Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@falcofalcon-tl5ot 2 ай бұрын
Kokia slalomo technika,mazu greiciu,didesniu greiciu,kaip taiklingai? Aciu
@andriusjonusas3159 2 ай бұрын
Geri patarimai, o kodėl visada prie sankryzos visada rodo 0 begi, jei "reikia" būti pirmame?
@MOBAKAS 2 ай бұрын
@@andriusjonusas3159 Geras pastebėjimas! Motociklas senas, bėgiu indikatorius nėra originalus. Jis skaičiuoja greitį bei apsukas, pagal tai nustatydamas pavarą. Taigi bet kokiu bėgiu stovint vietoje išmynus sankabą variklis atsijungia nuo greičių dėžės ir indikatorius galvoja, kad yra įjungtas neutralus bėgis. 🙂
@Rytis994 3 ай бұрын
Tai stabdyti reikia tik priekiniu ar švelniai galima ir galiniu stabdziu ?
@MOBAKAS 3 ай бұрын
@@Rytis994 Asmeniškai stabdau tik priekiniu, kadangi galinis stabdis yra labai neefektyvus. Priekinio stabdžio viskam užtenka. Plačiau apie stabdymą pažiūrėk mano video “MOTOCIKLO AVARINIS STABDYMAS” ✌️
@Vidul1s 4 ай бұрын
Kur nauji video, sezonas jau įsibėgėjo :D
@MOBAKAS 4 ай бұрын
Sveikas. Malonu, kad yra laukiančių. Kadangi kanalą kuriu megėjiškai savo laisvu laiku, negaliu pažadėti, kad šį sezoną bus naujų video. Užimtas asmeniniame gyvenime 🙂 Kanalo tikrai nepaliksiu, jei ne šį sezoną, tai sekantį tikrai pratęsiu su naujais video.
@pvu249 4 ай бұрын
Aciu :)
@GuitarNotesFree 4 ай бұрын
Puikus video, kokią kamerą naudoji? Kokybė video nuostabi 🤌 Sėkmės
@MOBAKAS 4 ай бұрын
Ačiū 💣. GoPro 10 ✌️
@armantascatrauskas142 4 ай бұрын
Seip jei ne miesto režimu važiuoji tai geriau jeigu keleivis tave apsikabinęs ir gulasi tolygiai kartu su vairuotoju✌️
@MOBAKAS 4 ай бұрын
Esate neteisus. Keleivis visada turi sėdėti tiesiai, kitaip maišys vairuotojui. 🙂
@armantascatrauskas142 4 ай бұрын
Čia pagal knygele ar iš praktikos?
@MOBAKAS 4 ай бұрын
@@armantascatrauskas142 Pagal knygelę. Viskas dėl saugumo. Harmoniškai kartu judėti tikrai nepavyks. Bandant atkartoti vairuotojo veiksmus galima išbalansuoti motociklą, bei paveikti jo stabilumą. Jei nori plačiau suprasti pasidomėk kaip veikia motociklo amortizatorius, bei svorio centro balansas. 🙂
@armantascatrauskas142 4 ай бұрын
Puikioji žinau kaip veikia amortizatoriai ir svorio centro balansas, teko trasoje važiuoti su keleive, tai guldyti posūkyje yra žymiai lengviau kai keleivis juda kartu su tavimi negu kai sėdi tiesiai✌️
@MOBAKAS 4 ай бұрын
@@armantascatrauskas142 Net neklausiu koks tikslas su keleiviu į trasą važiuoti. Bet sportas yra sportas, eismas yra eismas.
@dariusrackelis5873 4 ай бұрын
Norėjau paklausti,teko išbandyti grandines sausa tepala Wurt?
@MOBAKAS 4 ай бұрын
Neteko 🙂
@DomsePx 4 ай бұрын
O ar pavyktu su paprasta slanga be to metaliuko Vidury?
