2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@ЯжКулибин 3 күн бұрын
Доброго.подскажите пож.у меня т4 1.9 ТД абл как в вашем видео.на ходу резко пропала мощность.двигатель затроил.задымел.запах не спаленной салярки.посмотрел метки.коленвал.распредвал метки на месте а вот у насоса ТНВД не совпадают где-то на зуб.это нормально? или это так должно опережение зажигания кто так выставил.немогло же оно так перескочить на зуб не понятно
@МЕГАТРОН-я4к 3 күн бұрын
@@ЯжКулибин если вы видите, что явно нет совпадения, то это может быть перескочил ремень. Если был слабо, натянут, например или попал инородный предмет например Если перескочил в сторону раннего зажигания, то двигатель будет отчётливо подстукивать, если перескочил на позднее что, скорее всего, то у вас будет сизый дым и явный Запах недогорелой солярки. Соответственно, что в 1, что во 2 варианте пропадает тяга.
@ЯжКулибин 2 күн бұрын
@МЕГАТРОН-я4к не совпадает где-то на 4 мм с отверстием на ТНВД для блокировки.я подумал может угол опережение кто так отрегулировал.так как до этого всё заводилось с пол оборота.грешил сначала на шестерню коленвала думал шпонку разбило не болт хоро затянут
@МЕГАТРОН-я4к 2 күн бұрын
@ЯжКулибин если на 4 мм это как раз-таки примерно на 1 зуб. А на распредвале всё по меткам? На распредвале всё по меткам и на коленвале по меткам, а насос сбился, значит, просто перескочил на 1 зуб. Потому что он должен быть в аккурат рядом с отверстием, а тонкой подстройкой подстраивается там на какие-то доли градуса, так что вряд ли это настолько настстроен на опережение.
@ЯжКулибин 2 күн бұрын
@@МЕГАТРОН-я4к распредвал по меткам. снял крышку клапанов на распредвале прорезь все четко вставлял пластину и на маховике 0 четко.неужели перескочило. вроде и ремень натянут.на 90 не проворачивается.
@ЯжКулибин 2 күн бұрын
а вакуумный насос не влияет на работу двигателя ? только на тормоза? ато он у меня сверху весь в масле не понятно
@leonidkorhc7470 4 күн бұрын
Вроде и нормально говорит ....Но иногда херня реальная😂😂😂
@МихаилПавлов-н1ь 16 күн бұрын
А я жёны стовлаю 45 😂😂😂😂
@nuralibektasjakianov9515 18 күн бұрын
У меня голф3 1.8 шкиф слетел на 90км час по трассе .😢 Сегодня
@МЕГАТРОН-я4к 18 күн бұрын
@@nuralibektasjakianov9515 очень печально. Я вам сочувствую. Это болезнь ваговских моторов. Особенно если ставятся неоригинальные детали.
@БулгынЗейнелхан 26 күн бұрын
Рахмет
@иваниван-м9с 26 күн бұрын
что за уёбищный двигател?
@Олег-э6я1ц Ай бұрын
Здравствуй!можно как то связаться с тобой .в моем городке нет специалистов .нужен твой совет по впрыску т 4 абл.если не сложно дай номер я позвоню
@zamir9230 Ай бұрын
У меня сегодня тоже самое. Камни тоже выпали но не все. Один так и не выпал звук тише стал. Но еще есть spasio Toyota corolla переднее левое колесо
@ЕвгенийБондаренко-ъ8б Ай бұрын
Каким же вы сверлом его резали никакое не берет.
@МЕГАТРОН-я4к Ай бұрын
@@ЕвгенийБондаренко-ъ8б перо по стеклу и плитке с победитовым наконечником
@vleushin Ай бұрын
Не правильно ты друг делаешь. Всё проще, гораздо. Просто нижнюю часть зацепляешь и на себя за вводящую голову тянешь и он заново взводится, и цепляешь за уши. И всё!
@Где-тоТам-у6д Ай бұрын
Спасибо .пригодилось главное просто ) лайк подписка
@МЕГАТРОН-я4к Ай бұрын
@@Где-тоТам-у6д спасибо Приятно понимать что помогает людям
@ДарьяЛобастова-п4й Ай бұрын
Спасибо большое !!!!машине 2 недели ,думала что случилось 😮Камешек оказался ,ура!Спасибо Вам еще раз большое !!!
