Восстанавливаю насквозь гнилое крыло без сварки. После такой процедуры гнить он не будет еще долго

Рет қаралды 143,748

Күн бұрын

Пікірлер: 324

@avant_sto 5 ай бұрын

Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈 Курс | Подготовка под покраску железной детали: vk.cc/cw5oPL👈 Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета: vk.cc/crRMru 👈 Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈 Наш телеграм канал: t.me/avant_sto 👈

@СергейЛевчуков 5 ай бұрын

Крыло было желтое, стало белое- не вопрос- перекрасим и крузак😂

@ДимаШевалдо 5 ай бұрын

Другу делал залипуху на грузовике, чтобы ветер и дождь в кабину не бежали, правда клеил стекломат, получилось хорошо дыры были большие, сказал ему что может на годик хватит, 5 лет ездиит всë 👍👏😆отлично

@ДимаШевалдо 5 ай бұрын

Да красил болонами

@alexgann4039 5 ай бұрын

Ничего нет более постоянного чем временные ремонты 😊

@Илья-ь2с3г 5 ай бұрын

У меня на VW T5 тоже образовались дыры на нижних кромках крыльев. Решил не менять, а попробовать восстановить. Сразу пескоскострули, заделали карбоновой шпаклевкой, покрасили и антикор по полной. 2 зимы пережил, ничего не вылезло. Конечно, это все временно, правильнее было бы машину обновить, но при отсутствии возможности стоящий вариант

@suraevlife 3 ай бұрын

Красава👍время такое, не до жира😉

@alexandrsafronov5391 5 ай бұрын

Крыло так и провисит без ущерба! Самый злой враг для железа не кислород, а соль или химреагенты зимой.. Увы!!!

@wolflife8803 3 ай бұрын

Зависит от качества металла, если оно плохое, то и просто от крытый металл на воздухе зарджавееет😊

@alfisss 5 ай бұрын

Вынужден удалится,т.к . переход на бусти уже под надоело,не переходил и не буду. Аван СТО интересный канал для начинающих кузовщиков!

@sergejfil5104 5 ай бұрын

Я стеклотканью залепливал изнутри , тока дыры были по сантименров 10 , и норм 3 года на ура держит )

@ПавелКомаров-у3к 5 ай бұрын

У меня не меньше пяти лет, уже со счёта сбился

@Александр-ш6и7ъ 5 ай бұрын

Расскажите ещё, как восстановить пороги монтажной пеной и газетой АиФ

@ИванТрофимов-щ5е 5 ай бұрын

Да да скоро и до этого доидет)))

@Spiderman-tl5wq 5 ай бұрын

Для этого много мозгов не надо😂

@antoniowolfenstein5793 5 ай бұрын

Да делов то пену купи монтажную залей потом обрежь сетку кинуть зашпатлюй и можно валиком закрасить всего делов. Так обычно и делают кистью потом для сколов закрашивают 😂😂😂,тут и обучающие видео не нужны вопрос только что смысла нету в этом.

@Олександр-с4о3п 5 ай бұрын

Чтобы вы понимали,это крыло переживет и новое.

@Александр-ш6и7ъ 5 ай бұрын

@@Олександр-с4о3пкак разберёшься в коэффициентах теплового расширения хотя бы, приходи рассказывать

@ИванАнатольевич-ю9л 5 ай бұрын

Посоветовал бы подкрашивать слегка каждый слой грунта наполнителя. На первый слой добавить 20% черного грунта в белый, на второй 10%, на третий чисто белый. Намного информационней и легче станет процесс выравнивания. Результат вышкуривания соответственно тоже станет лучше

@BosenkoViktor 5 ай бұрын

Прошло пять лет, крузак зннил, а крыло как новое😂😂😂😂

@АлексейСтупак-т7г 5 ай бұрын

)))

@serglavin 5 ай бұрын

Вюрт на лицо. Даже к бабкам идти не нужно. Прикольный преобразователь-грунт. НО. Ржа и его побждает! Проверено. Крыло сгнивает как и весь крузак.

