Очень интересный дядька!!! Такие мир двигают вперёд!!!
@sergesalnikoff53007 ай бұрын
практика показывает что мир двигают самые не интересные персоны, типа хозяев майкрософта, андройда, или ютуба
@АлександрШершнёв-р6с7 ай бұрын
@@sergesalnikoff5300 практика у вас очень однобокая
@romanserba626710 ай бұрын
Блин , на самом интересном месте закончилось.
@РоманБагров-ж4е2 жыл бұрын
Странно, что никому не интересно. Корабельные движки, авиационные, танковые, тракторные весьма чувствительны к вибрациям и моторесурс повысить полезно очень.
@alterbart79162 жыл бұрын
Называется "избыточные кинематические связи". Механика этих движков ущербна от рождения. Отсюда - проблемы с неожиданными остановками и ненадёжностью. В принципе можно решить путём усложнения и удорожания технологии но, в условиях массового перетока инвестиций от двс к альтернативам, никогда решена не будет. Производители выжимают максимум из существующих технологий, вкладывая только в уже зрелые проекты, в которые было вложено много денег. Новых открывать никто не будет. Неважно, какие обещания. Денег нет - нечего строить.
@КарлосИльич-г5я10 ай бұрын
Тема реальная,инженер от бога,советская школа мышления и образования
@mousesons2 ай бұрын
А толку ноль
@АлексейАлександрович-ш8у10 ай бұрын
Сердце болит за то что эти люди не возглавляют КБ 😞
@НовыйПользователь-п3х9 ай бұрын
Не дрос он до нач КБ. Кривоштпно-ползунный двигатель давно списан в отстой, поскольку он по всем параметрам проигрывает классическому двигателю!
@mousesons2 ай бұрын
@@НовыйПользователь-п3хзато можно вешать лапшу на уши и щёки надувать.
@eurodelete6189 жыл бұрын
видео из категории посмотреть дважды
@АндрейЖилин-ж7е9 ай бұрын
Это величайший инженер, учёный и порядочнейший человек и патриот. Хоть корнями и немец. Тем не менее. Долгие лета, как говориться, творческой и человеческой жизни!
@mak237019 ай бұрын
Гений!
@АнечкаДелова Жыл бұрын
Не реализовано до сих пор
@vladturaev990511 ай бұрын
Аоексей,- молодец! Не сходит со своей тропы бесшатунников. Реальный двигатель он сделал более двадцати лет назад!
@opel-ll6gz9 ай бұрын
И что???? Кому это надо????
@vladturaev99059 ай бұрын
По крайней мере самому Вулю 😊
@mousesons2 ай бұрын
И куда привела тропа?
@ДимьянСибиряк2 жыл бұрын
7; мин. "Выгодно" - выгодно при затратах в одну коп/Квт (затраты по АЭС - 3коп. ГЭС) брать с потребителя 4 - 10 рублей!!!
@ОлегЕгоров-с8н7 жыл бұрын
Замечательно!Хорошо бы на авто поставить и сделать замеры,просчитать ресурс...
@ПузБольшой2 жыл бұрын
Это схема двигателя баландина, вроде как всё более менее давно известно.
@ОлегЕгоров-с8н2 жыл бұрын
@@ПузБольшой Вроде да. Одно время подобный мотор,продавлся у частника на Волгу. Без гарантии и предлагалось сотрудничество. Характеристики и расход,так себе.
@ОлегЕгоров-с8н2 жыл бұрын
Поверхностное интервью.
@kstanku Жыл бұрын
Раз пять за эти годы послушал
@mousesons2 ай бұрын
Полегчало?
@АлександрБондаренко-х1н9 жыл бұрын
Нормальный мужик, жаль что пока это единичные проекты, так что и в 22 веке будем ездить на ДВС.
@emerssonfitipaldi9798 Жыл бұрын
*А ЧЕМ Д.В.С. ПЛОХ*
@mousesons2 ай бұрын
Ну чё, как импортозаместили?😅
@INVSECRET7 жыл бұрын
удельная мощность электробатареи в 50 раз меньше удельной энергии бензина с какого хрена эра тепловых двигателей должна закончиться?
@Dimitrius_portofolius3 жыл бұрын
батареи или источник энергии будет эволюционировать.
