지극히 제 기준이지만 저는 봉지걸이가 높아서 다운힐이 힘들었을거라고 하더라구요 (피팅받을 때 말씀해주셨어요) 그래서 풀컷팅은 아직 안했지만 봉지걸이 다 내리고 타는중인데 훨씬 수월하더라구요! 그리고 전방경사가 있어서 그런지 중심축을 뒤에 놓는걸 잘 못합니다.. 어느순간 몸이 앞으로 쏠리면서 머리가 바닥으로 떨어질 것 같은 느낌도 있었어요 ㅠㅠ 그것도 봉지걸이 내려서 어느정도 해결됐답니다
@zirhful2 күн бұрын
도움 되었습니다 감사합니다 😊
@user-du4xd6jw9c2 күн бұрын
코너에서는 펌핑을 넣어서 커티로 돌아나가는게 젤 안전합니다
@nagoyadailycycling99322 күн бұрын
언제나 좋은 영상 감사합니다~ 한 가지.. 마이크 레벨을 조금만 높혀 주시면 더 잘 들릴것 같습니다. ^^
@gingercyclingtv2 күн бұрын
편집할 때 소리좀 올릴껄 그랬네요ㅠ
@Wonhaengkim2 күн бұрын
좋은 내용이네요 감사합니다.
@TechnoParrot12 күн бұрын
업힐은 개같이 다운힐은 정승같이
@user-qf8jh5bd4j6 күн бұрын
정밀 피팅을 받고서 여러 보조 운동하며 타니깐 수개월 지나니 어? 내가 원래 이런 자세? 로 탔던거 같은데 지금은 이렇게 타고 있네? 뭐가 맞는거지? 혼동이 오기도 하더라고요 그러다가도 꽤 강한 강도로 타보면 예전 타던 자세로 타게되는 것을 알수가 있었는데 몸이 예전에 쓰던 방식을 아직도 잊지 못했나? 싶어서 강한 강도로 타는걸 자제하게 되네요 저-증강도에선 바뀐 교정된 자세가 되는데 고강도에선 비틀면서 쥐어짜는 자세가 되는 것은 어떤식으로 교정이 가능한걸까요? 거기까지 몰아부치지 않으면서 타는게 최선인걸까요?
@gingercyclingtv3 күн бұрын
검사를 하지 않고는 말씀을 드리기 조심스럽긴 합니다. 피팅 맞춘 상태에서 적응기간이 지나고 본인 스스로 인지를 하면서 반대되는 방향에 힘에 대해서 힘쓰는 방법을 터득하시는것도 방법이긴하나, 치료사들 처럼 치료적 접근을 통해서 근활성도가 떨어지는 부분을 검사해서 운동치료와 같은 방법으로 약한 부위를 강화시킬 수도 있습니다.
@user-dv8mc8im9d6 күн бұрын
좋은 정보 감사합니다
@black_rider169 күн бұрын
요즘 목아픈데 어디로 가면되죠?
@gingercyclingtv3 күн бұрын
이제 봤다 얼렁와
@dhm295516 күн бұрын
글로 가시면 안되요 버스전용차로
@17ewell17 күн бұрын
근데 케이던스가 올라가면 '심박수'가 당연히 올라가는데 그러면 '에너지 손실'도, 더 커지는데 (케이던스가 낮을때에 비해) 오히려 가볍게 해서 케이던스 올리는것 보다 무겁게 해서 케이던스를 낮추어서 심박수 낮게해서 유지해서 가는게 더 멀리가는길 아닌가요?
