2024 Kia EV6 GT - TEST - 430 kW / 585 PS - Review Fahrbericht Infos Verbrauch Meinung deutsch

[@AUTOMMYBIL]

Meinen INNENRAUM pflege ich mit: Meguiar's Ultimate Black Plastic Restorer: amzn.to/4ePM1Y4 * Meguiar's Quik Interior Detailer Cleaner: amzn.to/4crNkLe * Meguiar's Gold Class Leather & Vinyl Cleaner: amzn.to/3XN166X * Meguiar's Gold Class Leather Conditioner: amzn.to/3VMOlq7 * Für FRONT- und HECKSCHEIBE nehm ich Rain-X Regen-Abweiser: amzn.to/3W8O822 * Gegen FLUGROST und als FELGENREINGER benutze ich regelmäßig Shiny Garage Flugrostentferner Auto “D-Tox” Felgenreiniger 5L: amzn.to/4cwGCDK * Ich filme mit folgenden KAMERAS: DJI Pocket 2 Creator Combo: amzn.to/3XUtDaq * bald hol ich mir die neue, noch bessere: DJI Osmo Pocket 3 Kreativ Combo amzn.to/4cNvaTV * DJI Action 2 Power Combo: amzn.to/4eQxyvh * DJI Action 2 Dual-Screen Combo: amzn.to/4eGExXz * Die mit "*" gekennzeichneten Links sind Affiliate Links von Amazon. Wenn Du über diese Links bei Amazon bestellst bekomme ich von Amazon eine Provision OHNE DASS DIR DADURCH MEHRKOSTEN ENTSTEHEN. Eine Win-Win-Situation für uns beide :-) Danke Dir und Grüße

[@sonjaunruh9555]

Ich bin einfach nur begeistert von deinen Erfahrungen mit Kia, sowie deinen tollen Erklärungen und den Tests. Fahre selbst seit 8 Jahren Kia von Venga, Proceed bis Picanto und kann deine Berichte bis heute nur bestätigen. 😊Danke

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊 Das freut mich!

[@Enterprise1805]

Servus an dich Thommy und an alle 👊 🤪 Schön gemacht 🖤 Habe mein Black Beast 🖤 jetzt seit Oktober 23 und mega,wirklich mega zufrieden.Einfach ein geiles Teil,mit Walle und PV zuhause und HPC Ultraschnelles laden für unterwegs 😃 Ich bin 267 gefahren laut Tacho. Und nach der GT line Probefahrt damals den GT so scheee bestellt. Ich als ehemaliger Hardcore Petrolhead jetzt elektrisch 😅 für mich kaum zu glauben aber mega Happy damit ☝️🖤😃

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@frankbrandt9306]

Hat du fein gemacht 😂

[@GER_MATZE]

Sehr informatives Video! Dankeschön 😊

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@hosthh5806]

Vielen Dank Tommy, für das tolle Video, bitte weiter so. Ich selbst habe letzte Woche den EV6 AWD GT-Line als Firmenwagen bestellt. Taugt für mein Fahrprofil - Langstrecken und höchstens 180 km/h - am besten.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊 Ja, an sich reicht die GT-line locker 👍

[@Zockmock]

Hab zwar grade noch einen 23er ProCeed gekauft und der soll bis zum Verbot halten aber trotzdem sehr informativ.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@djentleman5129]

3:44 stop, Moment, break, Pause. Die Leistung von 585PS ist ja nur die Max Leistung unter besten Voraussetzungen. Diese sind: mehr als 70% Akku. GT Modus oder eigener mit entspr. Einstellungen (Check, sieht man ja am grün) uuuuund etwas versteckt im Zusatzmenü rechts auf dem Bildschirm die Akkuoptimierung. Die dauert leider sehr lange, aber erst dann hat man die volle Leistung. Und selbst dann sind die Reifen noch entscheidend (die ausgelieferten Michelin haben den nötigen Grip) und ich mag vermuten auch die Außentemperatur, obwohl das die Akku-Optimierung regeln sollte. --> Daher vermute ich du hast nur GT Modus angemacht und Gas gegeben, da sind 5s in Ordnung. 3,5s ist aber kein Fake und absolut möglich. (ja, ich hab einen GT :-P )

[@Skorpiontobi]

Bekomme in 2-3 Wochen meinen ev6 Gt. Bin gespannt.

