Kia EV9 2024 - AUTOBAHN SUPER EXTREM TEST - GT-line Reichweite WLTP Daten Infos Review deutsch

[@AUTOMMYBIL]

Meinen INNENRAUM pflege ich mit: Meguiar's Ultimate Black Plastic Restorer: amzn.to/4ePM1Y4 * Meguiar's Quik Interior Detailer Cleaner: amzn.to/4crNkLe * Meguiar's Gold Class Leather & Vinyl Cleaner: amzn.to/3XN166X * Meguiar's Gold Class Leather Conditioner: amzn.to/3VMOlq7 * Für FRONT- und HECKSCHEIBE benutze ich Rain-X Regen-Abweiser: amzn.to/3W8O822 * Gegen FLUGROST und als FELGENREINGER benutze ich regelmäßig Shiny Garage Flugrostentferner Auto “D-Tox” Felgenreiniger 5L: amzn.to/4cwGCDK * Ich filme mit folgenden KAMERAS: DJI Pocket 2 Creator Combo: amzn.to/3XUtDaq * bald hol ich mir die neue, noch bessere: DJI Osmo Pocket 3 Kreativ Combo amzn.to/4cNvaTV * DJI Action 2 Power Combo: amzn.to/4eQxyvh * DJI Action 2 Dual-Screen Combo: amzn.to/4eGExXz * Die mit "*" gekennzeichneten Links sind Affiliate Links von Amazon. Wenn Du über diese Links bei Amazon bestellst bekomme ich von Amazon eine Provision OHNE DASS DIR DADURCH MEHRKOSTEN ENTSTEHEN. Eine Win-Win-Situation für uns beide :-) Danke Dir und Grüße

[@tomf4693]

Ich fahre seit 4 Monaten EV9 und kann den Verbrauch von 25kwh/100km im Mittel bei 130kmh auf der Autobahn bestätigen. Je nach Höhenprofil (rauf oder runter auf der gesamten Strecke) kommt man zwischen 22 und 28 kwh/100km aus. Selbst bei 6-7 Personen und vollgeladen. Das ist mMn eine tolle und sparsame Leistung für ein 3t inkl. Passagiere SUV. Ich kann aber nur empfehlen den HDA(Highway Drive Assist) zu nehmen, weil dieser sparsamer dosiert fahren kann als der manuelle Gasfuss der versucht 130kmh zu halten. Den HDA kann man übrigens jederzeit manuell übersteuern wenn der Spurwechsel zu langsam geht und danach übernimmt der Computer wieder.

[@BiesenbachKlein]

Danke für die informative Unterhaltung.👍🪷

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-)

[@martinfunke9485]

​@@AUTOMMYBILwann kommt ein neues Video zum kia sorento facelift

[@AUTOMMYBIL]

@@martinfunke9485 kann ich nicht sagen

[@markoni0632]

Ich fahre zwar ein E-Auto von Hyundai schaue deine Videos trotzdem sehr gerne. Mach weiter so. 👍🏻

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-)

[@Ramsesresonator]

Danke!

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-)

[@klausschimmelpfennig6440]

Gleich mal Daumen hoch !!!😊

[@Kellerwohnung]

Das ist ja wohl Standard............... Selbst wenn Tommy 800 Minuten eine Wand zeigen würde, gibt einen Daumen nach oben. 😁😁

[@martinfunke9485]

Guten Tag tommy mach weiter so 😊

[@Markus.M.aus.M]

Super Video, schöne Tour und super nette und lustige Leute 👍🏻👍🏻👍🏻

[@Kellerwohnung]

DANKE für das Video!!!! Zum Auto, groß und schwer....."Luxus" pur...... kostet Geld und natürlich auch Effizienz. Ich hatte die Möglichkeit mit den KIA IV9 anzusehen und das ist für MICH, schon ein Masse Auto, die bewegt wird. Für Leute den den Platz brauchen und natürlich auch das Geld haben, ist das schon sehr edel und aus MEINER Sicht, ein tolles Konzept. Tolles Video und ...... bitte ....weiter SO! Gruß aus Garbsen. :-)

