MG ZS 106hp - Δοκιμή
10:10
4 ай бұрын
Mazda 3 (2023) 150hp - Δοκιμή
10:45
Ford Mustang Mach E GT - 487 hp
8:01
Volkswagen Taigo 110 hp
10:01
Жыл бұрын
Tesla Model 3 Performance 513 hp
8:43
Honda Civic 2023 eHEV 184 hp
12:31
Honda HR-V e-HEV - 131 hp - Review
13:52
Volkswagen ID.4 204hp - Review
10:37
2 жыл бұрын
Mustang Mach E - 294 hp - Review
14:58
Seat Leon FR 1,5 TSi 150 hp - Review
12:44
Ford Puma ST 200 - Review
15:58
2 жыл бұрын
Volkswagen ID.3  204hp - Review
12:35
3 жыл бұрын
Пікірлер
@majnuntech
@majnuntech 2 күн бұрын
H συζήτηση με τον Nivo πιο ωραία από το αυτοκίνητο, το οποίο δεν ειναι κακό απλά πολύ ακριβό. Συνέχισε να μεγαλώνεις το κανάλι σου !
@strivein
@strivein 2 күн бұрын
@@majnuntech Ευχαριστούμε πολύ!
@MR.VB90
@MR.VB90 4 күн бұрын
Ενα υπερυψωμένο CIVIC, Σωστος ο όρος σου frankenstein καθώς ακριβώς αυτό εχουν πράξει... Μεταξύ HRV και CIVIC, βγηκε το ZRV
@christosbazios52
@christosbazios52 4 күн бұрын
Συγνωμη φιλε μου αλλα το οτι με το lpg και τη βενζινη εχεις μεγαλη αυτονομια πως το κανει οικονομικο στην καταναλωση; Αλλο η μεγαλη αυτονομια και αλλο η καταναλωση.
@strivein
@strivein 4 күн бұрын
@@christosbazios52 Συγγνώμη κύριε μου, πότε ακριβώς μίλησα για οικονομία στην κατανάλωση του υγραερίου; Έχετε δει όλο το βίντεο; Μιλάω για το ότι με 60 λεπτά του ευρώ μπορείς να βάλεις υγραέριο και με το ρεζερβουάρ της βενζίνης να έχει μεγάλη αυτονομία. Αμέσως μετά αναφέρω ότι η κατανάλωση του υγραερίου είναι αυξημένη αλλά συνολικά κάνεις οικονομία γιατί το υγραέριο είναι φθηνό σαν καύσιμο. Θέλω να πιστεύω πως μπορώ να ξεχωρίζω έννοιες όπως η αυτονομία και η κατανάλωση. Όμως, το σχόλιο σας είναι άστοχο ή τουλάχιστον δεν ακούσατε καλά το τι έχω αναφέρει στην παρουσίαση.
@christosbazios52
@christosbazios52 4 күн бұрын
​@@strivein3:20 έως 3:35, ξεκινάς ότι ωραία τα ηλεκτρικά και υδριβικα που έχουν καταλανωση κάτω από...και τελειώνεις τότε ξέρεις σίγουρα ότι έχεις κάνει την πιο σωστή οικονομική επιλογή. Σε τι αναφέρεσαι δλδ;
@strivein
@strivein 4 күн бұрын
@@christosbazios52 Στην οικονομία που κάνεις με το υγραέριο. 350 χιλιόμετρα με λιγότερο από 20 ευρώ με τι αυτοκίνητο μπορεί να κάνει κάποιος. Προφανώς και τα 9+ l/100 είναι μεγάλη κατανάλωση για το υγραέριο αλλά είναι πολύ οικονομικό όταν η τιμή του είναι 0,60 ή 0,70 το λίτρο. ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ εκτός από την οικονομία έχει και μεγάλη αυτονομία αφού συνδυαστικά μπορεί να βγάλει πάνω από 900 χιλιόμετρα. Όχι όμως μόνο με το υγραέριο. Το υγραέριο δεν έχει μεγάλη αυτονομία αλλά είναι πολύ οικονομικό!
@christosbazios52
@christosbazios52 4 күн бұрын
@@strivein φίλε μου είχα αυτοκίνητο με lpg για 12+ χρόνια και γνωρίζω. Στο συγκεκριμένο κομματι κάπως έμπλεξες όμως αυτονομία και οικονομία.
@strivein
@strivein 4 күн бұрын
@@christosbazios52 Ναι οκ, μάλλον όπως τα λεω δεν γίνομαι αντιληπτός. Έχετε την άποψη σας, σεβαστή. Ευχαριστούμε για τα σχόλια!