@Надежда-ф2и5л 2 ай бұрын
Огромное спасибо.именно эта ситуация была.а завтра собиралась на сервис.
@yaiLeeGran 2 ай бұрын
Посмотрел видео попробовал, больше не дымит моя Ауди 1.9тди, заметил что плунжер воще крутил наоборот, перекинул на зуб ТНВД,и подрегулировал, проверил пуск мягкий ,+ новая турбина дует
@dizelrem9301 2 ай бұрын
Геометрический момент впрыска отличается от фактического , влияет износ плунжерной пары , давление открытия распылителя , период задержки воспламенения, ну и ТД . Так что не морочь себе голову , купи нормальный стробоскоп для дизелей и выбрось свой будильник. Стробоскопом и увидишь фактический момент впрыска и работу опережения впрыска .
@ВладимирБелослудцев-з5г 2 ай бұрын
У меня вообще пыльник застрял после замены шаровой
@МишаХоменко-м3г 2 ай бұрын
По мануалу +/- 0,02.не заж. а впр.
@CAHEK243 2 ай бұрын
Ни хрена ни чего не показал толком
@vladislavsergeev3599 3 ай бұрын
Спасибо бро
@ДмитрийСергеев-к2з 3 ай бұрын
Полезно! Спасибо! Буду так делать!
@ВладимирКочергин-я6п 3 ай бұрын
Уважаемый где приобрести микрометр с удленителем, или хотябы размеры его, что бы выточить
@MishanjaProekt 4 ай бұрын
Хороший совет, спасибо. У мен лично 1 мотор положили ABL плоскость не подровняли (шестерня и болт новые ставил) бил шкив, сказали мол шкив кривой на 3 тыщ болт обломало, (мотор размолотило 3800 шел по оборотам). Второй мотор контрактный головка от дизельного гольфа, бубнит мотор в воздушный фильтр. Подскажите у них разные распредвалы у 1,9td ABL и дизельный гольф. (Они штуцер сбоку врезали) это я уже потом разобрался. Мотор жрет масло, на горячуу давление в гбц 0 на Хол. Об. На холодную 3-4. Поменял насаюос масляный (пирбург), вакуумный (был в задирах), и турбину новую ( тоже из-за стружки сломалась с родного мотора)
@МЕГАТРОН-я4к 4 ай бұрын
@@MishanjaProekt здравствуйте Я вам в этом вопросе не помогу Я не сравнивал распредвалы Лучше ставить родное
@Дмитрий-ю8щ1о 4 ай бұрын
Зажигание надо включать или нет? Не понятно, если разьем перепутать сгорит?
@cbIH_aHu_ToPTuK 4 ай бұрын
Гады щебенку ложили на асфальт и попал камень
@Max-yx4bt 4 ай бұрын
А если плюс не подходит?
@МЕГАТРОН-я4к 4 ай бұрын
Если плюса нет То смотрите термодатчик с лева в радиаторе и целостность контактов на нём Или релюху за левой фарой
@Max-yx4bt 4 ай бұрын
@@МЕГАТРОН-я4к а что мне смотреть термодатчик если плюса на фишке нет. Это значит реле походу. Или откуда подаётся плюс на термодатчик?
@МЕГАТРОН-я4к 4 ай бұрын
@@Max-yx4bt посмотрите в первую очередь предохранители И те что возде аккумулятора Затем целостность проводов на фишке датчика У меня недавно было провод внутри переломился Затем смотрите как и куда идут провода Смотрите схему В интернете есть
@Max-yx4bt 4 ай бұрын
@@МЕГАТРОН-я4к понятно спасибо
@Alex-vs5nh 4 ай бұрын
Спасибо добрый человек! Жена от звука чуть не поседела😂
@maximmazhuga5961 5 ай бұрын
Спасибо за видео. Помогли избежать сервиса. Ниссан Патфайндер r52, заднее колесо. Надавил на кожух и выпал маленький камень, шум ушел. С души тоже шум ушел, а то уже расстроился
@Честный-й2о 5 ай бұрын
Да бред. Не надо людям мозги засирать.
