21 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
Пікірлер
@mariankulturalny6532 Сағат бұрын
Szafa tez robiłe swoja 3, ale latem, polecam jego odcinki z tej wyprawy na NordKapp.
@mariankulturalny6532 Сағат бұрын
Brakowało mi w filmie informacji o kosztach ładowania, mocy, czasu ładowania, jak mówicie o śniadaniach, hotelach to też pokazujcie to w swoich filmach, jak wyglądają pokoje, łazienki, szwedzkie stoły, kosztach noclegu czy cenach w sklepach.
@wwskaczmarek 7 сағат бұрын
Najlepsze auto jakim jeździłem. Zero usterek
@akord2 7 сағат бұрын
Tesla nie jest i nie była autem premium niestety np.model 3 z ceną za dual motor na poziomie ponad 50 tyś euro ociera się o ceny premium. Uwielbiam pana kanał i kibicuję panu, Mam 16kwh w domu na starych zasadach i zrezygnowałem z Tesli 3. Mam zastrzeżenia jakościowe do Highland-a. Szukałem ponad dwa miesiące BMW i4 e40 używanego w Niemczech. Sensowny model to min.45 tyś euro. Przy tak niewielkich przebiegach jakie robię kupiłem benzynę. Zarzekałem się, że każdy mój kolejny samochód to elektryk. Niestety jeszcze nie teraz. Oceniam po prostu na trzeźwo czym można jeździć za 50 tyś euro. Osobną kwestią są ceny aut w Niemczech. Nowe auta bardzo wielu marek są średnio tańsze od 5 do 10 tyś euro. Moja konstatacja jest taka, że auta elektryczne są koszmarnie przecenione.Nie inaczej jest w przypadku Tesli.
@SandraCampbell-s6v 8 сағат бұрын
Dziękuję za prognozę! Potrzebuję porady: Mam portfel SafePal z USDT i mam frazę odzyskiwania. (mistake turkey blossom warfare blade until bachelor fall squeeze today flee guitar). Jaki jest najlepszy sposób na wysłanie ich na Binance?
@adamzielinski8832 12 сағат бұрын
G mnie to obchodzi ja swoją uwielbiam i nie zamienił bym na żadne inne auto❤
@krzysztofkasperczak74 16 сағат бұрын
W starym vw garbusie w komorze silnika miałem gniazdo które umożliwia podgrzane oleju w silniku co ułatwia odpalenie silnika w trudnych, minusowych warunkach
@atelzdzisawdzienisz6918 16 сағат бұрын
Zastanawiam się nad zakupem BMW IX1. Niestety jedyny wątek który mnie zniechęca to awaria baterii i wymiana na własny koszt. Czy powinienem się tego obawiać i jak to wygląda cenowo w BMW?
@evrepairgarage9307 13 сағат бұрын
Prosba o kontakr z naszym Warsztatem Partnerskim w Poznaniu. Oni są top notch w kwestii EV BMW⚡️
@sirtomasz1239 17 сағат бұрын
Fajna wycieczka chodź nie jestem fanem zimnych klimatów ;)
@ukaszf.9437 18 сағат бұрын
Nie była
@evrepairgarage9307 19 сағат бұрын
kzbin.info/www/bejne/fmG2eqJ-eZeMd5Isi=sweGjN9jN_3c9rL8
@SzymonSzymoniak-j8v 19 сағат бұрын
Łogień na cylindry! hyhyhy
@SzymonSzymoniak-j8v Күн бұрын
Wydaje mi się (nie jestem pewien) że to podgrzewanie dla samochodów spalinowych dotyczy podgrzewania oleju w misce olejowej bo w niskich temperaturach olej zamienia się w masło. Nie mniej ta infrastruktura, która pierwotnie była przeznaczona dla spalinówek w zimie - dzisiaj stanowi świetne uzupełnienie dla samochodów elektrycznych. Co prawda jest to tylko jedna faza, ale zawsze coś. PS. Świetna wyprawa. Gratuluję i pozytywnie zazdroszczę.
@ihex 6 сағат бұрын
@@SzymonSzymoniak-j8v te grzałki grzeją głównie płyn chłodzący. W słupku ustawia się godzinę o której ma zacząć płynąć prąd, działa to tylko trzy godziny. Elektryka z tego nie naładujesz.
@ukaszsokar6494 Күн бұрын
To nie akumulator kierowniku
@chrisblake4266 Күн бұрын
Z czystej sympatii - mówi się tka jak pisze Ystad nie Isztad
@evrepairgarage9307 20 сағат бұрын
Dzięki. Jest spora szansa, że tam wrócimy więc będę już wiedział.
@damiantyrolski Күн бұрын
Nie tęsknisz za X ?
@evrepairgarage9307 Күн бұрын
Niespecjalnie. Dzis sobie nim posmigałem😉
@ihex Күн бұрын
Mam taką grzałkę DEFA przy bloku silnika, w komplecie jest rozgałęźnik i do środka idzie kabel do farelki tej samej firmy. Automat puszcza prąd o 4 nad ranem, o siódmej wsiadam do ciepłego auta, temperatura silnika to około 40*C w zależności od temp. Na zewnątrz. Minus taki że pod pracą już tak nie zrobię, bo mieszkam w Polsce 😂
@robertmediana6005 Күн бұрын
Nie szkoda życia spędzonego na tych ladowarkach?