[@Enterprise1805]

Seid Oktober 23 hab ich meinen GT und mega Happy damit 🖤

[@andreasboettcher0168]

Also wenn... dann auf jeden Fall den.. in Weiß.. denn der hat Bums - also der EV6 GT. Als ich letzte Woche bei meinem Freundlichen reinschaute um meinen neuen XCeed abzuholen vertrieb ich mir die Wartezeit mit einer Spassfahrt im EV6 GT. Ich war vielleicht 20 Minuten unterwegs und sie mussten mich fast aus dem Auto rausschneiden - die Art und Weise wie hier die Leistung auf die Straße gelangt ist absolut faszinierend, da beißt die Maus keinen Faden ab. Aber dieses Trum hat seinen Preis - und den bin ich einfach nicht gewillt zu zahlen. Ich geniese für die nächsten Jahre meinen XCeed und bin echt gespannt wie es mit der Marke KIA in Zukunft weitergehen wird. Und ich hoffe in dem Zusammenhang auf weitere unterhaltsame Videos von Autommybil - LOGISCH!

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@martincollas]

Sehr guter Test und Top Infos, danke!

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-)

[@bogdansecara2410]

Fahre ihn seit September, immer noch begeistert. Allein das Rangieren beim Parken gestaltet sich mit den 21er Rädern als schwierig...ansonsten wahnsinnig schnelles Beschleunigen!

[@udoflopp5154]

Hallo Tommy, danke für das Video. Ich fahre den Ev6 GT Line AWD seit jetzt 2 Jahren. Also mir reichen im Alltag die 325 PS im Ecco Modus vollkommen aus, die paar Male den Sport Modus haben mir im Alltag auch gereicht. Von der Reisetauglichkeit bin ich auch überzeugt und dann das geplante Nachladen war immer top. Lediglich ein außerplanmäßiger Stop im Winter mit nachladen war dann nicht mehr so prickelnd. Die Zufriedenheit mit dem Auto hielt eigentlich 23 Monate, da hat er mich mit der entladenen 12 Volt Batterie das erste Mal enttäuscht, der Händler hat gemessen und gemessen, nichts gefunden 😞 Nach 2 Wochen wieder plötzlich komplett die Batterie entladen und der Händler hat mir nach 3 Tagen lediglich eine neue 12 Volt Batterie eingebaut und nichts weiter unternommen. Die Begeisterung ist nun sehr gedämpft, die Ausfälle der 12 Volt Batterie waren immer im Wohnort und nicht unterwegs, nur wann fällt sie wieder aus? Sollte es wieder dazu kommen, dann ist der EV6 und auch Kia nicht mehr mein täglicher Begleiter. Es wäre schade, denn im Moment habe ich immer ein Lächeln im Gesicht, wenn ich ihn sehe und ganz besonders wenn ich ihn fahre. Die Erfahrung mit Kia Notruf ist 👎 und der Händler ist auch nicht gerade "mein" Händler im Bezug auf Kundenfreundlichkeit im Bereich der Werkstatt.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊 von den leeren 12V Batterien berichten viele. Is echt ärgerlich.

[@Basti-qf2mx]

Mal wieder eine klasse Review - Logisch Muss ehrlich sagen, das ich aktuell mehr zum IONIQ 5N tendiere. Sieht einfach schicker aus & kostet weniger

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@Jb-xq1wp]

Echt weniger im Listenpreis? Ich dachte der wäre teurer.

[@Samscherano]

Der I5N kostet deutlich mehr. GT aktuell als Neuwagen um die 50k€ beim Marktpreis.

[@MrWest426]

Ich will mir auch was neues holen, allerdings wird der Stinger als Sommerfahrzeug bleiben . Habe auch überlegt , aber ich kann mich mit Elektro einfach nicht anfreunden

[@TinkerRider]

Vielen Dank für das praxisnahe Video! Und genau dieses von dir genannte Overstatement hat mich beim Ioniq 5 N gestört. Aber jeder wie er mag!

