Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@ВалераТрехфазный 2 күн бұрын
Сегодня 25,а значит Ваш день варенья! Я помню,но извините дважди поздравлять не буду.7 футов под килем!
@sailboatCHAVA 2 күн бұрын
Спасибо! С Рождеством!
@АлексейС-ь4т 4 күн бұрын
Ничего не понял,но очень интересно.
@ТунгускаТунгуска 5 күн бұрын
Интересная история, спасибо. Опыт это важно и нужно. Бывает и все наоборот, оказывается 🙂.
@АлександрНикольский-в8ь 5 күн бұрын
Подскажите пожалуйста. Как формируется угол атаки гафеля. С гиком всё понятно, он внизу и там есть верёвки и главное погон гика. А что не даёт флюгерить гафелю? Заранее спасибо за ответ.
@sailboatCHAVA 5 күн бұрын
Если это фок, то от нока фока-гафеля идет снасть к топу грот-мачты - эрнст-бакштаг, которая уменьшает крутку гафеля. Поэтому этот гафель относительно длинный. На грот-мачте такой возможности нет, гафель короткий, и крутка паруса регулируется шкотом и завал-талями.
@nikp5266 10 күн бұрын
Интересный канал, интересное содержание! Семь футов под килем вам!
@alexanderdyundin6379 14 күн бұрын
пять слов для продвижения канала.
@kletsel 15 күн бұрын
Какое красивое судно!
@YachtGanesh 16 күн бұрын
Спасибо за видео, Андрей. Вы были одним из тех, кто и меня вдохновил на подвиги)) В результате я уже шесть лет живу на лодке в Греции. Я думаю, что вы многих вовлекли в это дело!
@ruslano1081 18 күн бұрын
Спасибо! Шикарная подача материала! Как раз то, чего не хватало. Давно порывался освоить хотя бы в теории определение местоположения по звездам, но все как то скисал, начиная разбираться в альманахе. Тем более яхты нет и не предвидится. А тут все сжато, понятно без излишних усложнений. Надо будет сделать Круизерфикс и попробовать. Кстати, тем кто не в море, а в лесу с горизонтом будет тяжеловато. Неплохо было бы упомянуть про измерения через искусстренный горизонт в виде ведра воды.
@sailboatCHAVA 18 күн бұрын
В лесу можно попробовать с вертикальным отвесом. Качки нет, работать будет.
@Evgeny_Alek 18 күн бұрын
Самая распространненая ошибка ( у всех непрофи ) BMS должна управлять контактором ( бистабильным реле у него малый ток срабатывания и дальше никакого потребления удорожание на 20 т.р) никаких китайских полупроводников в оконечке!!! Не делайте так, для лодки, как у автора на видео.
@sailboatCHAVA 18 күн бұрын
Ну, жгите дальше. У меня много чего "неправильного", ценю критиков. Хотя про немагнитный фанерный мне больше понравилось.
@Evgeny_Alek 18 күн бұрын
Не жгу, сам на лодки делаю только так. Бистабилки есть разные , до 1200а долговременный. Причем некоторые можно включать и отключать рукой. Привет Аргентине :)! Пишу с Фиджи ещё один кат переделываю, после умельцев.
@sailboatCHAVA 18 күн бұрын
Буду, передам. Мы сейчас в Уругвае, за природой.
@TheShushkin23 20 күн бұрын
Спасибо, снимайте ещё. Может и я когда-нибудь
@DoctorMichelRus 20 күн бұрын
Здарова фсем и афтару. Шыкарна плывети. Море красивая а лотка класная. 213,36 см вам падкилем
@janisspalvins677 21 күн бұрын
Mozno uznat shto za model velosipeda?
@sailboatCHAVA 21 күн бұрын
На раме написано LandRover x8
@ДмитрийЗавгородний-и6д 22 күн бұрын
Благодарю за поучительные рассказы, ждём еще
@AmirHanul 22 күн бұрын
Сегодня подписался на ваш канал,буду с интересом следить за вашеми приключениями, удачи.
@sailboatCHAVA 22 күн бұрын
Спасибо! Удача, главное, что всем нам необходимо.
@dumitrujitari6142 23 күн бұрын
Здравствуйте Андрей! Рад снова слышать Вас! 20 лет назад с огромным интересом наблюдал на Катерах стройку Чавы (мой ник там dumi). Ну и конечно, первые записки о путешествиях. Ваш пример подстягнул меня построить жывопырку 5,5... Последние 10 лет отошел от паруса, но кто знает... Очень рад слышать и видеть что у Вас все слава Богу!
