👌🔥

Тони, спасибо! 🤝

Дуги действительно выполнили свою функцию на "отлично" и боковой пластик остался цел. У фронта отломались защёлки, да и поцарапался он об отбойник - на замену. Топкейс не пострадал, слегка поцарапалась защита над выхлопухой, но её менять не стали, как и чуть повреждённое правое зеркало, чем меня очень удивили, т.к. были в полном праве это сделать.

@Moto-and-More жаль конечно что такая неприятность с вами случилась, но теперь я хотя бы понятно, что дуги все таки работают, у меня такие же и было большое сомнение что они выдержат падение, удар в отбойник также дугой пришёлся или чуть выше? Поэтому и накладка над фарой слетела?

Дуги нормальные, там и производитель какой-то известный был ( не помню сейчас, какой...) Фронтальный удар, да, выше был. С дугами, кстати, NT гораздо лучше смотрится на мой взгляд. Так что, помимо защитной функции есть ещё и визуальный эффект 👍)

@Moto-and-More это дуги от Hepco Becker фирма известная в Германии

Да, точно, Hepco & Becker 👍

Согласен, у меня "Африка " на автомате, путешествовать - особое удовольствие! 👍 kzbin.info/www/bejne/iJa3kqquftmmZrc Но "подёргать" механикой тоже люблю, и дороги Гран-Канарии как раз для этого )

В аэропорту не знаю, вполне возможно, что есть такая услуга. Мы брали в Лас Пальмасе.

Дмитрий, спасибо! 🤝 Я хотел выпустить видос в сентябре-октябре, чтобы для кого-то он оказался или идеей для короткого отпуска зимой, или лишней гирькой на чаше весов для решившего уже поехать, но не определившегося с направлением. Чуть припозднился я с выпуском, как это со мной часто бывает)), но для тех, кто принимает решения спонтанно, видео ещё успеет стать помощью. Посмотреть нам удалось не так много на острове, но Гран-Канария понравилась очень и туда мы собираемся вернуться. Ваше любимое место в списке фаворитов с сегодняшнего дня, причём на самой высокой строчке ☝️)) Такая информация всегда облегчает планирование в отпуске 🤝, меньше сомнений в выборе туристических целей. На дорогах была поразительная пустота, меня это очень удивило. Я ожидал и мотоциклистов, и велосипедистов увидеть гораздо больше. Но, то ли нам повезло, то ли всегда там так в это время... 🤔 но ситуация для покатух - идеальная! Шлем действительно ехал в чемодане вместе с остальным экипом. Но, джинсы на мне были, как и мотоботы (и те и другие трудно отличить от обычных), и много места в чемодане, помимо шлема, занимала только черепаха. Вобщем, проблема с багажом была, но не глобальная. В Ryanair типа строгий подход в отношении габаритов ручной клади. И шлем не проходил по одному размеру. Я определил его в чемодан, а Василий взял всё-таки в ручную кладь, несмотря на угрозы штрафных санкций. Прокатило, никто ничего не мерил (пугали размерной рамкой)))

Это точно. Мот подшаманили, он как родной стал за эти дни. Спасибо! 🤝

Сезон "Круглый год" - в массы! 😄

Здравствуйте Яна! Спасибо, вам тоже вечной возможности познавать мир через путешествия! После опиисанного случая в видео, мы тоже стали страховать личное участие, тем более, что это стоит не дорого 👍

@Moto-and-More 👍

Согласен, информация от коллег по хобби с повышенным уровнем опасности позволяет держать себя в тонусе и не расслабляться 👍 Недовольство собой, конечно, имело место быть, но, общий позитив поглотил этот серый штрих не поперхнувшись)) Опять же опыт без существенных последствий, это - удача ✌️ Спасибо! 🤝

Мотор такой же, это верно 👍 Мот сильно другой.

@@Moto-and-Moreпрям переживал ваше падение. Но здесь можно сказать получил опыт.

@@Moto-and-Moreя сам рассматривал себе такой мот. Но нет возможности пока сделать тестдрайв

@@Driveryoutube 🤝 Да, ничего с нами, к счастью, не случилось, и ситуация вошла в жизнь полезным опытом. Опыт "незадорого" ))

@@Driveryoutube Хороший мотоцикл. Но, на высоких скоростях, менее комфортен, чем "Африка" Вобщем, действительно, пробовать нужно.

Спасибо! 🤝

Там к отбойнику было - вниз, а назад - вверх )) В любом варианте были способы развернуться и уехать по времени чуть более затратные, но, железобетонно-безопасные. И в этом состоит оплаченная падением глупость, что я, зная, что не владею моторикой управления так же совершенно, как на своём мотоцикле, решаю совершать манёвр именно так, как будто сижу на нём.