@kvaf79
@kvaf79 5 күн бұрын
Ωραία παρουσίαση Μπραβο!! Οι τιμές έχουν ξεφύγει… καλός εξοπλισμός του κατανάλωση μια χαρά αλλά άσχημο μπροστά(όταν μεγαλώσω θελω να γίνω mini cooper) και το βάρος του δεν ξέρω τι αίσθηση σου δίνει μια τόσο ελαφριά καρότσα στον δρόμο η στην εθνική. Τα 82 άλογα σε μια ανηφόρα θα μπορεί να ανεβεί η θα μείνει από δίσκο;;
@aggelosdim1477
@aggelosdim1477 6 күн бұрын
ποσα
@hliasxaloulos1904
@hliasxaloulos1904 10 күн бұрын
Καλησπέρα, ωραίο review. Πότε θα κάνεις το Hyundai Kona fl ????
@strivein
@strivein 6 күн бұрын
@@hliasxaloulos1904 Ευχαριστούμε πολύ! Λίγο δύσκολο για την Hyundai, δεν υπάρχει καμία απολύτως επικοινωνία από την πλευρά τους. Δεν μας εμπιστεύονται μάλλον να κάνουμε δοκιμές τα αυτοκίνητά τους...
@spirospaolinelis838
@spirospaolinelis838 10 күн бұрын
Ακριβό γι αυτό πρέπει να βελτιώσει η Honda την ποιότητα της καμπίνας. Πχ Καλύμματα στα τελάρα Των πορτών εσωτερικά. Μολετάρισμα σε όλο τον χώρο του πορτμπαγκάζ. Κατά τα άλλα μια χαρά. Πολύ Ωραία παρουσίαση !!!!!
@strivein
@strivein 6 күн бұрын
@@spirospaolinelis838 Ευχαριστούμε πολύ!! Στο CR-V έχει ανεβάσει όντως την ποιότητα πάρα πολύ, αν και είναι πιο μεγάλη κατηγορία. Ως πρώτη προσπάθεια για να καλύψει το κενό μεταξύ HR-V και CR-V έχει καλύψει πολύ βασικούς τομείς. Σύντομα θα ανέβει και το review του CR-V! Ευχαριστούμε για τα σχόλια και τα καλά λόγια!
@zampk6633
@zampk6633 14 күн бұрын
Έχω το IGNIS από το 2019. Αυτοκινητάκι σκυλί, οικονομικό με 4.5λτ. Πας κάπου χωρίς να σκέφτεσαι τη κατανάλωση. Στα μάτια μου το νέο Swift είναι υπερπλήρες από χαρακτηριστικά. Τιμούλα αν ξεκινούσε ένα χιλιάρικο πιο χαμηλά θα ήταν τέλεια.
@kostantinospapatzonnakis9503
@kostantinospapatzonnakis9503 18 күн бұрын
Καλησπέρα, είμαι προς αγορά renault Clio - renault megane - renault captur - peugeot 308 όλα σε diesel στα ίδια περίπου στα 13 με 14κ όλα. Τι θα προτείνατε;
@strivein
@strivein 6 күн бұрын
@@kostantinospapatzonnakis9503 Καλησπέρα! Μιλάμε για αγορά μεταχειρισμένων σωστά; Μπορώ να σας στείλω κάποιες προτάσεις με εταιρείες που συνεργαζόμαστε για τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα μεταχειρισμένα και diesel. Μπορείτε να επικοινωνήσετε στο inbox μας σε Instagram και Facebook! Τώρα αν στα γρήγορα θα επιλέγαμε κάποιο από αυτα, το Captur είναι το πιο πρακτικό και ευρύχωρο αλλά το megane και 308 είναι πιο δεμένα, πιο χαμηλά στο δρόμο με πιο δυναμική οδική συμπεριφορά. Το Clio είναι αρκετα πιο μικρό από όλα. Ο dci της Renault είναι πολύ καλός και για χρόνια χρησιμοποιείται σε πολλά μοντέλα ακόμα και στις βασικές Mercedes.
@user-ye9mk3yu1p
@user-ye9mk3yu1p 20 күн бұрын
Εμένα προσωπικά μου αρέσει πάρα πολύ αυτό που με χαλάει είναι ότι δεν έχει ρεζέρβα και ηλιοροφή πού θα ήθελα πολύ
@jimmyt9446
@jimmyt9446 23 күн бұрын
Υπαρχει η δυνατοτητα να παρει off road αναρτηση ωστε να το κανεις ψευτο- suv σαν το GLA ?
