2:55 - обалдеть! "Абсолютная надёжность и безотказность!" 🙄
@AndrewBWWАй бұрын
И еще, вот тому. кто снимал этот ролик. Ну ты мог прокатить человека в ТРевел, а потом давать ему высказываться ? Ведь он сам говорит. что ниразу не ездил. Что за дремучий непрофессионализм репортёра сетевого.
@AndrewBWWАй бұрын
Насчёт выцарапывания грязи, всё прекрасно моется бесконтактным способом. Никогда не было проблем с отмыванием грязи, прекрасно можно подлезть везде, направить струю пены/воды и т.д. Может уважаемого деда просто немного злость берет, что его дизайн оставили, заменили.
@AndrewBWWАй бұрын
Со всем уважением к дизайнеру, я в своё время никак не рассматривал ШевиНиву именно из-за ее вида. А Тревел мне понравился, и я ее купил, и радуюсь )).
@opel-ll6gz3 ай бұрын
Ни о чем. Я типа что то где то делаю, это лучше всех. Но правда никто еще ничего не видел. И да я одинок. Потому что Мир меня не поинял и не понимает. Тебе нечего предложить этому миру. Когда ьы это поймешь????
@user-xe8ng8ur5x3 ай бұрын
Профи, конкретен, ясен - есть светлые умы, но нет пинка для власти, который давал Петр Первый
@user-sy4bv3se7i3 ай бұрын
Прошло 8 лет и ещё ролики появились , и что ? Где двигатель Вуля? Красиво рассказывать фантастику много кто может., а сделать мотор и внедрить в производство...😅
@user-hg7hy8lv1m3 ай бұрын
Очень интересный дядька!!! Такие мир двигают вперёд!!!
@sergesalnikoff5300Ай бұрын
практика показывает что мир двигают самые не интересные персоны, типа хозяев майкрософта, андройда, или ютуба
@user-hg7hy8lv1mАй бұрын
@@sergesalnikoff5300 практика у вас очень однобокая
@mak237013 ай бұрын
Гений!
@user-fr9uj8qg4t3 ай бұрын
Г.Вуль ошибается. Тема кривошипно- полщунного механизма давно закрыта. Этот механизм более громоздкий с более низким механическим КПД, а, следовательно, увеличенныммрасходом топлива. Кроме того она нетехнологична, т.е.сложна в изготовлени
@Voice1933 ай бұрын
8 лет прошло. Внедрения ноль.
@foton-xg1xy3 ай бұрын
А кто-то ему денег дал на запуск производства? Фонд Сколково? МВФ? Посмотрите канал "РОЙ ТВ" последние выпуски, через что ему пришлось пройти.Литье на коленке и мастерская в гараже, а деньги на свои разработки зарабатывал на выпуске сварочных аппаратов.И чем кончился контакт с ВПК.
@evgeniepopov36583 ай бұрын
Что он хочет в итоге?
@user-bb6rn6to1t3 ай бұрын
Это величайший инженер, учёный и порядочнейший человек и патриот. Хоть корнями и немец. Тем не менее. Долгие лета, как говориться, творческой и человеческой жизни!
@user-fi7pq3xp4t3 ай бұрын
Сердце болит за то что эти люди не возглавляют КБ 😞
@user-fr9uj8qg4t3 ай бұрын
Не дрос он до нач КБ. Кривоштпно-ползунный двигатель давно списан в отстой, поскольку он по всем параметрам проигрывает классическому двигателю!
@romanserba62673 ай бұрын
Блин , на самом интересном месте закончилось.
@user-sr4fk9ph6y3 ай бұрын
Ахахахахах Говорит зил 157й в 91 году сняли с производства ток 7:27 Чо за бред вообще
@user-sr4fk9ph6y3 ай бұрын
В смысле 4:54 "не знаю" ????
@user-sr4fk9ph6y3 ай бұрын
В каком масштабе модельки?
