Счистили старый ремонт, а там арка крыла дырявая насквозь. Ставим латку, наносим эпо шпатлевку

Рет қаралды 28,551

Күн бұрын

Пікірлер: 103

@avant_sto Ай бұрын

Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈 Курс | Подготовка под покраску железной детали: vk.cc/cw5oPL👈 Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета: vk.cc/crRMru 👈 Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈 Наш телеграм канал: t.me/avant_sto 👈

@daniyarbolatov3287 Ай бұрын

Шпатлевка эпоксидная MIPA 2К E90 там же видна надпись))) а преобразователь ржавчины вюрт)))

@kotleta4634 Ай бұрын

преобразователь может быть и miparox

@viktorl9597 Ай бұрын

А в чем приимужщество эпоксидной шпаклевке ???

@TapaKaH_y_KocTpa Ай бұрын

Зачем ты открыл тайну?! Кто теперь пойдёт в расширенный ролик на бусте?

@GenEz116 Ай бұрын

@@viktorl9597она вроде тверже

@fomemtsov Ай бұрын

Есть аналог вюрта дешевле в разы а эфект тотже, забыл как называеться((( помнюкак выглядит бутылёк! Первый раз увидел в автолюбителе(магазин автозапчастей) ,продавец посаветовал, тогда я не знал что это! Теперь только его и покупаю !

@Ivan218374 Ай бұрын

Интересный выпуск, спасибо 👍

@АртёмКупряхин-д2х Ай бұрын

Как кузовщик скажу так плохо очень плохо без обид мое мнение. 1 очки неодевал, 2 варить нужно было спложным швом , 3 наружнею арку с нутри непоказал грунтовал или нет, 4 внутри где вычищал пластиковые крепление неснял и там ржавяина . Крч 1 зима и все по новой . Неожидал такого от вас вроде давно смотрю а тут прям косяки по арке

@АртемСолодовник-ы6ф Ай бұрын

1. Сплошным не обязательно, хотя можно (будет дороже). 2. Внутрянку грунтовать часто смысла нет, но обработать нужно (если нормально обработать даже без грунта - лет 10-15 никаких намёков на ржу не будет). 3. Крепления конечно нужно снимать (в ролике не видно, но наверное делали). Могу больше сказать - порой и расшить наружную арку с внутренней нужно, чтобы убрать ржу, но это другая цена. Все зависит от пожеланий клиента и готовности вложить деньги в ремонт. Можно кататься пока не сгниет все крыло и т.п., потом купить металл оригу и восстановить, но цена вопроса будет сопоставима с покупкой б/у авто.

@АЛЕКСЕЙПетров-р3н Ай бұрын

Отличный конструктив. В нужные бы руки👍😊

@ДмитроОлегович-й2с Ай бұрын

Лайк рукастым ребятам!

@АндрейГришин-т3ю Ай бұрын

Волшебная мазь от MIPA.

@ДмитрийДмитриев-ы3ц7н Ай бұрын

Красавцы 😊

@Игорь-т6э3л Ай бұрын

Огонь 🔥

@kotleta4634 Ай бұрын

Это всё тот же лексус ... этот ремонт повторил прошлый ремонт ))

@tema33b Ай бұрын

Пистоны то чё не сняли,под ними тоже надо вычистить,а то толку то,под герметиками все цвести будет

@СергейПрорп Ай бұрын

Красавчики,работа огонь.

@АндррДркн Ай бұрын

✋👍👍👍👍👍 ждём Серегу👍

@ivanmiheev6541 Ай бұрын

Внутряк надо было сплошным приварить. Меньше мароки ну и по заводу там был целый металл, а не прихватки. И в арку когда залазиешь, наушники надевай. Оглохнешь, акустика там большая.

@ayxgame6824 Ай бұрын

Шпаклёвка автомобильная эпоксидная Mipa E90 2K-Epoxy-Spachtel 1кг кому интересно )

@ЕвгенийМолчанов-п1л Ай бұрын

Спасибо, смотрю на неё и думаю попробовать ей работать или нет 🤔

@АлексейСтупак-т7г Ай бұрын

Снять старую шпаклю,чтоб нанести новую))))

@Sanyo152 Ай бұрын

Средство защиты одеть срочно!!!

@АлексейЦурканЖестянка Ай бұрын

Для провинции цена конечно космос. Делают хорошо.

@user-ji5oAliuhvitorP Ай бұрын

А што сегодня не космос , смотри на цены в магазе !!!

@АлексейЦурканЖестянка Ай бұрын

@@user-ji5oAliuhvitorP Людям не объяснить, у нас это стоит 20 000 22 000 это потолок если повезёт. Обычно едут где это делают за 15 000 залипушники. Когда я говорю о городских ценах они говорят , там людей много.