[@brecherxp9795]

5er BMW ist genauso gross

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-)

[@reimopagel5535]

Super Video, sehr informativ.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-)

[@Amboss39]

Echt ein sparsamer Fahrer. Habe ich bei keinem anderen Test so gesehen. Mein geringster Restweg bei meinem E-Auto waren 6km 😂. Meiner Frau ging es damit nicht mehr so gut 😛 Der preisliche vergleich mit dem Diesel ist legitim aber von der Energie „gleichgesetzt“ sollte man festhalten das es 2,5l Diesel auf 100km beim EV9 entspricht und das ist eine hammer Effizienz!

[@Andreas_Grimm]

Sehr sympathisches Video mit einem Hinweis…beim EV9 ist es nach meiner Erfahrung fast egal mit welchem SOC…ich hatte im Winter schon ohne Vorkonditionierung bei einem SOC von knapp 50% sofort eine Ladeleistung von 170kw (nach 200km Fahrt)

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-)

[@bobbycar1.049]

Wieder es sehr schönes und praxisnahes Video👍 Danke

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@smileyobrien]

Ein Vogtlandyoutuber… herrlich! Ich mag dieses Video. Schon E-Auto Content, aber als Roadtrip. Gerne mehr solcher Videos, mit Landschaft und so. Grüße aus der näheren Umgebung.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Grüße

[@alexanderjung4293]

Super Video! Lieben Dank dafür

[@christianoberschelp4903]

Das war ein lustiger & informativer roadtrip. Die Fülle der Ausstattung lässt den Begriff 'luxuriös' schon sachgerecht erscheinen. Der Rest ist Geschmackssache, denn der Opirus ist für mich allerhöchstens 'cosy' 😊. Die Auswahl an Sitz Alternativen finde ich in dieser Klasse einzigartig. Der Preis des ev9 begrenzt seine Verbreitung gewiss.

[@peterwiersbin2905]

26:28 In Hamburg zu empfehlen sind die Dübbelsbrücker Kajüt am Fähranleger Teufelsbrück oder einige richtig gute Türkische Restaurant am Steindamm...

[@michaelhaas5826]

Wieder ein top Video, informativ und kurzweilig! Gerne öfter mit den lässigen Mitfahrern 😉

[@AUTOMMYBIL]

Wenn es zeitlich mal wieder passt, gerne ;-)

[@martinschneider9769]

Wieder ein herzliches, informatives und 100 % ehrliches Video. Das war mich ein guter Tipp, Danke dafür.Meinen INNENRAUM pflege ich mit: Meguiar's Ultimate Black Plastic Restorer:

[@Wolfgang.Pauli.]

Die Musik passt und macht's noch besser 🤓

[@MeinKia]

Wie immer ein schönes Video. Habe nur den Eindruck, der Wagen ist hier schon komplett durchgefallen. So gut er auch gemacht ist. Aber Preis und Größe des Wagens schrecken die Käufer hier scheinbar total ab.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Die Kritikpunkte in den Kommentaren sind eigentlich immer diegleichen. Größe im Alltag, Preis und E-Auto an sich. Die ersten beiden kann ich nachvollziehen :-)

[@TheAfruman]

Kriegst nen Daumen hoch trotz Kaulitz Menü :) Leider fahre ich oft nach Schweden auch mal 1400-1500km und das würde sich echt ziehen mit dem EV9 sonst wäre der perfekt. Nen Rangeextender upgrade wäre cool

[@AUTOMMYBIL]

Ich hab gelesen, dass die Hyundai Motor Group derzeit an RE-EVs arbeitet...die Range Extender könnten also irgendwann kommen :-)

[@Silentrunning646]

Sicher ein schönes Reisemobil, aber im normalen Alltag? Wäre er mir zu wuchtig. Bitte mal bei Gelegenheit einen Einparktest auf einem wuseligen Kaufland-Parkplatz oder in einem handelsüblichen engen Parkhaus filmen; würde mich sehr interessieren, wie der Wendekreis sich da so macht und ob Fahrer und Beifahrer noch aussteigen können... Im Straßenbild habe ich noch keinen einzigen sehen können, was bei dem Preis aber auch nicht verwundert. Danke für das Zeigen eures Roadtrips 👍🙂

[@brecherxp9795]

naja gutte, das ist ja quasi ein Bulli-Ersatz.

