2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
Пікірлер
@Saint-qw7kw Ай бұрын
Доброго времени суток! Подскажите, а если плавают обороты но после того как проедеш. Если просто завести то работает нормально, а после того как едеш то начинают плавать. Ето может быть подсос?
@user-wu5wj7jf5t Ай бұрын
Скорее всего нет, так как если идет подсос то температура двигателя мало влияет на обороты. Нужно смотреть дхх, форсунки, дпдз, итд
@Xamer23229 Ай бұрын
Сегодня купил комплект замены 5т...зосу поменять сам.. Но наверное не буду 😂
@user-wu5wj7jf5t Ай бұрын
На самом деле очень просто он тут меняється
@crossfirecrossfire341 2 ай бұрын
Подскажите музыку в начале пожалуйста
@user-wu5wj7jf5t 2 ай бұрын
Manic Bloom - Death and Conversation
@user-wu5wj7jf5t 2 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/fqepnH-VhtWtqqMsi=sFkzdD4mKLS6reUs
@crossfirecrossfire341 2 ай бұрын
@@user-wu5wj7jf5t Храни вас господь
@crossfirecrossfire341 2 ай бұрын
@@user-wu5wj7jf5t Спасибо ☺️
@user-vh3en1li2f 2 ай бұрын
Простой способ определения свела под внутреннюю резьбу . Диаметр резьбы минус шаг . Хорошее видео
@alexluthier786 2 ай бұрын
Эти моторы, явно проектировали конченные наркоманы. Мало того, что всё одноразовое, так еще и через жопу сделанное.
@user-ei7rn3bt8r 4 ай бұрын
Покажіть як відкрити замок дверки???
@user-io7sh9pv5u 5 ай бұрын
Добрый день. Видео старое но всё же. Так же поменяли выпускные клапана. Теперь что-то стучит. Говорят гидрики. Но не похоже. Возможно ли при замене грм что-то напутали? Компрессия отличная давление масла тоже. Поршневая в идеале
@user-wu5wj7jf5t 5 ай бұрын
Добрий день. Скоріш за все гідрокомпенсатори, але не чуючи стуку дистанційно сказати що неможливо!) якщо рокера, направляючі клапанів, поршня, шатуни норм тоді тільки гідріки.
@homertelmtsukraina2249 5 ай бұрын
Клапана встречаются при обрыве сдесь?
@user-wu5wj7jf5t 5 ай бұрын
Так.
@caspararnery 5 ай бұрын
метка для коленвала на ремне, продублирована с внутренней стороны ремня
@ivancherniuk4707 5 ай бұрын
А як і чим притирали клапана???
@user-mv6up1se5e 6 ай бұрын
Всё хорошо но натяжку только балансира не увидел.
@mykolabondarenko1211 6 ай бұрын
Все нормально ну радио перекрикивает автора
@KolaunFild 6 ай бұрын
😂😂😂У меня такая же хуйня
@Mr.Davidov 6 ай бұрын
Братан это какой мотор еж 251?
@Chel.o.v 9 ай бұрын
❤ и подписка
@user-iw2ql8bb6s 9 ай бұрын
Какой фирмы помпа была?
@user-zd1ch8kn2s 9 ай бұрын
Доброй ночи всем.Андрей нужна кансультация по камри 10.Вы откуда будете. Мы в СКО Казахстан.
@user-wu5wj7jf5t 9 ай бұрын
Вітаю. Я з України Київська область.
@valerypaniznik1248 9 ай бұрын
Помпу на герметик сажали?