@strivein
@strivein 19 күн бұрын
Δε νομίζω πως μπορεί να γίνει κάτι τέτοιο με εργοστασιακή ανάρτηση, αλλά σίγουρα υπάρχουν aftermarket λύσεις...
@hellasssss
@hellasssss 25 күн бұрын
Έχω ακριβώς το ίδιο αδερφε…Τι να λέμε το αυτοκίνητο είναι από άλλο πλανήτη το πιο όμορφο όχημα που είχα ποτέ…Θα το κρατήσω μέχρι να πεθάνει που δεν νομίζω ο Ιάπωνας δεν πεθαίνει ποτέ. Αλλά δεν θα το κρατήσω γιατί δεν θέλω να αλλάξω αλλά για την ομορφιά του. Ωραίο βίντεο
@user-wc3hl9qq7j
@user-wc3hl9qq7j Ай бұрын
Αυτη η οθονη γιατι προεξεχει ετσι χαλιααααα ...
@xcherrycook8626
@xcherrycook8626 Ай бұрын
Υπέροχο βίντεο , να κάνω μια ερώτηση για το καντράν των 10 ιντσών πρέπει να το παραγγείλεις όταν κανεις την αγορά του αυτοκινήτου ή μπορείς και μετά την αγορά να το προσθέσεις; Ευχαριστώ πολύ!!
@strivein
@strivein Ай бұрын
@@xcherrycook8626 ευχαριστούμε πολύ! Το καντράν μαζί με την οθόνη δεν μπαίνουν μετά. Πρέπει να γίνει η παραγγελία με αυτά ώστε να έρθει έτοιμο έτσι!
@xcherrycook8626
@xcherrycook8626 Ай бұрын
Ποσα χρήματα έξτρα κοστίζει η μεγαλύτερη οθονη αφής των 10 ιντσών; Ευχαριστώ!!
@strivein
@strivein Ай бұрын
Έχω την εντύπωση ότι πηγαίνουν μαζί σαν πακέτο η μεγαλύτερη οθόνη με το μεγαλύτερο ψηφιακό καντράν, όπως στο αυτοκίνητο της δοκιμής και κοστίζουν σίγουρα 1000+
@eloy7548
@eloy7548 Ай бұрын
Ειμαι κατοχος του μοντελου 2023 στην ιδια εκδοση(techno).Στο καινουριο που παρουσιαζεις αφαιρεσαν τα πισω δισκοφρενα το gps απο την οθονη και το ηλεκτρικο χειροφρενο που συνοδευεται με το συρταρωτο καπακι,τα γραφω γιατι δεν αναφερθηκαν στο video,επισης αντικατεστησαν το ποιοτικο ασπρο πλαστικο στις πορτες και στο ταμπλω με ενα φτηνιαρικο στην υφη αλλα στην οψη υφασμα και νομιζω οτι εγινε για λογους μειωσης του κοστους...Αυτο που προσθεσαν ειναι οι αναδιπλουμενοι καθρεπτες,η πληρης ψηφιακη οθονη στο καντραν και η μεγαλυτερη οθονη στο κεντρο αλλα χωρις(!)gps.Συνολικα κατα την γνωμη αφαιρεσαν ουσιαστικοτερο εξοπλισμο απο αυτον που προσθεσαν..Επισης η αλλαγη που εγινε στην εξωτερικη εμφανιση και στις ζαντες ειναι θεμα γουστου του καθενος.Κατα τα αλλα ειναι μια πολυ καλη επιλογη για οποιον ψαχνει οικονομια και καλη οδηγικη συμπεριφορα
@strivein
@strivein Ай бұрын
Στις αλλαγές αναφερθήκαμε οπτικά στο facelift σε σχέση με την προηγούμενη έκδοση γιατί θα ήταν αρκετές οι διαφοροποιήσεις αν τα αναφέραμε όλα. Το ηλεκτρικό χειρόφρενο όντως, έπρεπε να αναφερθεί γιατί είναι σημαντική αλλαγή, παρόλο που πολλά Clio είχαν κανονικό χειρόφρενο στις πιο απλές εκδόσεις. Το gps σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο είναι αυτή την εποχή αχρείαστο, καθώς το android auto ή apple car play με το google maps είναι πού καλύτερο σε όλα και πολύ πιο γρήγορο. Όμως, το έβγαλαν ξεκάθαρα για να μειωθεί το κόστος. Το ύφασμα μπορεί να φαίνεται ότι μπήκε για να ρίξει το κόστος, αλλά δίνει μια ωραία εικόνα που η κάμερα δεν το κολακεύει. Ευχαριστούμε πολύ για τις παρατηρήσεις, ελπίζουμε να σας άρεσε το βίντεο!