@954rr2 5 ай бұрын

Очень добротно сделал, видно реально старался, я думал сначала что это с личной машины, поэтому так запаривался) Привет Краснодару из Краснодара 👍

@ФедорВерейкин 5 ай бұрын

Преобразователь wurth или loctait безраницы одно и тоже называются таниновые преобразователи ржавчины

@ИванТрофимов-щ5е 5 ай бұрын

Вроде у него в руках вюртовская

@RikoshetBill 5 ай бұрын

Куда денег перевести 😅

@MetalMixer 5 ай бұрын

@@RikoshetBill можешь мне

@РомТим-ж9у 5 ай бұрын

Спасибо,братан,а то у этого куркуля рекламного,все на платные курсы-загоняет😅😅😅

@Diemti 5 ай бұрын

dinitrol rc800 тоже ещё бескислотный, проверенный годами

@MrUzaren 5 ай бұрын

Запаять латку латунью, залудить оловом и можно давать пожизненную гарантию.

@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k 5 ай бұрын

Делаю так: нормальный пескоструй, цинкарь на ночь. Опять пескоструй и цинкарь на ночь. Последний пескоструй до белого маталла, кислотный грунт, акриловый грунт, и потом эпоксидка и стекломат.

@АлександрГолова-в7у 5 ай бұрын

Зачем цинкарь? Пескоструй отбивает сразу до металла. У меня так.

@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k 5 ай бұрын

@@АлександрГолова-в7у Микропоры, невидные глазу. Наносишь цинкарь и они сразу проявляются. Цинкарь преобразует ржавчину и не даёт ей распространится. Некоторые авто, которые делал, наблюдаю в течении 5, 7 лет. Метод проверенный и надежный.

@kobyakovkirill8064 4 ай бұрын

Согласен,цинкарь в кузовне вообще опасная вещь!

@serhii1140 4 ай бұрын

Привет. Где ты учился етому ?

@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k 4 ай бұрын

@@serhii1140 Назвать учебное заведение?))

@РомаСтепанов-м7ю 5 ай бұрын

Эпоксидная шпаклёвка MIPA 👍

@Kalter-m9p 25 күн бұрын

Я думаю такой ремонт именно крыла будет лучше чем тот с гарантией дело в том что сварка это ваша ржавеет куда быстрее чем вот это гнилье под эпоксидником грубо говоря скока эпоксидная шпаклевка будет держаться стока оно будет и жить а держаться оно будет долго на крыло никакой нагрузки нет поэтому для крыла этот вариант ремонта лучше.

@bodyshopinrussia7343 5 ай бұрын

У брюлекса в техничке лет 15 назад были прописаны методы ремонта без сварки: зачистка, шпаклевка со стекловолокном, на краях и специальная сетка алюминиевая, и потом сверху протягивается стекловолокном. Так что инженеры решили что можно. У Ю-пола та же песня и сетка продается, правда в магазах позиционируется почему то для ремонта бамперов. Хотя в инструкции написанно для чего. А эпоксидная шпаклевка- каеф! Я ее часто на место сварочных швов пользую, когда лень с оловом возиться.

@ВоронинМихаил 5 ай бұрын

Видимо молодость это когда мало лет и мало опыта, а когда через год всё вылезет, будет грустно ! Я насчитал минимум два раза нарушения технологии

@АлександрИванов-н3ф4р 5 ай бұрын

Классно, зачётно 👍👍👍

@bmwitalevich 5 ай бұрын

Шпатлёвка mipa e90 Паста wurth преобразователь ржавчины

@ИванТрофимов-щ5е 5 ай бұрын

Ну пастой её не назовешь))

@rnj4nfsk7drtzx2yghe 5 ай бұрын

Ребята залепить можно все , вот только покрасить в родной цвет проблема . В этом и заключается проблема восстановления кузовных деталей

@Timur_E28 4 ай бұрын

вероятно не все знают, после металлической щетки остаются очаги коррозии... оно зализывает металл и под чешуйками остается то, что вылезает потом наружу 😕

@Lesnik010 26 күн бұрын

Пробуйте травить. И не вылезет.

@ЕкатеринаЛ-х3н 5 ай бұрын

Через пару лет во всех гаражах будет такое спасение деталей от Китайцев, новых деталей не будет!

@jizzysoprano 5 ай бұрын

не будет, дешевле и быстрее латку приворить и залудить, эпоксидная дорогая и геморойная

@sever8888 5 ай бұрын

@@jizzysopranoлучше смолой эпоксидной

@НиколайРоманов-ч9ч 5 ай бұрын

А пластину предлагаю поставить на улице к стене и ходите ссыте на неё, вот это тэст получится😂

@Маркгинет 5 ай бұрын

Отправь подписчикам пусть все поссут😂

@sergeytakefu4824 4 ай бұрын

Она очень сильно вонять будет 😮

@НиколайРоманов-ч9ч 4 ай бұрын

@@sergeytakefu4824 так зачем нюхать то её 🤔

@sergeytakefu4824 4 ай бұрын

@@НиколайРоманов-ч9ч она 3x3 будет вонять ...

