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Пікірлер
@user-es8nl7xh6k 4 сағат бұрын
基本、２ストは毎上死点で爆発燃焼するからかかりやすいからね🎶 でも、なっちゃんの経験と実績なら、そこまで歓喜するほど難易度高くないと思うんだけど……😅
@user-tb8cl3un6s 7 сағат бұрын
バイク女子に片肺とケッチンを経験してほしかった。
@user-fu5xz6rs2o 8 сағат бұрын
カブったときは、チョークoffでスロットル全開にして蹴るんだよ。 左ステップに足載せて蹴り下ろすと強く回せるよ😊 最悪を想定してプラグ交換の準備もしておこうね。
@nobgriffon9418 14 сағат бұрын
👏👏👏カッコいいよ！なっちゃん！！🥰🥰🥰
@user-vh7fr6kp2k 16 сағат бұрын
NSRにしろガンマにしろ2スト時代の黄金期にこの子たちは生まれていないような気が… とは言え、2人ともバイク好きなのが伝わってくる😊
@user-vh7fr6kp2k 17 сағат бұрын
今でもなっちゃんが可愛い😊
@hagihagi-723osi 17 сағат бұрын
かかったー🙌すごーい😆でもチョーク戻すの忘れないでね😘
@RACE_FAN_9982 17 сағат бұрын
お、すごい！！ かかった！！
@94129090 19 сағат бұрын
当時、NSRやTZRに荷物満載で北海道ツーリングしてる女性ライダー普通に居たけどな。 女の子の「カブってるってなんですか？」にドキ‼️として男子居るだろ🤣
@Jimlovinson 19 сағат бұрын
南光太郎のバイクっぽい🏍️
@gin-neko-7tm 20 сағат бұрын
やったね ガンマはバッチリじゃん！
@kimizo 21 сағат бұрын
なっちゃんかっこいい😍😍😍✨
@user-nq8mu9ec8f 21 сағат бұрын
8耐優勝ぐらい喜んでる？かかったかかった💯
@nsr1054 21 сағат бұрын
なっちゃんカッコいい〜！ 髪の毛ファサ〜って見えたよ❣️
@user-xn1wv3oi2e 21 сағат бұрын
この頃の2スト2気筒 そんなにかけにくかったかな？😅 ヤマハのRT360、2スト単気筒乗ってたけど、それに比べりゃおもちゃみたいなもんでしょ😂
@poipoi7012 Күн бұрын
まずは圧縮上支点にピストンを動かしてから再びキックを深くとって一気に踏む。 草刈り機も同じだよ。
@mytik5557 Күн бұрын
◯十年後、「昔は二輪の教習で一本橋というのがあったなぁ」
@hiro79 2 күн бұрын
自分のバイクはFZR250で楽しんでたけど、NSR250を借りて走った時に2ストなのに乗りやすさにビックリしました。 コーナーでアクセル開けるとグリップを保ちつつ綺麗にテールスライドしてくれて滅茶苦茶気持ち良かった記憶があります。 RGVガンマをちょっと借りて乗った感じはメッチャピーキーで扱い辛い印象でした。 動画を見た感じは全然アクセル開けてないので本来の楽しさが全く感じられないように見える。
@user-jo1eb1jx4m 2 күн бұрын
SRのキックが出来ればなんでもできます
@ehatovcat7037 2 күн бұрын
このサイズの回転するホイールをこんだげ動かして支えられるって、かなり余計なジャイロ効果が軽減されてんだなあ。
@80hiko歌ってみた 2 күн бұрын
3年前の動画なんですねー、今日出てきました😅自分はPCX125からトリシティ125に通勤用に乗り換えました、初めて運転した時は運転しにくいと思いましたが、今は雨の日なども気にせずに楽しく通勤していますよ、沖銀では屋根付きのトリシティはなかなか中古でも売っていませんねー😅
@user-xv8io9vg6e 2 күн бұрын
かぶりかけてる
@dependablea5294 2 күн бұрын
微妙なタイミング感があるんだよね。
@user-gv5ql7tk3i 3 күн бұрын
こんなの買うとかありえない。
@rudorufu07 3 күн бұрын
かからない前提で後ろに立つなっちゃん もしかかったら汚れるぞ
