Toujours excellentes tes vidéos ! Merci et bonnes fêtes ;)

Bonjour , merci à toi pour cette présentation, je te souhaite de bonnes fêtes 🎄🎅 Fred 👍😀

Le coût au 100km est assez identique pour 90% des VE . N’achetez pas une model 3 avec un kilométrage proche de la fin de garantie

Mouai sur les kilomètres réel , rouler sur national c’est plus efficient que le wltp 😅. Avec de la ville non on fait pas 400km réel

Bonjour Teslafire, je viens de m'abonner à ta chaine car je viens d'acquérir un model y. Vidéo instructive et donne envie de le commander !

il y a mieux les vérins electrique meme pas a toucher au capot

Ma femme croise souvent aussi des trottoirs agressif 😂

Abonné vous.

Bonjour, vous avez fait une erreur. Le kilométrage indiqué est la norme américaine (EPA). La norme européenne est (WLTP).

En comparant les coûts d’achat en neuf et d’utilisation entre la Tesla Model Y et la Peugeot 3008, on observe que l’écart de prix à l’achat peut être compensé en moins de trois ans pour un gros rouleur (30 000 km/an, 6 000 kWh consommés et 20 kWh/100 km en moyenne, soit l’équivalent de 3 litres au 100 km pour une thermique et une dépense totale d’électricité estimée à 1 650 euros). L’entretien réduit des VE comme la Model Y ajoute également à l’économie globale, sans compter l’agrément de conduite, la technologie embarquée et l’insonorisation qu’offre la Model Y. Sur une durée de 10 ans, en prenant le coût de la recharge à domicile et des recharges occasionnelles sur bornes rapides, un automobiliste économisera 13.000 euros.

Malgré les idées reçues, la durée de vie d’une batterie de VE est plus longue que ce que l’on peut croire. Dans des conditions optimales, celle-ci devrait durer entre 15 et 20 ans selon les constructeurs. Une étude conduite par Recurrent sur 15 000 voitures électriques entre 2011 et 2023 confirme que le remplacement de la batterie est un événement très rare. De plus, la majorité des constructeurs garantissent la batterie 8 ans. Chaque batterie lithium-ion est conçue pour supporter 1000 à 1500 cycles, soit 300 000 km à 500 000km. On observe une chute significative de la capacité de la batterie au début de sa vie puis la tendance se stabilise par la suite. L’usure de la batterie est un phénomène tout à fait naturel. Sans oublier que dans les prochaines années, le coût de remplacement des batteries pour VE baissera significativement. Sans oublier que le seuil d’amortissement de l’empreinte carbone dû à sa production est de 70 000km, bien entendu, cette estimation s’appuie sur l’idée que vous rechargez principalement à domicile. En effet, l’accès à une borne de recharge chez soi est crucial pour que le véhicule électrique reste économiquement avantageuse. Ceci joue un rôle essentiel dans le coût des VE. Si vous comptez sur les bornes publiques pour recharger votre VE, attendez-vous à voir les coûts grimper. Cela pourrait allonger significativement le temps nécessaire pour amortir le surcoût initial de votre VE.

Pourquoi tout ce bashing et ce phénomène d’anti-véhicule électrique sur les réseaux sociaux ? Beaucoup de question me taraude… Est-ce de la jalousie parce que posséder un VE est synonyme de réussite sociale, ayant un bon salaire pour se payer un VE plus cher que son équivalent thermique et possède en plus un pavillon pour recharger à domicile et ainsi se passer de l’essence trop cher. Car à l’inverse, une personne moins aisée se ruine à rouler à l’essence pour 2€ le litre et un plein à 100€. Pour 2000km par mois, en chargeant à domicile, il faut compter environ 50€ d’électricité par mois, soit l’équivalent de la TVA versée pour 250€ d’essence par mois. Est-ce que le VE creuserait un écart social ? Est-ce que le choix du tout électrique en 2035 par nos dirigeants serait la cause des anti-VE ? Le possesseur d’un VE n’y est pour rien et pourquoi le pointer du doigt parce que son VE contribue au travail forcé des enfants dans les mines pour extraire des métaux rares ? Et celui qui possède un smartphone, une TV, un électroménager, un Pc, une tablette ? Il est tout autant concerné. Il y a des avantages et des inconvénients dans les 2 technologies. Pourquoi cette gue-guerre ? OK, un VE est cher à l’achat mais si la personne a les moyens, tant mieux pour lui. Idem pour une sportive thermique de 400cv, si la personne a les moyens, tant mieux pour lui. Bref, est ce bien utile cette gue-guerre ? Il y a de la place pour tout le monde sur la route. C’est fatiguant les commentaires du type, « avec le plein d’un VT, je fais 1000km », « Mais avec mon VE, ça me coûte 3€/100km ». Personne n’a raison et n’a tord. Le VE est juste une autre alternative au thermique. Il y a de la place pour tout le monde sur les routes. Chaque type de véhicule répond au besoin et au plaisir de chacun.

Moi aussi j'entretiens mes sièges de m'y à l'eau mais j'ai pulvérisateur avec de l'eau déminéralisée du sèche linge. Elle est encore en Intel la votre je suppose ?

Je pense que tu as changé également les essuie-glaces

Ça fait plaisir de voir ça :) la mienne en à 1500 :)

Les antis VE encore en PLS.

Bonjour, Peut-être pas le bon endroit pour poster ce commentaire. Mes excuses. Un simple renseignement ou plutôt deux, concernant la modèle 3: Quel est la hauteur du seuil de porte par rapport au sol? Et: Quel est la hauteur de l'assise passager? Et oui à mon âge et surtout pour mon épouse handicapée, ces hauteurs ont une grande importance. Merci de votre réponse! Encore une fois, mes excuses si ce n'est pas le bon endroit.