@MOBAKAS 4 ай бұрын
Jo, žinoma. Jis tik stabdo atgalinę eigą. Kaskart prieš atleisdamas stabdį būtinai užveršk ir nepatrauks nieko atgal 👍🙂
@DomsePx 4 ай бұрын
@@MOBAKAS dekui labai
@Mantelllisss 5 ай бұрын
Bleee tiek laiko vairuoju ir nežinojau, varau bandyt 😂
@MOBAKAS 5 ай бұрын
😀👍
@rjmoto4293 5 ай бұрын
Kaip ir labai geras patarimas , aš pats taip darau,. TIk papildysiu gal šiek tieki iš savo pusės. Kai žeminat nerekomenduoju zeminant iki pirmo ir važiuot pirmu. Darau taip : Matau šviesafora alteidžiu gazą, 4-3-2 Sankaba riedu iki perejos kazkur kai lieka gal 20 m. Tada kol mocas dar rieda letai jungiu pirma ir laikau ant sankabos riedėdamas, stabdausi prie linijos. Laikau sankaba ir darau toliau kaip viska ir pasakoji. Esme ta kad pirmas begis per grubus vazžuoti , jis skirtas pajudet iš vietos realiai. Viskas čia ok, geras patarimas ypač įkalnėse. Be to letai riedant labai lengnai įsijungia pirmas bėgis , net nepajusi.
@MOBAKAS 4 ай бұрын
👍 šiek tiek per lengvai pasakyta pirmas bėgis iš vietos tik pajudėti. Aš tada iš vietos judu iki 120kmh 😀
@marcizus 5 ай бұрын
Naujas sezonas, laikas naujam turiniui! Idėja video kitam - ką daryt jei važiuojant, nulūžta ar kitaip sugenda sankabos arba stabdžio rankenėlės.
@MOBAKAS 5 ай бұрын
Ačiū už patarimus. Naujo turinio tikrai bus! Tik kažin ar dažnai lūžinėja tos rankenėlės. Pradžiai kitoks turinys laukia 💪
@vaidasvaiciunas2036 5 ай бұрын
Sveiki, Viskas beveik aišku, tik būtų labai gerai, kad važiavimas matytųsi iš galo tada galėtų įsivertinti maždaug posvyrio kampą. 🙂
@MOBAKAS 5 ай бұрын
Sveikas. 👋 Kam tai bus naudinga, jei pats važiuodamas savo kampo nematai? 🙂
@vaidasvaiciunas2036 5 ай бұрын
Supratau 🙂.
@gintaskrl 5 ай бұрын
Labai teisingi pastebejimai. Kita karta i tave ziuri ir mato atvaziuojanti ir vis tiek islenda. Kas tingi ziuret anglu kalba, labai tinkamas kanalas.
@Praudas 6 ай бұрын
Nesuprantu ar čia garso kokybė belenkokia važiuojant ar įgarsinai ant viršaus? :D
@MOBAKAS 6 ай бұрын
Ir taip, ir taip. Vietomis tiesiai važiuojant, ir kitur ant viršaus 😊👍
@GhostBingo 6 ай бұрын
Jėga, šiaip labai profesionaliai video ir įgarsinimas. Neužknisa klausyt. Protingos pastabos ir patarimai. Labai smagu, kad pavyko netyčia atrasti lietuviška moto kanalą.
@MOBAKAS 6 ай бұрын
Dėkingas už gerą žodį 💪😊
@GhostBingo 6 ай бұрын
Smagūs video lietuviškai. Galėtum daugiau dar įkelt. :D
@MOBAKAS 6 ай бұрын
Yra planų. Šį sezoną bus 💪
@GhostBingo 6 ай бұрын
Koks tai miestas? Atrodo smagus pasivažinėti :D
@MOBAKAS 6 ай бұрын
Bad Neustadt kurortinis miestelis. Vokietija. Jo, čia aplink kalnai ir ilgi vingiuoti kilometrai, tikrai smagu 😊
@MGirute 6 ай бұрын
Aciu uz pamokele! Reiktu pamineti, kad japoniski motociklai gali tureti ne standartini kryzmini varzta o JIS (Japan industry standart) ir jis zymimas su taskeliu salia kryziuko. Taigi pamacius JIS varzta reiktu atsargiau sukti, nes paprastas kryzmnis ne taip gerai isistato tokiuose varztuose.
@raimondasplanciunas3192 7 ай бұрын
Labas. Tai as kiek supratau yeinant y posuky reikia but prisispaudus prie bako ir gult kartu su motociklu? Ar ne taip kazka ysisavinau?
@MOBAKAS 7 ай бұрын
Sveikas. Lyg ir paprastai viską paaiškinau. Nereikia prisispausti prie bako. Žinoma jei tu kalbi apie maksimalią kūno poziciją žiede, tai ten šiektiek kitokia technika. Šis video daugiau gatvės salygomis.