@taki9434 3 күн бұрын
60キロ出れば十分
@lockon1028 3 күн бұрын
ツーストのサウンド大好き ５０CCだったけど高校生の時乗ってました レーサーレプリカ
@user-ut6yh7po6t 3 күн бұрын
素晴らしいロケーションですね😊
@user-ut6yh7po6t 3 күн бұрын
キックを下まで踏んだらすぐに戻さずに空回りが終わるまでそのままにしておく？
@mamesan2010-h3f 4 күн бұрын
そんなにかからんか？？
@winston3949 5 күн бұрын
やっぱ2ストがいいな。
@user-hl1el2ny4o 5 күн бұрын
NSR 高すぎて買えないけど Rgvガンマ欲しいんだよな
@kazu9507 5 күн бұрын
今の人って、出来ないものなんですね〜
@leo1k1 5 күн бұрын
初めてのバイクで、たしか93年式ガンマ＋ペプシスズキ時代のシュワンツレプリカのアライヘルメットとRSタイチグローブで自己満足に浸っていた当時の私を思い出しますw 乾式クラッチのカラカラ音も懐かしいですが、250ccのクセにウィリーするぐらいのパワフルさがウリの時代ですね。 それでも信号ダッシュで、加速競争でビッグバイクには勝てなかったのはイイ思い出です。 これを機に250cc2ストに沼っていただけると幸せです！w
@user-sw9pg4ef2x 6 күн бұрын
いや、こんなコースできるわけないやろ😂
@user-tv5iz3pf2o 6 күн бұрын
微妙にアクセル回すのはダメ？
@25r99 6 күн бұрын
MC18乗ってたけど、そんな掛けにくい？ 逆に一発で掛からなかったコトが無かったけど🙄
@RC04_CB750F 6 күн бұрын
数回ゆっくりケリ下ろして、クランクに生ガスを溜めてから、一気に強くケリ下ろす。
@sou_1134 7 күн бұрын
2台とも所有してました（nsrはガルアーム）けど面白かったです😊インプレもまさにその通りで笑ってしまいました😂 nsrは89年以降扱いやすくなって気軽に買い物にも行けるくらい扱いやすかったですね。ガンマは倒立フォークを武器に突っ込みで向きを変え、nsrはクリッピングからグリグリ向きを変えてく印象でした😊カーブを曲がることに関してこれ程極端な2車に楽しませてもらいました😁
@user-tmjagtndj 7 күн бұрын
当時は厚底ブーツでバイク乗っている人って見掛けた記憶がない様な気がします
@user-nh9uu4tf1c 7 күн бұрын
この企画続けてほしいからコメントします。自分はMB50とCB50持っていて早々と2ストより4スト？て結論したからCB50以降は4ストしか乗らなかった。維持費高いし唐突パワーで扱い難いし壊れ易いから…。でも2スト絶滅すると知っていればもう少し体験しておけば良かった？！なんて思ってます。シリーズ化お願いします。
@jiro841 8 күн бұрын
この頃みたいにスーパースポーツではなくレーサーレプリカのバイクを作ってほしい。
@user-hg7zd7fl3x 9 күн бұрын
ルリちゃんを始めオートバイ女子部の皆さんと一緒にツーリングしながらバイクのマナー､ライテクなど学びたい‼️
@oredare9216 9 күн бұрын
いいと思います 2ストは単純でタイミングです 好感です もしもの時のために人員を待機してもらうのは超好感です
@user-ec9ek5pv2k 9 күн бұрын
顔が小さいから、小柄に見えなかった
@SGUEKAN 9 күн бұрын
2ストはエンジンかかったらエキパイからオイル吹き出る。 後ろに立たせといたらルリコちゃんにかかってまうで。
@user-lu7bu3rc3h 10 күн бұрын
最後まで踏み抜く感じでやらないとダメじゃなかっけ？🤔。もう忘れちゃったね、キックスタートって😅。
@IQ-ti8we 10 күн бұрын
ずげぇー ここまで上達するのにどのくらいかかるのだろう？
@yukiwakuwaku2114 10 күн бұрын
NSRキックレバー短いから脚長いと蹴りにくいよな…
@googleroot6600 10 күн бұрын
北海道に４回くらい10日間のツーリングに行ったけど，ていうか二十年間バイク乗ってたけど，こんな出会いは一度もなかったな