Спасибо, вас тоже! 🎅

@Moto-and-More спасибо

Приветствую. Сам пока ни с чем не сталкивался (29000 км), из того, что слышал: с задними ступичными подшипниками случаются проблемы и start-kill клавиша у некоторых со временем начинает выносить мозг. За рейстайлинговую "Африку" можно переплатить, если являешься фэном электронно регулируемой подвески. Другие изменения не вызывают у меня желания раскошелиться, тем более есть и минусы против CRF1000. Но это всё сильно индивидуально, у каждого свои оценочные критерии.

Спасибо

Привет, спасибо! 🤝 Всенепременно заглянем в гости и наследим 😄

Да, Кавасачкин - надёжный товарищ 👍👍 Интересны твои эмоции после первых прокатов на приобретённом монстре от Кавасаки 💥. Ждём весны, сухих дорог и эмоциональных видосов ☝️🫡

Thank you!

Не совсем понял... хотите взять CRF1000, но в CRF1100 устранён ряд недостатков, и поэтому лучше взять его? А он, соответственно, дороже? Хотя 1100 с 2019 пошёл, вроде 🤔 В любом варианте, чем свежее год, тем больше было шансов у производителя устранить недостатки модели и, "Африка" 2018 года должна в лучшую сторону отличаться от "Африки" 2016-го. Но, главное, не взять принципиально новую модель первого года выпуска, а ею "Африка" была в 2015 году. А вообще, СRF1000L считается одним из надёжнейших мотоциклов 👍👍

@@yanatripagain1115 Яна, спасибо!

Дмитрий, привет! С "шедевром" борщишь, конечно, ну да ладно ;)) Рейкьявик по окраинам по-северному суров и по-европейски опрятен, а в центре и в отдельно взятых местах помимо центра провинциально уютен, но, нет-нет, да и напоминает о своей "столичности" Вобщем, интересный город со своим особым стилем, я очень ценю в городах уникальность, когда они откладываются в памяти абсолютно оригинальной картинкой. На дроне полетать было немыслимо, ветер был сильный. Фотки с высоты заимствованы. Мне нравится делать Исландскую серию, но хоть сколько-нибудь массового интереса она не вызывает. Вынужден прервать её, сделаю пару обзоров на моты, ими заниматься тоже обожаю. Не совсем понял причину твоего удивления (ситуация в магазе) Что я осмелился чуть поснимать ещё или, что чувак не "наехал" на меня, что я мгновенно не выключил камеру?

@@dmitryo6649 Кстати, не знаю, заметил ли, но ты являешься соавтором превьюшки 🤝🤘

@@Moto-and-More да. Я просто сравнил с тем как поступил бы я :) мне сказали снимать нельзя, я раз выключил камеру. Наверное слишком рано сдаюсь :)

@dmitryo6649 )) я, если помнишь, сразу показал лояльность к просьбе/требованию Но, для меня был странен запрет съёмки в общественном месте в свободной стране, что вызвало внутреннюю необходимость вежливо поинтересоваться о причинах столь не очевидного для меня требования )

@@AVTOPiPA В июле - самый тёплый месяц там.

@@DomiK11-11 Спасибо! 🤝

Тони, спасибо! 🤝

Преотличные планы! 👌👍

Спасибо! 🤝 Да, эти муки решения смены мотоцикла мне знакомы. У меня тоже z1000sx )), "Африку" потом докупил... Каву продавать хотел, но прикипел к ней, мот нравится, да и взрывной характер её мне по душе. Мучился - мучился, да и оставил 😁 "Разорился", купил "Африку" как второй мот. На Каве езжу короткие трипы выходного дня или в на два-три дня куда-нибудь недалеко. Удачного решения!

Спасибо 🤝

Спасибо! 🤝🤘

Признаться, был грех)) Но чтобы землетрясение пропустить, не настолько)) 👍😁

Спасибо! Добро пожаловать и очень рады! ♥️

Абсолютно так! Тем более, что внутри и намёка на отсутствие комфорта 👍

Оно самое... спорный вопрос, нужно ли в самом деле в такой форме, даже в целях помочь зависимым гражданам,... но - они решают, как им на острове жить. А мы посмотрим, если не запретят))

Драйвер знает, что говорит ☝️🤘😎

Да, в межсезонье жизнь притормаживается и скучнеет 😐)) Я добываю недостающий адреналин в горных лыжах, а тоску по мототурам разгоняю планированием новых и, конечно же, монтажом и просмотром "старых" путешествий. Спасибо! 🤝

Спасибо! Если инфа у меня будоражит сознание, спешу поделиться ))

Спасибо! 🤝

Привет, Бахабуха 🤝

@Moto-and-More хороший видос....

Спасибо!

@@Moto-and-More когда следующий...?

Через две, максимум три недели ✌️

Спасибо!! 🤝 Межсезонье без микстуры пережить не просто ☝️😁

Олег, спасибо за комментарий 🤝 , рад, что успел к завтраку ☕️🍪📺😁

Чуть поторопились, опередили огонь... придётся ещё раз ехать))

Эт точно, мы испытали такой прикол на подъезде к Рейкьявику: ехали по прямой, но совсем не вертикально ))

Очень рад, что понравился обзор, спасибо! 🤝

Да, точно... но опыт молодости, с нашими мотами того времени)), мало применим к таким тяжёлым и мощным монстрам. Тут нужно заново и немало накатывать, чтобы иметь базу разумно рисковать.