@SzymonSzymoniak-j8v Күн бұрын
Lepiej marnować czas pisząc tak durne komentarze. Tak na serio to komfort i koszty użytkowania EV wynagradzają z nawiązką czas spędzony na ładowarkach. Nie taki diabeł straszny jak go piszą...
@slawas90 19 сағат бұрын
Nie szkoda życia na zarabianie na zbyt drogie paliwo?
@rafagadek884 18 сағат бұрын
Nie rozumiem dlaczego ludzie nie korzystający z ładowarek mają z nimi takie problem ? Odpowiadając na pytanie, w moim wypadku nie nie szkoda. Bo w większości przypadków to Ja musze się spieszyć bo auto juz mnie pogania. Nie nie szkoda bo w tym czasie czesto robie inne rzeczy, chocby zwiedzanie czyli poszerzanie choryzontów. Wiem że niektórzy nie mają pędu do poszerzania choryzontów i w ich oczach takie ładowanie to strata czasu ;) Nie ponieważ poduzująć autem spalinowym marnowałem czas na postoje np na jedzenie i toaletę. Więc i tam musiałem się zatrzymać a idąć tokiem rozumiwania pytającego to marnowanie czasu ;). Reasumujac nprawde może to wydaje się dziwne ale po przesiadce na EV kompletnie nie czuje róznicy w tzw "marnowaniu czasu na ładowarce" ;). Ale jak widać w internecie ludzie nie korzystający z ładowarek mają z tym największy problem ;).
@evrepairgarage9307 16 сағат бұрын
Szkoda mi odpisywać. Robię co chcę i jak chcę. I tobie Tego nie bronię.
@byregistered Күн бұрын
Cześć, tak z ciekawości jak wygląda aktywacja takich słupków ładowania w trasie jak w 6:50 ? Aplikacja obejmująca europę ale z wyższymi stawkami czy bezpośrednio z kodów QR np? Ja w podróżach w EU zawsze SuC.
@evrepairgarage9307 Күн бұрын
Tutaj appka po zeskanowaniu QR. Potem na trasie mielismy darmowy destination Tesli i jeszcze jedne darmowe.
@ryszardburczy6572 Күн бұрын
Samochody premium, to jakość wykonania, komfort podróży i zaawansowane technologie w wyposażeniu. Ogólne pojęcie marki tesla należałoby rozgraniczyć na samochody średniej i wyższej półki. Te średnie, jak TM3, TMY i zapowiadany TMQ swg mnie nie są autami premium, ale model S i X jak najbardziej tak. Oczywiście, jeśli przyjmiemy, że mercedes C klasa jest premium, a tak też się przyjmuje, to należałoby uznać i te 2 modele do klasy "P". Teslę 3 i Y dotychczas uznawano jako odnośnik - wzorzec aut klasy średniej- wyższej, stąd były one tym, do czego konkurencja w tej klasie dążyła. Teraz konkurencja dogania / wyprzedza teslę w wielu aspektach budowy aota EV, stąd te modela spadną do klasy niższej i utracą znaczenie aut PREMIUM. Chociaż, na niektórych kanałach YT, auta premium określa się od wydanej kwoty, gdzie wskazywano, że premium, to tak powyżej 350 tyś zł. Dla każdego stpień komfortu może być inaczej zdefiniowany, a jakość materiałów przez różnych ekspertów jest też rozbieżnie oceniana...
@mariuszczajka2441 Күн бұрын
Kurde, szacun za sprawną organizację podróży. Ja w zeszły weekend bałem się Y ze Szczecina do Szklarskiej pojechać, po 15:00 przeładowałem graty do Volvo v60cc i dzida, żeby dojwchać do 21;00 ;) Ale to był spontan, nke wiedzialem gdzie po drodze doladowac i gdzie w Szklarskiej uzupełnić prąd ;), a te Kostomłoty nie mają dobrej opinii :) Dodam, że Yka mam 1.5 miesiąca 😉
@evrepairgarage9307 Күн бұрын
@@mariuszczajka2441 bys sie zdziwił. W zasadzie to był tez spontan😉
@rafagadek884 18 сағат бұрын
Nie pękaj Ja na spontanie robiłem chorwacje EV ;).
@radioaktywny947 Күн бұрын
👍
@Sebek_97 Күн бұрын
Wypoczywajcie zasłużyliście
@OlekM007 Күн бұрын
Witam
@okeycardzierzoniow Күн бұрын
Oglądamy 👍😃
@Pan_Michalski Күн бұрын
Dobry wieczór!!
@zamafama2298 2 күн бұрын
Pokud prerazeni z premie do nepremie zlevni pojisteni, pak hurá na to
@ToMeq87 2 күн бұрын
Jeśli liczyć koszty napraw i ogólną niezawodność, to faktycznie nie jest to poziom ani BMW ani Audi
@kubixx7013 2 күн бұрын
A była?