@ПузБольшой2 жыл бұрын
@@Dimitrius_portofolius они эволюционируют дольше чем современные ДВС. Всё никак не выэволюционируют. В начале автомобильной эры электромобилей было больше чем всех остальных (двс, паровых и каких там ещё бог знает).
@ОлегЕгоров-с8н2 жыл бұрын
@@ПузБольшой Вроде, был гоночный паровик. Разгонялся, свыше вроде 200 км/час. Изобретатель, разбился насмерть и на этом всё остановили.
@ОлегЕгоров-с8н2 жыл бұрын
Как вариант, Тойота Приус.
@ПузБольшой2 жыл бұрын
@@ОлегЕгоров-с8н паровых авто было очень много. К примеру можете погуглить про автомобили Абнера Добля, к примеру Double Model F. Я пытался добавить прямую ссылку, но ютуб их режет. Гуглите статью (находится на кучче разных ресурсов): Великолепный Добл - возможно, мы и сейчас катались бы на бесшумных паровых автомобилях
@МихаилШанин-р7л2 ай бұрын
Интересно, а что он имеет против АЭС ???
@Arbuzov_832 жыл бұрын
Скажите пожалуйста как найти этого гения нашего времени, спасибо.
@ВладимирТюрин-щ8л2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/gpPShGhvlJWdZ9k
@Vasyatka_194510 ай бұрын
В донецке
@leons90629 ай бұрын
напишите Калашникову. РОИ
@tantakXXL2 ай бұрын
@@Vasyatka_1945 нет, в Москве и в соцсетях. ну или в ЛС
@AZHaK99910 ай бұрын
Баландин лучше всех переваривает высокую степень сжатия, ибо начинаеться боковое давление
@ОлегЕгоров-с8н2 жыл бұрын
На сколько,будет экономичнее,такой мотор на авто?
@sergesalnikoff530010 ай бұрын
Не будет приклинивать и задирать поршни/цилиндры при перегреве. Перегрев не будет наступать при износе поршневой, поскольку последняя практически не трется в этом моторе. Нет проблем с "оригинальными" "не оригинальными" поршнями, поскольку последние в этом моторе абсолютно круглой формы и практически не важно из каких материалов (качественных, не качественных). Выигрыш мо размерам самого мотора. Из минусов: из 300-т механиков, дай то Бог найти одного, который хорошо соберет сам мотор при его возможном капитальном ремонте. Хотя и не так все плохо если сравнивать с моторами Ванкеля.
@ОлегЕгоров-с8н9 ай бұрын
@@sergesalnikoff5300 Бвл,задан вопрос об экономичности,то есть про топливо. Всех благ.
@АлександрПетров-е6с8 ай бұрын
Ни на сколько.
@ОлегЕгоров-с8н8 ай бұрын
@@sergesalnikoff5300 Про экономию двс, был вопрос.
@mousesons2 ай бұрын
Ни на сколько. Давно уже подсчитано, что этот мотор будет больше топлива потреблять и в ремонте крайне сложен.
@evgeniepopov36589 ай бұрын
Что он хочет в итоге?
@БайкалБайкалыч9 ай бұрын
Профи, конкретен, ясен - есть светлые умы, но нет пинка для власти, который давал Петр Первый
@ВасилийМинин-г1я10 ай бұрын
11:02 Я сам из Донецка Что в этом плохого? Донецк и Донецк. Два года назад я тоже так думал 🤣
@АнечкаДелова Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/nGKslGxsqr6VrLc, запуск двигателя
@АнечкаДелова Жыл бұрын
Вернее, есть рабочий образец, но нет применения в промышленности. Никому не интересно
@mousesons2 ай бұрын
Удивительно, да?
@ОлегЕгоров-с8н2 жыл бұрын
Ни одной ссылки. Это,их девиз?
@ВладимирТюрин-щ8л2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/gpPShGhvlJWdZ9k
@АЗЪезмь10 ай бұрын
Все жить хотят батенька. Тут триллионы и власть над миром .
@ВасилийШерстобитов-м6ч2 жыл бұрын
Смотрю это в 2022 ничего не изменилось, ничего нет нового, всё на кривошатуных схемах.
@Voice1939 ай бұрын
8 лет прошло. Внедрения ноль.
@foton-xg1xy9 ай бұрын
А кто-то ему денег дал на запуск производства? Фонд Сколково? МВФ? Посмотрите канал "РОЙ ТВ" последние выпуски, через что ему пришлось пройти.Литье на коленке и мастерская в гараже, а деньги на свои разработки зарабатывал на выпуске сварочных аппаратов.И чем кончился контакт с ВПК.
