Устранение течи масла Ford Connect

Устранение течи масла и замена ремней грм Ford Connect

[@user-pe4mp5gx5s]

Андрюха привет. Видео твое очень полезное, но вот как-то не полно!!! Андрюха как выставить мотор на ВМТ? Надо ли слить масло с мотора при замене кассеты? И есть ли какие нибуть заморочки при замене именно кассеты? На шкиве распредвала нет шпонки, он просто на конусе сидит-как с ним быть? Спасибо за похожее видео и за ответ!!!

[@user-pd6nu2gb2f]

Андрей на распривал нету метка как выставить зажигания на форд фокус1 1.8 дизель турбины?

[@user-vp5vv5xu9f]

подскажите,какое масло кроме кастрол можно лить?и какой оптимальный пробег замены...а то в книге 25000 регламент,а мне кажется много.спасибо

[@maisa6811]

Добрый день, подскажите пожалуйста, как правильно снять шкив коленвала, чтобы заменить сальник

[@user-jm6ps7pq7f]

Подскажите пожайлуста как правильно вьставить метки???

[@akulinkinalex]

Сам посебе мотор отличный, но с ГРМ действительно перемудрили. Этот мотор больше подходит для продольного расположения, тогда его и обслуживать проще.

[@maisa6811]

Добрый день, а подскажите пожалуйста, как правильно от крутить шкив коленвала чтобы заменить сальник

[@user-wu5wj7jf5t]

Добрый. Снимаете приводной ремень, откручиваете шкив и под ним сразу сальник, меняете.

[@user-pb8tk4nv8z]

Хорошее видео. Андрей подскажи, купил на днях Форд торнео коннект 2012 .1.8.90л.с пробег 157000 я 2 хоз. Сервисная книга есть с отметками но ничего не понятно. Спрашиваю у 1 хозяина что с ремнями а он говорит по мануалу 250000 чего туда лесть. Что посоветуешь?Заранее спасибо.

[@user-wu5wj7jf5t]

Ну если вы уверены на сто процентов в данном пробеге то якобы можно не менять, ноооо машина 12 года то есть ремню 8 лет! Я бы для себя, и для успокоения поменял бы чтоб не ездить и не думать о плохом))

[@user-pb8tk4nv8z]

Спасибо. Буду менять. А сколько теперь промежуток между заменами? Советуют контитеч.

[@user-wz5fi5uj9q]

Мододца

[@user-cx1xk4yd7g]

Жесть одним словом , ко мне подписчик приезжал ГРМ менять нижний , так там рукажопы шкив на тнвд конус подсадили на фиксатор резьбы , 4 часа снимал его , видео тоже есть кому интересно

[@vladvladimirovich912]

ты самое интересное пропустил, как ставить обратно. Если блокировал колен вал, какое сверло использовал 6мм? и потом затяжка сначало натяжного по инструкции и только потом распредвала вроде. Я затягивал наоборот и снимал ролик распредвала (голова на шлифовку) и зае*ся его выставлять. Вроде выставил, поработало немного, завел несколько раз и начинает потом клапана бить. Вот вычитываю всё что можно))

[@user-wu5wj7jf5t]

Vlad Vladimirovich я не понял что вы хотели сказать но ту что я делал ездит без проблем вижу часто))

[@vladvladimirovich912]

Андрей Акулов я хотел сказать что я потерял тайминг. Тоесть постоянно рассинхрон))) но я когда голову снимал не блокировал коленвал. Может он немного сдвинулся.хз вот теперь мучаюсь))

[@yuriykhaletsky4003]

подскажите, конект 2006 года 1,8 турбодизель . потекла охлаждайка по прокладке передней крышки снял насос масленый ну и все остальное прокладку поменял собрал, но выдать не правильно выставил метки тнвд и теперь мотор сильно тарахтит точнее громко но ровно, вопрос как выставить метки коленкал тнвд распредвал понятно ...

[@user-wu5wj7jf5t]

Yuriy Khaletsky ну если я правильно понял то потекла охлаждайка за следующей крышкой та что к мотору так как за маслянным насосом нет охлаждающих каналов. Ну а с метками что конкретно вам не ясно ? Я сам там голову ламал)) по сути там нужно только выставить метки коленвал и роспредвал а насос как я понимаю значения не имеет,так как он просто постоянное давление держит в рампе . Поправте если ошибаюсь.