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@wolfgangvogel6621]

Danke fürs Video Bei uns damals Oktober 2021 bestellt, erhalten im Dezember 2022, War der Unterschied nur ca. 3000 Euro. Wir wollten die Sitze und die Felgen! Haben jetzt das Monster über 15 Monate bis jetzt, was uns sehr Gefällt das er Nicht so raussticht gegenüber dem Normalen GT line. Auf der Autobahn machen se immer große Augen wenn Lichthupe gegeben wird und man wenn es geht mal aufs Strompedal geht😂 Da haben schon einige gekuckt Bei uns liegt der Verbrauch nun bei ca.11000km und zwei Wintern bei ca. 23,5 Kw/h

[@AUTOMMYBIL]

Stimmt, damals war die Preisdifferenz noch weniger.

[@Samscherano]

Lichthupe heißt ja nur, dass in dem Moment wohl Platz Rechts ist...

[@wolfgangvogel6621]

@@Samscherano kommt immer darauf an ob man vielleicht ja auch schneller fahren möchte nur der Verkehr vor einem macht nicht Platz! Ich fahre normal immer gleich rechts wenn es möglich ist, aber nicht wenn ich schneller fahren will und werde eingebremst von anderen die nicht Platz machen.

[@Ric80Nic32]

Hattest sicher eine sehr schöne Woche mit dem EV6GT🤗👍 Fahre einen Proceed Gt aber könnte mir echt gut vorstellen einen EV6 GT zu fahren. Ich liebe deine Videos 💪👍 Mach weiter so😉✌️

[@Enterprise1805]

Hatte auch einen Proceed GT 😂 und jetzt GT 🖤

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@toolatee3826]

Danke dir echt Respekt wie du das alles machst und einiges besser wie Leute die weit mehr Unterstützung haben. Hättest mehr Reichweite verdient! Ist doch logisch ^^

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊 es werden jeden Tag mehr Autommybilianer. Ich bin geduldig 😊

[@waidma6288]

Habe mir im März einen GT(Vorführer) gekauft. Geiles Auto. Wenn dich meine ersten Erfahrungen zum Verbrauch interessieren, hier meine Verbräuche. Winter 24-25 kWh und jetzt bei Temperaturen 15+ bin ich bei 21-22kwh. Mein Ioniq 5 (AWD 306Ps) hat mehr genommen. Ich fahre 70% Autobahn(130-150 km/h je nach Laune) 20% Landstraße und 10 % Stadt. Bei Leuten mit viel Landstraße ist bei normaler Fahrweise unter 20kwh möglich. Aber liegt immer am Fahrer. Man kann den Akku auch nach 120-150 km leer lutschen😂. Gutes Video, danke dafür. Bei den Preis finde ich, muss man sich immer vergleichbare Verbrenner angucken. Bei verbrennern mit über 500PS ist man deutlich höher im Preis. Dadurch, dass man aktuell gebrauchte sehr günstig bekommt( 1 Jahr ca 10000km 50k €.Neue die länger standen, lagen teilweise bei 57k) würd ich jeden, der sich dafür interessiert, empfehlen, sich die mal anzugucken, solang die E Auto Flaute noch anhält. Für mich persönlich das perfekte Auto als Familienvater. Kinder lieben es auch😂

[@Samscherano]

Neue Modelle mit TZ gibt es unter 50k€.

[@3drei1104]

Mein 23er Sportie hat eine elektrische einstellbare Lendenwirbelstütze 😄☺️. Tolles Video wie immer 👍👍👍

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@TerraRyzin78]

Der Blinker Sound würde mich wahnsinnig machen😅

[@schunkelndedschunke6914]

Das automatische Beschleunigen im HDA Modus passt sich dem Fahrmodi an. D.h. im Eco mau, im Sport sportlich.

[@martinhoppe9511]

Bei mir waren es 4.5tsd Euro Differenz, da hatte ich quasi keine Wahl. Jetzt bin ich sehr zufrieden 😊

[@AUTOMMYBIL]

Ich würde denk ich auch zum GT greifen :-) Wenn die Preise weiter so fallen, mal sehen ob ich dann schwach werde :-)

[@jorghertwig9356]

Erstmal vielen Dank für das informative Video Tommy, hat mir sehr gut gefallen und hab dir gleich mal ein Abo da gelassen!! Ich bin auch im begriff auf E- Mobilität umzusteigen,wobei der EV6 schon in Betracht kommt.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-)

[@ThorstenMoesch-j3d]

Supi Danke😂❤❤❤

[@frankschmidt9787]

Hey tommy wiedermal tip top video. Frage du sagtest es gibt im gt einen normalen Tempomat oder meintest du tempomat mit abstandregelung? Grüße

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊 ich meinte den Abstandstempomat. Den "normalen" gibts ja leider nicht mehr.