@eloy7548
@eloy7548 Ай бұрын
@@strivein Κατα την γνωμη μου ειναι λαθος απο καποιες εταιρειες που αφαιρουν το gps,προσωπικα με βολευει η πλοηγηση μεσα απο το gps του αυτοκινητου γιατι το κιν το χρησιμοποιω πολλες φορες σαν bluetooth με τα ηχεια του αυτοκινητου για να ακουω την μουσικη που θελω,οποτε αν εβαζα το gps μεσω android auto ειναι σαν να το δεσμευω,επισης τα ταμπουρα πισω οσο και αν προκειται για ενα αυτοκινητο 100 ιππων για μενα ειναι πισωγυρισμα και το κανουν δυστυχως πλεον πολλα brand οπως για παραδειγμα η ford.
@strivein
@strivein Ай бұрын
@@eloy7548 Ναι τα ταμπουρα είναι κάτι που το συνηθίζουν τα τελευταία χρόνια και εταιρείες όπως η Ford, σωστά ειδικά με το Fiesta. Όλα πάντα είναι θέμα κόστους και μόνο στο ψαγμένο μάτι μπορούν να φανούν τέτοιες διαφορές... 😉 Πολλές φορές συμβαίνει αυτό ειδικά σε facelift όπως συνέβη και στη δική σας εκδοχή, το Clio του 2023 που είναι το ίδιο αυτοκίνητο με αυτό που υπάρχει τώρα.
@gotzilas7474
@gotzilas7474 Ай бұрын
18κ μάλιστα! Ήθελα ναξερα,σε άλλες χώρες πόσο να κοστίζει άραγε;
@strivein
@strivein Ай бұрын
Ναι λίγο δύσκολο να κοστίζει κάτι πολύ φθηνότερο. Αν δεν κάνω λάθος στη Γερμανία είναι λίγο κάτω από 19.000 ευρώ.
@kikipolnidou1001
@kikipolnidou1001 Ай бұрын
Πολύ ωραίο το βίντεο και το clio! Ανάμεσα σε αυτο και το ibiza fr που δοκίμασες πριν μερικούς μήνες ποιο διαλέγεις σαν αίσθηση γενικά και οδηγική συμπεριφορά
@strivein
@strivein Ай бұрын
Ευχαριστούμε πολύ! Πιο σπορ είναι το Ibiza σε κάθε περίπτωση και σίγουρα πιο γρήγορο με τους 110 ίππους. Όμως τόσο οικονομικό όσο το υγραέριο σε καμία περίπτωση. Το Clio είναι πιο στιβαρό και με πολύ πιο ταξιδιάρικο χαρακτήρα, την ώρα που το Ibiza (FR) με πιο σφιχτή ανάρτηση είναι λιγότερο άνετο στον ανοιχτό δρόμο. Είναι ουδέτερα και τα δύο και δεν θα προβληματίσουν ακόμα και τον πιο άπειρο οδηγό, ενώ έχουν όλα τα συστήματα ασφαλείας. Ελπίζω να βοήθησα κάπως...
@giannisekizoglou6473
@giannisekizoglou6473 Ай бұрын
To κυβώτιο μας τα χάλασε,να ήταν 6 ταχυτο
@petergillis3475
@petergillis3475 Ай бұрын
Η τιμή είναι κρατημένη χαμηλά? Με 20.580 παίρνεις το ανανεωμένο Vitara......
@strivein
@strivein Ай бұрын
Η αντίστοιχη έκδοση GLX του Vitara έχει 25.000, αλλά όντως η πιο απλή έχει 19.580. Όμως, συγκρίνουμε με αυτοκίνητα της ίδιας κατηγορίας και όταν η πλειοψηφία των μικρών πόλης ξεπερνούν τα 19.000 ευρώ, τότε για το Swift στη βασική έκδοση με αυτόν τον εξοπλισμό έχει κρατηθεί χαμηλά στα 18.450
@sharky33333333333333
@sharky33333333333333 Ай бұрын
Λίγα άλογα, 5ταχυτο κιβώτιο, δεν το λες και value for money
@strivein
@strivein Ай бұрын
Λίγα άλογα όντως ,αλλά είναι πολύ ελαφρύ και δεν είναι τόσο πιο αργό από τους ανταγωνιστές του. Επίσης, υπάρχουν τούρμπο χιλιάρια τρικύλινδρα με 5-αρι σασμάν (όπως πχ το Polo με τα 95 άλογα) και το βάζουν για να μειώνει με μια μακριά 5η την κατανάλωση, θυσιάζοντας λίγο τις επιδόσεις.