[@musterelf]

@@brecherxp9795 Exakt. Und wenn man einen Bus gewöhnt ist, weiß man ziemlich gut, worauf man sich da einlässt. Wer den ganzen Platz nicht braucht, wird sich so ein Trumm kaum vor die Tür stellen. Und wer den Platz braucht, der kommt damit zurecht. Manchmal ist es echt ziemlich einfach…

[@Enterprise1805]

Best off the Rest ☝️😂 💪😎🤟🏁🖤

[@fabsenhro]

Sehr geiles Video, hat Spaß gemacht zuzusehen, ich persönlich finde den Verbrauch für so eine Schrankwand absolut TOP! Was sagst du zur Meridian Anlage, ich fahre im Leasing den KIA EV6 und bin dort dermaßen enttäuscht, als hätte Kia vergessen Boxen zu verbauen und nur Handys gekoppelt :D Ansonsten bin ich nur neidisch auf AA/Carplay wireless und die Massagefunktion :( Naja vielleicht wieder beim nächsten Auto :)

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) freut uns! Im FazitTeil des Videos hab ich die Meridian-Anlage erwähnt. Fand sie gut.

[@MrSchneiderish]

Klasse Test, danke für die Mühe und das coole Video. Sowas mir tatsächlich auf dieser Plattform noch gefehlt. Ich brauche ihn auch nicht……ABER 😬😎

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@SebastianVoigt830]

Tommy, ich bin nun auch ein Ceedler😂 Habe mir gestern einen 2021er Ceed SW Platinum gekauft mit dem 1,6l Diesel. Er löst meinen Prius 4 von 2016 ab mit mittlerweile 219tkm. Ich bin gespannt ob der Kia da mithalten kann was die Zuverlässigkeit angeht. Er hat bei der Probefahrt einfach überzeugt. Sehr cooles Video.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Na dann hoffen wir mal, dass dein Ceed gute Dienste leistet :-)

[@ironrabbit77]

Wieder lustiges Video, EV9 hat sich gut geschlagen und 3 Stunden Abschnitte sind für die meisten ausreichend. Ist halt der Preis, ich würde den als Jahreswagen und Heckantrieb ohne Luxussitze nehmen. Damit kostet der nicht mehr als ein gebrauchter VW Bus.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-)

[@udoflopp5154]

Hallo Tommy, danke für das Video. Du hast gezeigt das Strecke mit einem passenden E-Auto geht. Ich fahre den Kia EV6, habe ihn mir wegen dem schnellen laden gekauft. Nach 2 Jahren EV6 sage ich, wie oft brauche ich das schnelle laden, es gibt auch andere Hersteller mit Autos die mir gefallen. Der neue E-Niro und der gezeigte Ev9 haben eine Designsprache die mir nicht gefällt. Brauche ich die Größe des Ev9, ich würde mir dann den ID Buzz mit langem Radstand und als GTX kaufen, hätte ich das entsprechende Kleingeld, dann den EQV von Mercedes, da kann man schon eher von Luxus reden. Und der zweite Grund sich dein Video über den Ev9 anzuschauen, das war Susi. Du bringst deine Videos nicht so trocken rüber, mit Susi zusammen komm ich aber aus dem Schmunzeln nicht raus. Mach/macht weiter so.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Freut uns!

[@alexanderjung4293]

Und sehr erstaunlich, wie langstreckentauglich so ein EV9 ist. Gefällt mir. Ist ja doch ein ordentlicher Trümmer.

[@nilsott2673]

Schöner Test, da der EV9 bei mir oben auf der Liste für ein Familien Auto steht würde mich interessieren ob du eher entspannt gefahren bist (wie man mit vollem Auto, evtl mit Kindern) oder eher zügig? Auch wäre mal total interessant wie es mit einer Dachbox aussehen würde

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Entspannte 130.

