😍 고맙습니다 ㅎㅎ

ㅎㅎ 너무 고맙습니다~!! 😄

안녕하세요 😄 어떤 이유로든 비행때 계획된 항로에서 변경할때는 반드시 관제사와 협의가 되어야만 가능합니다^^ 와.. 근데 그걸 알아차리신다면 굉장히 예리하십니다~!! 😃

@@captainjksaviationlife248 그렇군요! 이륙후 계속 터뷸런스가 많을거라고 기내방송하더니 결국 지연될거라고 방송을 미리하더라구요. 한참뒤 보소반도쪽이 아닌 다른루트로 가서 어프로치를 ㅋㅋㅋ

아.. 너무.. 과찬이십니당 😅

안녕하세요, 흔치않은 사례라.. 병전역후 다시 장교로 가는 사례를 본것같긴한데, 일단 저도 물어봐야할것 같습니다.

제가 직접 당한 일은 별로 없지만 싸우는걸 듣거나, 일방적으로 혼나는 일을 가끔 듣게 됩니다 ㅎㅎ 바쁜 공항일수록 그렇구요.. 그런 사례를 드는 영상이라 그렇지만, 아주 흔하게 일어나는 건 아니예요 🙂

Thank you so much 😊😊

아 ㅎㅎ 그런게 있었나요? ㅋ

그럴수 있겠네요.. 그래서 합동브리핑때 그런 안전 부분에 대한 배경을 추가로 설명하기도 합니다. 아마 객실승무원 교육때 그런 교육도 하긴할텐데, 아무래도 비행때 항상 신경쓰이는 부분이 서비스다보니, 예전 K사때도 말씀하신 그런 사례가 종종 있었죠.

안녕하세요, 이착륙하는 조종사가 따로 있는건 아니구요. 장거리 비행은 보통 기장 부기장이 한팀으로, 두팀이 교대하며 비행을 하는데요.. 한 비행에 기장 1명이 일종의 책임 기장 역할을 하는 PIC제도라는걸 운영해서 그 기장팀이 이착륙을 담당하고, 다른팀은 순항중에만 비행을 하게 되죠. 통상 돌아오는 비행에서는 PIC 팀 역할을 바꿔서 합니다.

네.. 타 항공사 직원은 조종실에 들어갈 수 없습니다~

늦은 시간 시청과 댓글까지 너무 감사드립니다!!~

오늘도 감사합니다!!^^ 라이브는..... 제가 아직 할 자신이 없어요 ㅠㅠ 장비도 그렇고.. 라이브 화면 구성도.. 여러 가지 신경 쓸게 많더라구요. 아직은 능력이 ㅎㅎㅎ 구독자가 조금 더 많아지면 한번 구독자님들과 직접 만나는 시간은 고려 중에 있습니다. 저도 그런 오프라인 활동을 워낙 좋아했던 사람이라...

안녕하세요~!! 😊 현재 대부분 장거리 비행기에는 그런 텍스트를 관제사와 주고 받는 시스템이 되어 있긴 합니다. 주로 대양 비행과 같이 근거리 VHF 통신이 안되고, 관제 지시가 자주 있지 않은 곳에서 사용을 합니다. 주고 받는 통신이 많고 바쁜 공항 근처에선 전혀 사용할 수가 없죠 ㅠㅠ 통신 왔다갔다 하는 시간도 문제고, 워낙 바로 바로 듣고 대답하고 행동에 옮겨야 하는 것이라 아직은 VHF 송수신 밖에는 방법이 없어 보입니다..