@theo_konstantinou
@theo_konstantinou Ай бұрын
Θα βγει και 1.0 Τούρμπο ;
@strivein
@strivein Ай бұрын
@@theo_konstantinou Δεν νομίζω ότι έχει αποφασιστεί κάτι τέτοιο γιατί θέλουν να ρίξουν τις εκπομπές χαμηλότερα και το πιο λογικό να μη συνεχιστεί, όπως και το Swift Sport, χωρίς αυτό να είναι σίγουρο 100%.
@alto6
@alto6 Ай бұрын
TO SWIFT SPORT ΘΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΗΣΕΙ ?
@strivein
@strivein Ай бұрын
Αρχικά θα συνεχίσει η προηγούμενη γενιά swift sport να πωλείται στην Ευρώπη μέχρι τέλος του 2025 μαζί με το καινούριο mild Hybrid. Όμως, αν θα υπάρξει και Swift Sport στη νέα γενιά δεν είναι σίγουρο ακόμα, λόγω των ρύπων παρά το ότι είναι και υβριδικό.
@alto6
@alto6 Ай бұрын
@@strivein ευχαριστώ πολύ για την απάντηση !!
@majnuntech
@majnuntech Ай бұрын
To είδα από κοντα και είναι πραγματικά πανάσχημο. Τώρα στα 18 ίσως και να έχει ένα μικρό νόημα απέναντι σε ένα Μάζντα 2 (που θα το προτιμούσα). Στα 21 σιγουρα θα κοιτούσα προς το Κλιό που φαίνεται πολύ πιο ποιοτικό. Το ατού του σίγουρα είναι οι μικρές διαστάσεις και η έλλειψη βάρους αλλά η τιμή μας τα χαλάει.
@teohondaep3
@teohondaep3 Ай бұрын
Εδω φιλος μου εδωσε 27.500€ για το 1000ρι capture...στα ιδια λεφτα σχεδόν το 2007 επερνες το civi type r FN2😂
@giorgosliappas4917
@giorgosliappas4917 Ай бұрын
Γειά σου Κωσταρα μάγκα
@Panagiotis_Pap
@Panagiotis_Pap Ай бұрын
Σβέλτο δεν το λες όταν το 0-100 -> 12,5“(έκδοση με χειροκίνητο κιβώτιο, κίνηση μπροστά)
@teohondaep3
@teohondaep3 Ай бұрын
Εντάξει πάρε εσύ κανένα ηλεκτρικό να βάλεις φωτιά στην άσφαλτο 😂😂😂
@Panagiotis_Pap
@Panagiotis_Pap Ай бұрын
@@teohondaep3 Δεν χρειάζεται να επιλέξεις ηλεκτρικό, υπάρχουν και άλλες λύσεις. Δυστυχώς δεν θα υπάρξει έκδοση “sport” (αν ενημερώθηκα σωστά από Γερμανικό κανάλι).
@strivein
@strivein Ай бұрын
Όντως τα 12,5 (δικές μας μετρήσεις) ακούγονται πολλά. Όμως τα περισσότερα της κατηγορίας Β είναι κάπου εκεί κοντά κι έχουν 100 άλογα. Το σίγουρο είναι πως όταν το οδηγείς, το νιώθεις άμεσο. Όχι να βάλει φωτιά στην άσφαλτο, απλά το καταλαβαίνεις να είναι σβέλτο σε όλες τις πραγματικές συνθήκες που αντιμετωπίζεις...
@Panagiotis_Pap
@Panagiotis_Pap Ай бұрын
@@strivein Είναι πολύ θετικό το γεγονός, ότι η δική σου μέτρηση ταυτίζεται απόλυτα, με αυτή που αναγράφεται στον πίνακα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Ειδα το αυτοκίνητο σταθμευμένο. Είναι πολύ όμορφο, μου αρέσει απίστευτα που δεν έχει ψηφιακά όργανα και επισης είναι πολύ οικονομικό σε κατανάλωση. Εμένα, θα με ενδιέφερε η έκδοση με κιβώτιο CVT.
@strivein
@strivein Ай бұрын
@@Panagiotis_Pap Ναι, το CVT παρά το ότι είναι λίγο πιο βαρύ, του δίνει καλύτερες επιδόσεις (κυρίως στην αρχή) και φυσικά είναι ακόμα πιο άνετο για την πόλη.
