Пікірлер
@jpsilva75
@jpsilva75 Күн бұрын
Super préparation ! Evitez de montrer l'immatriculation du véhicule . c'est plus prudent 😉
@alainmorgaud5556
@alainmorgaud5556 4 күн бұрын
Bonjour super les triangles aurais tu le plan a m envoyer merci super
@hcperfdeveloppement
@hcperfdeveloppement 4 күн бұрын
@@alainmorgaud5556 salut merci, demande moi sur la page Facebook h.c.perf
@MAMCMECA
@MAMCMECA 14 күн бұрын
6.05 cette douce melodie de 8soupape qui monte en regime un regal auditif 😋
@Gaulois6256
@Gaulois6256 23 күн бұрын
Faut vous renseigner les gars, pour les tubes d'arceau, c'est pas plus cher que du tube de chauffage, comme vous avez l'air d'avoir mis. Et votre arceau, même si pas prévu pour la compétition, c'est plus dangeureux que de pas avoir votre montage soudé en multi éléments... J'espère our vous que vous ne ferez jamais de tonneaux avec cette auto, ni prendre un mur ou un arbre. Dommage, qu'en faisant n'importe comment, on ait du n'importe quoi...👎👎
@LmkrMaker
@LmkrMaker 25 күн бұрын
J’ai pour la 306 bv6
@RicardoKancel
@RicardoKancel 2 ай бұрын
Bonjour comment fait-on pour acheter une boîte à air au près de vous ?
@hcperfdeveloppement
@hcperfdeveloppement 2 ай бұрын
Malheureusement je ne les commercialisé plus, mais pour me contacter il faut aller sur Facebook h.c.perf ou par mail h.c.perfdé[email protected]
@balderdevienne761
@balderdevienne761 2 ай бұрын
Sympa de fou par contre pourquoi tu dis que l 1l4 est carré? Moi j'ai 75mm x 77mm et le tu1 et le tu9 sont super carré. Autrement pour la boîte tu fais comment pour encaisser la puissance sans l'explosée?
@hcperfdeveloppement
@hcperfdeveloppement 2 ай бұрын
Merci, oui tu a raison il me semble que dans la vidéo je me reprend en disant que c'est casiment carrer. La boîte de vitesses c'est un mystère pour moi, il y a beaucoup de gens qui disent que sa casse, mais je connais personne qui en a vrement casser une, je pense que sa reste exagérer, oui elle sont pas faite pour 200ch mais franchement elle tiene plutôt bien si on est pas trop agressif avec.
@T90isback
@T90isback 3 ай бұрын
whoever said a 1.4 can't make 156hp don't have a clue about cars
@antoninthemines4055
@antoninthemines4055 3 ай бұрын
Salut j'ai pas compris comment tu choisis ton RFA qui te dis que ces 60 et pas 70 ou 80 ??
@lallemandmickael3496
@lallemandmickael3496 4 ай бұрын
liaison barre stable et triangle sur rotule.. ça permet de régler la tension.
@lallemandmickael3496
@lallemandmickael3496 4 ай бұрын
Très bien la barre en 21 mm.
@Joowdan
@Joowdan 4 ай бұрын
Vous auriez une idée de la consommation moyenne ?
@hcperfdeveloppement
@hcperfdeveloppement 4 ай бұрын
Oui au alentour de 20 litre au 100
@henriquesilvestre4078
@henriquesilvestre4078 5 ай бұрын
On utilize les regle de injecteur d origine?
@hcperfdeveloppement
@hcperfdeveloppement 5 ай бұрын
Je ne comprends pas bien ta question ? Sur ce montage on utilise la rampe et l'emplacement des injecteur de série, mais les injecteurs eux sont plus gros en débit.
@henriquesilvestre4078
@henriquesilvestre4078 5 ай бұрын
@@hcperfdeveloppement excuse moi..mon francais cest terrible! J'ai compris, merci, je veux fair le meme avec 2 weber mais avec la rampe dorigine
@jeanluc2378
@jeanluc2378 5 ай бұрын
super vidéo et merci pour les explications
@14KiloWhisky
@14KiloWhisky 5 ай бұрын
Y'a pas à tortiller, il faut une boîte plus courte pour ce moteur 👌
@jeancharlesrabaux5658
@jeancharlesrabaux5658 6 ай бұрын
Merci j ai enfin compris que le 8s tape autant comme le 104 zs
@jeancharlesrabaux5658
@jeancharlesrabaux5658 6 ай бұрын
Un compresseur sa était fait sur un saxos vts il manger des porches mais il était en 16 s
@jeancharlesrabaux5658
@jeancharlesrabaux5658 6 ай бұрын
Vous m'avait recréant le moteur 104 zs parfait en papillon génial ❤
@babovicj.1939
@babovicj.1939 6 ай бұрын
Is that an air temperature sensor on the first trumpet from the left, that black thing?