[@user-wu5wj7jf5t]

Yuriy Khaletsky ну там же не ТНВД так как форсунки электрические (комонрейл) там просто насос который просто качает и нагнетает давление а форсунки в нужный момент открываються.

[@user-wu5wj7jf5t]

Yuriy Khaletsky поэтому шестерня насоса используеться как связующая а метки на ней для удобства установки основных меток. Сори если что не так давно дело было)) забываеться((

[@tatyanamizun8216]

подскажите, какой размер головки для болта шкива? Чтобы за ранее приготовить)

[@user-wu5wj7jf5t]

На 18 насколько помню.

[@tatyanamizun8216]

@@user-wu5wj7jf5t оказалось на 19..! 1.8 QYBA - Mondeo. Болт шкива коленвала на фиксирующую резьбу ставили?

[@user-pd6nu2gb2f]

Здравствует вы можете показать метка распривал не на шкиф ?

[@user-wu5wj7jf5t]

Толик Шарапов ничего вообще не понял что вы спросили

[@user-pd6nu2gb2f]

Андрей Акулов сможешь показать как выставить правильно зажигания после замена сальник распривал?

[@user-pd6nu2gb2f]

Андрей Акулов у тебя есть видео замена сальник передней каленвал диз 1.8??

[@user-wu5wj7jf5t]

Толик Шарапов нету конкретно по сальнику.

[@user-bz6vl2gh3z]

Где вы находитесь и как к вам можно записаться ?

[@user-wu5wj7jf5t]

М. Боярка Київська область

[@user-hj8ne5lt5c]

Така сама проблема була але ваше відео вийшло пізно. То мастєр просто герметіком промастив сказав шо там погана конструкція. Треба замінити ці боли. Яка їх дліна?

[@user-wu5wj7jf5t]

Олександр Бень ой я вам їхню довжину не підкажу давно було. Дивіться по місцю приблизно мм 15

[@user-wu5wj7jf5t]

Олександр Бень да конструкція там ше та......))))

[@user-wu5wj7jf5t]

Олександр Бень герметик то тимчасово.

[@user-hj8ne5lt5c]

Андрей Акулов вікрутив всі 3 болти і закрутив менший із сторони сальніка то наче нормально вже

[@user-hj8ne5lt5c]

Скажіть а як узнати чи стоїть цепь від насосу до кілінвало чи ремінь? Ford tranzit connect 1.8 tdci 2007 рік (simens)

[@vladislavv7742]

Дуже вибачаюсь , але є запитання , в мене форд фокус 1 (з двигуном 1.8 ТDCI 100кс ) є дуже відчутний люфт на шестерні приводу ТНВД , на запущеному двигуні його дуже сильно навіть візуально "колбасить" . Тому хочу запитати чи є на плиті до якої примикає ТНВД якісь підшипники, чи опорною поверхнею для цієї шестерні слугує сам ТНВД? А і ще одною особливістю є шум з ТНВД (з секції підкачки), та на скільки Я розумію на мому двигуні стоїть касета не з ремнем , а з ланцюгом. Буду дуже вдячний за відповідь, бо навіть не знаю до чого братись в першу чергу.

[@user-do3mv9mk7y]

Влад Хмельнитський тнвд и есть корпусом для подшипников, шум это топливная разваливается.

[@vladislavv7742]

Юлия Ткач , а Ви не могли б підказати як знімається сам ТНВД на цій автівці , був би дуже вдячний за відповідь)

[@user-do3mv9mk7y]

Влад Хмельнитський если в идеале, то нужна спец приспособа на шестерни зубчатую тнвд. Снятие; подушка, крышка, ремень, сальник тнвд, шестерня зуб ремня на тнвд 3 на10, ставиш 3 отверстия в шестерни на против болтов топливной, фиксируется шестерня приспособой и в отверстия очень хорошим торкс на 40, откручиваеш. если трудности звони [phone], Автору респект! ☺

[@vladislavv7742]

Юлия Ткач дуже вам дякую за допомогу)

[@user-pl8ko3to9h]

сколько тысяч прошла машина ?