@АлексейЦурканЖестянка Ай бұрын

@@user-ji5oAliuhvitorP Я сам этим занимаюсь.

@АлексейЦурканЖестянка Ай бұрын

Я сам этим занимаюсь в провинции , у 30 не когда не заплатят , даже 25 дорого , с каким бы охреневшим качеством я бы не сделал , они скорее поедут к залипушникам за 15 000.

@roshen1795 Ай бұрын

Эпоксидная шпакля делается из эпоксидного клея с добавлением алюминиевой пудры 😉 так хвосты на ракетах 8К14 востанавливали

@evgen-k7i Ай бұрын

Когда наносится всякая шпаклёвка то довольно её толстый слой, потом она счищается.Такой расход обязательный?

@Lukyan_horosh Ай бұрын

Верхний слой, как правило, пористый. Первые слои наносятся с хорошим запасом, чтобы вывести плоскости без просадки.

@pavelzoom Ай бұрын

40р не дорого но за 30 ещё бы лучше .)

@kirylarynenka8280 Ай бұрын

У NOVOL есть эпоксидный грунт черного цвета

@MrNextalarm Ай бұрын

Шпатлевка эпоксидная MIPA 2К E90

@malyr954 Ай бұрын

И цена всей работы 10т р с материалом ))

@fanatmortalkombat Ай бұрын

Здравствуйте а если лак именно слазит (или отрывается кусками )на мерседесе полный перекрас или его можно сошлифовать ?

@Zavali101 Ай бұрын

Сначала сошлифовать, потом полный перекрас

@АлександрТаиров-ю8ю 20 күн бұрын

Забальзамирывал хахаха теперь это не лексус а ленин

@ОлегЛукин-ф8д Ай бұрын

Что за герметик распыляемыц? Дай артикул.

@илья-ш1д3и Ай бұрын

Лайк поставил. Вопрос, можно было этот шов оловом довести до ума?

@avant_sto Ай бұрын

Можно, просто это дольше будет по времени. Данная шпатлевка позиционируется от части как олозаменитель.

@АлексейЦурканЖестянка Ай бұрын

@@avant_sto Надо изучить эту тему.

@ЕвгенийМолчанов-п1л Ай бұрын

@@АлексейЦурканЖестянка шо вам её изучать если у вас там не платят🤔

@АЛЕКСЕЙПетров-р3н Ай бұрын

Арматура как всегда😅 клипсы не снимают. Ждут злого подготовщика

@Sova-58 Ай бұрын

Чуть-чуть всего вздутия на арке были, вот у меня уже очень о очень заметно, там шов как раз, от него и идёт, жаль фото к комментарию невозможно добавить

@АндрейЛадных-в3п Ай бұрын

О боже о боже о боже, тут ржавчина , тут ржавчина......сос , сос, сос, что делать , что делать?????

@АлексейМакаров-я9т7с Ай бұрын

Совдеповские клещи рулят !!!

@АртурБикбов-р7щ Ай бұрын

Красота дикая ха ха ха студент

@ЕвгенийМолчанов-п1л Ай бұрын

Если это мипа Е90 у кого где сколько стоит? Краснодар примерно как понял из видео 2500

@Zamir_Zakiev-24 Ай бұрын

Да, ремонт так себе. Я б для себя лучше сделал. А для клиента- сойдет

@gar_kld Ай бұрын

не Саша Ли

@sandroyastrebov7589 Ай бұрын

Куда по поводу ремонта можно набрать?

@avant_sto Ай бұрын

В телеграм канале абсолютно в каждом посте есть кнопка "оценка", жмёте на неё и попадаете в диалог с мастером приёмщиком. Телеграм указываю в каждом видео по несколько раз.

@ЕвгенийМагасумов-с4я Ай бұрын

Шрайбикус опять жгёт😊 я ,я ,я 😂 в итоге всю основную работу делал мастер подготовщик. Парни маляры и жестянщики гоните его в шею😂 блин такой смешной чел.

@avant_sto Ай бұрын

Умойтесь холодной водой, очнитесь, прошу вас. Если меня погонять в шею, как вы мечтаете, тогда в ни одного видео больше не увидите!

@ЕвгенийМагасумов-с4я Ай бұрын

@@avant_sto Дак занимайтесь тогда чем вы занимаетесь , просто снимайте контент , а вы лезете что то делать и хотите показать себя мастером, но люди которые соображают в малярном деле видят же что вы несозданы для этого я небуду грубить. Просто снимайте как работают мастера вот и всё . Ненадо якать.