[@jorgtungler7348]

Guten Abend,ein Blickfang,der Kofferraumvolumen ist gerade richtig. Ehrlich der Abstandshalter ist nur 50 Meter, für mich zu wenig ( alte Fahrschule 3 Sekunden Abstand,sind 70 Meter )

[@samsung8.496]

Super volle Hütte 😊

[@erle9771]

Die Zielgruppe dieses Wagens liegt in Amerika, denn wer braucht hier schon einen Siebensitzer mit ber 5 m Länge. Außerdem sind die Anschaffungskosten schon recht hoch. Typisch für die Zielgruppe ist auch, daß man mögkichst alles elektrisch macht. Das gibt bei einem Tankdeckel (Ladedeckel) wenig Sinn. Mir graut jetzt schon bei 1,80 m Wagenbreite vor den üblichen Parkplätzen. Bei dem Wagen würde ich sicher verzweifeln.

[@skipperf2889]

Derr EV6 ist zwar 30cm kürzer als der EV9 aber auch der ist mit 1,88m (ohne Spiegel) "nur" 10cm schmaler als der EV9 und hat einen Wendekreis von über 12m. Selbst ein VW Golf 7 war schon 1,80m breit (ohne Spiegel) und hatte einen Wendekreis von gut 11m. Heute ein Auto unter 1,8m Breite mit ordentlichem Platzanbot zu finden dürfte schwer werden. Wenn du ein wirklich handliches Auto mit kleinem Wendekreis suchst, kann ich den Smart fortwo EQ (L: 2,7m, B:1,66m, Wendekreis:7m) empfehlen. Da wird es dann allerdings problematisch mehr als 2 Personen unterzubringen, Strecken über 150km erfordern viel Geduld beim laden und schneller als 130km/h ist er auch nicht - dafür passt er in jede noch so kleine Parklücke und alte enge Parkhäuser sind sein Lieblingsrevier.

[@wolfgangvogel6621]

Guden Blockier gebühr erst nach der Zeit, egal ob du noch Lädst oder nicht

[@brecherxp9795]

Sehr cooles Video. Kanal auch echt top. kaum zu glauben, das so eine hauswand überhaupt so weit kommt. auch die 100 kwh akku sind eine top wahl, sollte standard werden, denke die preise werden sich sehr shcnell halbieren, sieht ganz so aus. wenn die 1 mio akkus kommen, werden auch die anderen stammtisch basher ruhig, die eautos als kurzlebig sehen. dann tritt nämlich ganz schnell das gegenteil ein: 1 mio km? wer fährt das mit einem auto? ich mag den wagen, obwohl er mir zu gross und zu teuer wäre, die klientel dafür gibt es jedenfalls. sehe sogar bulli-fahrer als potentielle kunden, zumindest für die familie. aber wie gesgat, etwas teuer, ich denke aber tatsächlich, dass sich das bald verbessern wird. akkus werden immer mehr zur absoluten massenware und technisch gehts immer weiter voran, lithium und kobalt werden auch immer weniger, sodass sich wieder ein weiteres stammtischvorurteil in luft auflöst, was aber auch dringend nötig ist bei dem üblen momentanen "down" von E. dass der wagen 23 kwh verbraucht, liegt natürlich am sommer und an deiner fahrweise mit max 130. aber im ernst: mit 130 kommst du auch praktisch genauso schnell an. rasen ist in diesem auto natürlich unsinnig, da ist kein cw 023 wie zb bei einem tesla. aber wozu bei der karre? passt eigentlich. trifft nur leider hier in d auf absolute zähe bräsigkeit und der deutsche kauft nur, was der nachbar fährt. deshalb ist es ja so extrem wichtig, dass die akkupreise in den keller gehen. wenn die sich halbieren, dann werden eautos schlagartig billiger als verbrenner. gaaanz wichtig. was ich nicht verstehe: in china sind die akkupreise bereits im keller, aber werden hier nicht weitergegeben. beispiel: byd lfp speichermodule für den keller kosten mehr als das doppelte von dem, was sie eigentlich kosten sollten, wenn man die preise selbst anschaut. 100 kwh kosten zur zeit eigentlich 7000 euro und damit die hälfte wie 2023. eingepreist in den kia sind aber sicher 20 k. beim laden merkt man, dass tesla doch eine andere welt ist. kiaund co: ausssteigen, ladeklappe öffnen, gummilippe öffnen, auf das spiegeldisplay glotzen und die eigene frise richten, versuchen die anzeige zu erkennen, beten, dass die ladekarte passt, ladekarte dranpappen, kabel einstecken, reinsetzen, aussteigen, auf display glotzen, frise erneut richten weil man ncihts erkennt, kabel rausziehen, klappe schliessen, losfahren oder ärgern, schadenfrohe gesichter der verbrennerfahrer sehen und faust ballen, scheidung einreichen. tesla: aussteigen, einstecken, reinsetzen. aussteigen, rausziehen, wegfahren.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-)

