Durotec Регулировка клапанов .Durotec Valve Adjustment

[@КлиентВсесвит-з8т]

Таких виде точно в интернете не найти. Розжували и положили в рот, без лишних слов. В книгах такого точного процеса работ не найти. Огромное спасибо. А за Ваши инструменты респект и уважение. Вам огромного здоровья и по больше таких видео уроков.

[@МаксимМорозов-л6л]

Да. Но нудный.

[@oleg0063]

А что под стаканами лежит стакан поднимаеш а что под ними на платформе между ними что воткнули 😢

[@vadimbag1962]

Очень грамотно! Говорю как токарь с 30 летним стажем. У меня такой мотор и нужна регулировка, пересмотрел кучу роликов на эту тему. Автор на сто голов выше всех! Понимаю,что для многих это тёмный лес,но для меня все предельно ясно. Огромное спасибо и дай бог здоровья!!!

[@ТарасМіщенко-ц2э]

Да что тут сложного. Я не пойму почему просто не купить новые толкатели после шлифовки старых и замера?

[@АлиРасулов-о6ъ]

Всё доходчего и просто Вы Молодец и очень ответственный Человек.Всем бы так любить свою работу и было бы у Нас всё хорошо. Спасибо за информацию.

[@IVO101]

Вы говорите,отдайте специалистам а где они эти специалисты.Таких как Вы очень мало и на лбу к сожалению степень мастерства и порядочности не указывается.

[@111sdj]

мля 302 стаканы на впуске это жесть. Это предел почти, там сёдлам беда уже значит. У меня на впуске 402, 422 стоят, это середина таблицы, а тут 302....ору....ааааааааааааа. Легче головку "новую" взять с разборки.

[@vasyapupkin7963]

@@111sdj лугче отдать , в замену сёдел и все делов то

[@111sdj]

@@vasyapupkin7963 тут они не меняются, а прорезаются

[@vasyapupkin7963]

@@111sdj вообщем все делается и без особых проблем

[@111sdj]

@@vasyapupkin7963 нуну...особенно когда перегородка между клапанами которая лопнет от сёдел таких где установлены клапана с 302 стаканами.

[@ЮрийГодына-о8ю]

Вы Молодец и очень ответственный Человек. Единицы так стараются и думают чтоб не навредить

[@sidorenko61]

Не уверен что все мастера используют этот метод. Побольше бы таких мастеров Как вы.

[@Remont61-ru]

Это слишком долгий и муторный метод

[@АлександрКартавченко-б6я]

Таких как вы еденицы. В основном всем пофиг на результат, живут по принципу - лишь бы уехал своим ходом и сломался бы подальше от них. А вам здоровья и удачи в работе.

[@ЕлизаветаКайзер-г4й]

Красавчик мужик. Единственное видео, где я четко понял, как вывести зазоры клапанов на МР20де.

[@ПавелМ-ш3я]

Сам не ремонтирую, сейчас мой движок дюратек на сто в ремонте уже 3 недели с прогоревшими выпускными клапанами, мастер сказал что клапана были зажаты и он выставлял зазоры для меня это ни о чем не говорило,вот уже начал беспокоится, что там с ремонтом, поэтому искал инфу и нашёл спасибо за просвещение и профессионализм.

[@aleksandr_li]

Благодарю за информацию! Объемно, доходчиво, всё подробно. Класс! С меня подписка!

[@sergeimiheev9700]

Все грамотно и доходчево, к сожалению сейчас таких в автосервисах очень мало

[@ramzanzan756]

Грамотно, просто и доходчиво объясняет 👍

[@золотойкристалл-т3ю]

Работа серьезная,трудоемкий процесс,должно оцениваться соответственно ,включая весь инструмент который был задействован👍

[@алексейиванов-б1ш6в]

И сколько вы готовы заплатить за этот геморрой сударь?

[@ЛенарСафаров-б8х]

Не больше цены ремонта ГБЦ ,включая цену замены пары-тройки клапанов

[@алексейиванов-б1ш6в]

@@ЛенарСафаров-б8х а сколько именно вы - бы заплатили объективно?

[@ЛенарСафаров-б8х]

@@алексейиванов-б1ш6в я же уже ответил

[@алексейиванов-б1ш6в]

В цифрах желательно по нынешним временам, поставив себя на это дело?