@ВадимКостров-л7щ 5 ай бұрын

Крыло надо было на машину поставить и отправить в московские солевые ванны на тест драйв😂

@СергейЛевчуков 5 ай бұрын

Сам крузак стоит дешевле чем он за дырку взял😅😂, быстрее из эмиратов крыло придет чем он его сделал

@TapaKaH_y_KocTpa 5 ай бұрын

Три года пользуюсь вюрт. После февраля 22 года стал гораздо дороже, и не везде есть в наличии Кстати у него есть сроки годности, которые очень рекомендую соблюдать

@НиколайБелов-ы6я 4 ай бұрын

Здравствуйте, похоже это лодка от компании биг бот из Кирова. У меня регат 340 такая же бедулька, лодка как будто тормозит да ещё в добавок от этих булей брызги в сторону летят. Исправить такое можно но дороговато, я не стал заморачиваться. Пересмотрел много всяких лодок и понял что идеальных лодок не бывает и смирился с этой проблемой

@ТониМонтана-ч8ы 5 ай бұрын

Если потыкать в дырочку от ржавчины раз 20 в течении 10 секунд, видео станет в разы интереснее

@ottozwischen6783 5 ай бұрын

500 раз я аж испугался)))как из калаша

@Alekhav 5 ай бұрын

А если членом потыкать то вообще просмотры поднимуться до небес

@РоманВикторович-ь2ц 2 ай бұрын

Такое видео придётся переносить в другой раздел😂

@Lesnik010 26 күн бұрын

Тогда всë с начала придëтся переснимать😂

@Vlad_4572 5 ай бұрын

Меня однажды, при покраске крыла попросили просто брызнуть лаком низ другого крыла, где была ржавчина, естественно, просушил и обезжирил. Так вот, ржавчина под лаком, проходила 2 года до продажи авто, без изменений и образования дыр. Ржавчина без доступа влаги неактивна.

@Vadim-m9v4o 5 ай бұрын

Отличные советы!Удачи!

@СергейМихайлов-щ7ч 5 ай бұрын

Поставь на крузак и покатайся годик а потом посмотрим а на заборе оно может висеть сколько угодно .Это не показатель

@nikolyayakimenko6986 5 ай бұрын

на заборе не показательно, нужно что бы вода застаивалась что бы было небольшое трение\царапины в некоторых местах, как в реально эксплуатации банально вода могла где-то застаиваться в кузове

@ИванТрофимов-щ5е 5 ай бұрын

А в идеале соли насыпать( реагентов которыми у нас дороги посыпают зимой)

@lNapalm 5 ай бұрын

Замочить крыло в соленую воду ,вот тогда можно говорить о тесте😊

@Малюта-АлександрНовокубанск 5 ай бұрын

Тема 👌💯 класс спасибо за видос 🤝

@igoryny 4 ай бұрын

Название Супер"Ремонт безнадёжного крыла😂",Ой-ё-ёй,видать безнадёжных не видели.

@Евгений-п2ш3ж 5 ай бұрын

Давно уже работаю по такой технологии и такими материалами, олово тупо закинул в угол!!!😅

@АлексейДонец-с1м 5 ай бұрын

класс, респект и уважение! улыбнуло...и вот я уже побрился, а через 15 минут снова оброс))

@avant_sto 5 ай бұрын

видео снималось неделю)

@МаркИванов-з5н 5 ай бұрын

Просто обалденный результат!!!

@fishing4876 5 ай бұрын

Наверное сварочный аппарат стал в последнее время очень дорогой и не доступный для многих мастерских, раз так лепят дыры...Обычно такую залипуху делают перекупы...

@Gena_Padlin 5 ай бұрын

О чем и речь в ролике, но смотреть до конца и слушать о чем он говорил, конечно же не обязательно

@DENKOSTENA 5 ай бұрын

Братец надо под вентилятором песочить чистить итд,не будешь в песке

@wiliamfly3560 5 ай бұрын

Глаза надо беречь при работе с дрелью

@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393 5 ай бұрын

Из вашей практики, на сколько лет хватит с реагентами и снегом до повторного проявления?