А на видео дорога вроде бы шла вверх. Обманчивое впечатление.

@@j.5394 Так и было, я запутал похоже...)) Если разворачиваться и елозить, то к отбойнику будет уклон вниз, а к направлению, куда двигался, и по отношению к которому разворачиваешься - вверх. Если пытаешься откатиться назад и вывернуть руль вправо, чтобы оказаться в выгодном положении для движения налево, то эти два наклона компенсируют друг друга ))

Да, там и сконцентрирован потенциал зимних покатух ☝️)

Жопотест в большинстве случаев решает! 😁👍 Согласен с недостатками высокого центра тяжести в описанных условиях, но мотоцикл не особо тяжёлый. Тут важна способность контролировать его, т.е. длина ног и навыки. Жопотест покажет ☝️))

Да, трагического в этой ситуации вряд ли что-то могло произойти, но сломать/вывихнуть или подобное - запросто. Поэтому, ничего иного, как согласен, спасибо 🤝

Соблазн ☝️😁

Отличное намерение 👍✌️

Хорошему нужно дать созреть, потом подать к столу вовремя))🤝

Стараемся ✌️💫

RIU крут, бесспорно. Погуляв вокруг и посмотрев с дроныча имеется подозрение, что я бы не отказался поселиться внутри))👍 Да, отбойник там на месте и он сыграл предназначенную ему роль... но, не было бы его, я бы положил мотоцикл сразу: попытка удержать мот была сделана именно из тех соображений, что, если не выйдет - упрусь в отбойник.

@ В этот отель кстати с детьми нельзя,он только для взрослых.

@@Moto-and-More RIU разные есть. Мы были в RIU Papaya - супер понравилось все. Там с детьми можно и нужно ;)

Согласен, в любую погоду 🎊 Нужно только быть готовым к любому развитию праздничных событий )) 🤝

Согласен, музыкальный выхлоп 🎼👍)

Точно 👍, весной нужно коляску цеплять, чтобы никого не пропустить 😂

💥

Привет, поздравляю! 🤝 С оценкой согласен 😁

🤝

Безотказно! ✌😂

Наконец то! 🤣✌

Всех не забирай ,а то другим не достанется😂​@@Moto-and-More

😜

Поршневая молотит весело и мелодично! 💥😁

🤘

Спасибо! 🤝

Не скучно было, это точно! 😁

👍🚀😁

Это точно! 🤝💫

Спасибо!! 🤘

"В 1986 году появилась «Ява 350-638-00», за характерную форму задней части её ещё называли «Пенал». Ещё её называли «Банан» или «Белка» из-за заднего спойлера. В 1989 году появилась «Ява 350-638» с индексом 1-03, которая получила народное название «Люкс», «Супер» и «Обрубок». Она отличалась выпускными патрубками большей длины, а соответственно и большего радиуса изгиба, что привело за собой эффект задранных глушителей. Сами же глушители стали короче по длине (как у модели «634») и получили с внутренней стороны выштамповки в районе установки амортизаторов, изменилось верхнее крепление задних амортизаторов на раме. Также место металлических шильдиков, расположенных на бензобаке и боковых крышках, заняли наклейки..." Эта, как Вы выражаетесь "чушь" появилась задолго до Ютьюба во времена, когда интернет был ещё в зачаточном состоянии. Вышла она из народа, народу же понравилась, и повторяется миллионами. Если миллионы мотолюбителей из разных концов света в разговорах о Явах при слове "Люксовка" понимают, о какой модели идёт речь, то эта "выдумка какая-то" является лигитимным сопровождением официального названия. Чего температурить то по этому поводу? )))

@@Moto-and-More ПОСЛУШАЙ Я ЧТО И ЧЕМ ОТЛИЧАЕТСЯ. ВСЕ́ ЗНАЮ САМ. У меня были явы и Чезет. Такую Яву 1990 года я продал после женитьбы через месяц , в сентябре 2001 года за 6500. И не надо за всех говорить. Что это люкс везде знали. В наших краях не было в обиходе слова люкс. И ни в одном руководстве с мотоциклом не было ничего про люкс. Это выдумка чья то и может где-то и звали так. В наших краях эту последнюю на тот момент модель девяткой называли. Просто человек говорил купил Яву девятку. И все , кто конечно разбирался в мотоциклах понимали о какой Яве речь. А про Люкс это мы в ютубе услышали. Вот только. В че́м тут люкс -то? Ну это видно где-то в других регионах так в народе называли вот и все́. А для нас Ява - девятка.Про заднюю часть , что это банан, пенал. У нас так не называли. У НАС НАЗЫВАЛИ БУГЕЛЬ. ЧТО НА ИЖАХ , ЧТО НА ЯВАХ. ЯВА С БУГЕЛЕМ СМОТРИТСЯ КРАСИВЕЕ. НАПРИМЕР. ТАК ГОВОРИЛИ.И сейчас именно так все и зовут.Так , что это неправильно в обзоре говорить, что это Ява Люкс! Не было её.