Дима, привет! Серий 12 должно получиться всего. Я так и летал в некоторых местах, включая Керид. Если ничего не мешало, как в районе Ледяной лагуны дождь, например, или в заповеднике одном мне люди остановились и на совесть надовили, то из удаления прилетал. Я думаю, что в будущем запреты будут нанесены на какую-нибудь всеобщую "коптерскую" карту и дроны будут или отказываться залетать в обозначенные на ней места, или предупреждать об ответственности, но пока моя "птица" в случаях нелегальных полётов молчала ))

Не, до этого не дошло))

Так то оно так, но замануха с горами осталась - есть причина ещё раз съездить. Тем более, что за две недели далеко не всё успеваешь посмотреть, вобщем, рассматриваем вариант скатать туда повторно. 💫

@@Moto-and-More тогда и у нас будет возможность это увидеть ☺️ Будем ждать

Спасибо! 😁👋

Да, телек - самый подходящий девайс для просмотра подобных видосов, базирующихся на съёмках природы 👍👌 Спасибо! 🤝

Есть такое! 💛

Олег, привет! Я тоже так делаю, но не всегда это возможно а, если и получается, делаешь это на измене, одним глазом посматривая по сторонам 😄 Досадно, что возле замка (в названии весёлая опечаточка)) затруднены полёты на коптере: я, в потенциале, собирался там полетать...🤔

@ Точно, сейчас только заметил😂🤣😂, исправил.

@@Go2ADV 👍😁

Яна спасибо! Увидимся в Рейкьявике! (...или в южной Италии))

Брал в 48, сейчас чуть побольше. Вроде не 84, тогда наверняка бы поздно было ), а здоровому мужику, чуть переступившему экватор рассвета сил ) - какие проблемы взять такой мот? Первый турэндуро, да сразу тяжёлый - это проблема и, неправильно, конечно. Но это в любом возрасте проблема и неправильно. Нужно начинать с лёгких мотоциклов и, развиваясь, переходить на более тяжёлые (если есть желание, конечно) А если мотоциклист опытный (эт я не про себя), то почему бы ему не взять ЛЮБОЙ мотоцикл в 45 лет? Спасибо за комментарий! 🤝

Это шутка?😂 в 45-50 лет вы считаете людей стариками??? Я часто встречаю мотопутешественников 60-70 летних, путешествуют на мотоцикле, наслаждаются жизнью, спят в палатке и никаких проблем не возникает. Ведите здоровый подвижный образ жизни!!!

@@Moto-and-More Есть опыт в мототехнике, давно присматриваюсь к этому мотику

@@SynTash-b8c Так Вы для себя спрашиваете? А то тон вопроса по-разному можно понять)) Вам 45, есть опыт в мототехнике, не поздно ли брать "Африку"? Конечно, не поздно, если со здоровьем всё норм. Возраст - только цифра, все подходят в разном состоянии к 45. Если всё в порядке, то почему нет? Тут больше решают антропометрия и опыт. По первому фактору нужно пробовать мотоцикл, насколько он индивидуально подходит, а по опыту - если его немного, стоит покататься на турэндуро классом пониже, так легче будет совладать с большим мотом. Ну, или если нет времени или средств менять мотоциклы, потихоньку осваивать большой турэндуро .

Спасибо! 🤝 Да у меня так долбило руль на подъёме, что даже, если игнорировать все другие факторы, я понимал, что километров через 10 я рук не буду чувствовать. Без пассажира, да с редуцированным опять же под одного багажом, я бы поехал дальше. А тут риск разложиться слишком велик был, да не одному к тому же - ответственность за близких сильно сдерживает.

@ Понимаю,всё логично…🤝

Привет! ✊️

👌🔥

Тони, спасибо! 🤝

Дуги действительно выполнили свою функцию на "отлично" и боковой пластик остался цел. У фронта отломались защёлки, да и поцарапался он об отбойник - на замену. Топкейс не пострадал, слегка поцарапалась защита над выхлопухой, но её менять не стали, как и чуть повреждённое правое зеркало, чем меня очень удивили, т.к. были в полном праве это сделать.

@Moto-and-More жаль конечно что такая неприятность с вами случилась, но теперь я хотя бы понятно, что дуги все таки работают, у меня такие же и было большое сомнение что они выдержат падение, удар в отбойник также дугой пришёлся или чуть выше? Поэтому и накладка над фарой слетела?

Дуги нормальные, там и производитель какой-то известный был ( не помню сейчас, какой...) Фронтальный удар, да, выше был. С дугами, кстати, NT гораздо лучше смотрится на мой взгляд. Так что, помимо защитной функции есть ещё и визуальный эффект 👍)

@Moto-and-More это дуги от Hepco Becker фирма известная в Германии

Да, точно, Hepco & Becker 👍

Согласен, у меня "Африка " на автомате, путешествовать - особое удовольствие! 👍 kzbin.info/www/bejne/iJa3kqquftmmZrc Но "подёргать" механикой тоже люблю, и дороги Гран-Канарии как раз для этого )