@raimondasplanciunas3192 7 ай бұрын
@@MOBAKAS dar man butu svarbi tavo nuomone. Kokio pozicijo turetu but rankos? Per alkunes sulenktos prie kuno priglaustos ir t.t.. ? Apibrezk ranku pozicija.
@MOBAKAS 7 ай бұрын
@@raimondasplanciunas3192 jei kalbame apie street/sport tipo motociklą, tai rankas per alkūnes reikėtų laikyti sulenktas. Arčiau bako, atpalaiduotas. Jokiu būdu ne tiesiai nuo peties ištiestas iki pat vairo. Nuo peties žemyn link bako, ir tada lengvai sulenktas link vairo. Ir jos turėtų būti atpalaiduotos. Žinoma motociklo tipas, bei motociklisto ūgis turi tam įtakos. Jei rankos labai trumpos ir sedėjimo pozicija labiau stačia, tai neištiesus rankų galbūt nepavyks pasiekti vairo. Bet ir jokiu atvieju svarbiausia neįtemptos, kadangi į vairą įsikibę nesilaikome. kzbin.info/www/bejne/nnKkenR_oZZ7m9ksi=OKR7tw5bYtGSspRw
@raimondasplanciunas3192 7 ай бұрын
@@MOBAKAS dekui viska issamiai paaiskinai 👍👍👍 dar toks vienas klausimelis. 😊 maciau ne viena video metant zemyn pavaras pergazuoja. Ka tai sudaro? Kokia is to nauda? Ar tai butina? Ir kaip sitas procesas atliekamas?
@MOBAKAS 7 ай бұрын
@@raimondasplanciunas3192 Prašom 👍 Jei kalbi apie rev-matching techniką, tai planuose šį sezoną sukurti video, kuriame pasidalinsiu savo požiūriu kodėl mano nuomone ji nėra reikalinga. Žinoma kiekvienam savo. Nėra vieno teisingo atsakymo. Čia kaip ir bėgius galima su sankaba ir be sankabos jungti, jei matei mano video apie pavarų junginėjimą.
@alexjulius69 7 ай бұрын
Tu nx 100kmh+ guldymas tai atrodo belekaip baisiai. 😰
@MOBAKAS 7 ай бұрын
Motociklas gulasi tiesiog sukdamasis į posūkį. “Guldymas” nėra kažkoks atskiras papildomas nereikalingas veiksmas. Tai yra vienintelis būdas įveikti vingį 🙂
@alexjulius69 7 ай бұрын
Dėkui seni, mokinuosi iš tavo vidosų, planuoju šitą sezoną griebti 600cc mocą, niekad nesu vairaves, tai bus įdomi patirtis. :P
@MOBAKAS 7 ай бұрын
Prašom. Bus linksma 👍
@Sportas-velka 7 ай бұрын
Naudinga info labai,laikantis A Kategorija nieko sito nebuvo. Saunuolis tu.
@MOBAKAS 7 ай бұрын
🏍️🏍️🏍️👍
@viktoraslevasevskis8187 10 ай бұрын
Čia viskas priešingai ko moko moto mokyklos. Kai aš dariau kaip Jus rodot tai mano instruktorius mane pavadino laivo stiebų ir liepė posukiose kuną laikyti tiesiai tai yra visada vertikaliai bet kokose posukiose nepriklausomai nuo greičio.
@MOBAKAS 10 ай бұрын
Ačiū už komentarą. Remomenduoju keisti instruktorių. Dėl tokių “mokytojų” ir kuriu kanalą. Dažniausiai patys tie mokytojai su iš piršto laužtais patarimais posūkiuose nepavažiuoja. Jei kyla abejonių visada galima isigyti pasaulinio lygio motociklizmo knygų.
@ritapurle4734 11 ай бұрын
😅 Moralas"dar karta ne teisiklingai padarom"... 😅 Uzkabino... 🎉 Oj beje, matau jusu sankabos ir stadziu rankeneles trumpos... Speju labai patogu, nes savo sankabos nulauziau ir ziuriu, kad labai patogu! Bet kaip su technine apziura? Praeina?