Bonjour Teslafire, je parts du principe qu'une voiture qu'elle qu'elle soit, doit être entretenue ! Déjà, parce quelle coûte plus ou moins chère ! Ensuite, pour ma part toujours, une voiture bien entretenue (dure plus longtemps) doit être à l'image de son propriétaire ! Quand j'étais sur la route comme chauffeur poids lourd, je voyais souvent des VRP et l'état de leur voitures !!! Déjà, ça se voit, quand ce n'est pas à eux ! Bravo belle voiture après 100 000 km elle sera vendue sans soucis !

lol le trottoirs qui a traverser la route 😁😁 j ai eu la meme chose a causse d une personne qui etait au milieu sur une route peut large , c etait l aile gauche ou la jante et l enjoliveur donc j ai recommander des enjoliveurs . Je trouve l etat nickel car avant j avez une merco et au bout de 4 ans le vrai cuit etait abimé . C est la meilleur voiture electrique pour ma part , la mienne et un model 2023 et j arrive a faire 500 km en ville conso 10.5 kw en ville a 50 max , 13kw +/- sur national a 80 -90 et 15 a 17 kw sur autoroute suivant la vitesse en général je roule a 120

Bjrs et merci pour ta et tes videos. Une M3 avec ce kilométrage à combien peut-on l avoir Bonne continuation a vous

Belle voiture. As tu fait une "révision" à 80 000 km comme le propose Tesla? et si oui quels en sont les résultats?

Merci pour ton retour d'expérience cher "voisin"😉 ( j'habite en Dordogne) en tout cas ru as bien roulé en 2 ans et demi ! Ma Model 3 de juin 2023 n'a que 27000 km😂 ! Les E Primacy sont également les pneus qui équipent ma TM3, c'est une grande autonomie propulsion, je n'ai pas fait de permutation pour l'instant, je suis à peu près à mis usure. Le seul défaut que je donnerai aux E Primacy c'est leur légère tendance à glisser ( gentiment) sur sol mouillé quand le conducteur appui trop fort sur la pédale de droite ( j'ai remarqué que l'utilisation du mode Confort supprimait ce problème 😂) En tout cas merci ( oui je me répète !) pour ton retour et au plaisir de se croiser 😉

Bonjour , merci pour ton retour, j'ai la même que toi de septembre 2022 avec 49000 km toujours les pneus d'origine, quand je les changerai je les prendrai sans mousse, je voudrais savoir ce que tu en penses ? Je te souhaite une bonne reprise et une soirée Fred 👍🤠👍

Merci pour ce retour. Bravo pour les pneus ... les miens a l'arrière ont été changés a 30000km, mais j'ai acheté la voiture avec 20000km...donc je ne sais pas comment ont été fait les 20 premier mille.... ma conso etant de 14.4KW depuis sont debut, soit 0.8KW de plus au 100 que toi .

Bonjour, puis-je savoir si vous êtes toujours ouvert à l'examen des accessoires Tesla et comment nous pouvons vous contacter ?

"tout c'est très bien passé avec une bagnole à 40 000 balles" Pour la conso tout est fait pour favoriser les VE donc tous les calcul de fric ne compte pas.tu ne perds personne compte tenu que l'état truque les comptes .sinon merci pour ta propagande la même que fait tous les possesseurs de tesla

À 100% elle vole et va dans l espace.

Vraiment superbe efficience. Une dégradation de 5% finalement en 100 000 km c'est top ! Merci pour ce retour

Même constatation pour moi sur l'usure intérieure prononcée, toujours avec les pneus d'origine à 51 000 kms. Tu as fait faire une géométrie ?

Merci pour cette excellente vidéo pour moi qui me tâte à en prendre une de tesla 😊 franchement ça prouve que ce véhicule a été bien pensée et qu’elle est efficiente même sur les pneus, si on conduit correctement.😅 quand aux haters et bien faut leur dire qu’à 65000 sur d’autres marques que je ne nommerait pas c’est le moteur qu’on change 😂😂😂. Bravo !

bonjour, quelle est le petit écran que vous avez installez ? il me semble que c'est du car play ? du coup sans fils ? il fonctionne sur UBS-C ?

Processeur de modèle 3 grande autonomie 2021 j'ai la voiture depuis 4 mois j'ai déjà fait 11500 km qui m'ont coûté 453 € recharge à domicile et superchargeur compris donc pour moi c'est génial

Bonjour, est-ce que vous avez une idée de la dégradation de la batterie ? Moi, j'ai changé les pneus d'origine Michelin à 80000km

La trottinette électrique est aussi sur le site de Décathlon, elle s’appelle Gypi et coûte 499€ soit beaucoup moins cher.

TOI t un fou !!! tu ne peux pas dire que tu as fait autant avec tes pneus.... les Haters vont crier au complot lol

J’ai aussi connu ça

Merci pour ce retour, très intéressant

moi ils font 22000km les ps4

Pourquoi ton fond est noir ? Chez moi c'est gris 😮

Bonjour comment fais tu pour avoir la voiture en plein écran Merci

Merci pour l'info :-)

Personnellement je la trouve nulle…

Moi toujours rien

Bonjour, merci pour ce retour, vidéo sympa à regarder 😉👍🏻

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Un plaisir de collaborer avec vous !

😯😯😯😄😄😄😝😝😝

accessoire de qualité en carton 😥

C est bien ca tesla cheap, obligé d acheter des accessoires qu ils auraient du mettre d emblé