Альберт привет✋👋 Я ставил пенёк На пенёк доску и под гур На другой край доски сам присел и ногами высоту регулируешь, а руками придерживаешь и подводишь. Вроде легко и быстро снял и поставил 😎
@Мояистория.ДенисФомин Жыл бұрын
Всегда говорил.Технику придумали люди.Люди еë и сделают.
@ПетрКоржиневский2 жыл бұрын
Коллеги закисает ещё крестовина кулисы КПП,,, только после снятия всей кулисы это видно.После очередной замены крестовины я натянул гофру на неё и проблема ушла.В гофру накачал литола...
@владимир-ц1е7у2 жыл бұрын
Привет Альберт, я месяц назад тоже у себя люфты убирал. 2 новых игольчатых поставил, сделал проточку и тавотницу внедрил для смазки. Люфт в верхней части тоже небольшой остался. Но там я так понял ещё регулировка по резьбе нужна для чёткости переключения.
@АльбертСулейманов-ш1й2 жыл бұрын
Мне показалось, что лучше по минимуму закручивать резьбу надо, как будто 5 ступка стала хуже переключать, втулки на крышке менял, настройку сбил. Меняю тормоза, как на ходу будет, попробую открутить чуть чуть
@владимир-ц1е7у2 жыл бұрын
Попробуй, я пока у себя не трогал. Переключения после замены лучше не стали. Видимо действительно нужна регулировка. Сними по возможности видео👍
@СерикОлло Жыл бұрын
@@АльбертСулейманов-ш1йпривет добавь в чат пожалуйста
@kap6057011 ай бұрын
а почему не бронзу она крепче и скольжение лучше
@gami42Ай бұрын
Номер подшибник не подскажите
@kirillkorovkin77752 жыл бұрын
👍
@siarheimposo2772 жыл бұрын
Почему не поставил два игольчатых подшипника и втулку между ними, как по заводу? Все это продаётся и стоит недорого. Или там большой износ самой оси?
@АльбертСулейманов-ш1й2 жыл бұрын
Сама ось была под замену , там чуть не лежал этот кронштейн, кто то трубку пластиковую засунул в отверстие, отверстие было в форме Яйца
@asstudio26132 жыл бұрын
. Спасибо что все понятно и доходчиво показали нам. Я ваш новый друг ✍ Станьте✍ моим другом✍..