Volkswagen Passat B5 проблемы | Надежность Фольксваген Пассат Б5 с пробегом

Volkswagen Passat 5-е поколение подробная информация об автомобиле с пробегом на основе отзывов владельцев. Проблемы и достоинства Фольксваген Пассат (B5 / 1997 - 2005).
Обсуждаем:
- Достоинства и недостатки второго поколения Фольксваген Пассат Б5
- Двигатели Passat B5:
1.6
1.8 5V
2.3 VR5
1.8 5V Turbo
V6 Syncro
1.9 TDI
- Трансмиссия:
5-скор. МКПП
6-скор. МКПП
5-скор. АКПП
- Подвеска
- Качество покраски и отделочных материалов

[@twentytwenty7775]

Здравствуйте! Обозрите, пожалуйста, Mitsubishi pajero sport 1.

[@Chizh207]

Ну не знаю. У меня А4 б5 1.8Т АЕВ автомат. 5нр19. Пробег 520к родной. И мотор родной и коробка. И в моторе есть Хон, масла расхода нету, коробка тоже отлично работает, не смотря даже на то, что я ее чуть не убил, когда застрял. Но после замены масла стала опять работать отлично. И никто туда ни в мотор, ни в коробку не лазил, кроме расходников :) единственное, что весь мотор и коробка начали последние 2 года ссаться почти везде. Сальники, прокладки, шланги и т д... Вот потихоньку устраняю все это дело. Проблемы, это турбина, подвеска, да и в общем то и все... И то. Все относительно

[@sbas384]

Рычаги АСМЕТАЛЛ хорошие рычаги от турецской фирмы по качеству Лемфёрдера и дешевле в три раза.

[@guguchencija.]

Автомобилем доволен, 1.8 awt 150 кобыл, 2004г. ближний свет слабый но противотуманки решают проблему, несколько лет периодический пробую подобрать какой нибудь другой автомобиль этого класса или ниже и выбора попросту нет, то ржавеют, то движки проблемные и малоресурсные, то салон сарай рено, то безвкусный как внешний так и внутренней вид. Поменял бы на б5 универсал. Ветерок рулит.

[@Retro_PC]

У меня Пассат B5 дв. ARM 1.6 МКПП, комплектация самая простая. Четыре года владею. У меня ремонт каждый день, езжу на этой машине несколько раз в году между ремонтами. Запчасти стоят дорого, ремонт дорогой, о обенно сейчас после начала СВО, цены на все запчасти поднялись в 2-3 раза, некоторые запчасти пропали вообще из "заказа". Теперь я завидую владельцам Жигулей, раньше над ними смеялся 😂. Короче всё в этой машине ломается кроме кузова и из-за дурацких инженерных решений гораздо тяжелее ремонтировать, чем другие машины. Она по устройству такая же почти, как и современные машины, всё пластиковое, просто время этого пластика ушло и он рассыпается от старости. Я тоже начитался восторженных отзывов владельцев этих машин, купил это г. ломучее. Теперь я знаю, что нельзя верить никаким отзывам и обзорам, никто правду никогда не скажет. Чем проще по устройству машина, тем надежнее. Думайте сами, короче.

[@WEYLOGG]

За 3 года поменял передние рычали сразу ,все еще живут ни шороха , вот на гранатах наружных лучше не экономить ,но и даю под сраку каждый день едит вообще поую Просто до тебя выжили всё из нее и тебе не повезло. Главное в этом всем не экономить , а так единственное что с тобой согласен это дорого достаточно , но епт в сервисе сам работаю ни одного видел который бы не ныл изза цен, особенно тоета воды

[@user-iv1se9el9o]

Год назад продал гранту. Купил б5 1.9 дизелек, по самому низу рынка. Подвложился не мало. Но сейчас езжу и ненарадуюсь. Ничего другого ненадо

[@Lubava_Life]

денег нет на ремонт вот и чинишь всю жизнь, а вообще машина хорошая а то что трудно запчасти доставать это не ее вина, а нашего правительство

[@amg4951]

Самые простые и надежные движки на этом пассате 1.6 и 2.0 литра, как и на гольфе 4

[@user-us5hq2dz3w]

Самые никому ненужные и не едущие моторы ☝️ было..2.0 вообще масло жрет как тепловоз!!1.6 стоит на месте при обгоне Любой жигуль его обгоняет..

[@amg4951]

@@user-us5hq2dz3w 2.0 alt - да жрет масло, а надо выбирать 2.0 azm

[@WEYLOGG]

1.8 20v самый топовый и едит и удобный,турбо вообще самолёт ну это касается категорию малолитражек

[@user-pz6mx1id7v]

Дядька у тебя в ролике 80 процентов поноса

[@bypensioner4125]

был еще двигатель w8 на 4.0 литра

[@kazimkazim1907]

Автоматы на них кал такой, что никому вообще не советую