연휴 잘 보내고 계신가요? ㅎㅎ 바셀 티저를 보셨군요.. 😃👍🏻 보통 뒷부분은 잘 안 보셔서 앞에 넣을 까 고민하다 어색해서 그냥 뒤에 넣었는데.. 사실 우리 사회에 그런 게 참 많은 거 같습니다, 원칙은 알지만 잘 지키지 않는 것들 말이죠. 오늘도 시청과 댓글 감사합니다!!~ 😊

ㅎㅎㅎㅎㅎ 넵.. 거기가 더 쌀 수도 있습니다 🤪🤪🤣

ㅎㅎㅎㅎㅎ 감사합니다.. 하도 요새 그 핫한 "유OO" 닮았다는 얘기가 많아서 후딱 바까봤습니다 😎🤪

안녕하세요.. 안과 수술은 가능한 경우가 있고, 안되는 경우도 있으니 네이버에 검색하셔서 항공 신체 검사 가능한 가까운 병원으로 문의해 보시는 게 정확합니다. 나머지 비행 훈련 관련된 건 영상 안에 답이 자세히 나와 있으니 참고하시기 바랍니다..

아직 조금 ㅠㅠ

@@captainjksaviationlife248 생생한 정보 감사하고, 존경합니다~

안녕하세요!!~ 네.. 뉴왁 취항한지 조금 되었습니다. 뉴저지 교민분들께서 편리하다고 말씀 많이 하시더라구요.. 말씀 감사드립니다 😊

안녕하세요~ 사람마다 어려워하는 정도가 나라마다 다른데.. 저는 일본이나 인도보다 처음에는 알아 듣기 더 어렵더라구요.. 지금은 워낙 많이 다녀서 잘 듣지만요 ㅎㅎ 중국에선 조종사가 질문하거나 요청하는 거 아직도 별로 좋아하지 않습니다.. 약간 뭐랄까.. "내가 부를 때까지 잠자코 기다리시오~" 이런 느낌 😎

아직도 많이 계십니다 ㅠㅠ 뒤통수 ㅎㅎㅎ 737 기장하던 2010년.. 제주공항에서 이륙하려고 택시 중이었는데 사무장에게 콜이 오더군요.. "기장님, 승객 한 분이 제지를 하는데도 계속 통화를 하십니다.." 잠시 후... "끊겠다.. 얘기만 하고 계속 통화를 하고 계세요 ㅠㅠ..." 라고 다시 왔길래 비행기를 정지 시키고... 방송을 했습니다. (원래 지상에서 방송하려면 정지하고 합니다) "승객 여러분, 기장입니다.. 현재 승객 한 분이 통화를 하고 계셔서 안전을 위해 통화가 끝날 때까지 이곳에서 대기하겠습니다.." 사무장 콜... 바로 끊었다고 하더라구요 ㅎㅎ 😄🤪 저도 어쩔 수가 없었습니다 ㅠㅠ 그대로 이륙을 할 수는 없었으니까요..

댓글 고맙습니다!! 칭찬도 감사 드리구요 😊

안녕하세요 ㅎㅎ 반갑습니다!! 제가 어느 학교를 다녔고, 무엇을 전공했는지.. 제 채널의 영상 속에 있습니다. 시간날 때 한번 찾아 보세요 😉 Glad to have you here in my channel!! Thank you and have a good holiday 😄

Hello!! 😃 Yes, like you said.. there's a potential threat that might put us into critical situation. Especially for un-experienced pilots, unfamiliar pronunciation or intonation makes it difficult to communicate with controllers.. Singapore is one of the very much "Standard" countries in the world.. Though they also have their own intonation, but it doesn't make things any worse!! Thank you so much for watching 👍🏻😎