[@E-CarParcel]

Hey Tommy, super Musik bei Minute 40. Kannst du mir da bitte auf die Sprünge helfen?

[@AUTOMMYBIL]

kzbin.info/www/bejne/jqSol3Znos98btEsi=emqsGPI_Y5QZN9W1

[@jorgtungler7348]

Guten Abend,das Ladekabel ist Starkstrom ,ist doppelt gesichert, deswegen so dick.

[@peterwiersbin2905]

Moin Tommy, den Soul haben se aus dem Konfigurator raus genommen... Gibt wohl nur noch die Restbestände

[@AUTOMMYBIL]

Ja, der e-Soul ist bei uns beendet.

[@holgerkruger1382]

Hallo Tommy, tolles Video für ein tolles Auto. Beim Blick auf die Preisliste hab ich aber schlucken müssen. Vermutlich geht das preislich als Konkurrent für einen VWBus in Ordnung. Aber für mich ist das nix, weil ich so ein riesen Auto nicht brauche. Ich wäre da eher beim EV3 für mich. Und daher auch gleich noch eine Frage. Das Cockpit des EV 9 scheint identisch zu dem des EV 3 zu sein; kann man die Anzeige für Geschwindigkeit und Reichweite (links neben der Klimasteuerung) schöner darstellen? Ich finde so sieht das echt langweilig und billig aus; erinnert mich an die ersten Citroen mit Digitaltacho. Da finde ich das Cockpit des Niro EV echt schicker.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Nee, die Tachodarstellungen für EV3, EV6 und EV9 sind leider fix. Ich würde mir da auch lebhaftere Anzeigen wüschen.

[@sergejdee9670]

Sehr schade das es den nicht als Diesel gibt

[@kowe3523]

Ich habe jetzt nach dem Video den Sorento Plugin-Hybrid und den EV 9 konfiguriert und finden keinen wirtschaftlichen Grund den EV 9 zu kaufen. Beide sehr teuer, aber nochmal fast 10k mehr für den EV 9 😕

[@musterelf]

Wenn man elektrisch fahren möchte, stellt sich die Frage (leider?) nicht.

[@nilskleemann7696]

Frage: Ich lese bei Kia Charge = 0,39 € bei ARAL pulse premium NUR an ARAL-Ladesäulen!? Ihr habt aber EWE Go und EnBW genutzt!!! Ich habe den Kia Charge Aral pulse - Tarif (0,49 €/kWh bei Aral pulse Ladepunkten für 4,99 € monatliche Grundgebühr) .. bin EV6-Fahrer

[@AUTOMMYBIL]

Ja, das war als Beispiel für den 0,39€-Pulse Tarif gedacht. Hast Recht, im Extremfall wäre es (leider) fast der doppelte Preis pro 100km.