@gingercyclingtv16 күн бұрын
멀리 가는 개념에서도 회복 계념으로 보시면 정 반대입니다 근피로도가 높으면 더이상 밟을 수 없어요 케이던스가 높으면 비교적 심박에대한 스트레스는 더 빠르게 회복합니다. 1. 무겁게 = 근피로도 = 낮은 심박 = 산소공금 저하 = 높은 피로도 2. 높은 케이던스 = 좋은 에너지 효율
@17ewell13 күн бұрын
@@gingercyclingtv 감사합니다, 몰랐던 사실이네요. 그런데 높은 케이던스가 낮은케이던스에 비해, 에너지 소비 증가 (높은 심박수로 인한) 훨씬 더 큰걸로 아는데 근피로감소, 회복, 봉크에 대한 이점이 왜 더 좋은건가요? 좀 이해가 안가서요 좀 멀리 장거리 뛸때 일부로 심박수 낮춰서 최대한 낮은 케이던스로 장거리 뛰었거든요. 고맙습니다, 배워 갑니다.
@gingercyclingtv13 күн бұрын
이건 그냥 심박에 대한 개념만 가지고 이야기하면 그렇게 받아드릴 수 있습니다. 파워미터를 사용하고 계신가요? 가령 200와트로 200키로를 간다고 했을때 낮은 케이던스보다 높은 케이던스가 더 장거리에 효율 적이라는 것입니다. 같은 파워로 갔을 때 낮은 케이던스는 근육에 저항을 주게되고 근피로를 유발 시키고 목표파워에 케이던스를 높게한다면 근육의 부하를 줄일 수 있습니다. 말씀해주신 내용은 기준점없이 단순히 ”높은 케이던스“ 라고하면 알 수 없습니다. 언어의 표현도 조금 더 정확하게 말씀을 드려야 겠네요 낮은 케이던스와 적정 케이던스로 설명 드리면 더 이해가 좋으시겠어요, 구독자님이 사실 어떤 말씀을 하시는지 저는 정확하게 이해하고 있어요, 저도 처음엔 그렇게 생각했던적이있거든요 ㅎ, 평지 장거리를 탈 때 케이던스를 아주 낮게해서 느리게 천천히 돌리면 기어가 무겁지만 힘들지 않고 느긋하게 돌리면 힘도 안들고 멀리 갈 수 있다고 생각했지만. 위의 영상은 대회나, 레이스, 사이클을 본격적으로 타는 사람들에게 정확한 에프티피 값으로 인해서 그 값이 자신의 유산소 페이스가 어느정도인지 체크하고 그 페이스에서 가장 효율적인것이 어떤것인지 설명하는 영상이라고도 볼 수 있습니다. 관점이 좀 다르다고 볼 수도 있지만, 더 과학적으로 접근해서 말씀드리는것이라 논문들의 바탕으로 이론들이 적립된것이라 알고계시면 큰 도움이 될 거에요 ^^
@gingercyclingtv13 күн бұрын
@@17ewell 그리고 댓글을 다시 확인해보니 구독자님이 조금 잘못 이해하신 부분이 있어요, 케이던스는 높은 심박을 요구하지는 않습니다. 높은 파워가 높은 심박을 요구합니다. 물론 케이던스만 빨라진다고 심박이 올라갈 순 있지만 파워값 저항값이 높아야 심박수가 올라가는것입니다. 제가 말한 스트레스 를 더 빠르게 회복한다는 말은, 근피로도는 한번 생기면 회복하기가 어렵지만 심박은 한번 높아졌다가 다시 낮춰서 탄다면 장거리에 계속 버틸 수 있습니다. 다리는 너무 아프면 페달을 못굴리고 안돌아가지만 심장은 멈추진 않으니까요. (멈추면 사망..) 에너지 공식을 봐도 에너지=힘 X 시간 입니다. 높은파워가 높은 에너지를 냅니다.
@jieon_doit19 күн бұрын
오호 전방경사~~!! 오늘 물어볼껄....ㅋㅋㅋㅋ
@user-mi2ug6eb4p20 күн бұрын
파워미터 데이터 좌우 파워 발란스가 15% 이상 차이나면 골반이 틀어진것으로 이해할 수 있을까요?