안녕하세요.. 영어는 고등학교 이후, 따로 배운 적은 없습니다. 아.. 대학교 4학년 때 종로에 있는 회화 학원.. 한 3개월 다닌 적은 있네요 ㅎㅎ 언어라는 게 참 쉽게 늘지 않는 것 같습니다. 물론 그만큼 효과적인 시간, 노력 투자가 적어서도 그런 이유가 있긴 하겠지만요.. 중학교 때부터 영어는 좋아하는 과목이었고, 주욱 그냥 살다가 유튜브 시작하기 한 3개월 전 쯤.. 말하기, 듣기를 좀 제대로 다시 해야겠다 싶어서 유튜브를 통해 공부를 시작했습니다. 워낙 좋은 영어 채널이 많아서, 요즘은 마음만 먹으면 유튜브로 다 될 듯 하더라구요.. 현재 제 유튜브도 영어 공부에 도움이 되겠다 싶어서.. 영어로만 하려고 시작을 하게 되었고, 실제로 그랬었습니다. 지금은 편집에 시간이 거의 다 들어가서 쉴 때 영어 공부 못한 지 1년이 다 되어갑니다 ㅠㅠ 영상도 우리말로 해 달라는 의견이 많아서, 또 지금은 더 이상 제 공부 채널만이 아니기 때문에 우리말과 영어를 적절히 나누어 만들고 있네요.. 저는 대화 상대가 없는 것이 가장 아쉬움입니다, 원어민이 아니라도 어느 정도 대화를 주고 받을 수 있는 상대가 있으면 도움이 클 것 같은데, 역시 말하기는 계속 입으로 떠들어야 하는 거라 혼자서 하는 공부에는 한계가 분명히 있습니다 ㅜㅜ

@@captainjksaviationlife248 제 학창시절땐 영어를 재미없게 가르치고 글씨도 안보여서 손놓고 있었는데, 파일럿이 되고싶다 생각이 들어서 다시 배우기 시작했지만... 가족들이나 주변사람들이랑 영어로 대화해보자 하면 "영어랑 항공쪽 모른다."고 대화를 피해버리고... 어릴때부터 수십년째 다닌 안과에서는 아직도 치료방법이 나오질 않고있고... 이것 참 심란하네요ㅠ

맞습니다.. 탈출 슬라이드가 두꺼운 고무 재질이라 웬만해선 그럴 일이 없겠지만 비상시 하이힐 같은 뽀족한 것에 찍히면 찢어질 수 있어요. 그래서 뛰어 내릴 때 벗어서 들고 뛰어 내리게 안내하죠..

ㅎㅎㅎㅎㅎ 호시노님, 요즘 엄청 바쁘신가부다.. 3달 전에 올린 바셀 영상에.. "공부 좀 하고 다니세욧" 하고 댓글도 달았었자나요 😆🤣 상그리아는.. 도수가 7도로 맥주보다 높지만 맛이 쥬스에 가까워서 제 취향은 아니네요^^ 여성분들이 즐겨 마시는 술이라고는 하더라구요~ 작년 가을부터 네번 다녀온 바셀에서 엄청나게 찍어댄 영상 클립들 모아서 다음 영상으로 만들 계획인데.. 진짜 편집하기 싫으네요 ㅋㅋㅋ 너무 많이 무자비하게 찍어대서.. 감당이 안됩니다 🤪🤪

아... 맞다 그랬죠😅 숏츠 신규영상 이여서 그부분까지는 미처 캐치를 못했어요😅😊 늦게 올리셔도 되시니 컨디션 관리하시고 쉬실땐 꼭 쉬셔요😁

@@koe_hosino 네넵 ㅎㅎ 즐토하세요^^

인가된 조종사나 승무원 이외에 조종실 출입 허가서가 없으면 누구도 들어올 수 없습니다~

@@captainjksaviationlife248 기장님 전 직장 회장님?께서는 그런 원칙을 무시했더라는 카더라 얘기가.... ㅎㄷㄷ

@@jbs7946ㅎㅎ 그분은 미리 조종실 출입 허가증을 발급해 놓고 있었죠.. 상시 드나들 수 있도록 🤪🤪

ㅎㅎ 고맙습니다! 즐거운 주말 되세요~ 😊

평상시는 적당히 다닐 수 있지만.. 더 노력이 필요합니다..