[@sonjaunruh9555]

Wenn ich es mir leisten könnte, würde ich den GT nehmen. Wenn schon, denn schon. ❤

[@Krefeld2023]

Logo !

[@TerraRyzin78]

Die Leistung nutzt man doch eh kaum

[@Enterprise1805]

​@@TerraRyzin78 😂du ja bestimmt 😂

[@waidma6288]

@@TerraRyzin78 ich fahre jeden Tag Autobahn, wenn ich kann nutze ich die Leistung immer. Jeder fährt anders. Ich fahre seit fast 20 Jahren sportautos und dann nutzt man auch die Leistung.

[@martinfunke9485]

Echt klasse aus

[@normanfelideas3995]

Hi Tommy, vielen Dank für das Video und die Arbeit die Du leistest. Bzgl des HDA, ich hatte die Tage eine bayrische Konkurrenz als Ersatzwagen und konnte dort den Driveassistent testen, dieser bremst mir zum bsp. viel zu stark vor Kurven oder dem nächsten Tempolimit ab oder bricht mitten in einer Kurve das selbstlenken ab, weil er etwas nicht mehr richtig erkennt. Die Spurenerkennung ist Ok, ich hatte aber immer das Gefühl, dass es den dafür aufgefahrenen Preis nicht wert ist und es kostet bei denen immer Aufpreis wenn du es haben möchtest. Den Weg von Kia, dass man fast alles schon dabei hat und eine Mega Garantie, finde ich immer noch als eines der größten kauf Argumente. Da stimmt Preis / Leistung aus meiner Sicht. Und ja, wenn ich einen neuen kaufen würde, würde ich die 5000 mehr investieren für diese Variante (auch wenn ich nicht die Zielgruppe für das Auto bin)

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@MrBaumi05]

Moin erstmal, Ich bin kein E Auto fan aber auch nicht abgeneigt, bin schon 2-3 E Autos gefahren. Ich glaube der EV6 wehre ein guter Ersatz für meinen Porceed Gt, wenn ich keine Lust mehr drauf habe. Der EV6 verbindet beide Auto Richtungen Kia und Hyundai sehr gut. Das Fahrsystem mit Sport +und so haben sie von I30 N übernommen, was wirklich gut ist ( meine Frau fährt den N nämlich) Der EV6 Gt ist das perfekte Familien Auto mit spaß Garantie und es liegt höher für die älteren von uns, gute höhe zum ein und aus steigen denke ich. Und dann kam der preis am Schluss. Was ich zu recht verstehen kann, hättest du den preis erste gesagt hätten manche schon abgeschaltet Der ist Teurer als mein Proceed GT und I30N zusammen, beide gekauft als Vorführwagen Das Heiß meine Autos begleiten mich noch lange weiter ;). Ps gutes Video.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@tdusko]

190 km Reichweite von 80 bis 10 % finde ich einfach lächerlich. Schnell laden zu können ist schon sehr gut, aber dass er keine 2 Stunden mit tempo 130 erlaubt ist für mich inakzeptabel

[@kalbrahm9091]

Weißt du zufällig ob der Kia Proceed Gt einen Knopf oder so hat, womit man die sterbenden Schwan Optik nicht hat? (Abklappen der Außenspiegel) finde dazu leider nichts. Danke schon mal im voraus 😊 Mach weiter so

[@AUTOMMYBIL]

Ja, das geht, hab ich bei mir auch ausgeschaltet. Ich bekomm Anfang April nen Ceed, da guck ich mal, wo sich das bei den neueren Modellen versteckt, dann pack ichs ins Video. Oder hast Du nen 2019er?

[@kalbrahm9091]

Ne meiner ist ein 2024er Model, hoffe du findest es! Danke ☺️

[@opendrivers]

Danke, jedoch bleibt das besser als hubraum nur mehr hubraum ist und mit 0 geht halt nix. ;) Zumindest wenn die ladesaeulen 100km entfernt sind wird es der kia EV 6 GT nicht schaffen. (falls es auf der autobahn mal gut laeuft)

[@Garfield131173]

Habe heute einen geschossen für unter 50k mit 7500km auf der uhr. Ich freu mich wie bolle🎉🎉🎉

[@AUTOMMYBIL]

