Т4 плохая машина, надёжность на нуле. Надо УАЗ Буханку брать!

Бред,

Единственная машина которая никогда не сломается, это нарисованная машина..

Р.S::::::::::JAPAN

"Надёжный" (двигатель) - это не параметр, а кухонно-бытовой термин, не подкреплённый ничем.

Советуете брать голимое дерьмо!

Chevrolet malibu 1

Красава,машинка огонь, только голос из за кадра расказывал о другой машине.... всё перепутал, Стоят гидрокомпенсаторы ,и ремень,уже пробег 330 и огонь

У товарища Веста 15 года миллион прошла,в такси.

Гивенце😂

Мерс 202ездит,и меня переживет

Короче японцы самые при самые

Да ладно , у нас лада , буханка , с семидесятых годов не чего не меняется в лучшую сторону. , только в плохую. И все равно лучшая машина России . Вот как надо делать машины.

Да не может быть, машины ломаются время от времени.

Без остановки любая проедет миллион😮

Prius, Corolla, solaris?

Не проработает не один из них !!хоть что там говарите

Легковуха должна ходить как мерседес: 500 000км, минивэн - как вэн: 1 000 000км. Если легковушка ходит скажем 700 000км - это аномально круто. Если минивэн ходит до капремонта 2 000 000км - тоже не обычно. Ну и где в этом обзоре такие аномалии упомянуты?

независимых экспертов нет !

Форд Фокус 2 лучший

KZbin, удалите этот бред 🤣

Туфта особливо для раші

Спать на все. Даже неинтересно!!

Невозможно слушать.

Сам ты ступ'ица

Хороший топ. После того как увидел одноразовую залупу которая нормально больше 200 тыс не ходит Киа и Хюндай думаю что автор вообще неадекват

Реклам яапонци...

А что скажете про дизель 2 л 180 л с ?

Отстойный ролик

Е 39

Все эти двигатели ремонтируются . или замена грм помп сальников не считается ремонтов и расходов то они точно вечные.

Абсолютно не согласна. У меня был форраннер-кошмарная машина, большая парусность, так как машина высокая, кроме то , плохо держит дорогу. Надежность под большим вопросом, бензина жрет просто прорву. Из лучших считаю Мерседес GLE, высокая надежность и приятный комфорт. Honda-according to тоже не. Считается надежной машиной. О шевроле я вообще не говорю, одна из самых средних машин.

А скльфаминовпя кислота не помогла, лгун этот товарищ из видио 😂

Я почистил бачок бензином, потом сполоснул водой пару раз, вот и всё. Потряс минут 5 конечно, результат супер

Я владелец Хонда Аккорд 2.0 дизель 1998 г. Сказки о том, что с дизелем что то не так- это мнение людей которые не владели этими авто. Просто пересказывают что то и где то ранее услышанное. На спидометре моей ласточки 403000 км. Задние арки делал(болезнь всех Хонда), а расходники(качество сегодня конченное). За авто смотрю. Проблем нет. Но вот вопрос: какая из свежих авто сможет похвастаться живучестью до такого пробега? Люблю Хонда дизель и езжу без проблем.

А где хендай гешп

Пользуюсь сейчас м 57 BMW X5

не могу я понять этот прогресс: зачем снимать с производства те модели, которые люди берут и похрюкивают от удовольствия?

Уж мятая мазда с ее роторным двигателем прямо образец надежности!

Очень жаль девушек которых оценивают на уровне эконом-класса

Мазда 6, -это вооще котлета

680 000+ 2.7tdi a6 c6

Есть ещё один мерсовский ом 603 3.5

Херня. Ты даже не ездила никогда на таких машинах.

У хорошего владельца любой мотор будет супернадёжным.

Хорош уже про этот хлам втирать ,им по сколько лет уже старушкам этим

Рейтинг в принципе как и озвучка дело рук нейросетей😆. Такого бреда местами я ещё не слышал🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️😆

Про паровые забыл упомянуть.

И ни одного автомобиля российского производства...

Из современных B58 - это восхитительный мотор. Две машины с ним, BMW 840i Gran Coupe и 540i. Да, машины 2023 года и пробега нет совсем, сужу по своим ощущениям и по опыту и отзывам в мире. Хорошие моторы и 3.0 дизельные, что у BMW, что у ВАГа, что у мерседеса. Мне очень нравится и M52 и M54TU от БМВ, я коллекционирую машины и есть E39 с M54, пробег тоже небольшой, 68 тыс, но прям удовольствие от езды. Причем надежный. Того-же времени хороший мотор у Ауди, 2,4i V6. Тоже есть он, в Audi A6 C5 2,4i V6 Quattro, 1997 год, пробег 55 тыс. Отличная машина, очень приятная. Кстати у ВАГа хороший мотор 1,6 MPI, очень простой и неприхотливый, что в VW, что в Шкоде, что в Ауди. Но если честно, для меня самый крутой 2UR-GSE. Это атмосферник 5.0 V8 в IS в США и LC500. LC500 космическая машина, не спорткар а гран туризмо. Но я обожаю ее и обожаю звук этого мотора, градацию. Мотор простой, классический и восхитительный. Причем машина доступна в сравнении в Ferrari и подобными. Неудобная, так как нет ни багажника почти, и клиренс 12 см (на восьмерке 14 см и это ощущается, нужно быть вдвойне осторожным). Но вот езда - это песня. И классно, что такой мотор можно купить и сегодня а не только вспоминать. Так что на сегодня: B58 в Германии и 2UR-GSE в Японии.