[@НариманКурбанов-э4ж]

Что за Мастер) почему нету таких в каждом городе? Мастер просто Великолепен. Другой бы сказал я сделал всё что мог езжайте взял деньги а потом ещё добавил бы если что купите свежую голову)

[@АндрейОрлов-е4ь6м]

Спасибо за работу. Такое не расскажут коллеги в гаражах ))

[@homelesdog1]

Делал, на сверлильном станке, купил набор камешков и аккуратно прижимая водил стаканчик восмеркой по плоскости станины.

[@АлексейГавришов-в3е]

Спасибо большое за доходчиво информацию!

[@vladimirivashin4844]

- поклон мастеру.

[@ГогаБатумский]

Уважением. Всё чётко, и понятно.

[@stasuliyacher4009]

1zz fe та же проблема, нужна регулировка. Решил регулировать покупкой стаканчиков в размер. 200-400 руб за штуку. Доставка 2 дня. Производство япония.

[@LitvinovOleg]

Вы основательно подходите к делу. Но 1 - клапана регулируются на установленной ГБЦ, установленной и протянутой как положено по инструкции. Этот первый пункт ваш труд обесценивает на половину. Второе - шлифовку стаканчиков можно без проблем произвести плоской шарошкой на сверлильном станке, а сам стаканчик устанавливается в подвижную вращающуюся оправку с небольшим эксцентриком.

[@эдуардчернега-н1о]

блин такая жопас с этими дюратеками !у меня на зетеке-мотор почти такой на фордах постарше стоял так стоят гидрачи-просто воткнул новые и поехал! а с этой торцовкой и регулировкой-придется токарный станок покупать !))лайк!

[@OdessaSergey]

100% Правда👍

[@niknolt5803]

берегите руки маэстро соблюдайте инструкции по безопасности особенно при съемке видео

[@Mitrokhin-life]

Неплохо, спасибо за подробный рассказ. Правда я был уверен что будете стаканчики по толщине подгонять, а вот про рассухаренные клапана при торцовке я не сообразил, теперь буду знать.

[@Pdr136]

Большой молодец. Я с такой же ответственностью подхожу. Только сегодня такую же голову отдал. А он что то бесит меня. Говорит двиг нагрею и померяю зазор. Хотя они зажаты. И точить походу у него кроме точило для ножей ничего нету. Это ппц, я пойду стоять над душой у него. Совсем не нравится он мне. Но сумма устраивает))

[@АндрейГрабарев-ч9з]

Чётко, доходчиво, молодец

[@ЕленаДиденко-т9х]

Вот вам и качество форд... Я несколько двигателей форд фокус 2 делал,и несколько Ниссан Альмера N16 ,2004-6 года.так у ниссана стаканчики в идеальном состоянии при пробеге за 200. И торцевать клапаны не нужно было.сёдла и рабочую фаску клапана подрезал.а зазоры клапанов можно выставить идеально : если зазор большой- подрезаем седло.и после притирки клапана меряем зазор.если клапан зажат,( на впуске менее 0,15 мм и на выпуске менее 0,25 мм) то немножко торцуем ножку клапана.после такой подгонки зазоров повторный замер делал через 2-3 тыс км и зазоры не куда не ушли.так что чем менять стаканчики и выбрасывать деньги,есть такой способ регулировки,но он доступен и допустим лишь мастерам этого дела

[@ИльяОстапенко-и2б]

Доброго времени суток, Вам, уважаемый мастер. Сразу, по работе и подходу к делу, чувствуется,, старая школа ТОКАРЕЙ-ФРЕЗЕРОВЩИКОВ Сейчас так не учат и не работают. Читаешь комменты и понимаешь, что всём побыстрее, да подешевле.. Много воды, долго, и т. д... Но не многие понимают, что без знания мат. . части не будет практических знаний. Эти две основы идут по жизни,, парой,, Поэтому, Вам бы не моторы делать, а где нибудь в НИИ колдовать, народу не объяснить, что такое качество и самое главное-мастерство мастера. С уважением. Лайк и подписка.. Если оставите адрес для связи, буду искренне благодарен!