@hcperfdeveloppement
@hcperfdeveloppement 6 ай бұрын
yes it is the original sensor on this car model
@tristantm2788
@tristantm2788 8 ай бұрын
450€ pour un produit pas fini ça fait mal hein sachant que les coups de prod ça doit avoisiner les 10€
@hcperfdeveloppement
@hcperfdeveloppement 8 ай бұрын
Bonjour, si l'affaire est si bonne que sa, lance toi et propose encor moins cher que moi. En sachant que sûr le marcher il n'y a pas d'equivalent. Tu ne trouvera aucun produit sur mesure a ce prix la, personne ne fait sa, pour une raison simple c'est que je fait sa a coter par passion, c'est une activiter secondaire, donc je n'est pas les contraintes de degager un salaire. Je n' est pas nomplu les moyen d'achter une imprimante a plus de 50 000 euro pour imprimer les pipe d'admission qui représentent plus de la moitié du prix du kit. Mais bon si tu dit sa c'est que tu doit savoire gerer les etude d'execution, les devis, les soutaitant, les prix de fabrication, les taxe aussi car avec mon statue j'en ai, de 20% sur le résultats global, par sur le benefice sinon sa serrai trop simple. Bonne journée a toi, passe de bonnes fete.
@106GTI16
@106GTI16 8 ай бұрын
Salut, je pense faire le même montage et j'ai vu que tu avais été embêté avec les câbles de frein à main trop long, à tout hasard est-ce que tu as mesurer une fois coupé la longueur quil faut ? Merci bien
@lg-ue9td
@lg-ue9td 8 ай бұрын
beau travail quelle longueur tu mets aux amortisseurs pour le montage des barres de torsion ?
@hcperfdeveloppement
@hcperfdeveloppement 8 ай бұрын
Merci, je c'est plus je prenais une cote roue lever de la vis du haut de amortisseur a la vis du bas je croit que c'était 25 ou 27 cm. après le montage j'ai vue que c'était trop bas je les remonter
@raymondlefevre2300
@raymondlefevre2300 8 ай бұрын
Bjr tu est très courageux ! Et avec un tel deport et des éléments découpé et ressouder , si tu arrive à un résultat optimum ,coup de bol !!!
@106GTI16
@106GTI16 8 ай бұрын
Salut Cédric, pourquoi ne pas avoir monté une bobine MSD ? Elle fourni plus que d'origine (en théorie) lol
@hcperfdeveloppement
@hcperfdeveloppement 8 ай бұрын
Bonnes questions, je t'avoue ne pas m'avoir intéresser au sujet, selon moi le plus important au debut, c'est davoir pour une preparatiin, un calculateur plutôt haut de gamme, de maniere a avoir une reponsse electrique rapide et precise, bien evidement les capteur et diferent organe electrique dependant du calculateurs, font partie de ce paramètres.
@mjt106
@mjt106 9 ай бұрын
Absolument Excellent 👌🤪🤪🤪 Brvo.
@ahmetozkan1330
@ahmetozkan1330 9 ай бұрын
Bien plus agréable que les voitures électriques d'aujourd'hui
@thomaslavigne7703
@thomaslavigne7703 10 ай бұрын
Tu as monté un essieu complet de Xsara et donc fait des supports d’adaptation ?
@hcperfdeveloppement
@hcperfdeveloppement 8 ай бұрын
oui j'ai tout créé
@davidf170
@davidf170 10 ай бұрын
Comment vous contacter
@hcperfdeveloppement
@hcperfdeveloppement 10 ай бұрын
Via ma page Facebook ou mon adresse mail [email protected]
@nicocool7394
@nicocool7394 11 ай бұрын
c'est quoi la config
@hcperfdeveloppement
@hcperfdeveloppement 11 ай бұрын
Salut, on expliqué dans la vidéo, et sur la deuxième vidéo de la chaîne on explique toute la préparation
@nicolasmorel1699
@nicolasmorel1699 Жыл бұрын
Vraiment bien ta vidéo. Je fais mes moteurs moi même en rallye et je serais fan d'avoir ton excel si c'est possible ?
@hcperfdeveloppement
@hcperfdeveloppement Жыл бұрын
Salut, malheureusement je ne donne pas le tableau, mais j'ai justement crée cette vidéo pour le faire sois meme. la seul chose difficile a faire est juste de bien rentrer la formule du déplacement pour calculer de le RG. tout le reste ce sont des bête formule très simple relier entre elle. cependant si tu souhaite aller vite, tu peut l'envoyer un mail et me donner toute les caractéristique moteur pour que je puisse te sortir le RG, je procède comme sa avec certain client.
@jnpicture
@jnpicture Жыл бұрын
Bonjour ! je serais interessé par les cornets long ! quand vous reprenez vos commandes, contactez moi !
@hcperfdeveloppement
@hcperfdeveloppement Жыл бұрын
bonjour, je répond toujours a certaine demande, comme les kit 4 papillon, j'ai 4 cornet rouge que j'ai fait pour un client qui n'ai jammai revenue vers moi, 4 cornet long pour 750 GSXR.