@avant_sto 5 ай бұрын

честно нельзя точно сказать, но в большинстве случаем несколько лет может проездить. Если сделать так, как в этом видео, применить такие материалы)

@metavto9322 5 ай бұрын

@@avant_sto а сколько бы стоил перекрас оригинального крыла, без жуков, в нужный цвет, со сносом краски до металла ?

@Vychessslaw 5 ай бұрын

Видос про 100 слоёв грунта 👍

@АндрейПастухов-ь7ц 5 ай бұрын

Есть пара вопросов. Насколько это рентабельно? Не стоит ли такой ремонт , по материалам и самой работе, дороже нового крыла , ну или столько же и не намного дороже?Согласитесь что леченое это не новое! И второй вопрос. В плане эластичности , ломаться и трескаться не будет? Тряска , вибрация , пнул по крылу кто-то нечаянно.

@РамильПупкин-ы6т 5 ай бұрын

Финишная риска на машинке какая была? Вы не сказали. Спасибо за Ваш ответ.

@sergeytakefu4824 4 ай бұрын

Почему не кислотным грунтом , а эпоксидным ? 😊 Что лучше работает с металом , при идеальнной подготовки 😊

@roshen1795 5 ай бұрын

Лазерная чистка для этого изобретена😎 В разы больше качество и скорость

@АлинаАлексеева-и6п 5 ай бұрын

25 это нормальный ценник ,даже такой ремонт так сказать"залипушный",занимает очень много временииииииииии

@konstantinsergeevich258 5 ай бұрын

Все правильно, нет железа - нет ржавчины😂

@Vychessslaw 5 ай бұрын

Как всегда респект палец в верх 👍

@prokiario8884 5 ай бұрын

Ну молочко Вюрт мог уже не прятать..))

@avtobodyrepair71 5 ай бұрын

Ничего с ним не будет, а вот в тест добавить противоледные реагенты, тогда будет максимально приближено к эксплуатационным условиям

@сергейфролов-ю6б 5 ай бұрын

Чопики наше все (с) водоканал\автосервисы

@МихаилСарайкин-е1д 5 ай бұрын

💪💪сильно ребята

@ЯнНоев 5 ай бұрын

Перекупы сразу же повысили количество просмотров.

@ИгорьКозорез-ж5ж 5 ай бұрын

Спасибо за ролик.👌. Отличный результат 👍

@AndySolAndySol 5 ай бұрын

Автору спасибо и лайк за труды. Тоже купил такую шпатлевку и собираюсь ремонтировать крыло где сквозная дыра от ржавчины несколько больше чем в этом ролике (приблизительно 2,5 на 2,5 см). Хочу проармировать стеклоткайнью. И вот интересно, будет ли эта эпоксидная шпатлевка работать вместе со стеклотканью (как обычно это делают полиэфиркой со стеклотканью)? Никто не пробовал такой вариант?

@ПавелКомаров-у3к 5 ай бұрын

А куда она денется

@ЗабаненГуглом 5 ай бұрын

А чё кпссом не пользуетесь? Вы же рассказывали про его чудесные действия, думаю при правильном использовании он бы смог регенерировать ржавчину в чистое железо и дырка бы сама заросла и оцинковалась.

@WESTRR1 5 ай бұрын

Года 3-4 на зад, на отца машине, на пороге вырезал сквозной рыж, с запасом, согнул латку, подсунул из нутри, В нахлест присрал на точек 6, замазал эпо шпателей, сверху жёлтой, грунт эпо с балона, на него в переход разливухой остатками с какой-то машины, по скорому, без вложений, чтоб рыж не раздражал , не вылезло и не просело по сей день, даже мавилью не пшикал.... Теперь перекупам пороги в нахлест меняю(если самогнутые), шов эпо шпатлюю тонко, через час сверху волосянка и т.д. без замотования(типа по мокрому) банки 1+0.5 на вечность хватает

@Юрий-ш7г8ц 4 ай бұрын

Здравствуйте подскажите пожалуйста какую шпатлевку для пластика

@aliaksandraliaksandr9284 5 ай бұрын

Эпоксидные смолы имеют агрессивные отвердители кислотные между слоем смолы и металла остается тончайшая пленка не затвердевшая которую для Полной полимеризации необходимо прогревать

@dmk-mt2ky 4 ай бұрын

прикольно, покрасили по проявочной пудре. владелец наверное доволен, как слоняра

@brodnitsa 5 ай бұрын

Похоже на пасту от Вюрт

@ЕвгенийЕмельяненко-ю4ф 5 ай бұрын

Скорее всего так и есть)

@ИванТрофимов-щ5е 5 ай бұрын

Верно

@АндррДркн 5 ай бұрын

✋👍👍👍👍👍 ещё и продать можно.