@mythosim1031
@mythosim1031 Ай бұрын
Τρομερό value for money!
@Akis-yy7uw
@Akis-yy7uw Ай бұрын
Κουβάς στη κυριολεξία
@GiorgosBeeGood
@GiorgosBeeGood Ай бұрын
Το έχω εταιρικό, τίμιο σβέλτο και καλές καταναλώσεις, το μόνο μελανό σημείο το κάθισμα οδηγού που είναι πολύ κουραστικό
@adelin3179
@adelin3179 2 ай бұрын
what mods has golf 3 gt ? 7000 rpm its not stock, 6500 should be max rpm
@strivein
@strivein 2 ай бұрын
It has only the ECU chip changed which slightly raised the limiter to 7000. The exhaust is stock with the exception of the last cutback just for the looks. It has bigger wheels than stock 16" and 205/40 instead of 14" 185/60. So it loses some ground from it and that's why I have changed the chip to compensate for that loss. Hope you've enjoyed our vid!
@adelin3179
@adelin3179 2 ай бұрын
thanks✌️👍
@bouss1975ify
@bouss1975ify 2 ай бұрын
Δίλιτρο, απαγορευτικό
@PANAYOTISPzCom.
@PANAYOTISPzCom. 2 ай бұрын
Η τιμή, έχει ξεφύγει...
@mikeaidinis5804
@mikeaidinis5804 2 ай бұрын
Σχεδιαστικά παροχημένο και αδιάφορο... σχεδιαστικό ύφος του 2010...
@supergeorge1988
@supergeorge1988 2 ай бұрын
Υπέροχο αυτοκίνητο, όπως και όλα τα τελευταία Honda. Ποιοτικό εσωτερικό, όμορφο εξωτερικό, κινητήρες διαμάντια, χαμηλή κατανάλωση, πρακτικά έχουν τα πάντα. Δυστυχώς εκεί που χάνει το παιχνίδι είναι η τιμή. Αν πουλήσει 20 αυτοκίνητα ολόκληρη τη χρονιά θα είναι θαύμα. Ούτε 1/100 που θα δώσει 50k θα καταλήξει σε Honda. Πρακτικά είναι σαν να έχει φύγει από την Ευρώπη, είναι προτελευταία σε πωλήσεις, με τελευταία την Mitsubishi.
@MrCamdentown
@MrCamdentown 2 ай бұрын
Ωραίο το HONDA με λίγο από OPEL, AUDI ,FORD
@pasxalisz7914
@pasxalisz7914 2 ай бұрын
Καλο χρισο αλλά ακριβό μπαίνει στην αγορά των πριμ ιού μ
@mythosim1031
@mythosim1031 2 ай бұрын
Η honda απευθυνόταν στην μεσαία τάξη.Πλέον οι τιμές της ξεφεύγουν της μεσαίας τάξης.Η ανώτερη τάξη,όμως δεν κοιτάει honda😉Θέμα χρόνου να εξαφανιστεί απ την χώρα μας.Μην παρεξηγηθώ,η παρουσίαση είναι άψογη❤
@strivein
@strivein 2 ай бұрын
Όχι φυσικά, ευχαριστούμε για τα σχόλια και τα καλά σας λόγια!
@andreasp.8755
@andreasp.8755 10 күн бұрын
Πολύ σωστό σχόλιο!! Με αμαξι κοντά στα 50χιλιαρικα μια οικογένεια μεσαίας τάξης θα επιλέξει τα αντίστοιχα κορεάτικα ή πιο μικρά άλλης κατηγορίας αν τελικά δεν πάρει μεταχειρισμενο τουλάχιστον 8ετιας με 22 πλας χιλιαρικα
@MR.VB90
@MR.VB90 4 күн бұрын
Όλα είναι ακριβά, το να πας σε κορεάτικο για παράδειγμα δεν λύση, γτ αντίστοιχη έκδοση ( Sportage/ Tucson P.I.H.) μπορεί να έχει τα ίδια χρήματα ή και περισσότερα. Το θέμα αγοραστικής δύναμης στην χώρα μας δεν θα το υπολογίσει καμία εταιρία, ιδικά στην Ελλάδα, όλα είναι θέμα εισαγωγέα αν θα προσχωρήσει σε προωθητικές κινήσεις ( όπως κ έγινε) καλός η κακός είμαι κάτοχος HONDA, και εμένα δεν μου αρέσει η κατάσταση της εταιρείας στην Ελλάδα και στην Ευρώπη, πολύ απλά η HONDA δεν ασχολείται πλέον με την Ευρώπη και καλά κάνει, τον 1.5Τ που έβγαζε στην 10Γενια Civic, δεν το έφερε καν στην Ευρώπη στην 11γενια, μόνο Υβριδικά!! Κάθε χρόνο όλο και περισσότερους περιορισμούς βάζει Ε.Ε. δεν θα κάτσει να ασχοληθεί πολύ απλά...