@sergeiivanovich7612 5 ай бұрын
Подскажите сцепление было вначале но теперь стала как бы в конце стоит такой тросик вроде состояние норм я так понимаю он не регулируется или сцепление подгуляло?
@МЕГАТРОН-я4к 5 ай бұрын
Пробуйте при отпущеном сцеплении руками, взяться за верхнюю рубашку и за нижнюю рубашку, чтобы вот этот механизм был посередине и потяните рубашку от рубашки, как бы этот механизм састягивая. Он работает по принципу свободного хода, бывает, подклинивает такое, бывает с ним. Если эта манипуляция не даст результата, то тогда это либо тросик не подрегулируется. Либо сцепление подошло, но, скорее всего, тросик, а там надо смотреть.
@sergeiivanovich7612 5 ай бұрын
@@МЕГАТРОН-я4к спасибо попробую
@НиколайЗайцев-е1н 5 ай бұрын
Доброе время суток, не работает один вентилятор , фишку скинул с датчика управления скоростями перемыкаю только один работает в обоих положениях , а второй стоит , меняю фишки от вентиляторов работает левый , а правый стоит , подскажите пожалуйста куда дальше копать
@НиколайЗайцев-е1н 5 ай бұрын
Доброе время суток, у меня т-4 с кондиционером 2,5 бензин , правый вентилятор включается , а левый нет , менял местами фишки левый крутит так правый не крутит , предохранители хорошие, что и где копать?
@АлексейБорисов-к8н 6 ай бұрын
И вроде бы всё правильно, но как правило никто не делает поправку на ремень. Вот когда Вы выставили 0.90 и крутанули за коленвал до 0.00 , а потом снова вернули по меткам , то показания были 0.85 и это никакая не ошибка и не совпадение! Тут необходимо сделать коррекцию на шаг ремня. Для этого из предыдущего показания 0.90 вычитается полученное 0.85, разница 0.05. И вот эту разницу надо прибавить к 0.90, то есть результатом будет 0.95! И именно это значение надо выставить, а после чего окончательно затянуть три болтика на тнвд! Тоже самое касается и остальных двигателей. Поправку на ремень надо делать обязательно!!!
@vaher1976 6 ай бұрын
Есть видео про 1х ,настройка тнвд?
@МЕГАТРОН-я4к 6 ай бұрын
Добрый день, нет, про 1 x нету. А оно и не совсем надо. Настройка этого мотора и 1 x идентичная. Отличается лишь тем, что на 1x нужно двигать сам насос. А на abl шестерню насоса, вот и всё отличие.
@vaher1976 6 ай бұрын
@@МЕГАТРОН-я4к вот, я и не понимаю как двигать насос,было бы не плохо коротенькое видео
@МЕГАТРОН-я4к 6 ай бұрын
@@vaher1976 ничего сложного. Просто откручивайте 4 болта крепления самого насоса. И трубки чуть-чуть отпускаете. И регулируйте точно так же.
@vaher1976 6 ай бұрын
@@МЕГАТРОН-я4к а для чего ослаблять насос?
@МЕГАТРОН-я4к 6 ай бұрын
@@vaher1976 корпусом регулировать момент подачи топлива
@vaher1976 6 ай бұрын
Молодец, снимай и дальше все ясно и понятно 👍👍👍👍
@vaher1976 6 ай бұрын
Мужик ты огонь ,молодчага хрен где найдёшь такой подробной информации 👍👍👍
@vaher1976 6 ай бұрын
Только не очень въехал как часы вставлять правильно
@fikakika2003 5 ай бұрын
В инструкции все есть
@РубикЕнокян-н5е 7 ай бұрын
Здравствуйте, дополнительный помпа как проверят? Он постоянный крутится.
@МЕГАТРОН-я4к 7 ай бұрын
Добрый вечер! Дополнительную помпу включает датчик. Тот, который стоит на пластиковом патрубке, который прикручивается к головке спереди. Датчик на 4 контакта. 2 контакта отвечают за включение свечей накаливания, а остальные 2 контакта отвечают за этот моторчик циркуляционный. Если этот моторчик постоянно работает, значит, неисправен этот датчик на 4 контакта. Попробуйте снять разъём с этого датчика, если моторчик замолчит, значит, дело в датчике.