@Louislmr
@Louislmr Жыл бұрын
Salut, avec quoi as tu poncer (quel grain) sur l'anti gravillon pour en remettre un nouveau puis peindre dessus ?
@hcperfdeveloppement
@hcperfdeveloppement Жыл бұрын
salut je croit qu'on a mi un coup de brosse pour rayer, et après tu peut remettre de antigravion par dessus.
@DALERY974
@DALERY974 Жыл бұрын
fiche banc?
@hcperfdeveloppement
@hcperfdeveloppement Жыл бұрын
Sur la première vidéo de la chaîne il y a la fiche de babc à la fin.
@mickaelruault3257
@mickaelruault3257 Жыл бұрын
Aurais tu le détails des toute la prépa
@hcperfdeveloppement
@hcperfdeveloppement Жыл бұрын
Tout à fait, la deuxième vidéo de la page détail toute la prepa et le détail de ce qui a eter mis en œuvre pour en ariver la.
@jeancharlesrabaux5658
@jeancharlesrabaux5658 Жыл бұрын
moi quant on était jeunes on enlever les injection pour y monter des carbu souvent de moto
@jeancharlesrabaux5658
@jeancharlesrabaux5658 Жыл бұрын
1L3 ou 1L4 peugeot c est possible de sortir des chevaux
@jeancharlesrabaux5658
@jeancharlesrabaux5658 Жыл бұрын
si y a un 306 2 portes a vendre je suis preneur mais stoc pas de moteur jaky 🙏😑🤲🇫🇷👉
@jeancharlesrabaux5658
@jeancharlesrabaux5658 Жыл бұрын
rien qu un petit 306 et peux importe sont moteur si pas chere j achete je veux en faire un MAXI ce qui va demander bc de pépètte 😜🤘🖕
@johnnyriquet492
@johnnyriquet492 Жыл бұрын
Salut pour mettre les jantes de 405 mi 16 il faut des cales de combien stp merci
@hcperfdeveloppement
@hcperfdeveloppement Жыл бұрын
salut je pense que oui, moi j'avais déjà des calles
@kanaky-drift
@kanaky-drift Жыл бұрын
Au top la vidéo gros Big UP a vous deux et à la prochaine vidéo 👍👌💪😎
@aurelix6325
@aurelix6325 Жыл бұрын
Va voir biotteau moteur c interessant, les dragster c des moteurs comprimés et le diesel c prcq ca tourne en mélange pauvre tous le temps « taux d’octane de ouf le gazol » pas de AOE contrement a ton tu course de détente plus courte t* d’échappement plus base mais particules fines ☠️ plus de carbone…
@aurelix6325
@aurelix6325 Жыл бұрын
Bein oui c comme le « aktinson » et faisant une mesure compressiometre pour vérifier?
@hcperfdeveloppement
@hcperfdeveloppement Жыл бұрын
Salut, Atkinson? C'est qui ou quoi ? J'ai très peut de connaissance historique ou de connaissance sur les préparateur, pour la mesure de compression tu parle de valider la valeur de multiplication théorique de 1.5 ? Car je les vérifier récement et sa tombe à peut près sur le même résultat que le calcul tehorique, donc sa permet de vérifier sont montage.
@aurelix6325
@aurelix6325 Жыл бұрын
@@hcperfdeveloppement aktinson c un type de moteur a retard de fermeture admi a voir sur wiki c interessant…
@kaysaamer2818
@kaysaamer2818 Жыл бұрын
Beaux nuages et belles voitures
@emilienguillotin273
@emilienguillotin273 Жыл бұрын
Ça devais vraiment être sympa comme journée... merci pour tes vidéo que je viens de découvrir grâce à Lambert, et merci pour la fête des voisins.
@davidf170
@davidf170 Жыл бұрын
Sacré journée belle vidéo bravo
@remypereira9749
@remypereira9749 Жыл бұрын
Merci 👍🏻
@davidhenry2113
@davidhenry2113 Жыл бұрын
Farine yai pas la?
@davidhenry2113
@davidhenry2113 Жыл бұрын
@@remypereira9749 me désabonne 😅
@davidhenry2113
@davidhenry2113 Жыл бұрын
Pas très prudent de rouler avec le capot ouvert 😂
@anthonymaillot9566
@anthonymaillot9566 Жыл бұрын
7,12mn ca serait bien de l'accélérer jusqu'àu rupteur ca marche ca marche ? Si tu montes pas dans les tours comment veut tu quelle marche. Quand il faut accélérer accélére faut pas avoir peur il passe les vitesses beaucoup trop tot.
@remypereira9749
@remypereira9749 Жыл бұрын
Mdr je passe la 2 au rupteur et après je la tire un peut avant le rupteur, tkt pas la voiture je la tire toujours au bout c’est mal me connaître ! Et oui avec le 4paps ça marche plus dans les tours
@Rph.C
@Rph.C Жыл бұрын
Merci pour cette vidéo ça donne envie ça donne plein d’idées tu es très fort je n’aurais pas pensé à mettre des recule comme ça et toutes ces modifications c’est du beau travail bravo