@nikosbouboucheropoulos3647
@nikosbouboucheropoulos3647 2 ай бұрын
Καλησπέρα,ωραία παρουσίαση.Μ ενδιαφέρει σουπερμινι αυτόματο.Τι θα πρότινες?ευχαριστώ.
@strivein
@strivein 2 ай бұрын
Ευχαριστούμε πολύ. Renault Clio ή και Seat Ibiza ειναι πολυ καλές επιλογές, με το Clio να έχει τη δυνατότητα σε υγραέριο και το Ibiza να έχει λίγο καλύτερο κιβώτιο στο αυτόματο. Μην ξεχνάμε κ το Fiesta που δίνει και εργοστασιακή εγγύηση πλέον με Powershift αυτόματο πολύ καλύτερο από πριν και την κορυφαία σπορ συμπεριφορά...
@nikosbouboucheropoulos3647
@nikosbouboucheropoulos3647 2 ай бұрын
@@striveinευχαριστώ για την απάντηση.η αλήθεια είναι ότι σκέφτομαι το φάμπια η το 208 το υβριδικό.
@strivein
@strivein 2 ай бұрын
@@nikosbouboucheropoulos3647 Ναι ibiza/fabia είναι εκεί που θα έπρεπε να είναι κ το Polo με το 208 να ανεβαίνει πιο ψηλά σε τιμή στις πιο καλές εκδόσεις.
@sakispapachatzis3937
@sakispapachatzis3937 2 ай бұрын
όμορφο! όπως πολλά Honda! δυστυχώς και ακριβό!
@user-ib1df4to9r
@user-ib1df4to9r 2 ай бұрын
Πόσα χιλιόμετρα κάνει όταν είναι γεμάτο βενζίνη;
@fotis007fi
@fotis007fi 2 ай бұрын
φοβερό και πολύ όμορφο αυτοκίνητο! τεράστια διαφορά του Corsa D (2015) και αυτού του μοντέλου, έχω και τα 2. Ειδικά αυτό το τιμόνι δεν το έχω συναντήσει πουθενά! Λίγο δε να χαϊδέψω το γκάζι ανεβάζει ταχύτητες για πλάκα, πολύ δυνατό. +Σύστημα Stop Start για μεγαλύτερη εξοικονόμηση. Με σχεδόν συντηρητικό τρόπο οδήγησης είμαι στα 5.2L/100km. Οι τιμές όμως για τα hatchback δυστυχώς έχουν ξεφύγει, πλησιάζουν τα SUV και έτσι είναι δύσκολη η επιλογή..
@user-nu1iq7cb7z
@user-nu1iq7cb7z 2 ай бұрын
Πολύ καλό αυτοκίνητο αλλά οι τιμές έχουν ξεφύγει όπως σε όλα.
@ismirlis86
@ismirlis86 2 ай бұрын
Πολύ ωραία παρουσίαση μπράβο σας
@strivein
@strivein 2 ай бұрын
Ευχαριστούμε πολύ!
@savas_s.
@savas_s. 3 ай бұрын
24Κ για το class B Clio 1.0??? 😆🤣🤣
@user-zd7kk1xn5b
@user-zd7kk1xn5b 2 ай бұрын
Ότι δεν φτάνει η αλεπού τα κάνει κρεμαστάρια
@savas_s.
@savas_s. 2 ай бұрын
@@user-zd7kk1xn5b Ναι το όνειρό μου είναι αυτό το Clio....😆😆😆
@Alex-dz6xw
@Alex-dz6xw 2 ай бұрын
Ναι ούτε μισό τέτοιο δεν μπορείς να αγοράσεις όμως...οπότε ασε την κριτική ​@@savas_s.
@savas_s.
@savas_s. 2 ай бұрын
@@Alex-dz6xw ξέρεις την ηλικία μου και τι οδηγώ ρε αδερφέ και κάνεις προσωπική κριτική? Εγω κρίνω το αμάξι όχι άτομα. Σχολιάζω ότι ένα σούπερμινι εν ετει 2024 έχει φτάσει τα 24Κ. Κρίνω την παράλογη τιμή. Κατανοητό τώρα? Αιντε αρκετά πια με τα τοξικά σου σχόλια.
@savas_s.