@gingercyclingtv20 күн бұрын
아니요 그건 신경학적인 근력검사부터 해야할 것 같습니다. 어떤 상태이신지 모르지만 혹 디스크가 있으신가요? 신경문제로인한 근력 저하일 수도 있기 때문에 검사를 하는것이 좋습니다. 단순 피팅으로도 그정도 차이면 심한 편이네요
@떵구20 күн бұрын
골반이 열반에 드셧어요
@gingercyclingtv20 күн бұрын
후라이드 반 양념 반 이요
@user-iy9nj4hx1r21 күн бұрын
저요 골반틀어진사람 나요~~~~
@gingercyclingtv21 күн бұрын
넌 고쳐가고 있잖아 (나한테)
@user-ro4pe1ys6u21 күн бұрын
제 몸에대해서 얘기 하시는군요~ ㅋㅋ 하마더 추가하자면 R은 외전근만 쓰게되고 L은 내전근만 쓰게 되더라구요 결국엔 불균형이 더 심해지고. 허리까지 … 신경까지 영향을줘서 방사통 땜에 서있기도 힘들정도였습니다 병원 갔더니 수술을 권유 받았습니다 관련해서 기본적인 스트레칭 영상 이나 폼롤러 영상 기대해볼수 있을까요!?? ^^
@gingercyclingtv21 күн бұрын
그럼요 조만간 치료적으로는 좀 어렵겠지만(영업 비밀, 방대한 내용) 관련하여 증상 완화와 장기간 틀어지는 정렬들을 바로 할 수 있는 운동, 스트레칭, 간단한 검사 방법들은 알려드리겠습니다!
@muyaho915117 күн бұрын
기다려봅니다 !
@user-cc1gt3ol7x21 күн бұрын
골반 트러진건 정형외과 가면 되나요?
@gingercyclingtv21 күн бұрын
물리치료사 출신 필라테스도 좋구요, 정형외과 가서 도수치료 및 운동치료로 교정도 좋구요, 저한테 오시면 가장 좋고요^^..
@user-ud1tt6qt1e21 күн бұрын
피팅 받기 전에 몸 정렬 부터 마쳐야겠군요.... TT
@gingercyclingtv21 күн бұрын
그것도 하나의 방법이 될 수 있어요 ^^ 정렬 검사, 정렬 운동, 스트레칭, 치료 접근 방법은 다양합니다 ㅎ
@sosuju21 күн бұрын
저도 로라탈때 항상 느낌이 제대로 앉는 느낌이 아니라 구글링 많이 했었던 주제네요
@gingercyclingtv21 күн бұрын
공감해 주셔서 감사합니다 ◡̈ 많은 분들이 불편감을 호소 하고 있어서 영상을 만들었는데 요즘 바빠서 영상 끝에 관련 운동 법이라도 몇개 올려드릴려고 했으나… 정렬에 대한것들은 다시 이야기 해볼게여
@user-wq6rj7rw8n21 күн бұрын
자세한 설명 감사합니다 !!! 잘 보고 있어요 !!!
@gingercyclingtv21 күн бұрын
❤️
@user-nz4vl5bp3t24 күн бұрын
댄싱이 넘 어려워요
@0y0j_29 күн бұрын
저 사타구니에 종기때메.. 디질거같아옄ㅋㅋㅋㅋㅋ 외과에서 째고 고름 빼고..한참 시즌인데 2주마다 고름차서 병원가고 ㅠ아파서 자정거 못타는둥이예영 근데 패드크림도 바르고 타는데 별.. 의미가 없더라구요 면역력 부족인건지 쀼앵 오 헐 저 전방이예욕ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 강차님 만나러 서울 가야하나..