@MOBAKAS 11 ай бұрын
Patogiausias variantas tai trumpesnė stabdžių rankenėlė, o sankabos ilgesnė. Kadangi sankaba patogiau spausti 3-4 pirstais, na o stabdį 1-2. Ant trumpos sankabos rankenėlės visi pirštai netilps. Tech apžiūra praeina. Vokietijoje šiektiek kitaip, reikia, kad būtų dokumentai “patobulinimo”. ✌️
@ritapurle4734 11 ай бұрын
Oho! ❤ Man netycia taip buvo pavyke, galvojau kazkas sugedo.. KTM RC 😅
@ritapurle4734 11 ай бұрын
O daug maz radau ko ieskojau... Jei mano posukis i kaire p., tai as turiu kuo arciau vaziuoti desiniojo krasto?
@MOBAKAS 11 ай бұрын
Nebūtinai. Kai pradėsiu sezoną padarysiu video apie važiavimo “liniją” posūkiuose 🏍️✌️
@ekaterinaprakapene8415 3 ай бұрын
@@MOBAKAS Ar yra tas žadėtas video :)
@MOBAKAS 3 ай бұрын
@@ekaterinaprakapene8415 kaip minėjau “community” skiltyje, šį sezoną esu užimtas ir turbūt naujų video nebus😕. Malonu, kad yra laukiančių. Kanalo tikrai nepaliksiu, ir sekantį sesoną būsiu paruošęs daug turtingo turinio 👌😎
@ritapurle4734 11 ай бұрын
Aciu🎉
@tomaspetrusaitis796 Жыл бұрын
Ačiū už pamokymą, kaip reikia pasikeisti skystį, nuorinti stabdžius. Bet dėl kelių dalykų drįsčiau nesutikti. Kasmet keitalioti skysčius nėra būtina. Nes dar netiek laiko išbūna nekeisti skysčiai ir nepastebėta stabdymo pakitimų, pablogėjimo. Ir kaip gali dot 4, ar dot 3 rinkti vandens molekules per kietą, uždarą paviršių? Na, jei yra plyšys, tuomet sutinku. Ir ne ekologiška su servetėlėmis nusausinti, po to kaip tinkamai utelizuoti? (galite neatsakyti, tiesiog pasvarstimui).
@andriusv6149 5 ай бұрын
Įsigyk prietaisą matuojantį vandens kiekį skystyje ir nustebsi. Neskaitant, kad sensnatčio skysčio virimo temp. krenta jis taip pat agresyvėja, pradeda graužti membranas slėginių daviklių esančių abs blokuose. Pvz bmw motuose jau nuo kokių 2000m. Dot4 dar būna su low viscosity markiruote, ty. skystesnis, to reikia moderniems abs.
@justaspavilonis6829 Жыл бұрын
Lietuvoj tai niekad taip nestatau, jei prie Lidl ar maximos metu prie borto, nes moto tuo ir patogus, kad vietos daug neužima ir gali vietą palikt. Na spėju Vokietijoj už tokius dalykus baudžia
@MOBAKAS Жыл бұрын
Nebaudžia, aš tai irgi parkuojuosi prie iėjimo, bet čia juk kaip kam. Dauguma statys ten kur priklauso dėl ramybės, tai jau tada ir dalinuosi kaip patogiau ta padaryti ✌️
@mazvydasgaigalas9359 Жыл бұрын
Labas, padaryk prašau video, kokią kelio poziciją užimti sukant posūkyje. Ar įvažiuoti plačiai ir išvažiuoti siaurai (arti kelkraščio), ar visuomet sukti kuo arčiau kelkraščio ar užimti kelio vidurį ir t.t. Ir taip pat kaip įvažiuoti į T formos sąnkryžą ar sukti į šalutinį kelią, nes visuomet atrodo, kad labai plačiai įvažiuoju ir baisu neisimūryti į automobilius. Ačiū.
@MOBAKAS Жыл бұрын
Sveikas, būtinai bus, bet jau turbūt sekantį sezona. Dėl tam tikrų priežasčių šį sezoną pats uždarau anksti 👍
@avj1975 Жыл бұрын
Sveiki. Koks modelis šitos Kawos, kažkaip nebuvau matęs tokiu priekiu
@MOBAKAS Жыл бұрын
Z750s
@justaspavilonis6829 Жыл бұрын
Teisybė, kiti labai bijo vandens, bet nereikia pamiršti, kad tas galioja su apynaujėm iki 2 metų padangom, vėliau kardinaliai viskas keičiasi ypatingai priekyje.