@СтаниславМосковских 5 ай бұрын

самое интересное что ориг крыло от 200 стоит 7к ))) ремонт не целесообразен

@fox-c 5 ай бұрын

это для китайцев. такое новое крыло будет стоить как крыло от боинга. потому что тупо запчастей нет, ну или можно съездить в Китай и уговорить китайца его отштамповать )))))

@Nick-im1nc 5 ай бұрын

Это новое 7?

@sergeytakefu4824 4 ай бұрын

На него тоже надо дать гарантию 5 лет 😊 или вы такие бедные что для вас так дорого ! 😊

@Toha_ROLAND 2 ай бұрын

Это где ж 7р крыло то? Если только жованое и дырявое

@дапьахахахахахахаххахахахаххах 2 ай бұрын

Проснись...на гранту 10к...😅

@ВадимВакилов-и6й 5 ай бұрын

Порог делал также 3 года назад всё отлично.

@ЮрийНартоа-б7щ 5 ай бұрын

Добрый день, просмотрел весь ролик, очень понравился, классный ремонт, просветите , очень интересно, а вы кислотник почему не стали покрывать, а сразу эпоксидником, или так задумано было или не надо!?) Мне предстоит ремонт своего немца 92 г.в. я раньше вырезал всю ржу , что невозможно вычистить и вваривал латки под шпаклёвку и т.д. А тут посмотрел ваш ролик и как то вдохновился может , сделать так?! Про кислотный грунт не ясно. Подскажите пожалуйста

@ПавелКомаров-у3к 5 ай бұрын

У меня немец 86 года, все много проще и дешевле. Обычной эпоксидкой и стеклотканью в несколько слоёв, прям по ржавчине, без всяких кислотников и пескоструев, и каждый год проливать пушсалом, много лет никакой ржавчины.

@kobyakovkirill8064 4 ай бұрын

Потому что на кислотный грунт нельзя наносить эпоксидный,это первичные грунты и тот и другой,мастера выбирают что-то одно,в зависимости от целей

@Непровашучесть-т4й 5 ай бұрын

Работая корсчёткой металлической обязательно одевайте очки, бывает вылетает оплётка, не дай бог попадет в глаз.

@alexanderandreev7151 5 ай бұрын

Зачем вы его мойкой мыли, только металл водой пропитали. Крыло китайское, оригинал в два раза толще и в 10 раз устойчивее к ржавчине )

@Cyftxfbbysedvuvi 5 ай бұрын

Рабочая схема☝

@MrMoscowrus 5 ай бұрын

Мастер!

@ВалерийМаринин-г4з Ай бұрын

Такую же дырку сделал, вычистил, пропесочил и залил смолой. Только цена в 2 раза дешевле.

@oleg1701 5 ай бұрын

Эпоксидная шпатлевка автомобильная г.Бийск, год выпуска 1985 - была такая, отвежение сутки.

@Мурад-р7ъ 5 ай бұрын

Норм. На внутрянку наношу распыляемый герметик, и крашу

@ВадимЛитовченко-й4п 5 ай бұрын

Сталь и эпоксидные материалы имеют одинаковые физико- механические свойства?

@mishykkonstantinov9502 5 ай бұрын

Эпоксид сила, проверенно!

@ayanuspanov9643 5 ай бұрын

👍👍👍, а что за курсы? И где их приобрести?

@ДмитрийКовалевский-х8к 5 ай бұрын

Дождь это дисцилерованая вода не имеющая примесей соли. А в реальных условиях летом авто не прогневают в отличии от зимних реагентов. Неплохо бы было раз в неделю посыпать железку солью для чистоты эксперемента.

@ВиталийНовичков-н8и 5 ай бұрын

Спасибо. Полезно и интересно. А цена вполне соответствующая. Сутки чисти и жди преобразователь потом грунт потом краску. Неделю убил с этим крылом и чего...

@lNapalm 5 ай бұрын

Братик это ремонт аля "сделай сам в гараже" ,тебе озвучили ценник на покрас крыла в 14 к и за такой ремонт в 25к вот и думай убить неделю в гараже или заплатить ...

