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In diesem Video zeige ich, wie man eine Vierkant Kurbelgarnitur vom Innenlager abzieht/wechselt. Da das Verfahren für eine Octalink Kurbeln sehr ähnlich funktioniert, zeige ich dies gleich mit. Weiterhin gehe ich auf die verschieden Innenlager/Tretlager Arten (Vierkant, Octalink und außenliegende Lagerschalen) sowie Kurbeltypen ein .
Folgende Werkzeuge werden zum Abziehen einer Vierkant- / Octalinkkurbel benötigt: (Link führt zu Amazon)
* Kurbelabzieher Vierkant: goo.gl/7gCweY *
* evlt. Kurbelabzieher Octalink
* 8er Inbusschlüssel
* 14mm 6-Kant Steckschlüssel (bei günstigen Innenlagern nötig)
* 15er Maulschlüssel
Hinweis zu den Kurbelabziehern:
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Der Preis für einen Kurbelabzieher, wie er in meinem Video zum Einsatz kommt, liegt bei ca. 8 Euro. Es gibt Vierkantabzieher die sowohl für Vierkant als auch für Octalink genutzt werden können.
Weiter Videos:
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* Innenlager wechseln
* Außenliegendes Tretlager wechseln
* Hollowtech II Kurbel wechseln
Mein Werkzeug: (Link führt zu Amazon)
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- Top Peak Alien 2: goo.gl/iCayt9 *
- Ritzelabzieher: goo.gl/yEV0QJ *
- Kettenpeitsche: goo.gl/0jUEeu *
- Innenlagerwerkzeug (4-Kant/Octa): goo.gl/3AuTh4 *
- Patronenlagerschlüssel: goo.gl/d46LDi *
- mein Montageständer: goo.gl/1ZJyN5 *
Pflegemittel: (Link führt zu Amazon)
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- Brunox Turbo Spray: goo.gl/dE2YWN *
- Öl/Schmiermittel
- Finish Line Cross Country: goo.gl/doZdU9 *
- Finsih Line Teflon: goo.gl/JSe0BQ *
- WD-40: goo.gl/V4CRqx * (nicht direkt auf Kette oder Lager sprühen)
- Castrol LMX Fett goo.gl/dEZjSC *
Weiter Videos findest du auf meinem Kanal:
/ grinsgesicht
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