[@Dmitriy280]

Спасибо))) Респект и уважение....

[@Doxylamin]

все очень круто, есть важная информация. спасибо за видео. но блин, столько воды. можно было в 10-15 раз сокротить. смотреть приходится на перемотке и можно пропустить важные моменты

[@oto23rus]

Класное видео дохочево и все понятно все нюансы понятны

[@KINOLOG13]

Настоящий Спец👍

[@vladimiralexandrovich7285]

Очень понравилось!

[@АнтохаТоха-ч4т]

Колхозить всем приходится, ведь толкателя не дождешься, еще если и ждать, то распредвалы два раза снимать придется, а это деньги. Снимать с верхней плоскости толкателя считаю не лучшей идеей, это уменьшает его прочность. Сам лично делал дрелью с камнем, на дешнековом стеночке, толкатель устанавливал в прикрепленный брусок, с просверленным отверстием, диаметром на 1 мм больше толкателя и глубиной 5мм. Камень смещал относительно центра толкателя где-то на 3-4 мм, для снижения вероятности образования углубления в центре "пипки" толкателя и еще руками прокручивал толкатель в обратную сторону, для получения ровной поверхности. С постоянным замером, после всей операции так же давал таблицу с замером всех толкателей, на тот случай, если в будущем будет необходимость заказывать. Автору удачи))

[@ЧудопаловАлександр]

Тоже делал в сверлильном станке и шарошкой.

[@elmonovec]

Стачивал дрелью с шарошкой, минимум времени на толкатель

[@АлександрМирный-м2ф]

Элементарно делать на сверлильном станке набором шлифовальных камней.

[@Maestro-tm7ye]

Да не в коем случае, ни каких камней! Сделаешь канавы "круги на воде", да и станок нужен с правильной геометрией.

[@АлексейЛейбин]

Делаю на токарном станке , без проблем

[@СергейСкворцов-у8и]

@@Maestro-tm7ye на хорошем сверлильном станке делается гораздо проще

[@RomanBurdin]

Сделал на сверлильном станке ни одну машину, все ездят в такси, на газе зазор на выпуске уменьшается со временем, так что если зазор чуть больше нормы, то ничего не будет, а со временем он уменьшиться. Проще надо делать

[@g.marley9064]

Если для себя : берёшь шайбу и точишь на обычном на точиле ( круг новый нужен) точеной стороной кладёшь вниз в стакан , всё.

[@oto23rus]

Впринципе можно же и на сверлиоьном станке сделать?

[@Алекс-ч6п]

Надо станок иметь плоскошлифовальный 👍

[@АндрейПилот-п5е]

Супер! Автору Респект!

[@ИсрафилБарахоев]

Спасибо за это умное видео я так регулирую давно как вы показали, но я не встречал расточенных толкателей, клапана я точу точилой через направляющую втулку, соответствующего размера, закрепив жестко с точилой, и через нее покручивая клапан подтачиваю вставляя в ГБЦ собранную как у вас, за неимением условий приходится выходить из положения с согласием владельца авто конечно, проблема бывает когда клапан оказывается коротким, тогда приходится прибегать к просадке притирочного гнезда ГБЦ, как то так. Вам спасибо, с меня подписка и лайк...

[@Ahmedarslanbek]

Приветствую, а по подробнее не можешь рассказать про точило и направляюшую втулку. А тоя чувствую, за болгарку возьмусь и не снимая клапана на головке их торцону. И я почему то почти уверен что у меня все получится😅

[@ДмитрийНебогин-ф6ж]

Профисионально и ёмко.

[@юрийоктябрьский]

Токарный станок это вещь .круто.

[@olegs6294]

Новый колхоз побеждает старый? Технологии в массы!))

[@ПетровичПетрович-с3ш]

Всё верно. Лайк

[@sanyabelya3829]

Спасибо за видео!