@sarin0891 2 күн бұрын
Jeżeli premium to jest świecąca się jak choinka deska rozdzielcza (patrz Mercedes) to Tesla zdecydowanie nie jest premium i bardzo mi to odpowiada.
@edytatlaka6897 2 күн бұрын
Niebyła
@rafalstrzeszewski8755 2 күн бұрын
Mam to gdzies czy to jest premium. Ma byc dobre o niezawodne. Nigdy nie kupowalem czegos dla znaczka. Tesla to dobry produkt i jesli nie będzie uznawana jako premium to nawet lepiej bo dobry produkt bedzie dostepny dla każdego. Ja nie musze nikomu niczego udowadniać i akurat mi to pasuje, ze bedzie autem dla Kowalskiego. Pozdrawiam posiadaczy marki. 👍
@marekorowski808 2 күн бұрын
Jebać tesle
@sebastians8665 2 күн бұрын
Nie idzie tego sluchac
@Luzikseba 2 күн бұрын
Liczę na retrofity Foteli !
@ВіталійКоцар 2 күн бұрын
To też zależy co liczyć za premium. Jeśli chodzi tylko o jakość materiałów, no to chyba 3 i Y nie były premium. Ale jeśli chodzi o oprogramowanie i różne takie nowoczesne technologie, no to na pewno premium. Przynajmniej ja tak uważam)
@tkochan4829 2 күн бұрын
Jeszcze Rdza bo rdzewieja kolejny problem
@rafagadek884 2 күн бұрын
Patrząc na tzw. premium od Audi gdzie w podstawie masz szmate na siedzieniu i plastiki na dzwiach ;). to tak jest premium. A że od tego roku nie jest to tylko wynik coraz większej sprzedaży ;). Więc czy jest premium czy nie mam to gdzieś. Grunt żeby się rozwijała, proponowała dobre produkty za rozsądne pieniądze ;)
@bartomiej5980 2 күн бұрын
Dla mnie moja S jest premium 😉 Pozdrowionka z parkingu w Danii 😉
@krzysztofg2480 2 күн бұрын
Samochód podoba mi się i dobrze , że wrócili do klasycznych kierunkowskazów . Dla mnie super opcja w nowym omawianym aucie powinien byc head up display. Pozdrawiam
@dannyboy2715 2 күн бұрын
Nie będzie elektrycznie podnoszonej przedniej maski ... to tylko animacja. Natomiast z innych nowinek nie wspomnianych w materiale siedziska zostały wydłużone dla lepszego komfortu.
@rafalstrzeszewski8755 2 күн бұрын
Skoro Tesla jest tak popularnym samochodem, to wcale mnie nie zdziwi jak za pare lat chinczyk zacznie produkowac zamiennik bateryjny dobrej jakosci najlepiej LFP, za relatywnie niskie pieniądze.
@ktovie3435 3 күн бұрын
Nic nie mówiliście na temat czy jest ta kamera z przodu pod zderzakiem, czy raczej jej nie będzie?
@rumcaysbh 3 күн бұрын
👍
@Martini77777 3 күн бұрын
Słaby research zrobiliście. Przednia klapa nie będzie się automatycznie otwierać, a dźwigienka jest od kierunkowskazów.
@evrepairgarage9307 3 күн бұрын
No taki jaki sie dalo na pare godzin po publikacji.
@sdmecdma 3 күн бұрын
jak napompowałeś materac skoro lodowka nie pozwla nadostep do gniazdka?
@evrepairgarage9307 3 күн бұрын
Sa dwa gniazda 12v w Tesli😉
@emceh 3 күн бұрын
Co do ogniw 4680 to niestety - ale póki co Tesla nie jest w stanie zejść z kosztami poniżej tego co oferują dostawcy z chin - obecnie mniej więcej po równo ogniwa dostarczają: CATL, Panasonic, LG - własna produkcja 4680 pod ich skrzydłami to jedyne 6% :(
@evrepairgarage9307 3 күн бұрын
Co zdecydowanie może pomóc Tesli to istotna zmiana technologiczna przy niewielkim wzroście kosztu.
@emceh 3 күн бұрын
@@evrepairgarage9307 no właśnie nie wiem czy to oni konkurencję podpuszczają czy po prostu czekają aż sprzedaż solidnie stanie? Moim zdaniem mają już nowszą chemię, ale póki tak się sprzedaje to jej nie wprowadzają - to jak kiedyś z napędami CD - jako nowość sprzedawali x4 - ale w labie już mieli działające x16.
@evrepairgarage9307 3 күн бұрын
@@emceh Sam wiesz, że tak można srogo przelicytować. Lepiej jednoczasowo obie rzeczy sprzedawać niż wpuszczać konkurencję za mocno.
@emceh 3 күн бұрын
@@evrepairgarage9307 obawiam się, że tak się stanie - zresztą historia pokazuje, że często liderzy "uśpieni" sukcesem spadają z piedestału by nigdy na niego nie wrócić :(
@evrepairgarage9307 3 күн бұрын
@@emceh Mamy zgodność. Pozostaje trzymać kciuki za bastion " zachodniej" technologii w automotive