Das is aber echt ein guter Deal! 👍😊

[@frankbrandt9306]

👍👍👍

[@ohneohne4442]

Der GT war und ist mir zu teuer, ich habe mir den KIA EV6 GT-Line in Yachtblau mit großer Batterie als RWD mit AHK,Wärmepumpe und Sitzheizung + Ventilation und einigen Paketen (Jedoch ohne Soundsystem und Ohne 365 Kamera und ohne Schiebedach etc.) in 07-2023 für Barpreis und Abzug Bafa für ca. 47 T€ geholt. Bin auch Mega zufrieden, der RWD reicht uns in Familie komplett. Fahrradträger mit 3 Räder an AHK ohne Probleme und ohne großartigen Mehrverbrauch. Fahre meinen EV6 seit Kauf zwischen 18 und 21 KW/h auf 100 km und muss auch auf keinerlei Komfort im Winter verzichten. Finde deine Videos äußerst amüsant - Grüße aus Chemnitz

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Grüße

[@Samscherano]

Da sieht man was die fehlende Nachfrage ausmacht. Aktuell ist der GT für unter 50k€ zu bekommen.

[@Ragna-Chiasma]

Richtig gutes Video! Also wenn ich das Geld hätte, würde ich wohl auch eher den GT nehmen. Aber mehr als 35.000€ wäre schon arg für ein neues Auto. Der ProCeed hat perfekt ins Budget gepasst.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊 Ich finde den ProCeed auch preislich perfekt 👍

[@EngineerTom737]

Die Beschleunigung ist das eine, Kurvengeschwindigkeiten und Bremsen was ganz anderes. Da spielt die Formel Eins in einer komplett anderen Welt.

[@Kellerwohnung]

Moin.... DANKE für das Video.....!!!! Natürlich kostet das Auto nach MEINEM Ermessen, sehr viel Geld. Sind wir ehrlich, für die Fahrleistungen, ist es ein Witz. Ja, ein E-Auto passt nicht zu jedem Anwenderprofil, zu meinem auch nicht. Nur aus MEINER Sicht Sicht hat KIA mal eben gezeigt, was so möglich ist (Für die Masse in der Zukunft??). Ich hatte hatte Spaß am Beitrag und FAST wie immer, BITTE weiter SO! Gruß

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@Silentrunning646]

Den künstlichen Motorsound würde ich mit Sicherheit abschalten, der nervt mit Sicherheit auf längeren Strecken. Deine abschließende Frage kann ich mal so gar nicht beantworten, da für mich beide Varianten preislich jenseits von Gut und Böse sind 🙃

[@christianoberschelp4903]

Schöne Vorstellung. Keine Sitzoptionen ist unverständlich. Damit ist der GT für mich raus. Der tip auf 90 % zu laden ist goldrichtig. Denn die Ladeleistung bricht oberhalb 80 nicht massiv ein, wie z.B. beim Niro.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@Jb-xq1wp]

Gt-line mit awd, eine sehr gute Kombination. Hab GT, die Reichweite ist bei dem weniger als beim awd.

[@Albert-Duz-It]

Den Spruch "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen..." hörte man auch schon damals nur von Typen, die bereits vom Aufstehen außer Atem kamen. Auto-Enthusiasten, besonders die, die selbst gerne fuhren, zogen hochdrehende oder aufgeladene Motoren vor. Nicht nur Walter Röhrl würde mir da zustimmen.

[@chruwus]

Ich muss sagen, optisch tut so ein ev6 nichts für mich, in allen Varianten. Aber so richtig mag bei mir das Design der meisten Elektrowagen nicht zünden, ich habe oft Assoziationen von Autoscootern bei den Lichtsignaturen vor allem hinten. Dazu wäre rein Elektro, vor allem mit der kurzen Reichweite, für mich noch keine Option als Alltagswagen, aber Mal so ein Spaßwochenende könnte ich mir gut vorstellen, und dann sollte es natürlich auch gt sein. Die ansatz- und geräuschlose Beschleunigung ist schon was besonderes.

[@hartmutthomas989]

ja der hat ein Pfund , da gibbet nix . Der hält auch einen neuen Rekord auf den Nürburgring . Dazu wurde er ein wenig frisch gemacht : Weltrekordzeit in seiner Klasse . Nach zwei Runden , also gut 50 Kilometer gefahren , war allerdings Feierabend . dem armen Ding ging völlig die Puste aus . Auf Hochdeutsch : War wie Flasche leer . P.S: Machen sie doch noch einmal die Blinker an . Ich höre so gerne das klackern .