[@ВалерийХудобин]

Знакомая проблема.Сам занимаюсь ремонтом.Часто приходится регулировать клапана и наблюдать похожую картину после Супппер спецов.Произвести замер стакана после таких проточек не реально.Сам отдаю на проточку токарю и при этом присутствую со своим микрометром.На заметку, для толкателей у токаря изготовлены оправки в виде цанги.Стакан очень тонкий и деформируется при зажатии в патрон.Кстати может лопнуть.Зазор меряю складыванием щупов(у меня King Tony арт.77335-25) до сотки, а потом замеряю стакан и рассчитываю чтобы попасть в середину допуска.У стаканов есть крайний размер проточки(у каждой модели разный надо смотреть каталог запчастей).Когда точить некуда,тогда только замена седел(головная боль любителей ГБО).Клапана торцую только на тазопроме и то редко.Если клапан ввален в седло,то пружина клапана расслаблена и на высоких оборотах(например по трассе)происходит не плотное закрытие и велика вероятность прогара.Поэтому отдаю предпочтение замене седел.И тут начинается нытье обладателей ГБО как же это дороГа.Удачи тебе.

[@ДмитрийКолесников-н6ж]

Супер видос!!!

[@defs3286]

Автору за работу и знания уважения! Хороших мастеров нет даже за хорошие деньги, товарищ сделал , ему пятку на клапанах походу на наждаке и точили , так их разбило как гвозди , одно толь не пойму зачем точить стаканы если можно их купить и поменять , ведь потом без спец приборов не поймёшь что заказывать и на какой менять!???? Я за тех кто сам себе делать захочет....

[@КайсерИбрагимов]

Можно было бы и на сверлильном станке сделать. Сейчас есть целендрические камушки для бормашины. Можно их закрепить и в патрон задней бабки станка

[@VALERIYPLATOV]

Делал, они изготовлено гавново , стержень кривой.. Подобрал более менее ровный клапан, отрезал ножку покороче от биения, шляпу сточил на 20мм,чтоб можно было большей амплитудой водить толкатель , На станке сверлильном на ровной плоскости (стекло) выровнил плоскость,.. Теперь клеить шкурку, и ждать зимы, два клапана выпуск подсели , буду приводить в порядок.

[@maxleontev9552]

щуп для промера зазоров можно применять и китайский, предварительно проверив его толщину микрометром.

[@azizmadaminov6627]

@@CTO_Mechanik вы где работаете в Москве или другой городе ответте у меня кия рио такого проблема надо исправитця

[@azizmadaminov6627]

@@CTO_Mechanik срочно надо делать я работаю в Москве у меня кия рио на такси ранше ездил на газу сейчас не ежу уже год но не едет машына прибой работает расход большой очен

[@ФевзийАдаманов-я7ц]

Да впринцепе в любом случае какие клапана, после того как толкатели вывели в ноль, как вы сказали, тепловой зазор только увеличится. Если при помощи бормашинки уже добились нужного зазара,смысла нет их выравнивать.во всей этой процедуре вижу один смысл: это для определения точного размера-зазора от которого отталкиваться, на сколько толще стакан купить.

[@aleksandrsamorodchenko8171]

Я не спец...В интернете нашел шарошки корундовые для полировки ....Шлифовальные насадки - цилиндр 5шт (4.5; 5.5; 6.5; 8; 10 мм) Материал - корунд розовый. Абразивные шарошки Код: 0673 Вот теперь думаю нужно ли их торцевать и чем??? Если не трудно...ответьте! Так есть микрометры с цилиндриком 4=5мм...зачем шариковый? Замерил их действительную толщину без углублений и определяй ... какие новые покупать!

[@ramzanzan756]

Мастеров таких у нас не найти

[@ПавелА-п4э]

Крут!

[@КлиентВсесвит-з8т]

Зделайте пожалуста видео обзор как Вы торцуете клапана.

[@jeka-1981]

Понимающий дядька 👍 Вы где живёте если не секрет?

[@mr.igorlu5142]

Доброго времени суток , отдать мастеру вы говорите Ани все говорят что они мастера , и те которые стаканы испортили тоже наверно говорили что мастера , вот вам смело можно доверить , где проживаете ? Может когда-то обратился бы , а так низкой поклон. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏👏👏👏👏👏⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

[@РоманС-е3д]

Спасибо за видео. Очень познавательно! 👍 пара вопросов возникло - зернистость шкурки при притирки пятакая какая? И вместо подгонки клапана разве нельзя шлифовать внешнюю поверхность стакана?

[@Андрей-ф7ь7о]

а со временем зазор увеличивается или уменьшается

[@sergejwagner3688]

Красавчиу!!!