@gingercyclingtv29 күн бұрын
어음.. 저한테 시간날 때 오시죠 디엠 주세요^^ ㅋ
@0y0j_28 күн бұрын
@@gingercyclingtv 아까 디엠드렸던 사람입니다 ㅋㅋ 영상 보면서 댓글 달다보니 정리가 잘 안된 것 같네요 ㅋㅋㅋ마음만 앞서는 바람에,,, 답글 감사해용
@vueltarmac29 күн бұрын
항상 제 자전거인생 최대의 고민이었는데.. 해결책같은걸 떠나서 주제 하나만으로도 입문 4년차 저한텐 베스트영상입니다. 이걸 다뤄주는 영상을 보게 되다니..ㅋㅋㅋ 여튼 많이 공감하고갑니다 안장은 50~60만원대 4개정도? 빕도 최상급만 사용했는데 해결이 안되어 저도 생각해본바론 제 자세문제+그때그때 바꾸는 피팅의 문제라고 판단은 했었습니다. 앞으론 자세를 최우선 해야겠네요ㅠ 사실 신경쓰고타면 일주일 매일타도 안아플때가 있긴했어요 어떨땐 1시간만타도 저랬고.. 정보 감사합니다^^
@gingercyclingtv29 күн бұрын
감사합니다 앞으로 이런 영상들 많이 올려드릴게요. 더불어 해결방안도 심도깊게 고민해보겠습니다◡̈
@user-um4lk6qr6qАй бұрын
아.... 저도 업힐때 고토크상황시 당기는 힘이 더욱 많이 개입되는데 그럴때 회음부 저림이 가장 심했던거 같긴합니다
@떵구Ай бұрын
회음부에 옹기종기 김종기선생님
@떵구Ай бұрын
옹기종기
@user-ic6uk2nx7lАй бұрын
좋은정보 감사합니다 큰도움이 될것같습니다
@user-qu4sq3go7hАй бұрын
저도 종기가 잘 나는 편인데, 영상에서 말씀주신대로 패드크림(사모아버터) 바르고나서 많이 좋아졌습니다 ㅎ. 그래도 종종 나는 편인데 종기가 나면 딸내미 바르려고 사둔 비판텐 바르는데 이게 기가막히게 잘 회복시켜주더라구요 ㅋㅋㅋ
원인 설명에 비해 시원한 결론이 없는거같은 찝찝한 아쉬움이.. 지난번 목디스크 영상에서도 그랬는데 ㅠㅠ
@gingercyclingtvАй бұрын
여러 요인에서 이런 경우가 생기니까 확답을 드리긴 조심스럽네요 ㅠㅠ 여러가지 타입이 있고, 그중에 이런 타입에서 생길 확률이 높습니다. 까지가 맞는거 같습니다 ㅎ
@gingercyclingtvАй бұрын
그래도 대략적인 원리를 이해하시면 많은 도움이 될것같아 영상을 만들어보았습니다 ㅎ
@QuovadisDomine317Ай бұрын
전립선을 희생하면서 타는 열정의 라이더분들을 존경합니다.고자의 길은 험하고 고독한 길입니다.
@user-nf4dl6ym6fАй бұрын
엉덩이 종기에 대해서도 말씀해주시면 감사하겠습니다
@M_O_E29 күн бұрын
예아 마사딕입니다.
@0y0j_29 күн бұрын
사딕형 자전거도 탑니꺼 이이잉
@user-du4xd6jw9cАй бұрын
코어 케이던스 어떤건지 알겠네요
@puljeamkurt8825Ай бұрын
종기는 압박으로 나지 않고 상처가 세균 감염으로 나는것니다 초기에는 항생제 먹으면 없어지지만 골게 시작하면 곪아서 병원가서 째서 곪음을 짜야 합니다
@user-fo8lb9of7eАй бұрын
TT자전거를 타면 해결방법이 없는건가요?
@gingercyclingtvАй бұрын
본영상은 원리와 근본적인 발생 이유에대해서 물리치료적으로 풀어드린 내용이다보니,, 일단 티티차는 자세를 더 연구 해서 알려드려야 할 것 같지만 팔꿈치가 고정된 상태에서 상체의 반동을 최소화 하고 있는 상태라서 일반 로드보다는 고관절의 움직임을 덜 요합니다 그래서 피팅이 더 중요할것으로 보이고요.. 사이클을 자세를 유동적으로 바꿀 수 있는 반면 티티는 자세적으로 고립시켜서 타는것이라 당장은 뭐라고 이야기는 못해드리겠네요 ^^;; 일단 댓글 내용들중에 좋은 내용이 있었어요. 키네지오 테이핑을 붙여두고 타면 훨씬 덜할 것 같습니다.