@Арманшаграй-д6т 7 ай бұрын
Болт надо у коротить чуть чуть и тогда все будет ок мною проверино
@МЕГАТРОН-я4к 7 ай бұрын
Может быть, я что-то не понимаю, конечно, а смысл укорачивать болт? В дно резьбы он не упирается резьба В коленвале нарезана с запасом.!
@СергейПоштаренко-у8ш 7 ай бұрын
Болт коленвала садится на фиксатор резьбы
@МЕГАТРОН-я4к 7 ай бұрын
Ни в коем случае!
@СергейПоштаренко-у8ш 6 ай бұрын
@@МЕГАТРОН-я4к да что вы говорите
@nickupdated9981 8 ай бұрын
извините, я не разбираюсь в машинах. А авто должно быть не заведено для такой диагностики, да?
@ДёняКосцов 8 ай бұрын
Сперва ремень грм правильной стороной научись ставить , а потом уж учи людей 😂😂😂
@МЕГАТРОН-я4к 8 ай бұрын
Простите забыл развернуть зубцами наружу🤣😂 Всё он правильно стоит. Или вы хотите меня чем-то чему-то поучить? Выдвините свою версию!
@МЕГАТРОН-я4к 8 ай бұрын
Я к комментариям отношусь нормально. Объясните, что вы хотели сказать?
@user-malikov.aleksander 8 ай бұрын
12 гранная головка для болта коленвала какого размера?
@МЕГАТРОН-я4к 8 ай бұрын
19 мм
@alhimika 8 ай бұрын
Гоняйте дальше на своих тросиках. Пока они не прогрызут пластиковую педаль и не соскочат. Поставил гидравлику и сцепление стало мягче. Главный и рабочий цилиндры новые ханспрайс, встали болт он. Все крепежные проушины в машине имеются. Трубку и шланчики сколхозил.
@МЕГАТРОН-я4к 8 ай бұрын
Вот как отгрызут и соскочат, тогда буду колхозить также как вы гидравлику, не вопрос. Но суть в том что, зачем этим заниматься, когда машине 27 лет и всё работает, а там как навернётся там уже и делать.
@alhimika 8 ай бұрын
@@МЕГАТРОН-я4к тут больше вопрос в потребительских качествах. когда прокатился с гидроприводом и почувствовал разницу несмотря не на что побежал менять тросик на гидропривод.
@ЯлкунХамраев-п2щ 8 ай бұрын
Здравствуйте у меня шкив коленвала выперает почему ремни дешамы крыва крутется
@МЕГАТРОН-я4к 8 ай бұрын
Я не понял ваш вопрос.
@luterleks8872 8 ай бұрын
Добрый день, у меня стоит такой же тросик сцепления на пежо 406, хотел узнать как его расслабить, для установки?
@МаринаБабкина-ш6я 8 ай бұрын
Спасибо вам! Очень дельное видео. Спасло меня от похода в сервис. Одним волшебным движением руки из защиты выпала кнопка металлическая. Скрежет был страшный, конечно
@КкрпреререркрВакркркреререре 8 ай бұрын
Привет на тоёто корсе 1 N дизель подскажи пожалуйста пораметры регулёвки
@МЕГАТРОН-я4к 8 ай бұрын
По корсе не знаю, посмотрите, поищите информацию в интернете. По-любому должна быть.
@ГалаванСергей 9 ай бұрын
Нормальная тема, рабочая, молодец, только один вопрос ко всем подобным видео, зачем в морозы заливать летнее топливо?
@МЕГАТРОН-я4к 9 ай бұрын
Доброго дня на этот вопрос я вам отвечу: просто я уже говорил это видео, потому что мне по сходной цене предлагают летнее топливо. Смысл мне заливать зимнее в 3 дорого, когда у меня летнего целая куча, вот в чём вопрос.
@tolicd1 9 ай бұрын
Нафиг нужны такие машины которые на пределе.
@Сергей-у4э5ц 10 ай бұрын
Выставлял ро часовому жесть просто грым ужасный начал поразгону песня померил индикатором совсем не то а так дело хозяйственое
@АндрейИсаков-м6ж 4 ай бұрын
Тоже ставил по индикатору работает жёстко теперь позже скручиваю
@Сергей-у4э5ц 10 ай бұрын
Какой глаз левый или правый