[@БЖДвовочка]

Спасибо за видео за то что разжевали. Вопрос такой, проточили посадочную пятку клапана, зазор должен увеличиться. Если маленький зазор, то сточили торец клапана. А, что делать если зазор больше нормы и его надо уменьшить, то остаëтся только замена стаканчика.,

[@СергейЧеркас-т4о]

Может пасту притирочную применять . Как абразив

[@ВолодимирЛяшенко-р9ф]

А какое зерно на наждачной бумаге?

[@ВикторТюник-б7я]

Ну и в итоге зазор бы увеличился соток на 5 и что бы этому двиглу было бы, аж ничего. А если бричка на газу ещё и плюсик. Чувак конечно спец , но заморочился чрезмерно!

[@ШевченкоЕвгений-у1в]

Здравствуйте, может я что-то пропустил, как получилось по факту дважды обниженный стакан, зазор уже в минусе, ещё и требуется торцовка стержня клапана. Ведь сёдла неприрезались новая фаска ненаводилась.

[@АнзорБагандов]

Вот тебе и иномарки,Лучше шайбы ,как на наших ВАЗах

[@111sdj]

на большой скорости твои шайбы подпрыгивают и раз.ёбывают юбки у толкателей и шанс словить клин больше в разы от этого, или распредвал переломит накуй. Вот поэтому и нет шайб в иномарках. Целая деталь всегда надёжнее чем сборная, тем более тут на стаканах цементит(карбид железа) используемый в подшипниках,который даже плоскогубцами не повредишь в отличии от вазовских шайб

[@АлександрБезкровный-э9я]

Какой зернистости использовали наждачную бумагу?

[@ДобрыйПарень-э5р]

чётко

[@user-Vitoc172]

Закрепи палец в ресцедержке и води поперечкой , будет проще и ровней.

[@ЛенарСафаров-б8х]

А нельзя ли приспособить какой нибудь резец.Так как наждачка с клеем ,однозначно,не точно центруется

[@aleksandrsamorodchenko8171]

Шлифовальные насадки - цилиндр 5шт (4.5; 5.5; 6.5; 8; 10 мм) Материал - корунд розовый. Абразивные шарошки Код: 0673

[@АлександрВалужин-л9т]

Через какое время или побега автомобиля делается эта операция?

[@ГайЮлийЦезарь-е1р]

Чтобы отрегулировать клапана, обязательно снимать головку или можно не снимать?

[@batyasanter]

А как проверить, что необходимо их регулировать?

[@mrm8571]

сними крышку замерь щупом

[@panfiloffvv]

Лучше не лезь тогда в двч

[@РоманПоляков-т8г]

Добрый день! Ниссан рог 2018 г с гбо где находитесь? И ваши цены на диагностику и регулировку клапанов +-? Благодарю подписка и Жирный ЛАЙК!!!

[@mamontex2]

Жесть... При всем уважении к вашему мастерству - ОЧЕНЬ долго и нудно, зачем столько разжевывать, каждый толкатель показали, очень много "воды"... За работу конечно плюс. Но с токарный станок не у каждого есть...

[@Remont61-ru]

Да и не нужен токарный, тут муторно и плохо получается

[@Евгений-з6ч]

Вот было-бы хорошо посмотреть на приспособу для торцовки клапана.

[@pUTINHUILOpUTINXYUJIO]

а у меня троит на холодную, а когда нагревается все четко и без лишних звуков. Может ли это быть сигналом что надо регулировать клапана ?? ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ !!! КИА Маджентис 2.7 V6

[@Серый-в9е]

Добрый день.Подскажите 1,4 дюратек ,когда капиталку сделать .пробег 210 тыс. В каком городе Вы работаете ?

[@МихаилМаксимович-ю9ш]

От такого щепетильного мастера бегите а то без штанов останетесь!

[@ВикторПриходько-о8ь]

Какие должы быть зазоры?

[@сявасявкин-с8м]

Выпускные клапана садятся в седлах, в следствии чего зазор уменьшается. Даже при этой колхозной шлифовкой(которую делают 80% фордоводов) эти шероховатости компенсируются усадкой клапанов. По времени будет все одинаково...