ㅎㅎ 아마 피곤해서가 아닐까요? 공항까지 오고, 탑승 수속에.. 쇼핑에.. 대기까지.. 이륙 전에 대기압 산소 농도는 평상시와 같습니다^^ 출장 가시나 봅니다.. 일주일에 여섯번이라니 ㅠㅠ 안전하고 즐겁게 잘 다녀오세요 😉

반갑습니다^^ 다 이해해 주시니, 안전 의식이 높으신 😄 행복한 주말 연휴 되세요~!!

연휴라 아무래도 ㅎㅎ 봄도 왔구요.. 댓글 감사드리고, 즐거운 연휴 보내시기 바랍니다^^

감사합니다 ㅎㅎ 해피 주말입니다!!

안녕하세요 소나기님^^ 최우수 안전 승객이십니다!!! 좋은 주말 보내십쇼 😄👍🏻

안녕하세요 ㅎㅎ 바빠야지요.. 조금의 안이함이 예상치 못한 큰 결과를 초래하니까.. 저희도 승객분들도 조금 더 안전에 신경을 써야지 않을까 싶습니다.. 바셀에서 퉁퉁 부은 얼굴로 찍게 되서.. 올려야 하나.. 고민 좀 했는데 ㅎㅎ 어차피 제가 얼굴로 가는 유튜버도 아니고 🤪 컨디션 잘 회복하고, 다음엔 짱짱한 모습으로 뵙겠습니다^^

오늘도 감사드립니다!!~ 아무 일이 없는 게 가장 좋지만.. 운항 후 처음 그런 뉴스를 접하니 많은 생각이 듭니다. 모두가 조금 더 완벽을 위해 노력해야겠습니다! 주말 잘 보내세요 😄

안녕하세요^^ LA는 한달에 두번은 꼭 갔었는데, 연 비행 시간 제한에 걸려서인지 최근 비행이 꽤 줄면서 이달에 LA는 없었네요 ㅜㅜ 타임 빌딩.. 어렵고 힘든 시간일텐데, 모쪼록 건강 유의하시고 좋은 비행하시기 바랍니다. 저도 함께 뵐 날 기대할게요 😉

기내 안전 카드를 보는 것 만으로도 우수 안전 승객이십니다 😊 이륙 시 신발을 신는 건.. 의무는 아니지만, 안전을 위한 추천입니다.. 항공사 역시 이를 의무화하는 곳과 그렇지 않은 곳이 혼재 하거든요. 우리나라는 모두 그러지 않고 있기는 하지요. 아마 승객 불만이 크겠죠? ㅎㅎ 좋은 주말입니다, 연휴 잘 보내세요 😎

안녕하세요, 말씀 너무 감사합니다.. 저도 바르셀로나에 체류하는 동안 소식을 듣고 놀랐었습니다 ㅠㅠ 코로나로 어렵게 21년 운항을 시작하고, 처음 접한 뉴스였습니다. 정비, 운항 등등.. 사람이 기계를 다루는 일에 100%란 없겠지만, 모두 더 정진해서 더 나은 모습의 회사가 되기를 저 또한 간절히 바라고 있습니다..

@@captainjksaviationlife248 네 저도 에어프레미아 초창기에 방콕노선 탔던 사람으로서 응원합니다!!! (그런데 지금 남은 기단 3대로 스케쥴 운항이 가능한가요..? 😅)

기억력 좋으신 에비에이터님 ㅎㅎㅎ 그러게요.. 이번 영상은 좀 힘들어 보이죠^^ 워낙 이번 바셀 스케줄이 긴 거였어서 말이죠. 활활~ 불금 되세요 😎🤪

아 ㅎㅎ 감사합니다~!!! 기분 좋은 금욜, 주말 보내세요^^

동의하시는 것 같아 아주 좋습니다!! ㅎㅎ 약간의 귀차니즘과 설마가... ㅠㅠ 평생 한번 있을까 말까 하는 일이지만... 잘 들인 습관이 내 생명을 😊👍🏻 오늘도 감사 드립니다!! 불금 되십쇼 🤪🤪