[@KingOfKarma92]

6:30 der dynamische Sound, klingt ja wie alle Autos mit so einem CVT-Getriebe, das klingt einfach nur Schrecklich. Wenn dann sollten da schon Gangwechsel eingespielt werden.

[@djentleman5129]

Verbrauch: fahre den genau ein Jahr und hab 26 im Schnitt, mit allen schnellen und langsamen Fahrten. Autobahn selten. Im Sommer war der Schnitt 24. ALso okay, aber kein Vergleich zu Model 3 oder Ioniq 6. Vom EV8 erwarte ich hier mehr.

[@Enterprise1805]

Der Verbrauch ist mir sowas von Latte ☝️😃 Fahrspaß im Vordergrund 😅👍

[@dirkk9541]

mit dem rechte Fuß ist der Verbrauch einzustellen. Kann wegen den Hunden und der Beifahrerin nicht so zügig fahren wie ich manchmal möchte, deswegen bei Überland und 10°C Außentemperatur 18,5kw/h allerdings AWD GT-Line im Eco Modus.

[@caesarsuper5770]

@@dirkk9541kann man leider nicht vergleichen, ich hatte vorher auch den 325PS Allrad und habe im Schnitt 4 KWH weniger verbraucht als mit meinem GT bei gleicher Fahrweise. Aber der Fahrspaß und die Ausstattung machen den Mehrverbrauch wett👍👍👍

[@Boxerfreund312]

Hi Tommy, hi Leute, Dieses Video hat mich dazu bewogen, den GT zu holen. Danke dafür. Aber ein paar Fragen habe ich, vielleicht kann mir die Community helfen, diese zu beantworten. 🙂 1. Wo sehe ich die Temperatur des Akkus bezgl Vorkonditionierung? 2. Muss ich, wenn ich volle Leistung laden möchte, echt vorher 60km fahren (steht auf diversen Seiten), damit der Akku die notwendige Temparatur hat? Ich wohne 4km von der einzigen Ionity Säule entfernt und ärgere mich immer, wenn ich nur mit 80kw oder so laden kann. 3. Per App habe ich es mal versucht und nach ner Stunde zeigte das Symbol immer noch laufende Vorkonditionierung an. Beim Laden war es wieder nur knapp 80kw. Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit dem Beast, was anderes möchte ich nicht mehr fahren. 🙂 Vielleicht kann ja jemand bei den Fragen helfen. Danke euch...

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir :-) Freut mich. 1. geht leider nicht :-/ 2. ohne warmen Akku tut man sich bei Kälte recht schwer mit der Ladeleistung Mit dem Facelift kommt sicher die manuelle Vorkonditionierung, da dürften ein paar Minuten reichen, bin mir aber nicht sicher, ob das auch Vorfaceliftmodelle nachgeschoben bekommen, ich fürchte eher nein. Grüße

[@matthiasmuller5173]

Bei einigen Aussagen musste ich mich fragen ob das Auto, das ich fuhr komplett anders war. Komfortabel??? Nein. Leise im Innenraum??? Nein. Gutes Fahrwerk??? Nein. Vielleicht lässt der EV6 schnell nach, denn er hatte schon 13.000km auf der Uhr. Sitze ohne Lordose sind schnell unbequem, soll aber Optionssitze geben, die haben das, sagte mein Händler. Head-Up und Assistenten sind nicht mehr up2date. Am Ende war ich nicht angetan von dem Auto, ein bisschen kommt mir der EV6 GT wie ein überfordertes Auto vor. Kann vor Kraft kaum laufen, schafft das aber auch nur auf der Geraden.

[@ingostapf964]

Mittlerweile gibt es das Auto mit Tageszulassung mit max um die 100 km für um die 50 000€. Was für ein Sportwagen günstig ist. Und die Farbe z.b Neongelb kann man sich ja folieren lassen ❤😂😂

[@AUTOMMYBIL]

Wenn die Preise nach dem Facelift unter 40.000 € fallen wirds richtig interessant :-)

[@matzofant]

Danke für diesen realistischen Test. Man sieht auch hier, dass in Deutschland Fahrzeuge mit hoher Höchstgeschwindigkeit unsinnig sind. Bei dieser Verkehrsdichte wird schnallfahren zu Stop an Go.