@avant_sto Ай бұрын

@@ЕвгенийМагасумов-с4я вы вообще я вижу не в курсе живёте!)) Проснитнсь, до того, как я стал блогером, я 10 лет именно в этом сервисе работал маляром подготовщиком. 10 лет я каждый день с утра до вечера подготавливал машины к покраски. Так что я прекрасно знаю, что я делаю, куда лезу, и о чем говорю!)

@ЕвгенийМагасумов-с4я Ай бұрын

Ну видимо утратили свой навык так сильно что по вашим действиям и движениям с деталью и инструментом вы делитант. Ну или такой маляр в прошлом. Я нехочу вас ничем аскорбить , вы делаете нужный контент и круто что показываете малярное дело. Просто тогда снимайте или вернитесь в мастера а не якайте . Всего хорошего

@ЕкатеринаЛ-х3н Ай бұрын

10 лет для малярки мало, только подготовку к покраске можно освоить , не дай бог такого мастера с камерой, свои приоритеты видимо.

@АртемСолодовник-ы6ф Ай бұрын

40 т.р. за два крыла с рихтовкой, сваркой, покраской в т.ч. части проема? Если это с материалами - цена подарок. Если за одну сторону, то и эта цена вполне адекватная.

@ЕвгенийМолчанов-п1л Ай бұрын

У вас в ушах бананы или чё? 🤔🤷 Вроде автор по русски сказал, что 40 - 50 за одну сторону 🤔 соответственно за два крыла взяли 80-100 тыс 🤔

@АртемСолодовник-ы6ф Ай бұрын

@@ЕвгенийМолчанов-п1л чтение и осмысливание того, что написано, при этом одновременно - сложная задача. Писал о том, что даже если за одно - нормальная цена.

@by_demid1985 Ай бұрын

Где то используете материалы высший класс, а где то, например в обработке для гаражного приминения, изучите тему, ничего личного, только наилучшие пожелания

@новик-ъ6м Ай бұрын

Сколько стоит такой ремонт? Приветствую

@Руслан-ч7ю1э Ай бұрын

30к

@avant_sto Ай бұрын

приветствую) так я же сказал в видео))

@Руслан-ч7ю1э Ай бұрын

А ещё стекло вырезали тогда 40))))

@Руслан-ч7ю1э Ай бұрын

Эпоксидная шраклевка это кайф!!!

@новик-ъ6м Ай бұрын

@@avant_sto проипал видимо

@Zavali101 Ай бұрын

Очень плохо. Вы только учитесь кузовному ремонту?

@Интенсивный-ь6ы Ай бұрын

Так снимай ролик на 50% ,а остальное досмотрите на бусти там!зачем снимаешь видео,если все платно?Одна реклама и не более

@ИскандерОспанов-о5с Ай бұрын

Через год опять все полезет

@КатяПарханеева Ай бұрын

Хозяин сервиса , поменяйте уже ведущего , просто душнила , который несет бред. Я молчу про этот тг на бусте. Я смотрю канал тк вижу очень качественный ремонт ваших мастеров

@Injener44 Ай бұрын

За крыло 40к? за пару латок? Ну не знаю. Думаю 25к максимум.

@АлексейЦурканЖестянка Ай бұрын

Всё от региона зависит , у них действительно примерно так. У нас в провинции Сибири 23 + - . И надо бросать по хорошему это ремесло. Пока не могу, и не хочу есть честно потому как нравится.

@ЕвгенийМолчанов-п1л Ай бұрын

Интересно чем думаешь? 🤔🤷

@Injener44 Ай бұрын

@@ЕвгенийМолчанов-п1л Сам занимаюсь ремонтом и за такой ценник все даже заглядывать не будут. Ну это в регионе РФ не в Москве и даже не в подмосковье.

@ЕвгенийМолчанов-п1л Ай бұрын

Injener44@@Injener44у меня тут поло приезжала, замята немного задняя часть порога и спереди под брызгавиком кариис, официалы за порог запросили 60 тыс 🤔

@Injener44 Ай бұрын

@@ЕвгенийМолчанов-п1л с порогами немного сложнее. Там и усилители гниют и кузов за брызговиком. Пороги очень подвержены воздействию агрессивных сред. И обычно то что мы не видим снаружи при снятии порога оказывается полная жесть (ржавая печенька). И цены конечно сильно зависят от регионов. И чем чинить. Если Клокерхол ставить то выходит дорого и быстро. А если дешманскими ремками то подольше и с подгонкой попа.

@kotoffcki2017 Ай бұрын

Саня, а что не рециркуляционным пескоструем? От него не летит ничего, да и стоит он в районе 1.5 т.р

@user-mcbarn Ай бұрын

Мипа Е90 смешивается СТРОГО!!! по весам даа к одному, на глаз с ней вообще нельзя работать. И то что вы там намешали это полное 💩Не умеете работать с материалом - лучше не берите его в работу.