@sailboatCHAVA 20 күн бұрын
Здравствуйте! Спасибо за отклик, да, годы летят. Лодке в августе исполнилось 20 лет.
@АндрейАбдулов-ы2д 23 күн бұрын
парус , море, волны, ветер , солнце!
@ЧукановАнтон 23 күн бұрын
Читал статью о постройке "Чавы" по проекту Дадли Дикса в журнале Катера и яхты уже давно. Получилась красивая лодка. Желаю Вам ходить без поломок! Семь футов под килем!
@sailboatCHAVA 23 күн бұрын
Спасибо!
@evgenydoc3441 23 күн бұрын
Андрей здравствуйте. Как решить проблему определения горизонта и высоты от поверхности до глаза при волнении ? 12метровая яхта может качаться и прыгать на волнах..
@sailboatCHAVA 23 күн бұрын
Здравствуйте! Я не заморачивался никак. Использовал высоту от ватерлинии, и горизонт, когда его становится видно, когда лодку поднимает на волне. Ошибки вырастают на несколько миль.
@evgenydoc3441 23 күн бұрын
@sailboatCHAVA ещё вопрос: сейчас ,когда Вы достаточно долго эксплуатируете металлическую лодку. Что можете сказать , что лучше металл или пластик ?
@sailboatCHAVA 22 күн бұрын
Наверное, это тянет на отдельную тему. Тем более, что тут, в комментариях, требуют выступления "без бумажки", и видимо, резать правду-матку. На самом деле - нет такого простого решения, что лучше. Есть конкретные задачи с применением подходящих материалов. Ок, надо будет найти на это время.
@evgenydoc3441 22 күн бұрын
@@sailboatCHAVA Да , смотрю блоги яхтсменов ,но так и не понял какой корпус лучше. Металл более практичней. Всегда можно приварить кусок железа. С другой стороны металл более подвержен коррозии и ,следовательно, чаще нужно поднимать яхту.
@nikolayostapenko8687 23 күн бұрын
Где в Уругвае?
@sailboatCHAVA 23 күн бұрын
Привет, Николай. Пошли в Пириаполис, там есть где по горкам побегать, и вода чистая. Уже Монтевидео проходим.
@ТунгускаТунгуска 23 күн бұрын
Спасибо большое! Очень познавательно. С большим интересом посмотрела все до конца!
@СлаваШальнев-ч4ч 23 күн бұрын
Информации много, полезно и информативно 👍 Пожелание, чисто по восприятию текста было бы легче, если бы видео хотя бы иногда вствлялось или картинки хотя бы.
@sailboatCHAVA 22 күн бұрын
Я на самом деле умом полностью согласен по поводу восприятия. Но в этот раз решил снести всю визуализацию, оставил текст вопросов и аудио ответов. А чисто посмотреть. И результат эксперимента не совпадает с прогнозом.
@СлаваШальнев-ч4ч 22 күн бұрын
@sailboatCHAVA просто по опыту знаю, что человеку проще так воспринимать информацию. Не зря же презентации делают с картинками. Даже если бы фоном просто шло видео про яхтинг уже было бы неплохо. А если по теме, то вообще круть!)
@alexanderpochukaev8220 23 күн бұрын
Как я понял, текст зачитывается. Слушать очень тяжело.
@sailboatCHAVA 22 күн бұрын
Хотите потока сознания? Ну не знаю, боюсь, что пожалеете. Вообще, я люблю эксперименты, можно будет попробовать.
@alexanderpochukaev8220 22 күн бұрын
@sailboatCHAVA я просто сказал, что слушать сложно. Запинки и отсутствие интонации затрудняет восприятие информации, даже такой интересной, как Вашей. Между потоком сознания и зачиткой ещё конспект есть, как компромис между первым и вторым. (С дочкой экспериментировали 😁)
@Вонтуда-о2м 24 күн бұрын
не понял. а откуда ушли в Уругвай. Вы вроде как в Аргентине лодку не оставляли. Я так понял она у вас изначально, по прибытию в Америку, в Уругвае стояла.
@sailboatCHAVA 24 күн бұрын
Лодка в апреле пришла в Байрес
@Qertion 24 күн бұрын
Семь футов!
@sailboatCHAVA 24 күн бұрын
Это да, здесь актуально. Только что выбрались на такие глубины.
@petrovi4 24 күн бұрын
Спасибо! Вы супер крутой! Просмотр каждой серии происходит с огромными удовольствием! ❤
@Sailingacrossoceans 24 күн бұрын
Благодарю вас за труд и познавательную тематику на канале!