[@user-wu5wj7jf5t]

валерий велолюбитель если смотрели то я говорил сколько приблизительнл реальный пробег. на спидометре помоему 160 тис а на самом деле........

[@BernardoJollyVilly]

так а ви с Южноукраїнська????

[@user-wu5wj7jf5t]

Нет я 12 км от Киева г. Боярка

[@fury5836]

Жаль что вы не в Одессе! Точно такая же ерунда и у меня! У нас тут много мастеров, а таких толковых как вы, похоже очень мало!

[@user-wu5wj7jf5t]

Да есть такая проблемма у этих моторов. Ищите и найдете)) мастера есть нормальные везде просто нужно поискать.

[@user-bz6vl2gh3z]

А как вас там найти , обращаться в какое сто?

[@user-wu5wj7jf5t]

[e-mail]

[@user-wu5wj7jf5t]

Пишите в личку

[@user-wu5wj7jf5t]

Или вайбер 097 99 77 824

[@BernardoJollyVilly]

в натуре кончані форди!!!!!!!!!!!! у мене так же тече масло на такому ж форді але не так сильно.Я так поняв маслонасос не в поддоні стоїть???

[@user-wu5wj7jf5t]

Саме так не в піддоні а як і в більшості авто в передній кришці і приводиться в дію колінчатим валом на пряму. Да форди веселі авто з їхніми іноді безглуздими рішеннями в деяких моментах, але е і досить гарні високотехнологічні рішення.

[@user-wu5wj7jf5t]

Чого варта тільки заміна фільтру салона на фокусах, мондео і тд той що запхнули у водія під ногами біля педалі газу яку треба знімати при заміні а потім ще його туди віпхнути ще та процедура))

[@BernardoJollyVilly]

@@user-wu5wj7jf5t ого не знав)))))))))))))))))))

[@tommy6584]

какой нах 200-250тыщ? ремень надо менять каждые 100т.км хоть и по регламенту 150, на этом моторе на ура загибает клапана при обрыве ремня

[@user-wu5wj7jf5t]

Gorin На всех дизелях загибает клапана . А я сказал лишь то что пишут книги и autodata !!! А ваши даные откуда???

[@user-wu5wj7jf5t]

Gorin m.etlib.ru/tehdata/data?id=52159

[@user-wu5wj7jf5t]

Gorin Так что прежде чем делать с кого то дурачка почитайте литературу!

[@user-wu5wj7jf5t]

Gorin и речь шла о том ремне который купаеться в масле а не верхнем .

[@tommy6584]

ну вот и почитай ,не знаю где ты этот бред вычитал что на 200т.км ремень меняют

[@user-iu5bb8cb9h]

да эти ремни долго не ходят, дай бог чтоб он 120 тыщ прошел. так что пробег 160 может и реальный

[@user-rt5yt9ip2t]

На моём Форд Мондео рванул на 210 тысячах пробега. Пробег оригинальный на 100%.

[@user-iu5bb8cb9h]

@@user-rt5yt9ip2t повезло.

[@user-rt5yt9ip2t]

@@user-iu5bb8cb9h не однозначное утверждение, конечно ( ремонт дороги обошёлся), но спасибо

[@user-wh5vw9io9r]

Дизель зло, бензин 👍

[@user-wu5wj7jf5t]

Да где-то вы правы конечно)) но есть у дизеля и достаточно много плюсов! 😏 Пожароустойчивость, небольшой расход, моторесурс, и тд., поэтому и привликает))

[@user-wh5vw9io9r]

@@user-wu5wj7jf5t если топливо было бы хорошее я сам купил бы с удовольствием дизель 110лошодей , а с этим топливом что продают люди вешаются , одна форсунка 12-14000 может и больше,а бензин спокойной и 300000 проедет ,у меня гбо ,и по экономии не дороже чем дизель.

[@user-wh5vw9io9r]

@@user-wu5wj7jf5t минус очень дорого ремонт, мало хороших специалистов по дизелям ,одни самоучки ,это меняй то меняй , я всех кто хочет отговариваю от дизеля .