[@ЕвгенийБанков-е5х]

Сам бы сделал, да вот проблема с оборудованием. Истина где-то рядом.

[@АлексейЛейбин]

Я просто на токарном станке протачиваю изнутри , бывает десятку , две Если тереть камнем , шкуркой , замучишся .

[@Паблик-п5д]

В каком городе работаете?

[@Николай-т9е5ц]

Почему не торцануть резцом? Зачем этот клапан с образив ом? И быстрей и качественей ... Подавать верхнеми салазками... Я так делаю... Резец дексанитовый

[@hommax35]

Я тоже торцую на токарном. Сделал специально оправку под него, чтобы он был точно выставлен по центру и не оставалось "пиптика". Чистота и плоскость в норме. Подаю мало продольной по индикатору.

[@РанисСадртдинов-ю1ь]

Добрый день,а где вы территориально находитесь??? Хотим к вам записаться на ремонт

[@ДмитрийДзюбло-ь5г]

Так на этом моторе колпачками выставляют тепловой зазор,зачем клапана то точить?

[@docmezensev]

Колпачок (стакан) один стоит 2000руб и ждать его две недели...

[@amirabdullin4223]

@@docmezensev стакан стоит 700р на форд, клапан от 1000р

[@docmezensev]

@@amirabdullin4223 вся соль, что их нужно заказывать по зазору, который сначала нужно замерить. А чтобы заменить - нужно снимать распредвалы. То есть два раза грм разбирать.... При замене грм)))

[@amirabdullin4223]

@@docmezensev что то я не понял зачем 2 раза грм разбирать🤔

[@ЛенарСафаров-б8х]

Где Вы базируетесь?И сколько времени и денег уйдёт на регулировку фокус 3?

[@kkss8688]

Подскажите пожалуйста солярис через какой промежуток времени надо их регулировать клапана

[@викторсоколов-ц3ю]

Лайк за станок, но можно обойтись обычной дрелью и шарошками, если руки прямые все получается ровно.

[@NoliFaza]

Ни....Ху....я

[@викторсоколов-ц3ю]

@@NoliFaza что руки кривые

[@NoliFaza]

@@викторсоколов-ц3ю должен быть ровный стол и точить нужно ровно. Например сверлильный станок. А лучше на завод отдать. Шарошка и дрель,это колхоз.

[@stierlitz6246]

Здравствуйте,! Как с вами связаться? Нужна помощь

[@Ahmedarslanbek]

Теперь другой вопрос, где взять токарный станок.

[@Ahmedarslanbek]

Короче я сделал себе сверлильный станок из дрели, шлифанул толкатели поставил, сегодня завел катался все четко мотор шепчет.

[@111sdj]

@@Ahmedarslanbek а потом как регулировать зазоры, будешь лазать с микрометром, или следующий владелец окуеет ставя этот стакан на другой клапан. Ты там фольгу под стакан не подкладываешь? 400 рублей за стакан спасут от гемора в дальнейшем.

[@AbuIbroxim]

Видео про муфт ввти ест? Про установкн и зборке?

[@QwerQwer-tg3gg]

Где находитесь?

[@Romeo_STO]

Очень все замудрено(есть варианты и проще),хотите идеального результата,думаю не стоит, в регулировке есть допуск...Удачи.

[@dinargazizov2331]

Приветствую. Вопрос такой, двс зетек 1.8 в книге написано что шлифовать гбц нельзя и в то же время написано что можно обратиться к специалистам и шлифануть, размеров допустимой высоты гбц нет, и этой информации нет в принципе шлифовать или не вот в чем вопрос

[@dinargazizov2331]

И да забыл) от чего подходят шайбы для регулировки клапанов, за ранее спасибо

[@dashabubblegum6046]

Доброго здоровьица. Автор, можно ли шлифовать регулировочные шайбы клапанов, как Вы считаете?

[@АйбеливАйкенфлаев-ь5ъ]

Все шлифуют, еще не умер никто

[@АнтонМимант]

Подскажите пожалуйста зернистость наждачной бумаги. Заранее спс.

[@НурсултанЕржан-к6г]

Здравствуйте. Можно спросить.У меня тож такое проблема. А что если новые стакан клапана поставить?