@ДмитрийШмель-в5э 24 күн бұрын
Здравствуйте ! Есть видео блогера который в Японии строит катамаран из фанеры ( 40 футов , если не ошибаюсь ) ! Расскажите подробнее какие плюсы и минусы могут возникнуть при эксплуатации такого судна ?!!! Учитывая Ваш опыт в прошлом ! P.S. Дмитрий
@sailboatCHAVA 23 күн бұрын
Привет! Мой опыт катамаранства довольно устаревший, ему сорок лет! Катамараны с тех пор сильно изменились, к тому же я даже приблизительно не знаю, что строит этот блогер. Так что, не смогу.
@janisspalvins677 25 күн бұрын
Spasibo za interesnoje video
@1111albert1 25 күн бұрын
Поражает сколько ума у человека и еще и умелые руки Уникум да и только😀
@1111albert1 25 күн бұрын
пересморел кучу видео про яхтинг но такие поучительные с лайфхаками ролики поподались редко
@P_Popov 25 күн бұрын
Ещё раз пересмотрел с большим удовольствием! Бывал и в Теляковского и в Посьета и даже на "Мысу изменения сознания" у самой границы. Где Мыс-островок "Фальшивый" Был в 19-м и видел обломки корейских шхун. Жили в Витязе, что особо "доставляет"
@sailboatCHAVA 25 күн бұрын
Шхуны на Витязе, те, старые финские, убрали, почистили берег.
@DmitryANasonov 25 күн бұрын
"Наша тема сегодня - одиночное плавание под парусами."
@P_Popov 25 күн бұрын
Просто "БРАВО!" Тебе пора писать учебник для мореплавателей!" Многие вещи знавал на своём опыте. - Про балансировку, например! Часами ходил на своей лодке, не трогая шкотов и румпеля. Можно было спать на палубе, главное, чтобы супруга не двигалась! - Ну, про готовку я и сам, кому хощь, могу рассказать! В любых условиях! Короче - посмотрел с удовольствием, и- БРАВО тебе!
@sailboatCHAVA 25 күн бұрын
Спасибо!
@P_Popov 25 күн бұрын
А ещё вспомнил свои письма с политинформацими, во время вашего с Митей, тихоокенанского перехода! К вопросу о Winlink.
@sailboatCHAVA 25 күн бұрын
Да. Связь - это важно.
@1111albert1 25 күн бұрын
Повезло бате с сыном ,а сыну с батей Замечательная семья тьфу тьфу тьфу чтоб не сглазить
@1111albert1 25 күн бұрын
смонтировано просто замечательно Смотрю и пересматриваю на одном дыхании Пенсия маленькая донатить не могу но лайк обязательно и минут просмотра побольше стараюсь
@sailboatCHAVA 25 күн бұрын
Спасибо!
@iChu787 26 күн бұрын
Мне кажется, что блок с саморекламой лучше вставлять в середину ролика
@sailboatCHAVA 26 күн бұрын
Может быть. Тут нужна статистика на больших периодах времени. Переставлю, проверю.
@p_i_l_a_t_u_s 26 күн бұрын
@@sailboatCHAVA не нужно никуда перемещать блок саморекламы, т.к. есть "просматривающие" ™которые смотрят всё на перемотке и фрагментами. начало ролика в любом случае посмотрят все. а в середине - вовсе не факт!
@Andrey_P. 26 күн бұрын
У меня лично 3 вопроса. 1. Можно ли не нести вахту в океане, рассчитывая на детектор радара, аис, отражатель и т.д. (Андрей Невзоров (я так его понял) говорил что никто не несет вахты, кроме катамаранов) 2. Что будет если контейнеровоз ударит лодку стальную с 2-3 отсеками. Каковы шансы уцелеть? 40 км в час не такая то и большая скорость. Смотрел краш тест авто на 40 км в час, ничего страшного на этой скорости не произошло. 3. Какие юридические последствия встречи с контейнеровозом, в плане материального ущерба? Можно ли будет получить страховку ? Можно ли отсудить бабла у судоходной компании за "наезд" и моральный ущерб. Логи ведь все пишутся на АИС, значит ихний вахтовый проспал, кто тут вообще прав и виноват. Или раз уж попал, то лодке хана, денег никто не даст, скажи спасибо что жив остался .