@eduardschmidt74133 ай бұрын
На кличко похож.😅
@user-bv7yr6wy3h3 ай бұрын
11:02 Я сам из Донецка Что в этом плохого? Донецк и Донецк. Два года назад я тоже так думал 🤣
@user-op8km4rr5g3 ай бұрын
Тема реальная,инженер от бога,советская школа мышления и образования
@Dantoriusar4 ай бұрын
зачем нести чушь? сам себе противоречит - у рено нет нормального автомата, допотопный автомат который перегревается и ломается , но все равно он лучше чем надежная механика ? ! ? ...мужик где логика то?! и вообще это слова мужика или бабы? поработать руками и ногами в лом? ппц...изнеженная избалованная рф-нская популяция яйценосителей
@Dantoriusar4 ай бұрын
уникальная хроника
@Dantoriusar4 ай бұрын
💥это разнос ! от автора дизайна...но вся критика по делу в точку, в яблочко!🤓👍 как раз тот случай когда фейслифтинг на пользу не пошел🤬
@Dantoriusar4 ай бұрын
вот что значит ручная сборка ) ..на правда это не Бентли ...а вот то что трудяги без средств защиты работали это ппц
@Dantoriusar4 ай бұрын
при въезде в зону боевых действий крыша открывается! ))
@Dantoriusar4 ай бұрын
красота! ляпота!!
@Dantoriusar4 ай бұрын
уникальная русская машинерия 🤗
@Dantoriusar4 ай бұрын
крутая тачанка для партноменклатуры 😎👍
@Dantoriusar4 ай бұрын
за убийства предприятий и заводов подобных ЗИЛу несомненно только высшая мера должна применяться ....без срока давности
@Dantoriusar4 ай бұрын
таким мог быть запор? разрыв шаблона и мир перевернулся🙂
@AZHaK9994 ай бұрын
Баландин лучше всех переваривает высокую степень сжатия, ибо начинаеться боковое давление
@vladturaev99055 ай бұрын
Аоексей,- молодец! Не сходит со своей тропы бесшатунников. Реальный двигатель он сделал более двадцати лет назад!
@opel-ll6gz3 ай бұрын
И что???? Кому это надо????
@vladturaev99053 ай бұрын
По крайней мере самому Вулю 😊
@xeqaniceferli93315 ай бұрын
Жаль что не пошёл в серию (думаю РЕКА была лучше Ягуара), хотя бы можно было в Морскую пехоту
@party_chuxer5 ай бұрын
....
@openidqd6 ай бұрын
Странный типок. Какой-то бесшатунник, ладно. Но мирного атома боится. Ну и ну.
@user-cl4nc1xs9b7 ай бұрын
Нива СССР и дерьмо сейчас разные варианты! У меня нива 40 лет и я все её гемморои знаю, позор мразям АвтоВАЗа! Мрази жиреют за продажи автозапчастей!
@user-tp1hb1wm7n8 ай бұрын
Молодцы супер , браво
@user-ql8uv7sq9w8 ай бұрын
Полностью согласен с Семушкиным!!! Задние фонари, как чебурашкины уши! Старые на много смотрятся лучше. Эмблема ладья, как какая то выпяченая грыжа! Аэродинамика стала хуже, со всеми вытекающими последствиями. Свет фар, чуть лучше чем на десятке!!! Бертоневский обвес был намного гармоничнее, даже в некрашенном виде. Новый ещё можно воспринимать, если окрашен в цвет кузова. По дизайну, первая шнива, выглядела легче и изящнее. Накладки на пороги, ещё тот сборник грязи с последующим гниенеем!!! Надо раз в год под ними все вымывать!!! Сравниваю машины которыми владел, шнива 2010 года и трэвэл 2022 года. Была бы возможность купить новую шниву в первом кузове, купил бы нераздумывая!!!
@user-og5nv2qf5x9 ай бұрын
Шляпа.
@obereg52089 ай бұрын
Недееспособная схема, в оппозите поршни должны двигаться навстречу
@user-lu1if8ef1f9 ай бұрын
Уважаемый автор, не имеется ли у Вас видео с испытаний боковых подушек? , нигде не нашёл боковой удар на машинах с подушками
@kstanku10 ай бұрын
Раз пять за эти годы послушал
@vllatkinposratkin65810 ай бұрын
Сложный агрегат. Увы! Есть проще и проходимей техника
@linarspectr4357 Жыл бұрын
на таком с пацанами на природу самое то!
@user-lo4hy1pv4l Жыл бұрын
Пиз...!!! Слушаю это чудо в 23' году. 6-ти ступки до сих пор нет, автомата и подавно.
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl Жыл бұрын
Короче, балабол! :) Везде сплошные расплывчатые формулировки, ни одного чёткого ответа на поставленный вопрос.