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@juefie3621]

Leider nicht in meinen finanziellen Möglichkeiten 😢 Dafür bekomme ich wenigstens deine Top Berichte die mir (wie mein Proceed GT) ein Lächeln ins Gesicht zaubern 😎🙏👋

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@michaelschilling7474]

Das sich Kia immer noch leisten kann die EAutos ohne Rabatte oder Änderung der Listenpreise zu verkaufen zu wollen ist etwas bedenklich. Deshalb sind die Zulassung Zahlen auch ziemlich schlapp. Nur gut das mein Proceed GT noch hoffentlich lange hält. Aber mal fahren würde ich den EV6 GT schon Mal gerne😊

[@AUTOMMYBIL]

Es gibt schon Rabatt. Je nach Region bekommt man den GT zum gleichen Preis wie den GT-line AWD. Aber ja, preislich ist es schon ne Hausummer.

[@schunkelndedschunke6914]

Würde den GT alleine nicht wegen der Sitze nehmen. Nur manuelle Verstellung ohne Memory?! Nö. Ausserdem reichen mir die 325PS von meinem Allrad EV6 vollauf.

[@Enterprise1805]

Aber viel weniger Spaß als im GT 🖤

[@dirkk9541]

die 325PS reichen mir auch und machen viel spaß.

[@TerraRyzin78]

Du meinst mehr Hubraum 😅

[@AUTOMMYBIL]

Gibt mehrere Versionen 😊

[@peterwiersbin2905]

03:13 und ist damit völlig übermotorisiert.... Ansonsten tolles Video wie immer

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@34Realist]

Dann warten wir mal, wie lange die DU´s halten .........

[@StephanGörl]

Und wenn er 1000PS hätte....ich finde den EV6 in Sachen Design eine Katastrophe! Dabei hat Kia doch mal so schöne Autos gebaut😢

[@dirkk9541]

ist ja bekanntlich Geschmackssache. Mir gefällte der EV6 optisch sehr gut. Assistent Systeme sind nicht so toll.

[@rockme1976]

200km....omg

[@ThomasK23101973]

Fahr nicht so schnell, ich möchte noch lange Deine Videos sehen. Nicht das Dir mal was passiert.

[@justus6564]

Auf jeden Fall ohne Sound, ist ja fürchterlich.

[@Chris-Tian]

Dises Lenkrad... 😵‍💫

[@Slowico]

Ich persönlich würde mir nie ein Elektro Auto kaufen, denn ich finde Elektroautos als Umweltsünde an wegen der Batterien! Schon jetzt bemerkt man das dies Auto keine Zukunft haben! Aber ich kaufe mir dieses Jahr einen Kia X Ceed 1,5 l mit 160 PS als Jahreswagen, der dann unser letztes Auto sein wird!Ich Ich finde das Du die Vorstellungen der Kia Modelle sehr sympathisch rüber bringst!

[@AUTOMMYBIL]

Danke Dir 😊

[@M4nu3I]

Zum Glück sind in einem Verbrenner keine Batterien verbaut. Und Benzin und Diesel Gott sei Dank keine Umweltsünde.

[@Slowico]

Alle Verbrennerautos die entsorgt werden landen in Afrika oder sonstige Drittländer und wo Lithium abgebaut wird vernichtet die Bauern weil ihnen das Wasser fehlt um ihre Felder zu bestellen. Bisher wurde rein vom Verkehr aus gesehen nicht festgestellt das der CO2 Ausstoß geringer wurde.

[@tekitkd]

Hört sich bei der Beschleunigung an wie ein Fahrstuhl.Nicht meins.

[@Enterprise1805]

😂 der Nackenschlag bei der Beschleunigung 😮 unbezahlbar ☝️🤪👊

[@tekitkd]

@@Enterprise1805 hab nen Stinger,420 PS und 665 Nm da hat man wenigstens auch noch die passende Geräuschkulisse,und wenn ich Adrenalin will dann setz ich mich aufs Motorrad.0auf 100 2,5 sec.

[@Enterprise1805]

@@tekitkd Stinger GT hatte ich auch,aber der GT macht viel mehr Spaß,Geräuschkulisse hab ich auch,halt ausm Lautsprecher,mit nem GT kannst dein Motorrad verkaufen ‼️