@sailboatCHAVA 26 күн бұрын
У меня встречный вопрос - а катамараны почему несут вахту, по каким-то идеологическим причинам?? Ок, личные ответы. 1. Я считаю, что когда иду в одиночку, вахта моя 24/7. И проверено не один раз, что организм чувствует судно, проходящее в паре миль, как минимум. Или шум винтов хорошо передается через воду, или еще что - но взбадривает моментально. Хотя я знаком с парой, которые уверяли, что ночью включают автоматику и ложатся спать. Вроде пока живы. 2. Гарантированно утопит. 3. Могу рассказать случай из личной практики. "Чава" стояла на стоянке, организованной, скажем, нелегально, сыном местного чиновника. Само собой, на территории РФ. Ночью, по плохой погоде, морской буксир навалился на стоянку, и повредил несколько лодок. Мне он тоже погнул фальшборт, стеньгу и порвал стень-штаг. И ничего отсудить не удалось, ни доллара, ни копейки, хотя случай очевидный.
@Andrey_P. 26 күн бұрын
@@sailboatCHAVA Спасибо за ответы. Про катамараны, я так понял они боятся, что если усилится ветер, то его перевернет.
@sailboatCHAVA 26 күн бұрын
Да, и по второму вопросу поясню. Если тут делать краштест, то нужно брать железнодорожный состав, который будет бить на скорости 40 км.час что-то типа тонкостенной цистерны, наполовину заполненной водой.
@sailboatCHAVA 26 күн бұрын
Ну прикольно, да. Спасибо за пояснение.
@braided_punk 26 күн бұрын
Спасибо вам за труд! Очень хорошо! Желаю удачи во всех благих начинаниях, семь футов и попутного ветра!
@1111albert1 26 күн бұрын
Много нового и интересного как новичку лайк подписка
@СтаниславКонаков-х1м 26 күн бұрын
Отличное видео. Спасибо большое за информацию.
@papazuf5142 26 күн бұрын
Огромная благодарность за ответы на вопросы. Кстати,мой вопрос тоже был озвучен.
@rois8 26 күн бұрын
Где то с 2008 слежу за вашим творчеством. Успехов!
@ТемаСема-о3м 26 күн бұрын
Большое спасибо за ответ на мой вопрос, а также узнал для себя много нового
@maksdorozhkin 26 күн бұрын
нудятина
@Вонтуда-о2м 26 күн бұрын
Это было впечатляюще по краткости формулировок. Пишу коммент для продвижения канала. ))
@AndreiFedorov 26 күн бұрын
Отлично! Большое спасибо. Вроде я, как-бы, все это знаю, но послушать опытного человека всегда полезно и приятно!
@larisailing.3414 26 күн бұрын
Спасибо за ролик.Есть еще книга Эндрю Эванса Одиночное мореплавание.Там все разложено по полочкам до мельчайших деталей.
@sailboatCHAVA 26 күн бұрын
Деталей там много, это точно. Читал, далеко не со всем согласен.
@larisailing.3414 26 күн бұрын
@sailboatCHAVA Ну,психологический раздел я пропустил.А практические советы оказались полезные.После того как автопилот купил,(румпельный,яхта небольшая)и в гонках в одно лицо участвовал.
@KubasovAN 26 күн бұрын
Здравствуйте! Очень интересный и полезный ролик! Спасибо большое! Хотелось бы и дальше, чтобы Вы делились своим бесценным опытом.
@p_i_l_a_t_u_s 26 күн бұрын
Дорогой Андрей! Благодарю вас за труд и познавательную тематику на канале! Очень рад что вы живы, в порядке и на плаву! Поделитесь вашими планами на будущее, будут ли круизы по Атлантике, в Карибском море? Как поживает ваша семья(*недеюсь все здоровы и благополучны) крмфортно ли вам в месте вашего пребывания, где вы стоите сейчас, как состояние "Чавы"!? С уважением!
@sailboatCHAVA 26 күн бұрын
Спасибо! Мы все живы, здоровы, и на свободе. Чава прошлое лето южного полушария провела на берегу, в курортном местечке Уругвая, Пириаполисе - к ее двадцатилетию навели красоту на корпус и в очередной раз сменили основной комплект парусов. Сейчас в Буэнос-Айресе, и собираемся в соседний Уругвай. План на Карибы еще не созрел, дел здесь, на базе, невпроворот.
@p_i_l_a_t_u_s 26 күн бұрын
@@sailboatCHAVA Благодарен Вам за Ваш ответ! Пусть у Вас всё будет в полном порядке и достатке, вы достойны свободной хорошей жизни! Рад что вы все живы, здоровы, и на свободе. В нынешние "весёлые" времена это неоценимо! Не может не радовать тот факт, что "Чава" в хороших руках, под присмотром и в тонусе! Пожелаю Вам новых путешествий, хороших впечатлений и только приятных и хороших людей по жизни! С уважением!
@sailboatCHAVA 26 күн бұрын
Спасибо! Такие пожелания очень приятно читать, и вам удачи, и побольше!