вертикально на большой высоте. И она не с чем не соединена. Молния наводит в ней ЭДС. На этом заточенном конце возникает разряд. В общем смысл в том что одноимённые заряды отталкиваются. Вы когда нить видели что по большому городу во время грозы херачат сотни молний? )) Да не спорю я. Вот если в колбочку набить окись меди и утрамбовать и воткнуть два вывода получится резистор. А тончайший слой на проводе проводит со свистом. Плюс в проводах не такая медь скажем как в болтах. Предусмотрели разработчики окисление. Добавили какую то каку в эту медь. Я 100 раз не химик. Но верю своему опыту и своим глазам. Хотя может они и врут. )) Море это другое. Оно и титан растворяет. Там в воде чего только нет. Я не о море говорил. )) Не. На кого кого на вас не обижаюсь. ))))) Я сам тоже ещё тот гад. )))))))

@@Thesnowiswhite Вы попросту бредите -влом дискутировать.