@ВиталийНовичков-н8и 5 ай бұрын

@@lNapalm день добрый. Это все понятно, я и говорю что цена адекватная. А на сегодня так как материалы прдорожали уже просто покрасить новое крыло минимум 15 берут .это в мос.обл.

@НиколайРоманов-ч9ч 5 ай бұрын

Попробуй по такой же схеме только вместо пасты полицинк, дольше шпатля грунты и красить и на автомобиль ездить

@Малюта-АлександрНовокубанск 5 ай бұрын

Я думаю такой ремонт имеет право на жизнь. 👌💯

@user-ji5oAliuhvitorP 5 ай бұрын

Как бы там нибыло , но " грады " это крыло не переживёт ...

@Adriani4elentano 5 ай бұрын

материалов ушло больше чем это крыло стоит а гарантии 0

@ЕвгенийВладимировичИванов 4 ай бұрын

Сколько стоит новое крыло? И сколько стоит работа с гнильем?

@ILLYA_N 5 ай бұрын

Если крузак, вместо того, чтоб нв нем ездить - повесить на забор - то он никогда не прогниет.

@catlark8940 5 ай бұрын

Так оно будет висеть без абразива камешков летящих в движении - конечно, ничего ему не будет. Да на машине оно ещё будет поигрывать от вибраций. Ставьте на живую машину и тогда стает ясно, сколько оно проездит.

@Евгений-п2ш3ж 5 ай бұрын

Толковое видео! Многие мастерские даже и не знают что такое можно сделать 😂😂😂

@alexgann4039 5 ай бұрын

Очки при работе с такой кордщеткой лучше на глаза одеть

@Рамзай-ы4э 5 ай бұрын

Висит оно неподвижно ,а при езде еще вибрация присутствует наверно?

@СтепанСтепан-р5ц 5 ай бұрын

Покажи это крыло через год езды по Москве, думаю рыжьë всё вылезет, как не заморачивайся, если металл устарел и пошёл процесс коррозии, результат необратим. Как бабушку не пудри, как была она бабкой так и останется....

@malyshev727 5 ай бұрын

Вообще - то на кислотник разрешено красить. В начале двухтысячных я обучался на заводе Басф и они прямо рекомендовали подгрунтовывать протёртости кислотным грунтом, а затем красить без механической обработки. Много лет подгрунтовываю и всё хорошо.

@ИгорьРешетнёв-л5н 5 ай бұрын

44.27 квадрат в крыле куда направляющая бампера встает, чего не выпрямили?при установки будите прямить и краска потрескается.

@artemrodnin6896 5 ай бұрын

Это крыло ни куда ставится не будет.

@user-ky1yr9ut9o4 5 ай бұрын

Сразу подумал про эбоксид..мы им так лечим людям от без изходности.

@barinegor7634 5 ай бұрын

Что такое эбоксид

@ПавелКомаров-у3к 5 ай бұрын

Эпоксидная смола, брат!

@DimaDima-go7qv 5 ай бұрын

Здоров здаров. ✌️ класна. Скажи где такой рюкзачок взял 🤣 на пузак.. 🤣. на рыбалку тоже хочу его под воблерки на блесны.. Что за фирма боенд😊

@avant_sto 5 ай бұрын

Артикул на валбересе: 155226696

@DimaDima-go7qv 5 ай бұрын

@@avant_sto сенкью вери мач.!!

@ДолгополовМихаил-л5к 5 ай бұрын

Соленой водой поливать каждый день, дорожную среду с имитировать

@xmao_ 5 ай бұрын

Я за полдня делал , дыры были в два раза больше, эпоксидной смолой и стекломат, 😅

@sergeytakefu4824 4 ай бұрын

И гарантию дал на 5 лет 😂

@Артёмшнипельсон 5 ай бұрын

Наглядный пример что гниёт не от саморезов

@andrejmalcev6833 5 ай бұрын

Скажите пожалуйста. Какой абразив используете. Я перепробовал многие, и 3м и Минато и sia и карсистим. Все они так себе. Быстро садятся. Очень быстро. Нет не забиваются а садятся.

@ДимсонПупкин 5 ай бұрын

Раньше был нормальный 3м кубитрон, но теперь его делают хер знает где и качество отвратное стало. Если только контрабандой его привезти из за бугра, может у них он остался нормальным.