@savas_s. 2 ай бұрын
@@Alex-dz6xw Γνωρίζεις την ηλικία μου και τι οδηγώ? Hint δεν είμαι πιτσιρικάς και οδηγώ ΠΟΛΥ καλύτερο του Clio. Σχολιάζουμε την παράλογη τιμή ενός σουπερμινι εν έτει 2024. Οχι αν έχουμε την δυνατότητα να το πάρουμε. Κατανοητό τώρα? Μην κρίνεις εξ ιδίων τα αλλότρια.
@Lefteris88
@Lefteris88 3 ай бұрын
Ενα peugeot 208
@Alex-dz6xw
@Alex-dz6xw 2 ай бұрын
Τι σχέση έχει το 208 με αυτό βρε αδαή
@Lefteris88
@Lefteris88 2 ай бұрын
@@Alex-dz6xw ιδιο εξωτερικα και εσωτερικα ανοιξε τα ματια σου
@Alex-dz6xw
@Alex-dz6xw 2 ай бұрын
​@@Lefteris88 καμία σχέση τελείως..
@Lefteris88
@Lefteris88 2 ай бұрын
@@Alex-dz6xw καλα μιλαμε για ασχετο εντελως
@Alex-dz6xw
@Alex-dz6xw 2 ай бұрын
@@Lefteris88 αντε βρε γελοίε που είμαι εγώ άσχετος...για πες μου εσύ που είσαι σχετικός που ακριβώς βλέπεις τα ίδια αυτοκίνητα..
@xristost4182
@xristost4182 3 ай бұрын
Ωραίο οικονομικό αλλά Πολύ ΑΚΡΙΒΟ!!!!!
@Alex-dz6xw
@Alex-dz6xw 2 ай бұрын
Όλα ακριβά είναι πλέον δυστυχώς..
@iasonas1625
@iasonas1625 3 ай бұрын
Σε ταξίδι καίει 6,2 lt lpg στα 100 km , σε μεικτή 7,5-8. Η οικονομία είναι τεράστια. Ποιότητα κύλισης υπέροχη. Για μια οικογένεια μέχρι δυο μικρά παιδάκια είναι τέλειο.
@charalambosnik
@charalambosnik Ай бұрын
Φίλε μου είμαι με 1 παιδι 10 μηνών και στα ταξίδια δεν μου φτάνει το Captur. Clio δύσκολα έως αδύνατο για οικογένεια με 2 παιδιά.
@MikeOriginal21
@MikeOriginal21 3 ай бұрын
Υπέροχη παρουσίαση. Ευχαριστούμε. Θα θέλαμε, αν είναι δυνατόν να δούμε την Alfa Romeo Junior. Καλή συνέχεια.
@strivein
@strivein 3 ай бұрын
Ευχαριστούμε πολύ! Σίγουρα μόλις έρθει στην Ελλάδα θα κάνουμε παρουσίαση. Ίσως μέσα στο καλοκαίρι κάποια Stelvio ή άλλη έκδοση της Tonale που είχαμε ήδη οδηγήσει.
@mariazarari2409
@mariazarari2409 3 ай бұрын
Αναμεσα σε Kia stonic Dustia Sandero stepway και αυτο ποιο θεωρειτε καλυτερο;
@strivein
@strivein 3 ай бұрын
Το Kia δεν το έχουμε δοκιμάσει, αλλά είναι πιο ποιοτικό από το MG και με καλύτερο κινητήρα/κιβώτιο. Όμως δεν είναι τόσο για εκτός δρόμου όσο το MG, ούτε έχει πολλά πράγματα από την βασική έκδοση. Απ'την άλλη το Sandero είναι επίσης προσανατολισμένο στο δρόμο και με μικρότερους χώρους από το MG (πάνω από 100 λίτρα διαφορά στο πορτ μπαγκάζ). Συνεπώς, αν οι εκτός δρόμου δυνατότητες σε ένα SUV με καλούς χώρους είναι η προτεραιότητα, τότε το MG. Αλλιώς το Sandero είναι μια πολύ καλή οικονομική επιλογή σε πιο μικρό πακέτο. Ελπίζω κάπως να βοήθησα...
@mariazarari2409
@mariazarari2409 3 ай бұрын
@@strivein Βοηθησες παρα πολυ ❤
@georgemit5340
@georgemit5340 3 ай бұрын
Το ανανέωσαν και άφησαν τον ίδιο aftermarket δείκτη για το lpg; Η θυγατρική dacia είναι πιο μπροστά, το έχει ενσωματώσει στον πίνακα οργάνων εδώ και χρόνια. 😎😎