@mousesons2 ай бұрын
@@foton-xg1xyесли даже Сколково денег не дало, значит перспектив совсем нет, провальный проект И представь сколько бы он денег погубил, если бы у кого хватило ума такое финансировать.
@Terorist19902 жыл бұрын
Мужик ни на 1 вопрос прямо не ответил( У вас есть график? Ну график это ....
@ВалерийКарсаков-з5ц9 ай бұрын
Прошло 8 лет и ещё ролики появились , и что ? Где двигатель Вуля? Красиво рассказывать фантастику много кто может., а сделать мотор и внедрить в производство...😅
@valkr9642 жыл бұрын
Вода водой. Гоняла воздуха. Видели мы таких гениев.
@kstanku Жыл бұрын
Приходите в лабораторию и поговорим, если будут более весомые аргументы, кроме этой грязи.
@ilia77naidenov10 ай бұрын
Лично знаком с Алексеем, современный гений
@12377qwerty10 ай бұрын
сколько ты двигателей сделал, чудик? ноль?
@АлексейПонедельченко-ф1н10 ай бұрын
И где вы их лицезрели?
@АлександрПерепёлкин-ь9л9 ай бұрын
А где эта ваша лаборатория?@@kstanku
@dmitriyv4557 Жыл бұрын
Мутный тип. Я бы такому денег не дал ни копейки.
@mousesons2 ай бұрын
Забавно, что даже те кто греется на мутных схемах, с ним не связываются, а это показатель.
@НовыйПользователь-п3х9 ай бұрын
Г.Вуль ошибается. Тема кривошипно- полщунного механизма давно закрыта. Этот механизм более громоздкий с более низким механическим КПД, а, следовательно, увеличенныммрасходом топлива. Кроме того она нетехнологична, т.е.сложна в изготовлени
@ossiriuschannel97232 жыл бұрын
Чет мне кажется, он просто читает этот текст... И втирает какую то дичь!! А другие навыки у него, это предположительно продажи. Может я и ошибаюсь, но как то вот не убедительно.
@olegblinov26292 жыл бұрын
Друг не надо ля, ля, если не знаешь, об этом человеке и об его изобретениях ничего. Если он занимался продажами явно бы там не сидел
@emerssonfitipaldi9798 Жыл бұрын
А ШО ТЫ ЗНАЕШЬ ОБ ЭТОМ ЧЕЛОВЕКЕ? (может,что он сначала в ,, Штатах" пробовал)
@emerssonfitipaldi9798 Жыл бұрын
А ШО ТЫ ЗНАЕШЬ ОБ ЭТОМ ЧЕЛОВЕКЕ? (может,что он сначала в ,, Штатах" пробовал)
@emerssonfitipaldi9798 Жыл бұрын
А ШО ТЫ ЗНАЕШЬ ОБ ЭТОМ ЧЕЛОВЕКЕ? (может,что он сначала в ,, Штатах" пробовал)
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl Жыл бұрын
Короче, балабол! :) Везде сплошные расплывчатые формулировки, ни одного чёткого ответа на поставленный вопрос.
@mousesons2 ай бұрын
Главное финансирование выбить, а конкретика сразу спугнет доверчивого инвестора.
@eduardschmidt741310 ай бұрын
На кличко похож.😅
@mousesons2 ай бұрын
Это он и есть
@openidqd Жыл бұрын
Странный типок. Какой-то бесшатунник, ладно. Но мирного атома боится. Ну и ну.
@МихаилПидручняк-ф4ж Жыл бұрын
Сказочник с Буденовки
@mousesons2 ай бұрын
Забавно как СМИ хватаются за таких, мол чуть ли не на грани технической революции, а по факту 🎉
@opel-ll6gz9 ай бұрын
Ни о чем. Я типа что то где то делаю, это лучше всех. Но правда никто еще ничего не видел. И да я одинок. Потому что Мир меня не поинял и не понимает. Тебе нечего предложить этому миру. Когда ьы это поймешь????
@mousesons2 ай бұрын
Потому что пустышка это, но имидж нового Кулибина греет душу и обнадеживает. Ещё немножко, ещё чуть-чуть и вот тогда непременно догоним и перегоним, но воз и ныне там.