Лифчик у экватора

[@sailboatCHAVA]

Если есть проблемы с Ютуб - видео залито на Бусти boosty.to/chava/posts/078c1365-aa7d-43c0-833d-651bb849dbb1?share=post_link boosty.to/chava - Поддержка подпиской на Boosty (от 100 р/мес), boosty.to/chava/donate - здесь можно и разово задонатить рублем. Задонатить нерублем paypal.me/AndreiPopovich USDT - TTcVc75tfw2ziNMciCHuVxWbNwvhihv8BW

[@АнатолийКаморин]

Фотографии получаются выразительней видео подчас, высокохудожественные. Респект

[@Nahal0nok]

Красиво, спасибо за рассказ. Рад что у вас всё хорошо, всё-таки шквал очень опасен на море.

[@drug131]

Отличное видео! Спасибо вам большое за ваш труд! Жду новых видиков!

[@morychok11]

Очень классно! И поучительно. Сперва проснуться потом что то делать!))) спасибо. Удачи

[@Qertion]

Доброго времени суток, Андрей. Очень интересно было бы послушать ваш рассказ об этом одиночном переходе. Ваши впечатления, наблюдения, особенности жизни на лодке. Опыт, на мой взгляд, очень интересный. Спасибо. Сем футов вам, капитан!

[@sailboatCHAVA]

Спасибо за предложение. У меня даже отредактированный для публикации судовой журнал был готов. Но как-то руки не дошли до публикации. Надо подумать над темами, это был интересный поход, 60 суток в море, шесть с половиной тысяч миль.

[@гарин-4ртж]

Спасибо Кэп, что делитесь. Делитесь историями. Делитесь картинками. Но самое главное☝️ Вам удаётся передать нерв ситуации. Хотя, если в таком стиле читать в аудитории сопромат, или аэродинамику - все уснут максимум через 15 минут. 🤪 А на счет "выходить на палубу не проснувшимся"; у меня есть своя история Как-то на БЧМ, году примерно в 85, поднимаюсь из ахтер люка(примерно первый час ночи) и вижу за кормой, в небе полёт яркоголубого болида. Застываю с открытым ртом и пропускаю мимо ушей крики команды, которая в этот момент меняет галс. В чувство меня приводит чиркнувший по макушке и сбривший клок волос гик...

[@sailboatCHAVA]

Спасибо! У меня, кстати, есть решение, чтобы не заснуть, когда сам слушаю таких же возрастных авторов - включаю на двойной скорости. И сразу - жизнь бьет ключом! :)

[@ДмитрийШмель-в5э]

Класс класс класс класс класс класс!!!

[@АркадийДегтярёв-х8р]

Андрей! Один из Чавабанды стулостроителей уже на континенте и движется на Буханке через Ушуайю в вашу сторону. Планирую быть в Буэнос Айересе в конце ноября с подарками!!!

[@sailboatCHAVA]

Аркадий привет! Удачи на дорогах. В конце ноября мы уйдем в Уругвай, в район Пунта-дель-Эсте, на пару недель. Но Митя будет здесь, в Байресе, состыкуемся

[@8t210]

10:50 Где на фото пол диска Солнца. Интересная форма у него в таком положении. Вершина чуть заострённая, похоже на форму купола некого храма.

[@sailboatCHAVA]

Бывает, что при такой форме его еще и рассекает на горизонтальные слои, вообще выглядит нереально.

[@andreym.8515]

Потрясающе! Сколько дней занял переход из НЗ во Владивосток?

[@sailboatCHAVA]

60

[@AndreiFedorov]

Отлично! Я сразу вспомнил шквалы выше пассатов на переходе от Бермуд к Азорам. Иммено так, выбегаешь спросоня и начинаешь путаться в веревках :) . Только пришлось ждать почти до конца ролика, чтобы понять, что речь идет о Новая Зелантия - Владивосток... А в каком году это было?

[@sailboatCHAVA]

Привет Андрей. Это был 2010.

[@ВалерийКарев-т4и]

Здравствуйте! Насколько распространены у яхтсменов одиночные переходы? Ведь нет полноценного отдыха.

[@sailboatCHAVA]

Здравствуйте Валерий! Сообщество людей, которое живет на парусных лодках и ходит через океаны, обычно называет себя "йоти", или "круизерами". Судя по моим наблюдениям, процентов 80-90 - это семейные пары, с детьми или без. Остальные - одиночки. Ну, может еще процент-два каких-то совсем нестандартных групп, типа сборных компаний, или перегонщиков, но это редко. По поводу полноценного отдыха - человек очень адаптивен к внешним условиям. Для полноценного отдыха, как оказалось, достаточно 15-20 минут, потом проснуться, оглядеться, и можно спать дальше. Это ситуация в зонах активного судоходства. А там, где неделями не встречаешь ни одного парохода, еще проще.

[@ВалерийКарев-т4и]

Благодарю за подробный ответ. К таким как Вы у меня огромное уважение. Желаю успехов и как говоря семь футов под килем!

[@sailboatCHAVA]

@ВалерийКарев-т4и Спасибо и удачи!

[@antongoncharsky2827]

Я вот если надо то топливо не жалею / Я ось якщо треба те паливо не бережу

[@АлексейБелкин-б2ш]

Больше ясхтменов хороших и разных! Где раньше был? Почему только нашелся!?

[@sailboatCHAVA]

Раньше был с той стороны, и в Тихом. Теперь - с другой, и в Атлантике. Потому что время пришло.

[@АлексейБелкин-б2ш]

@@sailboatCHAVA да я в смысле чей то раньше не видел тебя в Ютубе!

[@sailboatCHAVA]

Ну, у нас была небольшая пауза.

[@МаксимАндреев-и3и]

Читая о таких ситуациях, вспоминаю и понимаю шкипера Билли Бонса, долбившего меня в темечко с несгибаемым упрямством-«где палубная обувь»!!!!!

[@sailboatCHAVA]

Возможно. Но я не люблю обувь в принципе. Как только попал в зону комфорта - хожу босиком. Новичкам и на палубе и в других местах категорически не рекомендую.

[@МаксимАндреев-и3и]

@@sailboatCHAVAвидимо не только новичкам, в море вариантов бесчисленное множество, были неплохие шансы на куда более неприятный исход в этой ситуации

[@sailboatCHAVA]

Тут ничего не скажу. Каждый сам принимает ответственность за свои действия и отношение к действительности. В этой истории для меня главное - необходимость быть в целом в состоянии "здесь и сейчас".

[@Yo_its_beautiful]

Экстаз

[@EgoAquila]

ночью, в одиночку, под полными парусами - хмп?

[@sailboatCHAVA]

Это вопрос, в первую очередь, к себе. Я помню, как один из "столпов-основателей" приморского яхтинга мне сказал, я как раз вернулся с этого похода: " одиночка - не наш метод, так ходить - неправильно, мы это не поддерживаем, и про это никому рассказывать нельзя".

[@EgoAquila]

@@sailboatCHAVA интересует именно ваше мнение.

[@sailboatCHAVA]

Для меня - да. Лодка должна идти по курсу с максимально возможной скоростью и днем и ночью.

[@EgoAquila]

@@sailboatCHAVA хмп это не про скорость.

[@sailboatCHAVA]

Вот я и написал, что вопрос - к себе. Скорость вполне себе входит в хмп, как я ее понимаю.