Una pena que ese vehículo aya terminado olvidado en el monte que aventuras nos contaría si hablase, yo también soy un amante de los vehículos clásicos a un que mi pasión en estos momento son las viejas y antiguas maquinas recreativas arcade las cuales poseo algunas de las décadas de los felices años ochenta y noventa. Un cordial saludo

Buen hallazgo.👍Estas DKW también solían llevar la denominación Auto Union. Las primeras con esta carrocería todavía llevaban el motor de dos tiempos de su predecesora, pero pronto se sustituyó por una mecánica diésel Mercedes, como en esta DKW. Saludos.

Si, pero era de las "modernas".

Es cierto todas las furgonetas eran DKW

Son geniales los videos gracias

Cuanto aprendemos los nostálgicos de los vehículos de nuestra niñez, sigue así y gracias por estos vídeos tan bien explicados🛻

hola alfredo yo tenia un vecino que tenia vacas y tenia una mercedes f100 y como tu bien dices todos la conocíamos por una dkv y tardo bastas años que dejarla y pasarse a una c-15 hasta que murió de mayor un saludo

50 años mas y sigue hay

Santa madre de dios como está 😮. Seguro que pasa 50 más y sigue hay sólida como una piedra

Ya se le da dedo arriba antes de ver el vídeo, felicidades x tu hobbie, un saludo.

Para el tiempo que debe llevar ahi no tiene podridos, se ve bien de chapa 👍

Genial, da gusto verla tan entera, lastima que no este derecha para acceder al interior mejor, pero tampoco esta nada mal

A seguir así Alfredo. Es curioso todo lo que muestras.

Genial el hallazgo y las explicaciones!! De pequeño siempre las confundía las DKW con las Mercedes. Hasta que no cambiaron la carrocería y salieron la MB Europa siempre me liaba.

Que pena 😢

Pues...es una pena que nadie lo rescate porque, sin duda, ese coche tiene mucho mucho valor.

Una cápsula del tiempo, está nuevo

Hace falta verdaderos especialistas para restaurar estos coches. Y mucho dinero

Genial el vídeo y el hallazgo. Es de las primeras series de 1969-71. Por el techo de vinilo (deshecho) posiblemente un GLE de 1970 o 71. Aunque también podría ser el GL, que le hubiesen montado el vinilo posteriormente.

Yo tengo uno pero es de la segunda serie le estoy haciendo el motor fue mi primer coche me trae muchos recuerdos

Ese portón trasero está muy cotizado hoy día. Alguna de las pocas unidades supervivientes de estos primerísima serie (todos ellos con matrícula provincial y sólo números, sin letra a la derecha) perdieron con los años el portón trasero original por otro más nuevo. Llevaban el cristal más grande y curvado por la parte de abajo. Cosas que se hacían en la época para modernizar un poco el coche 🤷

Hiper primerisima serie, sin duda!

Que pena de Simca 1200 primera serie con lo que escanean como el dyane 6 primera serie coches con mucho éxito, pero que las prineras unudades se vendieron con cuentagotas y hoy no sobreviven apenas.

Los cromados , como siempre intactos 👍

Un detalle: los primerísimos SIMCA 1200 fabricados en Villaverde, portaban sobre los pilotos traseros de la zona derecha una plaquita metálica con el texto "Barreiros Diésel, S.A." Esta unidad del vídeo pudo haberla perdido pero no he visto en la chapa los agujeros correspondientes a la sujección de la placa. Habría que mirarlo desde el interior del maletero y ver si tiene las perforaciones. Aproximadamente a mediados de 1970 fueron despojados de este prestigioso apellido.

Qué pena …. 😮😢

Gracias como siempre por traernos estas maravillas de nuestra vieja automoción, un saludo.

Has visto el documental de yugo de la cadena dw en español?

Que pena, si pudiera hablar y contarnos su historia.

Enhorabuena por sus videos, es una pena que termine así, fue mi primer coche en 1.979 del que guardo grandes recuerdos. Un abrazo

Que pena, pues aun tiene muchas piezas aprovechables

Así es, los primerísima serie llevaban esas llantas lisas, además de ese capó trasero, estos están diría que extinguidos, no he vuelto a ver uno en décadas, muy buena caza.

Muy buen hallazgo como siempre Alfredo 👍

Efectivamente esas llantas son de ese coche, en 13 pulgadas, las del 1000 son como esas en 12

Primerísima. Eran coches

el simca 1200 GLE del 72 de mi abuelo tambien era rojo con el techo de vinilo negro era de los primeros pero con restyling ( porton abultado en vez de plano con luneta mas grande y llantas perforardas con tapacubos en los que ponia simca con letras )

hola alfredo como mola el simca primerísima serie lastima que tenga terminar en ese estado el lo alto del mote seguro que se averió hay lo dejaron abandonado verdad un saludo

Ostras como está 😢😮

Muy interesante. Me gustan mucho los Simca 1200

Como amante de los clásicos y antiguos,me dan mucha pena verlos así.Le felicito por sus contenidos y le envío un saludo desde Vigo.

Yo tube un ti cuando lo compre tenía las rayas de starqui y hascha, o como se diga 😂😂

A ver si me aclaro , estan los primerisimos luego los primeros luego las primeras unidades y ya para terminar la primera serie no???????

Simca Racing vintage

Depende de la versión, salvo el special

Los primeros simcas si llevaban esas llantas pero creo q con Chrysler tb las aguantaron. Creo q las perforadas las alternaba Chrysler. Barreiros uso esas pero Chrysler igual por stock también. Difícil

Una pregunta sobre el video de un simca mil azul que hiciste, tu conoces al dueño ?

Yo vi algunos con esas llantas , creo que eran de 12, yo tuve 3 pero mas modernos, aun se aprovechan cosas 😅

Una joyita como siempre, y como bien dices es increible lo que hace la humedad habiendo un vinilo, me ha llamado la atención que ese llevaba radio, aunque esta desecha como el resto del coche ademas siendo tan, tan antiguo este modelo no se si seran faciles de encontrar.

Solo podrian valer para ser modificados, nunca restaurados porque están en muy mal estado.

Uns carros bonitos, um dia serão restaurados ,