[@nilskleemann7696]

@@AUTOMMYBIL wäre schön, wenn es endlich eine Ladekarte geben würde ... bei der die Anwahl der Ladestation (Firma/Anbieter) egal wäre ... somit war bisher meine ADAC/EnBW entspannt ...jetzt plant mein seine fahren nach Ladeanbietern ... derzeit bei mir = Aral pulse bzw. EnBW und EWE Go ...definitiv jetzt nicht mehr Mer, EON, Shell ..alles teuer ...

[@AUTOMMYBIL]

@@nilskleemann7696 stimmt, eine Karte, die alle Abos berücksichtigt, das wär´s. Oder eben ein Einheitstarif. So wie´s derzeit ist, ist das leider kein Kaufargument für EVs.

[@nachtlatscher]

Erstmal lob für das unterhaltsame Video. Ich selbst besitze noch kein E-Auto aber hab schon nen Ioniq 5 MJ2025 bestellt. Ich stimme dem Kommentar aber zu die Preisberechnung am Ende würde ich zukünftig so nicht machen. Es wäre besser die wirklichen Ladekosten zu nennen (reale abgebuchte). Ich denke dein Ladeverhalten entsprach schon dem normalen Autofahrer der sich ja was zu essen sucht und dabei halt laden will.

[@AUTOMMYBIL]

@@nachtlatscher Danke Dir :-)

[@martinfunke9485]

Tommy der kia ev9 für 84.000 Euro zu teuer als der kia sorento facelift billiger 😊

[@peterwiersbin2905]

28.07 In Hamburg habt Ihr Lademöglichkeiten ohne Ende.... Fragt mal Olli von 163 Grad

[@mdfspan]

Wieder super Sympathisch und authentisch. Elektrofahrzeuge insbesondere in Deutschland No. Auch ansonsten gefällt mir das Fahrzeug überhaupt nicht.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-)

[@proscuittodibello2040]

Bitte einmal mit Wohnwagen/ Hänger testen!!!!

[@patricksingh8295]

An sich defintiv kein schlechtes Auto, aber ein Mazda cx80 ist P/L um einiges besser. Ja, der ev9 ist vollelektrisch, aber mal ehrlich... Familien die in den Urlaub fahren mit dem Auto, fahren nen Diesel oder nen Plug-In. Qualitativ irgendwie auch nicht auf dem Niveau von knapp 85k...

[@fragu123]

...hm, Dein Statement halte ich rundum für ein Gerücht! Diesel oder PiH im Mazda sind vom Fahrkomfort weit weg vom EV9! Von den Beschleunigungswerten mal ganz abgesehen.... und Klimafreundliche Mobilität liefert eben auch das eAuto am besten....aber hey, jeder Jeck ist anders

[@wilkobetzin8647]

Zu ab Minute 26:28 Bill-Kaulitz-Menü? Oh Gott, wie muss das erst "schmecken", wo doch die normalen Menüs schon wie "ausgeko...tzt" aussehen?! Da würde ich doch lieber freiwillig und hungrig im Kia EV9 sitzen bleiben.

[@AUTOMMYBIL]

Ich kann berichten, dass es durchaus lecker war :-)

[@wilkobetzin8647]

@@AUTOMMYBIL Der modernen Nahrungsmittelindustrie und ihren Laboren sei Dank! 😉 kzbin.info/www/bejne/qajTfpmlpbt4gKc

[@peterwiersbin2905]

Wer ist Bill Kaulitz???

[@dominik4503]

"Ich fahr maximal 130 - ne Minute Zuvor ein kurzer Ausschnitt mit 148. 😀

[@AUTOMMYBIL]

Da hab ich ihn bergab rollen lassen 🤪

[@Dirk67]

Den hätte ich gerne als 5 Sitzer und ohne schweres Glasdach. Mehr Kofferraum statt mehr Sitze. Wer fährt schon mit 7 Leuten herum? Der Schnitt liegt bei 1,5 und drunter. Der Innenraum ist definitiv nicht luxuriös. Echtes Level 3 fahren wäre schon schön, was er leider nicht kann.

[@krischi8324]

Kia hat das mit dem ewigen Gebimmel der Assistenzsysteme schlecht gelöst. Andere machen das deutlich besser. Da das einfach nur nervt, ist er leider für mich raus… schade, ich find ihn sonst genial!