@ponya8664 10 ай бұрын
Подскажите пожалуйста Тиида 1,6, 2014 года Мексиканка в одних руках, пробег 53 тысячи . Через сколько нужно менять? И какие именно нужны свечи чтобы не было проблем? Спасибо заранее 🤝
@user-nm5wk1nt1b 5 ай бұрын
Ngk
@user-ui2ij8fk6v 10 ай бұрын
Добрый день, Андрей! Проконсультируйте, пожалуйста, по следующему вопросу. Несколько дней назад поменяли заводской комплект ГРМ и помпу на Шкоде Фабии (мотор CGGB, 1,4; пробег 80 000 км) в официальном дилерском центре Шкода. Установлены оригинальный ремкомплект 036 198 119 C и оригинальная помпа 036 121 008 M (куплены у офиц. дилера). После замены мастер завел двигатель, который примерно 2 минуты очень громко ТАРАХТЕЛ как трактор (ранее такого никогда не наблюдали). На вопрос, почему двигатель работает столь странным образом, мастер ответил, что стучат гидрокомпенсаторы и вскоре это пройдет. Такой ответ нас несколько смутил и насторожил. На данный момент, вроде бы, всё в норме: двигатель работает без посторонних шумов и стуков; динамика прежняя, мотор не тупит. Вопрос: в чем причина указанного выше "тарахтения"? Есть ли повод переживать и требовать проверки (контроля) качества выполненной работы по замене ГРМ? Может быть, мастер ошибся на один зуб или сделал что-то неправильно? Очень нужна помощь. Заранее благодарен за ответ. С уважением, Василий
@user-wu5wj7jf5t 10 ай бұрын
Здравствуйте. Если никаких работ по двигателю болше не проводилось кроме замены грм то ничего стучать не должно было, так как гидрокомпенсаторы заполнены маслом и при замене грм оно с них ни каким образом не уйдёт (если только не вращали многократно за коленвал не заводя двигатель, но даже для проверки что ничего не достаёт(клапана поршней), или для контроля натяжки ремней и натяжных роликов, достаточно прокрутить пару оборотов двигателя и гидрокомпенсаторы не должны были спустить масло) по сему как-то смущает данный факт. Но если перестало после заводки через время стучать и больше не повторялось, то повода для беспокойства нету, да и никакая комисия и проверки вам ничего не скажут и не определят, если нет никаких следов вскрытия например той же клапанной крышки. Посему катайтесь и не волнуйтесь, если бы что-то было не так то оно бы проявилось сразу. Ps. Я ответил на ваш вопрос только лишь с соображений человечности, НО! отвечать впреть не буду и не хочу так как вы с России (страны агрессора) которая полномасштабно вторглась в мою страну и убивает наших граждан и детей, и я тоже это всё ощутил лично на себе (и продолжаю). Для меня и населения Украины вы теперь кровные враги как бы это прискорбно не звучало, такое простить не возможно!!!
@user-ui2ij8fk6v 10 ай бұрын
@@user-wu5wj7jf5t Добрый день, Андрей! Огромное вам СПАСИБО за обстоятельный ответ. Дай Бог вам здоровья, удачи, благополучия и всяческих успехов! С уважением, Василий
@O_Bondarchuk 11 ай бұрын
Дані з техноти, і сам так роблю... 1. Заблокувати РВ і КВ фіксаторами та надіти ремінь ГРМ. 2. Відпусти три болта на шестерні РВ. 3. Натягнути ремінь роликом натяжки, та затянути три болта шестерні РВ. 4. Закрутити болт шківа КВ з вставленим фіксатором КВ! 5. Вийняти фіксатори РВ і КВ. 6. Провернути двигун за годинником на два оберти КВ. 7. Перевірити натяжку.... p.s. так, момент затяжки болта КВ для М14, 120 Н•м + доворот на 95° (похибка плюс/мінус 15°) Не ....+ 15°. Відкручувати болт КВ: включити 5передачу+гальма НЕ відкручувати болт КВ з фіксатором КВ!!! Шестерня з шпонкою, але основне зусилля від її провертання на КВ - це тертя за рахунок прижимання болта КВ, тому ВАЖЛИВО обезжирити шестерню КВ і колінвал!
@O_Bondarchuk 11 ай бұрын
Не 69 мм, 70 мм
@_Dimulya Жыл бұрын
Подлезть к нижним гайкам не могу, комлектация с гуром и кондеем
@user-wu5wj7jf5t Жыл бұрын
А чем гур и кондей вам мешают? Они находяться в другой стороне абсолютно, и ничем не мешают. Просто видимо нет подходящего инструмента чтобы туда добраться
@_Dimulya Жыл бұрын
@@user-wu5wj7jf5t а вы как откручивали? Головкой через удлинитель?
@_Dimulya Жыл бұрын
@@user-wu5wj7jf5t я уже думаю стартер открутить
@_Dimulya Жыл бұрын
Люди, как открутить нижние гайки😢
@MrChirok Жыл бұрын
автор! пишите модель мотора в заголовке
@vencelstas6154 Жыл бұрын
Спасибо за видео. На нейтраль можно через кнопку возле кулисы переставить но толку конечно мало.