@justaspavilonis6829 Жыл бұрын
Jei čia Vokietija tai pasidomėk koks laukia TUV lapo likimas dėl tų veidrodžių, rankenėlių ir išmetimo :D
@dominaspulokas Жыл бұрын
Fantastiškas kelias. Ar čia UK?
@MOBAKAS Жыл бұрын
Vokietija, Bavarija 😊
@mantas5898 Жыл бұрын
Dar reikejo pridėti ir stabdžių kojelės reguliavimą😉
@funq9377 Жыл бұрын
Labai puikūs video, būtų įdomu sužinoti patarimų kaip motociklą plauti, ka galima šlapinti, o ką ne?
@egis013 Жыл бұрын
O kam posukyje perjunigėti pavaras ? Kokiu bėgiu įvažiavai, tuo bėgiu ir išvažiuoji iš posukio. Ar aš kažko nežinau 🤔
@MOBAKAS Жыл бұрын
Jei posūkis ilgas, ir įvažiavai 150 o išvažiuoji jau 200, tai trečios pavaros neubeužtenka. Vienas iš daugelio pvz ✌️✅
@marcizus Жыл бұрын
Būtų labai gerai video kaip veidrodėlius susireguliuoti. Arba matau kas už manęs, bet tada pusės veidrodžio ranka arba tada tik šonines juostas matau. Pas mane Yamaha FZ6
@MOBAKAS Жыл бұрын
Tai gal veidrodėlių pozicija nepatogi, ir nelabai pavyks matyti per juos visko ko nori? Veidrodėlių patogesnių yra pirkti, arba be investicijos trumpai dabar galiu patarti dešinį veidrodėlį susireguliuok, kad matytum kas už tavęs, o kairį kas kairėje juostoje, kad matytum ar laisvas kelias lenkimui. 🙂
@marcizus Жыл бұрын
@@MOBAKAS kaip tyčia taip ir darau dabar. Tik žiūriu, kad kartais tie veidrodėliai pasistumia atgal.
@MOBAKAS Жыл бұрын
@@marcizustai prastos kokybės veidrodėliai. Nusipirk kobiškesnius ir laikysis vietoj ✌️
@sawwlia 11 ай бұрын
Arba laikyk motocikla kaip as atsimenu isistumt gali y garaziuka ar sodo nameli tik uzlenkus veidrodelius,po savaites greit ismoksi atsireguliuot😉
@dariusrackelis5873 Жыл бұрын
Super👍
@linasmarcinonis4113 Жыл бұрын
Sutinku, su breakcleaneriu galima plaut gumeles, bet tikrai ne su benzinu.
@MOBAKAS Жыл бұрын
Neiko nenutiks joms, jei ta benziną iškart nuskalausi. Juk nemirkai tame benzine gumelių, pakenks tik jei mirks benzine 🙂 aš pats benzinu neplaunu, bet yra labai daug kas taip daro, tai nenorėjau nieko įžeisti ✅
@zl3idaz Жыл бұрын
Ne, laikyti motocikla su sankaba, tai tas pats, kas masina laikyti su sankaba prie sviesoforo. Visu pirma, eisma stabdome tiek, kiek reikia stabdyti ir nustokime skubeti ar kazkur lekti tiek per sankryzas, tiek per mirksincius sviesoforus.
@sawwlia Жыл бұрын
Paprastai ir aiskiai👍
@poncegelegele8012 Жыл бұрын
vazineju su el mocu istisai su slyvom visokiom ir geresnem auto konfliktai niekada nepraleis ir t.t isvis nesuprantu kas vyksta kur jie skuba ka joe nori parodyt! tiesa kalbu apie panevezio kultura!
@MOBAKAS Жыл бұрын
Daug kur taip. Visada kelyje atsiranda norinčių kažką įrodyti ar palenktyniauti prieš motociklą
@dariusrackelis5873 Жыл бұрын
Pamokantis video,malacius.
@dariusrackelis5873 Жыл бұрын
Geras vidosas,malacius👍
@grybauskaitespakalikukluba970 Жыл бұрын
Mirtina klaida pirma - nusipirkti britvą .