@user-iy9nj4hx1rАй бұрын
종기너무고통스러워............
@bittube2727Ай бұрын
선생님 기변병은 어떻게 치료하나요?😅
@gingercyclingtvАй бұрын
손가락을 잘라야 돼
@luvlee321Ай бұрын
자전거를 타는 이상 불치....
@kkhddr29 күн бұрын
기변만이 유일합니다
@msemse8291Ай бұрын
약업힐도 에어로가 유리하다고 하더라구요
@msemse8291Ай бұрын
실력차이인가요 자전거 차이인가요
@popssddАй бұрын
22년도에 종기가 자주나서 3d안장으로 바꾸고 라이딩후 최대한 빨리 옷갈아입고 씻었더니 괜찮더군요 평소 골반포지션은 생각해보지 못했는데 트러블의 원인을 더 알수 있게 되었네오
@Haan921Ай бұрын
좋은영상 감사합니다 저는 더불어 안장코를 아주살짝 내려줬더니 도움이 되더라구요 힘전달면에서 도움된것도 있구요
@user-is7ox1jf4bАй бұрын
저는 사이클을 타면 회음부 통증이나 종기는 나지 않는데 엉덩이가 아프더라구요 요즘 날씨가 더워 외부에서 걷기가 힘들어서 사이클을 타기 시작했는데 엉덩이가 아파서 짧게 짧게만 타고 있습니다. 그래서 엄청나게 푹신한 안장도 사보고 수건도 깔고 타보고 하는데 통증이 느껴질 때까지의 시간만 약간 늘어나는 정도지 통증 자체가 안 나게 고쳐지지는 않았습니다. 혹시 체중이 많이 나가는 경우, 엉덩이가 버텨야하는 하중이 늘어나기때문에 통증을 느끼게 되는걸까요?
@gingercyclingtvАй бұрын
체중이 나가면 상체 무게가 있기도하고 회음부 부위에 압박받을 지방이 더 많을 수도있고 요인이 더 늘 수 있을거 같네요^^
@GODANGDANGАй бұрын
잘 봤습니다!! 설명 엄청 잘 해주시네요!
@gingercyclingtvАй бұрын
쑥스럽구만요 ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ
@user-lv8sz7ql3jАй бұрын
지난번 목디스크도 그렇고 종기도ㅠ 딱 하나 나는데 안장 옆날부분에 나서 죽음을 경험합니다. 😭
@gingercyclingtvАй бұрын
저도.. 비슷한 부위에서 ㅠㅜ
@luvlee321Ай бұрын
알리 7d안장 처럼 코가 좁은 타입을 써보시죠
@user-bi6nz4he6fАй бұрын
종기가 생기면 사혈침으로 몇 군데 사혈해서 피 빼주고 밴드를 붙이면 빨리 낫습니다. 저는 바세린 바르고 탑니다.
@gingercyclingtvАй бұрын
병원 가면 비슷하게 해주더라구요 ㅎ;
@jeonpol86Ай бұрын
저도 시즌 중 특히 여름에 종기때문에 고생 많이했는데 종기가 잘 나는 부분에 스포츠 테이프 붙이고 라이딩하면 어느정도는 예방이 되더라고요
@gingercyclingtvАй бұрын
오! 이런 신박한 방법이 처음 듣는 방법이에요. 완전 괜찮은 방법이네요
@baruni_data_ridingАй бұрын
저도 전방경사가 있어서 꽤 고생중이었는데, 이번 영상 설명이 이해하는데 도움이 많이 되었네요!