@@экипаж43 Люкса не было официально, никто не спорит. И люксового там ничего нет, это тоже правда. Модель свежЕе, народ посчитал, что чуть лучше, назвал, прижилось. В моём ответе нет фразы о том, что все знали о таком названии: вполне допускаю, что в каких-то регионах не знали и называли по-другому ( у нас тоже, кстати, помимо других названий, "девятка" говорили) В предложении про миллионы мотолюбителей глаголы использованы в настоящем времени. И видос вышел сейчас, а не в 90-х. И не обзор, а информация для зрителей о приобретении мной Явы. Обкатку пройду, прицеплю коляску и обязательно запилю обзор. Там про "люкс" скажу, что название, вышедшее из народа, так действительно корректнее будет. Спасибо за комментарии 🤘

Новгородская область 1995-2000гг. Тоже называли Люкса' Предыдущую- Крокодил Перед ней- Переходник(638-5/00) Перед ней - Четвёра.

Влад, привет! Спасибо! 🤝😁 Мотоцикл огонь, согласен. Обзор потом будет, после обкатки: это аванс, прелюдия, посвящённая приобретению ))

👍😄

Совершенно точно подмечено, была эта система, и у позапрошлого владельца запорола поршневую )) После такой грусти систему убрали и бачок заглушили.

@@Moto-and-More Странно , система Oilmaster весьма надёжна если за ней следить и не прошляпить уровень масла в маслобаке.😊

@@12EasyRider70 Я сам не в курсе, но от предыдущего владельца слышал обратное 🤷‍♂️ Будем замешивать по старинке ☝️))

Да, ни от одного мотоциклиста тех времён не слышал про Яву ничего критического. Были споры между "ижистами" и "уралистами" )) А Ява была в другой лиге, она признавалась всеми. Тони, спасибо! 🤝

Небыло никаких байкеров раньше. Рокеры были!

@@экипаж43 Ну да, были мотоциклисты, были рокеры. Человек из дня сегодняшнего (сленг изменился) назвал их байкерами. Ужас-ужас! 😱

@@Moto-and-More КОГДА ПРИШЛО ЭТО СЛОВО,- БАЙКЕР .НАСКОЛЬКО Я ПОМНЮ , (НО ЭТО В НАШИХ КРАЯХ)- ЭТО ОППОЗИЦИНИРОВАЛОСЬ С МОТОЦИКЛАМИ ДРУГОГО КЛАССА, КАК ТЕПЕРЬ ГОВОРЯТ ЧОПЕРАМИ. И С РЕБЯТАМИ НА НИХ В КОСУХАХ , В БАНДАНАХ , В КАЗАЧКАХ И Т.Д. И. Т.П. В соответствующем прикиде на соответствующих мотоциклах. Но никак не на явах с ижаками..

@@JawaYurij0555 Принимайте в клуб 😉 К этому шло 😄🤘

@@Moto-and-More Добро пожаловать в клуб любителей марки Jawa…😎🤝

@@JawaYurij0555 🤝🤘

Яна, спасибо!💫

Саня, привет! Помня наше пересечение в Норвегии, я бы не списывал твою жизнерадостность в архивные папки, ей позавидывать было бы не лишне 👍💥🤘 А про 60 копеек - умилило! 😆👍 Я всем не знающим говорю, что пятый Иж-одиночка 1000 рублей стоил, а тут - Ява, и с ценой до копейки! Это без коляски же, правильно?

@@Moto-and-More Ага😝 без коляски.

Алекс, спасибо! 👍 Все помнят про звук, а мало кто вспоминает про запах! ☝️💥 И я даже не про выхлоп. Когда ставил мотоцикл в гараж, вдруг вдохнул запах техники того поколения, оказывается, мной забытый. Это был один из неожиданных эмоциональных бонусов после приобретения 👍

Класс, приятно слышать это. Рад за вас, я много думал снова через 25 лет приобрести её и довести до максимально нового состояния. Это как купить машину времени). Обязательно куплю.

@@alexvelomoto9708 С машиной времени хорошее сравнение 👍 Удачи в реализации планов! ✌️

Андрей, спасибо! 🤝 Я не встречал в округе ещё Явы. Если их действительно нету, пришло время исправить это досадное недоразумение ☝️😁

Дмитрий, привет! Надеюсь, видео не обнулило наши планы 😁 Молодость мы возьмём с собой до самой дальней остановки )))✌️, а былые времена не забудем 👍