[@AUTOMMYBIL]

Das Gebimmel soll bald einfacher abzustellen sein.

[@krischi8324]

Das wäre schön! Es hat mich erst vor dem EV9 Kauf abgeschreckt und auch vor dem Ioniq 5N… bin gespannt!

[@krischi8324]

@@AUTOMMYBIL Ich habe gestern einen EV9 Fahrer an der Ladesäule getroffen. Er sagte mir, Kia hätte es nun ENDLICH mit einem Softwareupdate „behoben“… man miss wohl nur noch eine Taste drücken und alles ist ruhig??? Kannst du was darüber bringen?

[@AUTOMMYBIL]

@@krischi8324 ja, das Update kam Ende September raus. Aber scheinbar (noch) nicht für alle Modelle.

[@hdistmein3508]

Wer hat das Frühstück bezahlt ❓👻

[@AUTOMMYBIL]

Jeder seins :-)

[@Anderten1989]

Was für ein riesen Klumpen :D Aber wer macht bitte im Normalfall so lange Pause wenn er auch mal ankommen will? Wir nicht

[@AUTOMMYBIL]

Im Normalfall will ich auch mal einfach 2-3 Stunden Strecke machen und wenn die Blase drückt, schnell auf den Rastplatz und 2 Minuten drauf weiter geht's...das geht mit nem E-Auto (noch) nicht.

[@Anderten1989]

@@AUTOMMYBIL Ladegeschwindigkeiten wie beim Ioniq 5/6 müssen der Standard werden, unabhängig von den Außentemperaturen usw., dann hat die Mehrheit auch kein Problem mehr mit E Autos, höchstens mit dem Preis. Herr Bloch hat das treffend gesagt, alles über 15/20 Minuten fühlt sich extrem nach warten an.

[@AUTOMMYBIL]

@@Anderten1989 beim EV9 sinds 24 Minuten. Das geht grundsätzlich, aber Verbrennerfahrer lockt man mit 24 Minuten alle 2,5h trotzdem nicht zu nem EV, wenn es dann noch 10k mehr kostet als ein Verbrenner.

[@Anderten1989]

@@AUTOMMYBIL 24 Minuten sind schon grenzwertig, dank großem Akku muss man ja aber nicht ganz so oft laden wie bei anderen, obwohl der EV9 nicht sonderlich sparsam ist. Ja 10k fährt man auch nicht so schnell nochmal ein. Schaut man nochmal ein paar Klassen darunter wird der Preisunterschied noch heftiger, vor allem prozentual. Für die Vergleiche wird beim Verbrenner dann auch meist einer mit viel PS angeführt, nur dass genau diese Autos kaum verkauft werden. Die breite Masse kauft sich sparsame 1l Motörchen oder vergleichbares. Dann werden auch immer nur die Listenpreise genommen, dabei erhält man beim Verbrenner deutlich mehr Rabatt als beim EV. Ford Focus Kombi 1.0l 125PS mit quasi voller Ausstattung kostet 33k effektiv, als ST mit 2,3l 280PS ist man bei 39k, der Explorer (bietet sogar weniger Platz und einziger EV in dem Konzern der halbwegs vergleichbar ist) kostet 50k. Und nein man kann hier nicht die Version mit kleinem Akku nehmen, da man dann nicht die entsprechende Ausstattung erreicht. Ich finde es allgemein unpassend die kleinen Akkus anzusetzen, da man ja nicht mal mit dem großen Akku so weit kommt wie mit dem Verbrenner.

[@wolfhofa1]

Ich auch nicht, weil man Laden muss, wird man gezwungen längere Pausen zu machen. E-Auto fahren macht dick, 2x Pause 2x Essen. Außerdem 130kmh wäre für mich zu langsam,ich würde 160-180kmh durchschnittlich fahren, um anzukommen bei so einer langen Strecke.

[@uweschoon4073]

Wo sind die jungs versackt?😊

[@AUTOMMYBIL]

Die sind länger geblieben 🤪