@_free_man_andrey_ Жыл бұрын
Какой интервал замены ремня грм ?
@MarioMario-di1bn Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста если нет защиты пластиковой на ремень ГРМ, форд с Макс дизель 1.6, это опасно так ездить, лучше найти и поставить ?
@user-wu5wj7jf5t Жыл бұрын
Конечно! Попадёт сторонний предмет(камень и тд) ремень проскочит и и мотор в ремонт
@MarioMario-di1bn Жыл бұрын
@@user-wu5wj7jf5t извините я просто у вас на видео увидел что её тоже нет, на нижней части, или в её за ранее сняли ?
@vadimpaiu2229 Жыл бұрын
Добрый день у меня такая же Машина 86000 пробега. Подскажите пожалуйста на каком пробеге менять Грм.
@user-wu5wj7jf5t Жыл бұрын
Добрый. Вообще 120тысяч но я бы лучше на 90тыс себе менял. Или 5-6 лет
@SudiKisworo Жыл бұрын
Спасибо, что поделились видео
@user-lx6vh1fw8e Жыл бұрын
Гнетли клапана на этой машине при разрыве ремня грм
@user-fc4oe3bp5p 10 ай бұрын
Да, гнёт.
@user-og5fr8hi6x Жыл бұрын
Спасибо за ролик
@user-bv6xt9gc3z Жыл бұрын
А снизу можно снять
@user-wu5wj7jf5t Жыл бұрын
Скорее всего нет, так как там вообще места нет кудой подлезть
@zmeygurza401 11 ай бұрын
Я снизу снимал
@user-bv6xt9gc3z Жыл бұрын
Хорошая робота маладец
@autolab55 Жыл бұрын
Как трос отцепить?
@plaster5672 Жыл бұрын
Благодарю за видео! Очень помогло. Единственный момент у меня подходит 2 тросика к замку и пока не смог разобрать сам замок. Не в курсе в чём может быть загвоздка?
@vitfil7777 Жыл бұрын
Забыл сказать как в таком случае прокладку поставить без разрезания её
@user-gg2pu5ej5t Жыл бұрын
Спасибо! Сделал всё точно так же. Очень подробно всё описано. РАБООООТААААЕЕЕТ!
@fain4004 Жыл бұрын
🤔
@user-lz9ye6cz8z Жыл бұрын
Нифига Мега тонна полезности. Не знал таких мелочей
@user-lz9ye6cz8z Жыл бұрын
Почему мало лайков? Народ совсем офигел. За такие видео нужно по тонне лайков ставить! СХ7 копия мазда 6 первого покаления 2.3. У меня была знаю. Долго мучался с низу снимать стартер. Но потом нашёл способ через верх. А тут сразу показали и расказали. Бери и делай.
@user-lz9ye6cz8z Жыл бұрын
Спасибо за подробное видео о разборе замка. То что нужно!)))
@user-xg9hy8cd6u Жыл бұрын
А сколько ходят неоригинальные помпы? Как часто они выходят со строя?
@24SERZH Жыл бұрын
Спасибо! Произвели замену ГРМ по этому видео сегодня
@user-hc9sj8tf8q Жыл бұрын
Вчера снял вкладыши, Kangoo 2 пробег 333000, k9k 804, ну как новые, оригинал стоит, поставил обратно, брал машину с пробегом 150000 до меня никто не менял. И прицеп Возил 1,5 тонны, ну пока не полез не узнал бы, заменил насос на насос нового образца.
@user-dg4dx3sm5j Жыл бұрын
Слушал что на этом двигателе гнёт 50/50 и есть версия что загибает клапана двигатели с хорошем нагаром на целинлрах👆
@user-qm5uj5hi6j Жыл бұрын
Заебали с музыкой
@user-ss9pq3mr4l Жыл бұрын
Спасибо Вам за видео урок, если правильно понял замену ГРМ проводили на авто с инженером. А на дизеле тоже есть ремень ГРМ? СПАСИБО
@user-es5qs7yt9q Жыл бұрын
Музыку мог бы по тише сделать , проходится прислушиваться, не комфортно бл
@alexandrtot739 Жыл бұрын
Как реализована внутренняя ручка открывания двери?